fbpx
维基百科

明大前站

明大前站(日语:明大前駅めいだいまええき Meidaimae eki */?)是位於日本東京都世田谷區松原二丁目,屬於京王電鐵鐵路車站

明大前站
車站外觀(攝於2011年9月)
左方建築為京王frente明大前
日语名称
明大前 – めいだいまえ – Meidaimae
车站概览
位置 日本東京都世田谷區松原二丁目45番1號
地理坐标35°40′6″N 139°39′2″E / 35.66833°N 139.65056°E / 35.66833; 139.65056
管辖机构京王電鐵(京王)
途经线路京王線
井之頭線
车站构造
站体类型地面車站高架車站
站台各一對相對式月台2面2線
历史
启用日期1913年(大正2年)4月15日
上下車人次
統計年度
平均每日(京王線)61,476人次
(井之頭線)45,918人次
(合計)107,394[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京王電鐵 下一站
代田橋
KO05
0.8km
京王線
KO06
距離新宿5.2km
下高井戶
KO07
0.9km
東松原
IN07
0.9km
井之頭線
IN08
距離澀谷4.9km
永福町
IN09
1.1km
位置

此站是京王線井之頭線的交差站。京王線的車站編號KO06、井之頭線是IN08

概要 编辑

本站是京王線、井之頭線的主要車站,全列車停車。京王線與井之頭線在本站立體交匯

2007年5月24日,車站大樓frente明大前日语京王クラウン街開幕。在此之前的3月31日,井之頭線下行月台出站專用剪票口frente口啟用。frente明大前有部分店鋪在井之頭線下行月台。工程開始前,月台旁有個稱作「無事湖」的水池。

歷史 编辑

明大前站(松原站)原本是東京山手急行電鐵的第二山手線構想中,預定與山手急行交差的車站。也因如此,於車站吉祥寺端,橫跨玉川上水的水道橋預留了雙複線鐵路(帝都電鐵的井之頭線、山手急行等4線)架設空間。這是終未實現的山手急行唯一遺留下的痕跡。另外月台澀谷端原本預留與京王線做4線立體交匯的空間,最後被挪用為電梯設置空間。

京王線 编辑

  • 1913年(大正2年)4月15日 - 隸屬於京王電氣軌道的車站,以火藥庫前站之名開業。
  • 1917年(大正6年) - 改名松原站
  • 1935年(昭和10年)2月8日 - 改名明大前站
  • 1944年(昭和19年)5月31日 - 與東京急行電鐵(大東急)合併。成為該公司京王線的車站。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司的車站。
  • 2001年(平成13年)3月27日 - 修訂列車營運表新設置了準特急列車,並停靠此站。

井之頭線 编辑

  • 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的車站,以西松原站之名開始營運。
  • 1935年(昭和10年)2月8日 - 改名為明大前站
  • 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。
  • 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵東京急行電鐵(大東急)合併。
  • 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。
  • 2005年(平成17年)11月 - 井之頭線下行線月台零售店因改建而關閉。
  • 2007年(平成19年)5月24日 - 車站大樓「Frente明大前」開幕。與井之頭線下行線月台相接。

站名由来 编辑

在1935年,隨著明治大學預科(當時)遷移至車站附近,車站也改名為「明大前」(明治大學前)。站名由來的明治大學和泉校舍立於甲州街道北側,人文、社會科學系學部的1、2年級生[2]在此校區就讀。

此外,開業當時「火藥庫前」令人感到沈重的站名,其典故來自甲州街道(國道20號)沿路一代曾經是江戶時代德川幕府的煙硝藏(鐵砲火藥的儲藏設施)。當時周邊地區為了預防野火、火災發生而禁止狩獵。到了明治時代,火藥庫被陸軍接管後並未被經常使用。其後關東大地震之際,受災的築地本願寺墓地遷移至當地,現在成為了築地本願寺和田堀廟所。

車站構造 编辑

車站建築構造為地下1層、地上2層。車站出入閘口位於地面1樓,2樓為京王線月台,地下1樓則為井之頭線月台。兩條線路皆為相對式月台2面2線的配置。

早晚的通勤尖峰時段時,車站內的通道及井之頭線部分的上行線月台的幅面狹窄,加上乘車人潮密集之故,轉車時需要花費較多的時間。此外,京王線、井之頭線的上行電車乘客多且人潮不斷,故使用了團子式運行(將列車進站時間間隔縮短至猶如日式丸子串一般緊密。進站列車提早至站外等候,當前一輛班列車離站後迅速補上用以消化人潮的機制)。

井之頭線下行線月台 - 閘口內中央通道,以及井之頭線上行線月台 - 京王線上行線月台之間設有電扶梯。而電扶梯設有井之頭線下行線月台 - 閘口內中央通道、京王線下行線月台 - 閘口內中央通道、井之頭線上行線月台 - 閘口內中央通道 - 京王線上行線月台等三座。

洗手間設置於車站1樓閘口内,同時基於通用設計的概念也設有無障礙洗手間。

2007年3月31日於井之頭線下行線月台中央開設新的出站專用閘口frente口(フレンテ口)。與同年開幕的京王集團所屬商業設施「Frente明大前」連接,此大樓的一樓平面覆蓋至井之頭線下行線月台,並且有部分店鋪開設在此月台內。

因京王線於明大前站 - 新宿之間分歧為新宿站京王新線新宿站的關係,當站2號線月台的列車進站廣播時,亦會同時強調列車的行進方向為「新宿行」及「京王線新宿行」,避免乘客誤乘的狀況。同樣的措施也使用於笹塚站

京王線與井之頭線於早上的通勤尖峰時段時,僅單向的列車就能運行至1小時30班。由於一座月台只有一股鐵道之故,無法使用櫻上水站的交叉運行措施,故列車離站之後下一班的列車會馬上接著進站(特別是在往八王子方向的軌道為直線段的關係,甚至可以看到下下一班的列車),列車緊密地持續進出站也造成月台上隨時都有列車在站的景象。

於2001年2月,月台的屋頂設置太陽光電系統,產生的電力供給了站內設施的運作。該系統與新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)共同研究[3]設置,最大發電量為30kW

京王線目標在2022年度完成高架化計畫,完成後將從現在的側式2面2線擴增為島式2面4線[4]

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
京王線月台(2樓)
1   京王線 下行 調布橋本京王八王子高尾山口方向
2 上行 笹塚新宿都營新宿線方向
井之頭線月台(地下1樓)
3   井之頭線 下行 永福町久我山吉祥寺方向
4 上行 下北澤澀谷方向
  • 除了部分列車,原則上京王線與井之頭線的班表並未配合。
  • 往新宿的列車會顯示「往京王線新宿」,以便區別京王線新宿站與京王新線新宿站代田橋站、笹塚站也是相同情形。

使用狀況 编辑

2016年度的1日平均上下車人次為:京王線61,476人、井之頭線45,918人,總計107,394人,京王線、井之頭線間轉乘178,289人[5]。 上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。

年度 1日平均
上下車人次[6]
轉乘人次 1日平均
上車人次
京王線 井之頭線 京王線 井之頭線 來源
1955年(昭和30年) 16,630 12,394 40,112
1960年(昭和35年) 21,274 16,990 61,446
1965年(昭和40年) 29,748 22,359 86,047
1970年(昭和45年) 31,247 20,822 102,865
1975年(昭和50年) 34,495 23,171 121,160
1980年(昭和55年) 31,807 34,261 141,026
1983年(昭和58年) 38,209
1985年(昭和60年) 37,738 28,528 158,916
1990年(平成02年) 41,704 28,500 167,044 20,795 14,293 [7]
1991年(平成03年) 42,461 21,172 14,309 [8]
1992年(平成04年) 20,967 14,058 [9]
1993年(平成05年) 20,896 13,608 [10]
1994年(平成06年) 20,726 13,534 [11]
1995年(平成07年) 40,231 26,308 164,950 20,068 13,142 [12]
1996年(平成08年) 19,967 13,129 [13]
1997年(平成09年) 19,778 12,408 [14]
1998年(平成10年) 19,723 12,090 [15]
1999年(平成11年) 19,525 11,910 [16]
2000年(平成12年) 39,559 24,457 162,660 19,721 12,121 [17]
2001年(平成13年) 20,225 12,351 [18]
2002年(平成14年) 20,041 12,093 [19]
2003年(平成15年) 40,201 24,473 168,559 20,085 12,475 [20]
2004年(平成16年) 40,250 24,468 168,215 20,197 12,532 [21]
2005年(平成17年) 40,966 25,052 168,929 20,529 12,978 [22]
2006年(平成18年) 41,572 25,300 171,785 20,770 13,197 [23]
2007年(平成19年) 47,667 30,671 171,785 23,628 15,557 [24]
2008年(平成20年) 49,607 32,943 172,530 24,627 16,682 [25]
2009年(平成21年) 50,293 33,406 171,646 25,003 16,888 [26]
2010年(平成22年) 50,800 33,716 169,727 25,255 17,063 [27]
2011年(平成23年) 49,433 33,684 169,104 24,549 17,022 [28]
2012年(平成24年) 49,647 34,865 172,727 24,699 17,605 [29]
2013年(平成25年) 49,487 34,558 172,881 24,665 17,394 [30]
2014年(平成26年) 52,885 38,141 171,224 26,345 19,101 [31]
2015年(平成27年) 60,135 44,473 176,100 29,958 22,232 [32]
2016年(平成28年) 61,476 45,918 178,289

車站周邊 编辑

早期站前廣場道路寬幅狹窄,未設置圓環道路。2009年道路拓寬後,為提昇交通機能而整建了環形車道。

因為北邊有明治大學和泉校舍的關係,周邊開設有以學生消費族群為主的喫茶店、文具店、快餐店以及廉價食堂。雖有商店聚集,但是其規模並未足以形成商圈

站前沒有計程車搭乘處,欲搭乘者必需徒歩至甲州街道

  • 京王電鐵失物招領所(徒歩3分)
  • 京王frente明大前(車站大樓)
  • 和泉給水所
  • 東放學園專門學校杉並校舍
  • 明治大學和泉校舍 - 人文、社會科學系學部的教養課程(部分為全課程)使用。
  • 日本大學鶴丘高等學校日语日本大学鶴ヶ丘高等学校
  • 日本女子體育大學附屬二階堂高等學校日语日本女子体育大学附属二階堂高等学校
  • 日本學園中學校、高等學校日语日本学園中学校・高等学校
  • 世田谷區役所日语世田谷区役所松原社區總體營造出張所
  • 世田谷明大前郵便局
  • 國道20號(甲州街道)
  • 首都高速4號新宿線(最近的交流道為永福出入口
  • 築地本願寺和田堀廟所

圖片 编辑

相鄰車站 编辑

  京王電鐵
  京王線
特急
京王線新宿(KO01)-明大前(KO06)調布(KO18)
準特急
笹塚(KO04)-明大前(KO06)千歲烏山(KO12)
急行、區間急行
笹塚(KO04)-明大前(KO06)櫻上水(KO08)
快速
笹塚(KO04)-明大前(KO06)下高井戶(KO07)
各站停車
代田橋(KO05)-明大前(KO06)-下高井戶(KO07)
  井之頭線
急行
下北澤(IN05)-明大前(IN08)永福町(IN09)
各站停車
東松原(IN07)-明大前(IN08)-永福町(IN09)

參考資料 编辑

  1. ^ . 京王グループ. [2012-11-17]. (原始内容存档于2013-04-28). 
  2. ^ 現已廢止的2部(夜間部)學生除外。
  3. ^ 環境保護措施 京王集團(日文) 互联网档案馆的,存档日期2012-11-03.
  4. ^ (PDF). [2016-04-01]. (原始内容 (PDF)存档于2014-11-10). 
  5. ^ . [2012-11-17]. (原始内容存档于2013-02-02). 
  6. ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成2年)228ページ
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成3年)234ページ
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-17]. (原始内容于2013-08-15). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-17]. (原始内容于2013-02-03). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-17]. (原始内容于2013-02-03). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-17]. (原始内容于2013-02-03). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-17]. (原始内容于2013-02-03). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-17]. (原始内容于2017-07-29). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-04-01]. (原始内容于2016-03-26). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-03-14]. (原始内容于2016-03-27). 
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-03-14]. (原始内容于2016-03-25). 
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-03-14]. (原始内容于2016-03-27). 
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2016-04-01]. (原始内容于2016-03-22). 
  31. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-08]. (原始内容于2017-07-30). 
  32. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2017-07-08]. (原始内容于2018-11-09). 

參見 编辑

外部連結 编辑

  • 明大前站 - 京王電鐵

明大前站, 日语, 明大前駅, めいだいまええき, meidaimae, 是位於日本東京都世田谷區松原二丁目, 屬於京王電鐵的鐵路車站, 車站外觀, 攝於2011年9月, 左方建築為京王frente明大前日语名称明大前, めいだいまえ, meidaimae车站概览位置, 日本東京都世田谷區松原二丁目45番1號地理坐标35, 66833, 65056, 66833, 65056管辖机构京王電鐵, 京王, 途经线路京王線井之頭線车站构造站体类型地面車站, 高架車站, 站台各一對相對式月台2面2線历史启用日期1913年,. 明大前站 日语 明大前駅 めいだいまええき Meidaimae eki 是位於日本東京都世田谷區松原二丁目 屬於京王電鐵的鐵路車站 明大前站車站外觀 攝於2011年9月 左方建築為京王frente明大前日语名称明大前 めいだいまえ Meidaimae车站概览位置 日本東京都世田谷區松原二丁目45番1號地理坐标35 40 6 N 139 39 2 E 35 66833 N 139 65056 E 35 66833 139 65056管辖机构京王電鐵 京王 途经线路京王線井之頭線车站构造站体类型地面車站 高架車站 站台各一對相對式月台2面2線历史启用日期1913年 大正2年 4月15日上下車人次統計年度平均每日 京王線 61 476人次 井之頭線 45 918人次 合計 107 394 1 人次 2016年邻近车站上一站 京王電鐵 下一站代田橋KO050 8km往新宿 京王線KO 06 距離新宿5 2km 下高井戶KO070 9km往京王八王子東松原IN070 9km往澀谷 井之頭線IN 08 距離澀谷4 9km 永福町IN091 1km往吉祥寺位置此站是京王線與井之頭線的交差站 京王線的車站編號是KO06 井之頭線是IN08 目录 1 概要 2 歷史 2 1 京王線 2 2 井之頭線 2 3 站名由来 3 車站構造 3 1 月台配置 4 使用狀況 5 車站周邊 6 圖片 7 相鄰車站 8 參考資料 9 參見 10 外部連結概要 编辑本站是京王線 井之頭線的主要車站 全列車停車 京王線與井之頭線在本站立體交匯 2007年5月24日 車站大樓frente明大前 日语 京王クラウン街 開幕 在此之前的3月31日 井之頭線下行月台出站專用剪票口frente口啟用 frente明大前有部分店鋪在井之頭線下行月台 工程開始前 月台旁有個稱作 無事湖 的水池 歷史 编辑明大前站 松原站 原本是東京山手急行電鐵的第二山手線構想中 預定與山手急行交差的車站 也因如此 於車站吉祥寺端 橫跨玉川上水的水道橋預留了雙複線鐵路 帝都電鐵的井之頭線 山手急行等4線 架設空間 這是終未實現的山手急行唯一遺留下的痕跡 另外月台澀谷端原本預留與京王線做4線立體交匯的空間 最後被挪用為電梯設置空間 京王線 编辑 1913年 大正2年 4月15日 隸屬於京王電氣軌道的車站 以火藥庫前站之名開業 1917年 大正6年 改名松原站 1935年 昭和10年 2月8日 改名明大前站 1944年 昭和19年 5月31日 與東京急行電鐵 大東急 合併 成為該公司京王線的車站 1948年 昭和23年 6月1日 從東急分離 成立京王帝都電鐵 成為該公司的車站 2001年 平成13年 3月27日 修訂列車營運表新設置了準特急列車 並停靠此站 井之頭線 编辑 1933年 昭和8年 8月1日 隸屬於帝都電鐵的車站 以西松原站之名開始營運 1935年 昭和10年 2月8日 改名為明大前站 1940年 昭和15年 5月1日 與小田原急行鐵道合併 成為該公司帝都線的車站 1942年 昭和17年 5月1日 小田急電鐵與東京急行電鐵 大東急 合併 1948年 昭和23年 6月1日 從東急分離 成立京王帝都電鐵 成為該公司井之頭線的車站 2005年 平成17年 11月 井之頭線下行線月台零售店因改建而關閉 2007年 平成19年 5月24日 車站大樓 Frente明大前 開幕 與井之頭線下行線月台相接 站名由来 编辑 在1935年 隨著明治大學預科 當時 遷移至車站附近 車站也改名為 明大前 明治大學前 站名由來的明治大學和泉校舍立於甲州街道北側 人文 社會科學系學部的1 2年級生 2 在此校區就讀 此外 開業當時 火藥庫前 令人感到沈重的站名 其典故來自甲州街道 國道20號 沿路一代曾經是江戶時代德川幕府的煙硝藏 鐵砲 火藥的儲藏設施 當時周邊地區為了預防野火 火災發生而禁止狩獵 到了明治時代 火藥庫被陸軍接管後並未被經常使用 其後關東大地震之際 受災的築地本願寺墓地遷移至當地 現在成為了築地本願寺和田堀廟所 車站構造 编辑車站建築構造為地下1層 地上2層 車站出入閘口位於地面1樓 2樓為京王線月台 地下1樓則為井之頭線月台 兩條線路皆為相對式月台2面2線的配置 早晚的通勤尖峰時段時 車站內的通道及井之頭線部分的上行線月台的幅面狹窄 加上乘車人潮密集之故 轉車時需要花費較多的時間 此外 京王線 井之頭線的上行電車乘客多且人潮不斷 故使用了團子式運行 將列車進站時間間隔縮短至猶如日式丸子串一般緊密 進站列車提早至站外等候 當前一輛班列車離站後迅速補上用以消化人潮的機制 井之頭線下行線月台 閘口內中央通道 以及井之頭線上行線月台 京王線上行線月台之間設有電扶梯 而電扶梯設有井之頭線下行線月台 閘口內中央通道 京王線下行線月台 閘口內中央通道 井之頭線上行線月台 閘口內中央通道 京王線上行線月台等三座 洗手間設置於車站1樓閘口内 同時基於通用設計的概念也設有無障礙洗手間 2007年3月31日於井之頭線下行線月台中央開設新的出站專用閘口frente口 フレンテ口 與同年開幕的京王集團所屬商業設施 Frente明大前 連接 此大樓的一樓平面覆蓋至井之頭線下行線月台 並且有部分店鋪開設在此月台內 因京王線於明大前站 新宿之間分歧為新宿站 京王新線新宿站的關係 當站2號線月台的列車進站廣播時 亦會同時強調列車的行進方向為 新宿行 及 京王線新宿行 避免乘客誤乘的狀況 同樣的措施也使用於笹塚站 京王線與井之頭線於早上的通勤尖峰時段時 僅單向的列車就能運行至1小時30班 由於一座月台只有一股鐵道之故 無法使用櫻上水站的交叉運行措施 故列車離站之後下一班的列車會馬上接著進站 特別是在往八王子方向的軌道為直線段的關係 甚至可以看到下下一班的列車 列車緊密地持續進出站也造成月台上隨時都有列車在站的景象 於2001年2月 月台的屋頂設置太陽光電系統 產生的電力供給了站內設施的運作 該系統與新能源產業技術綜合開發機構 NEDO 共同研究 3 設置 最大發電量為30kW 京王線目標在2022年度完成高架化計畫 完成後將從現在的側式2面2線擴增為島式2面4線 4 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地京王線月台 2樓 1 nbsp 京王線 下行 調布 橋本 京王八王子 高尾山口方向2 上行 笹塚 新宿 都營 新宿線方向井之頭線月台 地下1樓 3 nbsp 井之頭線 下行 永福町 久我山 吉祥寺方向4 上行 下北澤 澀谷方向除了部分列車 原則上京王線與井之頭線的班表並未配合 往新宿的列車會顯示 往京王線新宿 以便區別京王線新宿站與京王新線新宿站 代田橋站 笹塚站也是相同情形 使用狀況 编辑2016年度的1日平均上下車人次為 京王線61 476人 井之頭線45 918人 總計107 394人 京王線 井之頭線間轉乘178 289人 5 上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記 年度 1日平均上下車人次 6 轉乘人次 1日平均上車人次京王線 井之頭線 京王線 井之頭線 來源1955年 昭和30年 16 630 12 394 40 1121960年 昭和35年 21 274 16 990 61 4461965年 昭和40年 29 748 22 359 86 0471970年 昭和45年 31 247 20 822 102 8651975年 昭和50年 34 495 23 171 121 1601980年 昭和55年 31 807 34 261 141 0261983年 昭和58年 38 2091985年 昭和60年 37 738 28 528 158 9161990年 平成0 2年 41 704 28 500 167 044 20 795 14 293 7 1991年 平成0 3年 42 461 21 172 14 309 8 1992年 平成0 4年 20 967 14 058 9 1993年 平成0 5年 20 896 13 608 10 1994年 平成0 6年 20 726 13 534 11 1995年 平成0 7年 40 231 26 308 164 950 20 068 13 142 12 1996年 平成0 8年 19 967 13 129 13 1997年 平成0 9年 19 778 12 408 14 1998年 平成10年 19 723 12 090 15 1999年 平成11年 19 525 11 910 16 2000年 平成12年 39 559 24 457 162 660 19 721 12 121 17 2001年 平成13年 20 225 12 351 18 2002年 平成14年 20 041 12 093 19 2003年 平成15年 40 201 24 473 168 559 20 085 12 475 20 2004年 平成16年 40 250 24 468 168 215 20 197 12 532 21 2005年 平成17年 40 966 25 052 168 929 20 529 12 978 22 2006年 平成18年 41 572 25 300 171 785 20 770 13 197 23 2007年 平成19年 47 667 30 671 171 785 23 628 15 557 24 2008年 平成20年 49 607 32 943 172 530 24 627 16 682 25 2009年 平成21年 50 293 33 406 171 646 25 003 16 888 26 2010年 平成22年 50 800 33 716 169 727 25 255 17 063 27 2011年 平成23年 49 433 33 684 169 104 24 549 17 022 28 2012年 平成24年 49 647 34 865 172 727 24 699 17 605 29 2013年 平成25年 49 487 34 558 172 881 24 665 17 394 30 2014年 平成26年 52 885 38 141 171 224 26 345 19 101 31 2015年 平成27年 60 135 44 473 176 100 29 958 22 232 32 2016年 平成28年 61 476 45 918 178 289車站周邊 编辑早期站前廣場道路寬幅狹窄 未設置圓環道路 2009年道路拓寬後 為提昇交通機能而整建了環形車道 因為北邊有明治大學和泉校舍的關係 周邊開設有以學生消費族群為主的喫茶店 文具店 快餐店以及廉價食堂 雖有商店聚集 但是其規模並未足以形成商圈 站前沒有計程車搭乘處 欲搭乘者必需徒歩至甲州街道 京王電鐵失物招領所 徒歩3分 京王frente明大前 車站大樓 和泉給水所 東放學園專門學校杉並校舍 明治大學和泉校舍 人文 社會科學系學部的教養課程 部分為全課程 使用 日本大學鶴丘高等學校 日语 日本大学鶴ヶ丘高等学校 日本女子體育大學附屬二階堂高等學校 日语 日本女子体育大学附属二階堂高等学校 日本學園中學校 高等學校 日语 日本学園中学校 高等学校 世田谷區役所 日语 世田谷区役所 松原社區總體營造出張所 世田谷明大前郵便局 國道20號 甲州街道 首都高速4號新宿線 最近的交流道為永福出入口 築地本願寺和田堀廟所圖片 编辑 nbsp 京王線月台 2015年9月 nbsp 井之頭線月台 2015年9月 nbsp 跨越井之頭線的導水管 2015年9月 nbsp 站名由來的明治大學和泉校舍 2014年10月 nbsp frente明大前 2018年2月 相鄰車站 编辑 nbsp 京王電鐵 nbsp 京王線 特急京王線新宿 KO01 明大前 KO06 調布 KO18 dd 準特急笹塚 KO04 明大前 KO06 千歲烏山 KO12 dd 急行 區間急行笹塚 KO04 明大前 KO06 櫻上水 KO08 dd 快速笹塚 KO04 明大前 KO06 下高井戶 KO07 dd 各站停車代田橋 KO05 明大前 KO06 下高井戶 KO07 dd dd nbsp 井之頭線 急行下北澤 IN05 明大前 IN08 永福町 IN09 dd 各站停車東松原 IN07 明大前 IN08 永福町 IN09 dd dd 參考資料 编辑 1日の駅別乗降人員 京王グループ 2012 11 17 原始内容存档于2013 04 28 現已廢止的2部 夜間部 學生除外 環境保護措施 京王集團 日文 互联网档案馆的存檔 存档日期2012 11 03 存档副本 PDF 2016 04 01 原始内容 PDF 存档于2014 11 10 京王集團各站1日上下車乘客統計 日文 2012 11 17 原始内容存档于2013 02 02 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑 平成2年 228ページ 東京都統計年鑑 平成3年 234ページ 東京都統計年鑑 平成4年 2012 11 17 原始内容存档于2013 08 15 東京都統計年鑑 平成5年 2012 11 17 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成6年 2012 11 17 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成7年 2012 11 17 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成8年 2012 11 17 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成9年 2012 11 17 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成10年 PDF 東京都統計年鑑 平成11年 PDF 東京都統計年鑑 平成12年 2012 11 17 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成13年 2012 11 17 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成14年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成15年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成16年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成17年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成18年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成19年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成20年 2012 11 17 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成21年 2016 04 01 原始内容存档于2016 03 26 東京都統計年鑑 平成22年 2015 03 14 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成23年 2015 03 14 原始内容存档于2016 03 25 東京都統計年鑑 平成24年 2015 03 14 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成25年 2016 04 01 原始内容存档于2016 03 22 東京都統計年鑑 平成26年 2017 07 08 原始内容存档于2017 07 30 東京都統計年鑑 平成27年 2017 07 08 原始内容存档于2018 11 09 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 明大前站日本鐵路車站列表 Me外部連結 编辑明大前站 京王電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 明大前站 amp oldid 75873264, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。