昆玉铁路

昆玉铁路是运行于中华人民共和国云南省昆明市和玉溪市之间的铁路，是规划建设的泛亚铁路东线（昆玉河铁路）的组成部分。现有线路全长88公里，由东南环线和昆阳至玉溪铁路两部分组成，为双线电气化铁路，最高运行时速为每小时200公里^[1]。

昆玉铁路
老昆玉线（2016年12月）
概覽
營運地點	中华人民共和国云南省
服務類型	客运、货运
主要車站	昆阳站、昆明南站、玉溪站
技術數據
等級	I级铁路
長度	88公里
最高速度	200公里/小时
正線數目	2（复线铁路）
車站數目	12
軌距	1435毫米（标准轨）
运营信息
開通營運	1993年12月
營運者	昆玉铁路公司
路線圖 圖例 沪昆高速铁路往上海虹桥站 渝昆高速铁路往重庆西站、重庆东站 沪昆铁路往上海站 昆明东站—昆明南站联络线 昆明东站 南昆铁路至南宁站 昆明站 昆明西站 昆明南站 读书铺站 南昆客运专线往南宁站 成昆铁路往成都站 桃花村站 化城站 白塔村站 晋宁东站 中滩站 支线往宝兴村 中谊村站 渠东站 昆阳站 左侧为昆玉旧线 大古城站 宝峰站 莲池站 玉溪站 玉溪西站 玉磨铁路往磨憨站 玉溪南站 玉蒙铁路往蒙自北站 本模板： 查看 讨论 编辑

昆玉铁路由铁道部和全国地方协会联合组建，1989年12月18日破土动工，1993年12月通车，由玉溪市政府与昆明铁路局组建的昆玉铁路公司负责经营，属地方一级铁路，是中国第一条地方投资修建的铁路^[2]。

2010年11月28日开始扩能改造^[3]，昆明——玉溪段新建双线电气化铁路昆玉河铁路。2016年10月28日开行检测动车组联调联试^[4]，2016年12月15日扩能改造建成通车^[1]。2016年12月29日，昆玉铁路开行昆明南站始发，往玉溪站方向的动车组^[5]。

新昆玉段投用后，老昆玉铁路被闲置。2022年，玉溪市当地政府利用废弃的老昆玉铁路玉溪段改建城市公园项目“翡翠项链——城市客厅”^[6]。

参考资料

[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆）

1. . 昆明信息港. 2016-12-15 [2017-01-03]. （原始内容存档于2016-12-17）. 
2. 昆玉铁路线. 建筑网. 2016-12-01 [2017-01-03]. （原始内容于2017-01-04）. 
3. 昆玉铁路扩能改造工程加快推进建设. 人民铁道报. 2012-06-07 [2017-01-03]. （原始内容于2017-01-04）. 
4. 新昆玉铁路动车“试跑”. 玉溪商报. 2016-10-29 [2017-01-03]. （原始内容于2017-01-04）. 
5. . 云南网. 2016-12-26 [2016-12-26]. （原始内容存档于2016-12-26）. 
6. “翡翠项链——城市客厅”项目进行升级改造. 玉溪网. 2022-08-23.