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新界區專線小巴105線
新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資營辦的綠色專線小巴路線，由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。[1]
| 新界區專線小巴105線 | |
|---|---|
常規班次 | |
深宵班次 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 友文投資 |
| 使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 康盛花園 |
| 途經 | 翠林邨、寶林、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣 |
| 終點站 | 土瓜灣（高山劇場） |
| 线路长度 | 17公里 |
| 运行周期 | 35分鐘 |
| 起點站服務時間 | 06:00-00:00（105） 01:00-03:00（105S） |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:00（105） 00:30-02:30（105S） |
| 班次頻率 | 5-9分鐘（105） 60分鐘（105S） |
| 票价 | $10.2（105） $12.8（105S） |
| 下行分段收费站点 | 太子道東往高山劇場$4.4（105） $7.2（105S） |
| 上行分段收费站点 | 寶康路往康盛花園$4.4（105） $7.2（105S） |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士93K線、九龍巴士297線、新界區專線小巴111線等 |
由於本路線途經多條快速道路，因此容易衍生超速問題。[2]
歷史 编辑
- 1997年6月6日：運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線，此線為其中之一。[3]
- 1998年7月1日：此線開辦，全程收費$7.00，分段收費$3.30。
- 2001年9月22日：開辦深宵路線105S，路線與105線相同，全程收費$9.00，分段收費$5.00。
- 2002年8月：分段收費由$3.3減至$3。
- 2007年5月20日：105線調整票價，全程收費$7.4，分段收費$3.2，105S線票價不變。
- 2011年10月2日：105線調整票價，105線全程收費$8，分段收費$3.5；105S線全程收費$9.8，分段收費$5.4。
- 2013年9月8日：105線調整票價，105線全程收費$8.7，分段收費$3.8；105S線全程收費$10.7，分段收費$5.9。
- 2015年1月1日：105線調整票價，105線全程收費$9.5，分段收費$4.0（1月1日至2月28日全程收費$9.2）；105S線全程收費$11.7，分段收費$6.5。
- 2018年3月18日：105線調整票價，105線全程收費$10.2，分段收費$4.4；105S線全程收費$12.8，分段收費$7.2。
- 2021年8月9日：105S線減至3班。[4]
服務時間及班次 编辑
- 105線
- 每日康盛花園開：06:00-00:00，5-9分鐘一班
- 每日土瓜灣：06:00-00:00，5-9分鐘一班
- 105線特別班次
- 星期一至五，寶林消防局開往土瓜灣：07:00-09:00，12分鐘一班
- 星期一至五，梁潔華小學開往土瓜灣：07:06-08:54，12分鐘一班
- 星期一至五，上鄉道開往康盛花園：17:30-19:50，20分鐘一班
上述特別班次星期六、星期日及公眾假期皆不設服務
- 105S線
- 每晚康盛花園開：01:00、02:00、03:00
- 每晚土瓜灣開：00:30、01:30、02:30
行車路線 编辑
| 康盛花園開 | 高山劇場開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 康盛花園 | 康盛花園巴士總站 | 1 | 高山劇場 | 高山道 |
| 2 | 康盛花園 | 寶琳北路 | 2 | 江西街 | |
| 3 | 翠林邨 | 3 | 安徽街 | 馬頭圍道 | |
| 4 | 寶林消防局 | 4 | 落山道 | ||
| 5 | 英明苑 | 5 | 上鄉道 | ||
| 6 | 新都城二期 | 寶豐路 | 6 | 農圃道 | |
| 7 | 順德聯誼總會梁潔華小學 | 7 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 | |
| 8 | 茵怡花園 | 寶康路 | 8 | 亞皆老街遊樂場 | |
| 9 | 寶康公園 | 9 | 富豪東方酒店 | 太子道東 | |
| 10 | 采頤花園 | 太子道東 | 10 | 譽‧港灣 | |
| 11 | 譽‧港灣 | 11 | 茵怡花園 | 寶康路 | |
| 12 | 富豪東方酒店 | 太子道西 | 12 | 寶林邨寶儉樓 | 寶豐路 |
| 13 | 宋皇臺公園 | 馬頭涌道 | 13 | 英明苑 | 寶琳北路 |
| 14 | 木廠街 | 14 | 寶林邨寶仁樓 | ||
| 15 | 馬頭角道 | 15 | 翠林邨 | ||
| 16 | 馬坑涌道 | 馬頭圍道 | 16 | 康盛花園 | 康盛花園巴士總站 |
| 17 | 九龍城道 | 上鄉道 | |||
| 18 | 長寧街 | ||||
| 19 | 落山道 | 土瓜灣道 | |||
| 20 | 浙江街 | ||||
| 21 | 機利士北路 | 新柳街 | |||
| 22 | 高山劇場 | 高山道 | |||
小資料及使用狀況 编辑
- 本路線提供翠林及寶林特快往返土瓜灣及九龍城服務，同樣亦為九龍城往返將軍澳之兩條小巴路線之一（另一條路線為新界區專線小巴110線，但不經土瓜灣）。
- 在本線未開辦前，由翠林及寶林要前往土瓜灣及紅磡只能乘搭九龍巴士93K線，在寶林另可在早上繁忙時間乘搭297P線（因本線的出現，最終導致九巴297P要提升至全日服務並改稱297），但該線班次不算頻密，而且收費貴及較慢。由於山上居民不希望先繞經寶林才離開將軍澳，所以部分乘客仍會乘93K往土瓜灣及九龍城。
- 本線開辦後，憑著頻密的班次和較平的收費，很快便搶去該兩線的乘客。[5]
- 本線曾於2001年引入對講機，由車長自行報告行蹤，及報告九龍巴士297線的位置並加以搶客，若發現中途分站有大量乘客等候則通知其中一輛小巴立即前往接客。不過對講機噪音甚高，更甚的是部份車長竟然用作私人閒談，引起危險，因此於2004年9月起逐步拆除對講機，令專線小巴無法再因應情況自行調整班次。
- 本線現在是將軍澳區小巴線皇之一，在繁忙時間，車輛很多時在一兩個站後便上滿了客，但沿途車站仍有大量乘客候車，故小巴公司需派出空車往各車站接載乘客。
- 除來往土瓜灣／九龍城至將軍澳外，本線另一客源是寶林往康盛花園的乘客，由於本線班次頻密，而且不用繞經翠林商場，故很多由寶琳站往康盛花園的乘客不乘搭15/15M線小巴而改乘本線。
主要客源 编辑
- 將軍澳往返九龍城、土瓜灣
- 寶林往康盛花園
主要競爭者 编辑
- 九龍巴士93K線、九龍巴士297線：九龍城、土瓜灣、紅磡往返將軍澳
- 九龍巴士98C線：九龍城往返將軍澳
- 新界區專線小巴12線、新界區專線小巴15線、新界區專線小巴15M線、新界區專線小巴17M線：寶林往返翠林、康盛花園
相關事件 编辑
參考資料 编辑
- ^ 運輸署- 新界區專線小巴路線第105號. [2016-12-18]. （原始内容于2018-08-26）.
- ^ 105線小巴超速罔顧乘客安全 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2011年5月17日
- ^ 第2832號公告，香港政府憲報第139卷第23期，1997年6月6日。
- ^ 運輸署交通通告-調整新界專線小巴第105S號線的服務. [2021-08-07]. （原始内容于2021-08-09）.
- ^ 105小巴線所折射的問題. [2018-12-29]. （原始内容于2019-09-17）.
- ^ 警車綠Van迎頭撼 「士沙」重創被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方報業集團網站，2016年4月11日。
- ^ 警車小巴互撼 「士沙」重創被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2016年4月12日。
- ^ 【警長炒車】警車迎頭撼小巴 警長成身血被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2016年4月11日。