New Routemaster是一款由英國倫敦市長鲍里斯·约翰逊提倡，專為倫敦設計之雙層巴士，由萊特巴士生產，2011年亮相。
| New Routemaster |
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New Bus for London 樣辦車之一：
Arriva London LT2 |
| 概览 |
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| 制造商 | 萊特巴士 |
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| 生产日期 | 2011年—2016年 |
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| 动力系统 |
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| 引擎 | 康明斯 ISBe（四氣缸） |
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| 变速器 | 西門子（混能驅動系統） |
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| 规格 |
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| 长度 | 11.23米 |
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| 宽度 | 2.52米 |
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| 高度 | 4.39米 |
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| 年表 |
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| 前身車型 | 無 |
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在2007年，當時2008年倫敦市長選舉保守黨候選人鲍里斯·约翰逊提出「新 Routemaster」之構思，並提到若由他當選的話，便會將市內靈活性及安全性等多方面受到批評之掛接巴士淘汰，並由「新 Routemaster」取代。
鲍里斯·约翰逊當選倫敦市長後，於2008年7月舉辦一個「新 Routemaster」設計比賽，並於同年12月公佈結果。至於負責倫敦交通事宜之倫敦交通局（Transport for London），亦於不久後開展設計及建造新車之招標程序，並於2009年5月22日正式邀請六間巴士生產商（分別為亞歷山大丹尼士、EvoBus、Hispano Carrocera、Optare、Scania 及萊特巴士）商討合約細節。2009年12月23日，倫敦交通局宣佈新巴士將會由萊特巴士生產[1]。
2010年5月17日，鲍里斯·约翰逊跟倫敦交通局長彼得‧亨迪（Peter Hendy）公佈由倫敦交通局、萊特巴士與海瑟尉工作室（Heatherwick Studio）聯合呈獻「新倫敦巴士」之最終設計。至於其實物模型則在2010年11月亮相，及於倫敦運輸博物館作展覽。
首架可行駛的「新倫敦巴士」於2011年出廠作路面測試之準備，同年5月開始試車[2]。樣辦車於2011年12月正式亮相。
設計 「新倫敦巴士」有前、中、後三道車門，兩條樓梯則分別於駕駛室後及車尾。當中尾門、後樓梯連車尾平台之設計概念，便源自 AEC Routemaster。尾門在車上有售票員當值期間會保持打開，其餘時候則只於靠站時打開。
此巴士乃由柴油／電力串聯混能系統驅動，配康明斯 ISBe 四氣缸引擎，及西門子之混能驅動系統。
訂單 倫敦交通局首先引入8架「新倫敦巴士」之樣辦車，安排予 Arriva London 公司行經倫敦巴士線38。首架於2012年2月27日開始行駛，至於另外7架亦會於同年陸續投入服務。
於2012年倫敦市長選舉，「新倫敦巴士」成為政治議題，爭取競逐倫敦市長的肯·利文斯通（Ken Livingstone）指出若由他當選就不會再次引入「新倫敦巴士」，而鲍里斯·约翰逊卻指出，若由他連任，便會於2016年及之前引入多600架「新倫敦巴士」[3]。鲍里斯·约翰逊連任市長後，倫敦交通局於2012年9月宣佈引入多600架「新倫敦巴士」，全部會於2016年前完成[4]。新車會由倫敦交通局擁有，並租賃予巴士公司行經倫敦中央區之巴士線。每架巴士之售價為354,500英鎊（約5,849,250港元）[5]。
缺陷 新倫敦巴士自2012年投入服務起，其混合動力系統就出現運作不可靠的情況，而巴士的空調系統在夏季的運作效能也欠佳。混能系統的缺陷長期困擾新倫敦巴士，主要原因是電池的老化速度較預期快，令電池的儲電能力不足，導致巴士的續航力低於預期。到2015年7月，已經有80輛新倫敦巴士因為電池完全失效，實際上只能依賴車上的柴油引擎發電維持行駛，但這台小型柴油引擎輸出馬力有限，令巴士的運作備受限制。另有200輛巴士的電池也出現程度不同的損壞。倫敦運輸當局要求生產商更換電池及尋求可行的解決方案。
參考來源 - ^ Wrightbus to design and build New Bus for London. Transport for London. [2013-10-13]. （原始内容于2019-10-18）.
- ^ . 衞報. 英國. 2011-05-27. （原始内容存档于2012-03-30）.
- ^ Ken Livingstone vows to halt rollout of new Routemaster buses （页面存档备份，存于互联网档案馆），英國衞報，2012年4月18日
- ^ TfL orders 600 Borismasters （页面存档备份，存于互联网档案馆），busandcoach.com，2012年9月20號
- ^ 存档副本. [2013-10-13]. （原始内容于2013-06-06）.
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routemaster, 是一款由英國倫敦市長鲍里斯, 约翰逊提倡, 專為倫敦設計之雙層巴士, 由萊特巴士生產, 2011年亮相, london, 樣辦車之一, arriva, london, lt2概览制造商萊特巴士生产日期2011年, 2016年动力系统引擎康明斯, isbe, 四氣缸, 变速器西門子, 混能驅動系統, 规格长度11, 23米宽度2, 52米高度4, 39米年表前身車型無, 目录, 發展, 設計, 訂單, 缺陷, 參考來源, 外部連結發展, 编辑在2007年, 當時2008年倫敦市長選舉保守黨候. New Routemaster是一款由英國倫敦市長鲍里斯 约翰逊提倡 專為倫敦設計之雙層巴士 由萊特巴士生產 2011年亮相 New RoutemasterNew Bus for London 樣辦車之一 Arriva London LT2概览制造商萊特巴士生产日期2011年 2016年动力系统引擎康明斯 ISBe 四氣缸 变速器西門子 混能驅動系統 规格长度11 23米宽度2 52米高度4 39米年表前身車型無 目录 1 發展 2 設計 3 訂單 4 缺陷 5 參考來源 6 外部連結發展 编辑在2007年 當時2008年倫敦市長選舉保守黨候選人鲍里斯 约翰逊提出 新 Routemaster 之構思 並提到若由他當選的話 便會將市內靈活性及安全性等多方面受到批評之掛接巴士淘汰 並由 新 Routemaster 取代 鲍里斯 约翰逊當選倫敦市長後 於2008年7月舉辦一個 新 Routemaster 設計比賽 並於同年12月公佈結果 至於負責倫敦交通事宜之倫敦交通局 Transport for London 亦於不久後開展設計及建造新車之招標程序 並於2009年5月22日正式邀請六間巴士生產商 分別為亞歷山大丹尼士 EvoBus Hispano Carrocera Optare Scania 及萊特巴士 商討合約細節 2009年12月23日 倫敦交通局宣佈新巴士將會由萊特巴士生產 1 2010年5月17日 鲍里斯 约翰逊跟倫敦交通局長彼得 亨迪 Peter Hendy 公佈由倫敦交通局 萊特巴士與海瑟尉工作室 Heatherwick Studio 聯合呈獻 新倫敦巴士 之最終設計 至於其實物模型則在2010年11月亮相 及於倫敦運輸博物館作展覽 首架可行駛的 新倫敦巴士 於2011年出廠作路面測試之準備 同年5月開始試車 2 樣辦車於2011年12月正式亮相 設計 编辑 新倫敦巴士尾門關閉狀況 新倫敦巴士 有前 中 後三道車門 兩條樓梯則分別於駕駛室後及車尾 當中尾門 後樓梯連車尾平台之設計概念 便源自 AEC Routemaster 尾門在車上有售票員當值期間會保持打開 其餘時候則只於靠站時打開 此巴士乃由柴油 電力串聯混能系統驅動 配康明斯 ISBe 四氣缸引擎 及西門子之混能驅動系統 訂單 编辑倫敦交通局首先引入8架 新倫敦巴士 之樣辦車 安排予 Arriva London 公司行經倫敦巴士線38 首架於2012年2月27日開始行駛 至於另外7架亦會於同年陸續投入服務 於2012年倫敦市長選舉 新倫敦巴士 成為政治議題 爭取競逐倫敦市長的肯 利文斯通 Ken Livingstone 指出若由他當選就不會再次引入 新倫敦巴士 而鲍里斯 约翰逊卻指出 若由他連任 便會於2016年及之前引入多600架 新倫敦巴士 3 鲍里斯 约翰逊連任市長後 倫敦交通局於2012年9月宣佈引入多600架 新倫敦巴士 全部會於2016年前完成 4 新車會由倫敦交通局擁有 並租賃予巴士公司行經倫敦中央區之巴士線 每架巴士之售價為354 500英鎊 約5 849 250港元 5 缺陷 编辑新倫敦巴士自2012年投入服務起 其混合動力系統就出現運作不可靠的情況 而巴士的空調系統在夏季的運作效能也欠佳 混能系統的缺陷長期困擾新倫敦巴士 主要原因是電池的老化速度較預期快 令電池的儲電能力不足 導致巴士的續航力低於預期 到2015年7月 已經有80輛新倫敦巴士因為電池完全失效 實際上只能依賴車上的柴油引擎發電維持行駛 但這台小型柴油引擎輸出馬力有限 令巴士的運作備受限制 另有200輛巴士的電池也出現程度不同的損壞 倫敦運輸當局要求生產商更換電池及尋求可行的解決方案 參考來源 编辑 Wrightbus to design and build New Bus for London Transport for London 2013 10 13 原始内容存档于2019 10 18 Boris Johnson and the Routemaster soft edges and cheerful demeanour 衞報 英國 2011 05 27 原始内容存档于2012 03 30 参数 newspaper 与模板 cite web 不匹配 建议改用 cite news 或 website 帮助 Ken Livingstone vows to halt rollout of new Routemaster buses 页面存档备份 存于互联网档案馆 英國衞報 2012年4月18日 TfL orders 600 Borismasters 页面存档备份 存于互联网档案馆 busandcoach com 2012年9月20號 存档副本 2013 10 13 原始内容存档于2013 06 06 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 New RoutemasterNew bus for London Transport for London 萊特巴士對 新倫敦巴士 之簡介 取自 https zh wikipedia org w index php title New Routemaster amp oldid 66202284, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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