歷史 - 1910年（明治43年）
- 1927年（昭和2年）10月1日 - 東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化[4]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 太田 - 伊勢崎間開始單人運轉[6]。直通淺草的列車僅剩特急「兩毛」每日1班次往返。
- 2012年（平成24年）4月2日 - 決定新站房設計[7]。
- 2013年（平成25年）
車站結構 伊勢崎市今泉町 - 伊勢崎駅間2.2km的交通立體化工程[9]於2013年（平成25年）10月19日完工[2]，本站成為高架車站[2]。
高架化後，月台構造成為長130公尺的2面2線[9]側式月台[3]。
站內設有兩座電梯與多功能廁所[9]。
高架車站啟用後，除了拆除臨時站房，西口也整備成站前廣場。但東口側未有站前廣場整備計畫[9]。
月台配置
使用情況 2018年度一日平均上下車人次為1,314人[10]。
近年一日平均上下車人次的推移如下表｡
各年度1日平均使用人數 | 年度 | 一日平均
上下車人次[11] |
|---|
| 2003年（平成15年） | 1,250 [12] |
| 2004年（平成16年） | 1,257 [13] |
| 2005年（平成17年） | 1,271 [14] |
| 2006年（平成18年） | 1,288 [15] |
| 2007年（平成19年） | 1,286 [16] |
| 2008年（平成20年） | 1,392 |
| 2009年（平成21年） | 1,377 |
| 2010年（平成22年） | 1,337 |
| 2011年（平成23年） | 1,256 |
| 2012年（平成24年） | 1,239 |
| 2013年（平成25年） | 1,315 |
| 2014年（平成26年） | 1,284[1] |
| 2015年（平成27年） | 1,315 |
| 2016年（平成28年） | 1,250 |
| 2017年（平成29年） | 1,283 |
| 2018年（平成29年） | 1,314 |
- Beisia IS伊勢崎店 - 1989年（平成1年）4月開業[17]、店鋪面積約11,131m2[17]（直營約8,749m2[17]）、樓板面積約21,031m2[17]
- I･O信用金庫本店
- 赤城信用組合伊勢崎營業部
- NTT伊勢崎大樓
- 伊勢崎市役所
- 伊勢崎市福祉廣場
- 伊勢崎市南公民館
- 伊勢崎中央町郵便局
- 伊勢崎神社
- 伊勢崎市立南小學校
- 群馬縣立伊勢崎工業高等學校
- 群馬縣立伊勢崎清明高等學校
巴士
本站可搭乘社區巴士「青空」的宮鄉·名和連絡巴士。
相鄰車站 - 東武鐵道
- 伊勢崎線
- ■普通
- 剛志（TI 23）－新伊勢崎（TI 24）－伊勢崎（TI 25）
參見參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 . 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 丸山公太(2013年10月20日). “空から拝景 伊勢崎駅 地域に活気導く高架化”. 讀賣新聞 (読売新聞社)
- ^ 3.0 3.1 . 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始内容存档于2015-05-08）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 『伊勢崎市史 通史編 3 近現代 付録年表 索引』 伊勢崎市、1991年4月1日。
- ^ 5.0 5.1 5.2 『群馬の20世紀 上毛新聞で見る百年』 上毛新聞社、2000年2月。ISBN 978-4880587653
- ^ 会社の沿革 平成11年～20年. 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始内容于2015-06-25）.
- ^ 東武鉄道「新伊勢崎駅」の駅舎デザインの決定について (PDF). 群馬県 県土整備部 都市計画課. 2012-04-02 [2014-06-20]. [永久失效連結]
- ^ 東武線2.2キロ高架化 伊勢崎駅周辺立体交差事業. 上毛新聞. 2013-09-05 [2013-10-01]. （原始内容于2013-10-04）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 “絹をイメージ、東口新設 東武新伊勢崎駅デザイン”. 上毛新聞 (上毛新聞社). (2012年1月5日)
- ^ 東武鉄道 駅情報（乗降人員）. [2016-03-08]. （原始内容于2016-08-06）.
- ^ . [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-07-31）.
- ^ (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
- ^ (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
- ^ (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2013-10-14）.
- ^ (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-10）.
- ^ (PDF). 関東交通広告協議会. [2011-02-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-10）.
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 『週刊東洋経済 臨時増刊 全国大型小売店総覧 2009年版』 東洋經濟新報社、2009年。
外部連結 新伊勢崎站, 日语, 新伊勢崎駅, しんいせさきえき, shin, isesaki, 是一個位於群馬縣伊勢崎市中央町, 屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站, 車站編號是ti, 站舍, 2018年5月26日, 日语名称新伊勢崎, しんいせさき, shin, isesaki车站概览位置, 日本群馬縣伊勢崎市中央町15番3號, 地理坐标36, 3183000, 2019000, 3183000, 2019000车站构造站体类型高架車站, 站台2面2線, 其他信息电报码シサ历史启用日期1910年, 明治43年, 3月27日, . 新伊勢崎站 日语 新伊勢崎駅 しんいせさきえき Shin isesaki eki 是一個位於群馬縣伊勢崎市中央町 屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站 車站編號是TI 24 新伊勢崎站站舍 2018年5月26日 日语名称新伊勢崎 しんいせさき Shin isesaki车站概览位置 日本群馬縣伊勢崎市中央町15番3號 1 地理坐标36 19 5 88 N 139 12 6 84 E 36 3183000 N 139 2019000 E 36 3183000 139 2019000车站构造站体类型高架車站 2 站台2面2線 3 其他信息电报码シサ历史启用日期1910年 明治43年 3月27日 4 5 上下車人次統計年度平均每日1 314 1 人次 2018年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站剛志TI 233 3km往淺草 伊勢崎線TI 24 距離淺草113 3km 伊勢崎TI 251 2km终点站站线配置图圖例1 2 伊勢崎 剛志位置 目录 1 歷史 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 4 1 巴士 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結歷史 编辑1910年 明治43年 3月27日 東武伊勢崎線太田站 本站開通 本站開業 4 5 7月13日 東武伊勢崎線本站 伊勢崎站通車 4 5 1927年 昭和2年 10月1日 東武伊勢崎線館林站 伊勢崎站間電氣化 4 2006年 平成18年 3月18日 太田 伊勢崎間開始單人運轉 6 直通淺草的列車僅剩特急 兩毛 日语 りょうもう 每日1班次往返 2012年 平成24年 4月2日 決定新站房設計 7 2013年 平成25年 10月19日 高架化工程完工 新站房啟用 2 8 車站結構 编辑伊勢崎市今泉町 伊勢崎駅間2 2km的交通立體化工程 9 於2013年 平成25年 10月19日完工 2 本站成為高架車站 2 高架化後 月台構造成為長130公尺的2面2線 9 側式月台 3 站內設有兩座電梯與多功能廁所 9 高架車站啟用後 除了拆除臨時站房 西口也整備成站前廣場 但東口側未有站前廣場整備計畫 9 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 伊勢崎線 下行 伊勢崎方向2 上行 太田 足利市 館林 東武晴空塔線 北千住 東京晴空塔 淺草方向使用情況 编辑2018年度一日平均上下車人次為1 314人 10 近年一日平均上下車人次的推移如下表 各年度1日平均使用人數 年度 一日平均上下車人次 11 2003年 平成15年 1 250 12 2004年 平成16年 1 257 13 2005年 平成17年 1 271 14 2006年 平成18年 1 288 15 2007年 平成19年 1 286 16 2008年 平成20年 1 3922009年 平成21年 1 3772010年 平成22年 1 3372011年 平成23年 1 2562012年 平成24年 1 2392013年 平成25年 1 3152014年 平成26年 1 284 1 2015年 平成27年 1 3152016年 平成28年 1 2502017年 平成29年 1 2832018年 平成29年 1 314車站周邊 编辑Beisia 日语 ベイシア IS伊勢崎店 1989年 平成1年 4月開業 17 店鋪面積約11 131m2 17 直營約8 749m2 17 樓板面積約21 031m2 17 I O信用金庫 日语 アイオー信用金庫 本店 赤城信用組合 日语 あかぎ信用組合 伊勢崎營業部 NTT 日语 NTT東日本 伊勢崎大樓 伊勢崎市役所 伊勢崎市福祉廣場 伊勢崎市南公民館 伊勢崎中央町郵便局 伊勢崎神社 日语 伊勢崎神社 伊勢崎市立南小學校 日语 伊勢崎市立南小学校 群馬縣立伊勢崎工業高等學校 日语 群馬県立伊勢崎工業高等学校 群馬縣立伊勢崎清明高等學校 日语 群馬県立伊勢崎清明高等学校 巴士 编辑 本站可搭乘社區巴士 青空 的宮鄉 名和連絡巴士 相鄰車站 编辑 東武鐵道 伊勢崎線 特急 兩毛 日语 りょうもう 停車站 普通剛志 TI 23 新伊勢崎 TI 24 伊勢崎 TI 25 dd dd 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新伊勢崎站日本鐵路車站列表參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 新伊勢崎駅 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2015 06 29 2 0 2 1 2 2 2 3 丸山公太 2013年10月20日 空から拝景 伊勢崎駅 地域に活気導く高架化 讀賣新聞 読売新聞社 3 0 3 1 新伊勢崎駅 構内マップ 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2015 05 08 4 0 4 1 4 2 4 3 伊勢崎市史 通史編 3 近現代 付録年表 索引 伊勢崎市 1991年4月1日 5 0 5 1 5 2 群馬の20世紀 上毛新聞で見る百年 上毛新聞社 2000年2月 ISBN 978 4880587653 会社の沿革 平成11年 20年 東武鉄道 2015 08 31 原始内容存档于2015 06 25 東武鉄道 新伊勢崎駅 の駅舎デザインの決定について PDF 群馬県 県土整備部 都市計画課 2012 04 02 2014 06 20 永久失效連結 東武線2 2キロ高架化 伊勢崎駅周辺立体交差事業 上毛新聞 2013 09 05 2013 10 01 原始内容存档于2013 10 04 9 0 9 1 9 2 9 3 絹をイメージ 東口新設 東武新伊勢崎駅デザイン 上毛新聞 上毛新聞社 2012年1月5日 東武鉄道 駅情報 乗降人員 2016 03 08 原始内容存档于2016 08 06 各種報告書 関東交通広告協議会 2017 07 20 原始内容存档于2017 07 31 平成15年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会 PDF 関東交通広告協議会 2011 02 18 原始内容 PDF 存档于2016 03 04 平成16年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会 PDF 関東交通広告協議会 2011 02 18 原始内容 PDF 存档于2016 03 04 平成17年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会 PDF 関東交通広告協議会 2011 02 18 原始内容 PDF 存档于2013 10 14 平成18年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会 PDF 関東交通広告協議会 2011 02 18 原始内容 PDF 存档于2019 03 10 平成19年度1日平均乗降人員 通過人員 関東交通広告協議会 PDF 関東交通広告協議会 2011 02 18 原始内容 PDF 存档于2019 03 10 17 0 17 1 17 2 17 3 週刊東洋経済 臨時増刊 全国大型小売店総覧 2009年版 東洋經濟新報社 2009年 外部連結 编辑新伊勢崎站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 新伊勢崎站 amp oldid 62648967, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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