概要 编辑
在未興建此站時，福井縣越美北線（九頭龍線）已有同名的勝原站（讀法為「かどはらえき」）。因此在建設此站時，此站暫名冠上了舊國名播磨勝原站（日语：播磨勝原駅），在正式決定車站名稱時，舊國名使用名平假名標示，為播磨勝原站（日语：はりま勝原駅）[1]。當地人會略稱此站為「播勝」（日语：はりかつ）。
歷史 编辑
此站是姬路市希望建設的車站（請願車站）。車站當初計劃預計於2007年（平成19年）3月18日啟用，但是由於建設工程延誤，最後於2008年（平成20年）3月15日啟用。
年表 编辑
- 1997年（平成9年）2月16日 - 姬路市把附近一帶名為「新業務據點地區」。
- 2000年（平成12年）9月12日 - 姬路市向JR西日本提交希望建設新站的請願書。
- 2001年（平成13年）6月9日 - 山陽本線英賀保站至網干站之間決定設置新車站。
- 2004年（平成16年）8月7日 - 車站基本構想和設計完成。
- 2005年（平成17年）
- 5月25日 - JR西日本得到近畿運輸局長的認可申請。
- 11月26日 - 開始建設車站。車站暫名為播磨勝原站（日语：播磨勝原駅）。
- 2007年（平成19年）9月19日 - JR西日本公布正式站名為播磨勝原站（日语：はりま勝原駅）。
- 2008年（平成20年）3月15日 - 山陽本線英賀保站至網干站之間新設此站。
- 2010年（平成22年）12月11日 - 引入異常時信息提供系統。
- 2013年（平成25年）
- 5月1日 - 當日起綠色窗口結束營運。
- 5月2日 - 當日起開設綠色售票機。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[2]。
車站構造 编辑
時間表 编辑
在日間時段，每小時設有4班列車停站。
上行列車中，2班是前往姬路的普通列車。這些列車從播州赤穗出發並可於姬路轉乘新快速。另外2班是從網干出發的普通列車，運行至西明石轉變為快速列車前往大阪方向。在早晩時段，設有列車從岡山方向到達此站，也有更多班次從網干出發，當中包括新快速列車。
下行列車中，2班是從大阪方向的普通列車前往網干，在網干以西沒有列車可以轉乘。另外2班是從姬路出發前往播州赤穗的普通列車。在三個站後的相生與山陽本線分離，直通至赤穗線，在相生可轉乘前往上郡或岡山方向的列車。在早晩時段，此站設有岡山方向的列車班次，而前往網干的列車也有較多班次。
使用情況 编辑
在車站啟用前，預計車站每日平均上下車人次會有約5,000人[3]。
根據《兵庫縣統計書[4]》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為5,347人。
以下為車站近年1日平均上車人次：
| 年度 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 2008年 | 2,327 |
| 2009年 | 2,898 |
| 2010年 | 3,349 |
| 2011年 | 3,646 |
| 2012年 | 3,920 |
| 2013年 | 4,395 |
| 2014年 | 4,508 |
| 2015年 | 4,791 |
| 2016年 | 5,015 |
| 2017年 | 5,189 |
| 2018年 | 5,347 |
車站周邊 编辑
車站周邊都是住宅區並持續開發中。在2004年12月3日，在車站南面姬路市大津區大津町的AEON姬路大津購物中心（現時為AEON Mall姬路大津）開幕。另外，在車站附近的MaxValu熊見店在車站啟用前於2008年2月20日已經關閉，進行擴展工程，在同年7月10日重新開幕。
在車站前出入口設有旋轉門式收費單車停泊處，此車站啟用日同時啟用。
車站南邊約1公里設有兵庫縣立姬路南高等學校。
巴士路線 编辑
在車站啟用1星期後，在2008年3月22日起，車站南出口新設巴士站「播磨勝原站」，姬路市營巴士開始使用此巴士站。在2009年3月路線轉讓給神姬巴士。
- 95系統：JR姬路站南出口－播磨勝原站－下太田車廠、下太田住宅
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 山陽本線（包含赤穗線直通列車）
- ■新快速、■普通（西明石站以東為快速列車班次）
- 英賀保－播磨勝原－網干
參考資料 编辑
- ^ JR西日本新聞發布 2007年9月19日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. （原始内容于2020-01-27）.
- ^ 「播磨勝原駅」申請へ JR山陽線英賀保-網干駅間 （页面存档备份，存于互联网档案馆），神戶新聞Web，2005年5月25日，2010年5月30日參閲
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-23]. （原始内容于2017-08-30）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 播磨勝原站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
播磨勝原站, 日语, はりま勝原駅, はりまかつはらえき, harima, katsuhara, 是位於兵庫縣姬路市勝原區, 日语, 勝原, 姫路市, 熊見, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 山陽本線的車站, 啟用當日的車站大樓, 2008年3月15日, 日语名称はりま勝原, はりまかつはら, harima, katsuhara车站概览位置, 日本兵庫縣姬路市勝原區, 日语, 勝原, 姫路市, 熊見44番3號地理坐标34, 81028, 61417, 81028, 61417车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房,. 播磨勝原站 日语 はりま勝原駅 はりまかつはらえき Harima Katsuhara eki 是位於兵庫縣姬路市勝原區 日语 勝原 姫路市 熊見 西日本旅客鐵道 JR西日本 山陽本線的車站 播磨勝原站啟用當日的車站大樓 2008年3月15日 日语名称はりま勝原 はりまかつはら Harima Katsuhara车站概览位置 日本兵庫縣姬路市勝原區 日语 勝原 姫路市 熊見44番3號地理坐标34 48 37 N 134 36 51 E 34 81028 N 134 61417 E 34 81028 134 61417车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面2線其他信息电报码カツ历史启用日期2008年 平成20年 3月15日上車人次 統計年度平均每日5 189人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR西日本 下一站英賀保2 8km往姬路 山陽本線距離神戶62 2km距離大阪95 3km 網干2 9km往上郡位置备注業務委託車站設有綠色售票機 日语 みどりの券売機 目录 1 概要 2 歷史 2 1 年表 3 車站構造 3 1 月台 4 時間表 5 使用情況 6 車站周邊 7 巴士路線 8 相鄰車站 9 參考資料 10 相關條目 11 外部連結概要 编辑在未興建此站時 福井縣越美北線 九頭龍線 已有同名的勝原站 讀法為 かどはらえき 因此在建設此站時 此站暫名冠上了舊國名播磨勝原站 日语 播磨勝原駅 在正式決定車站名稱時 舊國名使用名平假名標示 為播磨勝原站 日语 はりま勝原駅 1 當地人會略稱此站為 播勝 日语 はりかつ 歷史 编辑此站是姬路市希望建設的車站 請願車站 車站當初計劃預計於2007年 平成19年 3月18日啟用 但是由於建設工程延誤 最後於2008年 平成20年 3月15日啟用 年表 编辑 1997年 平成9年 2月16日 姬路市把附近一帶名為 新業務據點地區 2000年 平成12年 9月12日 姬路市向JR西日本提交希望建設新站的請願書 2001年 平成13年 6月9日 山陽本線英賀保站至網干站之間決定設置新車站 2004年 平成16年 8月7日 車站基本構想和設計完成 2005年 平成17年 5月25日 JR西日本得到近畿運輸局長的認可申請 11月26日 開始建設車站 車站暫名為播磨勝原站 日语 播磨勝原駅 2007年 平成19年 9月19日 JR西日本公布正式站名為播磨勝原站 日语 はりま勝原駅 2008年 平成20年 3月15日 山陽本線英賀保站至網干站之間新設此站 2010年 平成22年 12月11日 引入異常時信息提供系統 日语 アーバンネットワーク運行管理システム 異常時情報提供ディスプレイ 2013年 平成25年 5月1日 當日起綠色窗口結束營運 5月2日 當日起開設綠色售票機 日语 みどりの券売機 2015年 平成27年 3月12日 進站警告聲停止使用 進站音樂改為JR神戶線標準 細波 音質變更版 2 車站構造 编辑車站是一座設有跨站式站房的地面車站 設有2面2線的相對式月台 月台可容納12卡車廂 月台設有候車室 在2008年3月15日啟用時已經設置了升降機 但是沒有電梯 此站為業務委託車站 由JR西日本交通服務負責車站業務並由姬路站管理 此站曾設有綠色窗口 但是在2013年5月1日結業 翌日由綠色售票機 日语 みどりの券売機 取代 但是在市面的 JR時間表 繼續標示 設置綠色窗口車站 月台 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 山陽本線 下行 播州赤穗 上郡 岡山方向 日間設有赤穗線直通列車2 上行 姬路 大阪方向時間表 编辑在日間時段 每小時設有4班列車停站 上行列車中 2班是前往姬路的普通列車 這些列車從播州赤穗出發並可於姬路轉乘新快速 另外2班是從網干出發的普通列車 運行至西明石轉變為快速列車前往大阪方向 在早晩時段 設有列車從岡山方向到達此站 也有更多班次從網干出發 當中包括新快速列車 下行列車中 2班是從大阪方向的普通列車前往網干 在網干以西沒有列車可以轉乘 另外2班是從姬路出發前往播州赤穗的普通列車 在三個站後的相生與山陽本線分離 直通至赤穗線 在相生可轉乘前往上郡或岡山方向的列車 在早晩時段 此站設有岡山方向的列車班次 而前往網干的列車也有較多班次 使用情況 编辑在車站啟用前 預計車站每日平均上下車人次會有約5 000人 3 根據 兵庫縣統計書 4 在2018年 平成30年 度1日平均上車人次為5 347人 以下為車站近年1日平均上車人次 年度 1日平均上車人次2008年 2 3272009年 2 8982010年 3 3492011年 3 6462012年 3 9202013年 4 3952014年 4 5082015年 4 7912016年 5 0152017年 5 1892018年 5 347車站周邊 编辑車站周邊都是住宅區並持續開發中 在2004年12月3日 在車站南面姬路市大津區大津町的AEON姬路大津購物中心 現時為AEON Mall姬路大津 日语 イオンモール姫路大津 開幕 另外 在車站附近的MaxValu 日语 マックスバリュ西日本 熊見店在車站啟用前於2008年2月20日已經關閉 進行擴展工程 在同年7月10日重新開幕 在車站前出入口設有旋轉門式收費單車停泊處 此車站啟用日同時啟用 車站南邊約1公里設有兵庫縣立姬路南高等學校 日语 兵庫県立姫路南高等学校 巴士路線 编辑在車站啟用1星期後 在2008年3月22日起 車站南出口新設巴士站 播磨勝原站 姬路市營巴士 日语 姫路市企業局交通事業部 開始使用此巴士站 在2009年3月路線轉讓給神姬巴士 日语 神姫バス 95系統 JR姬路站南出口 播磨勝原站 下太田車廠 下太田住宅相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 山陽本線 包含赤穗線直通列車 新快速 普通 西明石站以東為快速列車班次 英賀保 播磨勝原 網干 dd dd 參考資料 编辑 新駅の駅名および駅名改称について JR西日本新聞發布 2007年9月19日 琵琶湖線 JR京都線 JR神戸線 大阪環状線の駅のホームで使用している 入線警告音 の音質を見直します 2020 03 23 原始内容存档于2020 01 27 播磨勝原駅 申請へ JR山陽線英賀保 網干駅間 页面存档备份 存于互联网档案馆 神戶新聞Web 2005年5月25日 2010年5月30日參閲 兵庫県統計書 2020 03 23 原始内容存档于2017 08 30 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ha 請願車站 在都市網絡中 與此站同日啟用的車站 須磨海濱公園站 兵庫縣神戶市須磨區 JR神戶線 島本站 大阪府島本町 JR京都線 高井田中央站 大阪府東大阪市 大阪東線 JR河内永和站 大阪府東大阪市 大阪東線 JR俊德道站 大阪府東大阪市 大阪東線 JR長瀨站 大阪府東大阪市 大阪東線 新加美站 大阪府大阪市平野區 大阪東線 在山陽本線中 與此站同日啟用的車站 西川原站 和木站 舊國名使用平假名的車站 安藝龜山站 日语 あき亀山駅 伊予立花站 日语 いよ立花駅 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 播磨勝原站播磨勝原站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 播磨勝原站 amp oldid 76607254, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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