掃叭隧道，是一座位在臺灣花蓮縣瑞穗鄉的已廢棄鐵路隧道。
| 掃叭隧道 |
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掃叭隧道北口今貌（2007年） |
| 位置 | 花蓮縣瑞穗鄉 |
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| 建成时间 | 1916年 |
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| 類型 | 登錄等級：縣(市)定古蹟
登錄種類：隧道遺構 |
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| 评定时间 | 2016年12月21日 |
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| 詳細登錄資料 |
- ^ 〈掃叭隧道開通 東部第一の難工事〉，《臺灣日日新報》，1916年10月17日2版（日語）。
- ^ 臺灣日日新報 「關鍵詞查詢」. 中央研究院 （中文（臺灣））.
- ^ 台灣總督府. 台灣總督府告示第134號. 官報1587號（1917年11月15日）. 大藏省印刷局. 1917-10-28: 頁339 （日语）.
臺東線瑞穗玉里間運輸營業開始
日本國立國會圖書館數位典藏 - ^ 台灣總督府. 台灣總督府告示第133號. 官報1587號（1917年11月15日）. 大藏省印刷局. 1917-10-28: 339 （日语）.
大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正
日本國立國會圖書館 數位典藏 - ^ 5.0 5.1 (ticket0610), ticket. 掃叭隧道紀行. 隨意窩 Xuite日誌. [2017-03-31] （中文（臺灣））.
- ^ 6.0 6.1 蔡龍保. 《推動時代的巨輪：日治中期的臺灣國有鐵路》（1910－1936）. 台灣古籍. 2004年9月8日. ISBN 9867743849 （中文（臺灣））.
- ^ 7.0 7.1 掃叭隧道北口（工事中）. 國家文化資料庫. 1914 [2009-10-17]. （原始内容存档于2012-07-17） （中文（臺灣））.
- ^ 花蓮縣文化局. 掃叭隧道. 2017-03-31 [2017-03-31] （中文（臺灣））.
坐标：23°28′0.6″N 121°20′56.2″E / 23.466833°N 121.348944°E / 23.466833; 121.348944
掃叭隧道, 此條目需要擴充, 2013年2月15日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 是一座位在臺灣花蓮縣瑞穗鄉的已廢棄鐵路隧道, 建設中的北口, 1917年, 概览地点花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村经纬度23, 466833, 348944, 466833, 348944状况已廢棄系统臺灣鐵路铁路线臺東線起点舞鶴號誌站终点三民車站运营数据动工于1914年6月15日贯通于1916年10月18日启用于1917年11月1日关闭于1984年12月28日業主交通部臺灣. 此條目需要擴充 2013年2月15日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 掃叭隧道 是一座位在臺灣花蓮縣瑞穗鄉的已廢棄鐵路隧道 掃叭隧道建設中的掃叭隧道北口 1917年 概览地点花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村经纬度23 28 0 6 N 121 20 56 2 E 23 466833 N 121 348944 E 23 466833 121 348944状况已廢棄系统臺灣鐵路铁路线臺東線起点舞鶴號誌站终点三民車站运营数据动工于1914年6月15日贯通于1916年10月18日启用于1917年11月1日关闭于1984年12月28日業主交通部臺灣鐵路管理局运营单位交通部臺灣鐵路管理局通行类别鐵路技术数据长度1 166 33米 3 827英尺 轨距1 067毫米 3英尺6英寸 电气化方式非電化區間运营速度100km h掃叭隧道掃叭隧道北口今貌 2007年 位置花蓮縣瑞穗鄉建成时间1916年中華民國文化資產類型登錄等級 縣 市 定古蹟登錄種類 隧道遺構评定时间2016年12月21日詳細登錄資料 目录 1 歷史 2 出口題字 3 註釋 4 參考文獻歷史 编辑大正3年 1914年 6月15日 掃叭隧道在臺灣總督府鐵道部規劃下以人力 英语 Human power 動工開挖 工事期間 當地地層屢屢發生地質及自然災害問題 並使得工程進度嚴重延遲 當時 因湧泉等原因 隧道工址上部為黏土 下部為泥土 大正5年 1916年 10月18日 17日 1 註 1 掃叭隧道完工 全長共1 166 33公尺 大正6年 1917年 11月1日 隨著臺東線瑞穗至玉里路段通車營運 掃叭隧道也開始通車 3 註 2 因隧道兩端引道坡度超過千分之20不利列車行駛 再加上隧道內部漏水老化問題無法解決 當局決定在臺東線拓寬時新建自強一號與自強二號隧道取而代之 後來 因自強隧道工程進度延遲 臺灣鐵路管理局花蓮管理處決定利用掃叭隧道進行降道工程並鋪設軌距1 067mm軌道供列車行駛暫用 民國73年 1984年 12月28日 路線切換完成 掃叭隧道隨之廢棄至今 5 6 7 8 出口題字 编辑北口 第五任台灣總督佐久間左馬太 無窮 南口 第六任台灣總督安東貞美 宏達 5 6 7 註釋 编辑 中央研究院有 臺灣日日新報 數位典藏資料 不過 但不可能得到個別且固定URL 因此 請在網站內直接查看 2 通車當日 水尾停車場更名為瑞穗驛 璞石停車場更名為玉里驛 4 參考文獻 编辑 掃叭隧道開通 東部第一の難工事 臺灣日日新報 1916年10月17日2版 日語 臺灣日日新報 關鍵詞查詢 中央研究院 中文 臺灣 台灣總督府 台灣總督府告示第134號 官報1587號 1917年11月15日 大藏省印刷局 1917 10 28 頁339 日语 臺東線瑞穗玉里間運輸營業開始 日本國立國會圖書館數位典藏 台灣總督府 台灣總督府告示第133號 官報1587號 1917年11月15日 大藏省印刷局 1917 10 28 339 日语 大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正 日本國立國會圖書館 數位典藏 5 0 5 1 ticket0610 ticket 掃叭隧道紀行 隨意窩 Xuite日誌 2017 03 31 中文 臺灣 6 0 6 1 蔡龍保 推動時代的巨輪 日治中期的臺灣國有鐵路 1910 1936 台灣古籍 2004年9月8日 ISBN 9867743849 中文 臺灣 7 0 7 1 掃叭隧道北口 工事中 國家文化資料庫 1914 2009 10 17 原始内容存档于2012 07 17 中文 臺灣 花蓮縣文化局 掃叭隧道 2017 03 31 2017 03 31 中文 臺灣 坐标 23 28 0 6 N 121 20 56 2 E 23 466833 N 121 348944 E 23 466833 121 348944 取自 https zh wikipedia org w index php title 掃叭隧道 amp oldid 74138227, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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