戚墅堰站
戚墅堰站位于江苏省常州市武进区戚墅堰，是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个车站。车站分为普速场和城际场。普速场于1908年启用，办理整车货物到发业务。车站在1949年后长期归属苏州车务段管辖[2]:73。2003年12月23日上海铁路局撤销苏州车务段，戚墅堰站划归为无锡直属站管辖[3]，2010年3月26日又划归常州直属站至今[4]。
站房正面 | |
| 位置 | 江苏省常州市武进区戚墅堰街道 |
| 地理坐标 | 31°43′27.97″N 120°3′45.39″E / 31.7244361°N 120.0626083°E坐标：31°43′27.97″N 120°3′45.39″E / 31.7244361°N 120.0626083°E |
| 管辖机构 | 上海铁路局常州直属站 |
| 途经线路 | 京沪铁路 沪宁城际高速铁路 |
| 站台 | 总共4个 |
| 股道 | 总共12条 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | 30479[1] |
| 电报码 | QYH |
| 拼音码 | QSY |
| 车站等级 | 三等站 |
戚墅堰城际场于2010年7月1日随沪宁城际铁路通车而启用。2011年3月28日至10月21日，戚墅堰城际场曾由苏州直属站管辖[5]。
车站结构 编辑
普速场 编辑
戚墅堰站建于1908年4月[6]，当时设有3条到发线和2条其他线。1961年戚墅堰机车厂北厂扩建后，修建接轨车站的专用线。1970年代初沪宁铁路实施复线化，车站扩建站场规模，同时重建客运站房、信号楼、站台雨棚和地下通道[2]:73。扩建后的车站设有2条正线、5条到发线及2座客运站台。戚墅堰站有货位51个，最大起重能力32吨，并有专用线通往中车戚墅堰机车及戚墅堰电厂[7]:672。现时，本站普速场为2台8线（2个岛式站台，4个站台面，8条轨道线）。
2008年车站新建新货场。新货场位于中天钢铁西侧、京杭大运河东侧，面积20.67公顷、内设有5条装卸线，于2011年3月完工并投入使用[5]:273。目前戚墅堰站办理货运业务，主要到发品为煤、焦炭、钢铁及有色金属类[8]。
-
戚墅堰站新货场
-
普速场站房
-
普速场站牌
-
普速场设有往中车戚墅堰机车的专用线
城际场 编辑
戚墅堰城铁站站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层，局部两层。候车室位于站房1层中央，面积560平方米，设有40张座椅。站房内售票处面积120平方米左右，设有6个售票窗口，配置2套售票设备，其他4个窗口预留，票厅内同时设置2台自动售票机[9][10][11]。
戚墅堰站设2站台4线，其中正线2条，到发线2条，站台为两个侧式站台。1号站台紧贴站房，供往上海方向列车停靠，2站台供往南京方向列车停靠[12]。
接驳交通 编辑
邻近车站 编辑
參考資料 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：戚墅堰站 |
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 28. ISBN 155066140495.
- ^ 2.0 2.1 《常州交通志》编纂委员会. 常州交通志. 上海人民出版社. 1992. ISBN 7-208-01556-2.
- ^ 火车站一下纳入5个车站牞管辖范围 从10多公里扩展至近50公里——— 无锡枢纽城市地位再提升. 无锡日报 (新浪网). 2004-01-08 [2020-03-02]. （原始内容于2019-05-19）.
- ^ 虞建安. 常州年鉴2011 铁路. 常州年鉴社. 2011.
- ^ 5.0 5.1 虞建安. 常州年鉴2012 铁路. 常州年鉴社. 2012.
- ^ 戚墅堰区大事记. [2010-05-30]. （原始内容于2011-07-23）.
- ^ 無錫市地方誌編纂委員會. 《無錫市志》第一冊. 江蘇人民出版社. 1995. ISBN 9787535126610.
- ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2017-05-20]. （原始内容于2016-11-06）.
- ^ . [2009-03-28]. （原始内容存档于2008-09-27）.
- ^ 沪宁城际铁路今年将正式动工. [2011-12-02]. （原始内容于2013-10-17）.
- ^ 沪宁城际铁路7月1日开工. [2009-03-28]. （原始内容于2015-07-23）.
- ^ 沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站. 上海铁路局. 2010-06-30 [2017-05-17]. （原始内容于2016-03-15）.