fbpx
维基百科

懷恩隧道

懷恩隧道,又名南三號隧道,簡稱南三隧道,位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道。由榮民工程處承建該工程。為紀念去世不久的前中華民國總統蔣介石臺北市政府特地將該隧道命名為「懷恩」,並由時任中華民國行政院院長孫運璿題字[1]。於1972年開始規劃[2],1977年2月6日動工[3],1978年10月10日(雙十節)東線先行通車[4],1978年10月31日(蔣介石誕辰日)上午10時正式通車[5]。全長為東線484.5公尺、西線490公尺[5],寬9.4公尺[6]。隧道所貫穿的地形為景美山仙跡岩),有助於疏導台北市區與木柵、新店地區間的交通流量。

懷恩隧道
南端(文山區木柵)出入口
概览
地点臺北市
经纬度24°59′30.0″N 121°33′05.8″E / 24.991667°N 121.551611°E / 24.991667; 121.551611坐标24°59′30.0″N 121°33′05.8″E / 24.991667°N 121.551611°E / 24.991667; 121.551611
状况使用中
道路辛亥路
起点臺北市文山區景美
终点臺北市文山區木柵
运营数据
动工于1977年2月6日
启用于1978年10月10日(東線)
1978年10月31日(西線)
施工单位榮民工程處
通行类别公路
技术数据
长度484.5公尺(東線)
490.0公尺(西線)
车道雙向4線道
运营速度50公里/時
限界宽度9.4公尺
北端(文山區景美萬芳)出入口。

基本資料 编辑

  • 隧道設計:雙孔雙向(雙孔隧道,各為相反方向的單行道),東線可以通往台北市區,西線可以通往木柵、新店地區。
  • 橫坑數量:3座[6]
  • 最高速限:50Km/h
  • 行人專用道:各設立於隧道外側,寬1公尺。
  • 單向均為兩線道:西側往木柵方向之內側車道禁行機車,東側往萬芳方向之內側則為汽車與機慢車共用,便利機車迴轉。[7][8]

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 陳漢中. 〈李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形〉. 《中央社》. 1978-09-26 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 台北訊:〈北市擬開鑿 第四條隧道〉. 《聯合報》. 1972-05-20: 第7版 (中文(臺灣)). 
  3. ^ 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-13] (中文(臺灣)). [永久失效連結]
  4. ^ 本報訊:〈北市十項重要工程昨天啟用〉. 《民生報》. 1978-10-11: 第6版 (中文(臺灣)). 
  5. ^ 5.0 5.1 景美訊:〈懷恩隧道今通車〉. 《聯合報》. 1978-10-31: 第6版 (中文(臺灣)). 
  6. ^ 6.0 6.1 台北訊:〈新開闢南三號隧道 命名懷恩隧道〉. 《聯合報》. 1978-09-27: 第6版 (中文(臺灣)). 
  7. ^ 馮復華. 〈橋梁、隧道 兩年傷亡上千人〉. 《聯合報》. 2004-08-21: B1版 (中文(臺灣)). 
  8. ^ 周維新. 〈自強隧道 往士林方向 增闢機車道〉. 《聯合報》. 2004-09-29: B1版 (中文(臺灣)). 

外部連結 编辑

懷恩隧道, 又名南三號隧道, 簡稱南三隧道, 位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道, 由榮民工程處承建該工程, 為紀念去世不久的前中華民國總統蔣介石, 臺北市政府特地將該隧道命名為, 懷恩, 並由時任中華民國行政院院長孫運璿題字, 於1972年開始規劃, 1977年2月6日動工, 1978年10月10日, 雙十節, 東線先行通車, 1978年10月31日, 蔣介石誕辰日, 上午10時正式通車, 全長為東線484, 5公尺, 西線490公尺, 寬9, 4公尺, 隧道所貫穿的地形為景美山, 仙跡岩, 有. 懷恩隧道 又名南三號隧道 簡稱南三隧道 位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道 由榮民工程處承建該工程 為紀念去世不久的前中華民國總統蔣介石 臺北市政府特地將該隧道命名為 懷恩 並由時任中華民國行政院院長孫運璿題字 1 於1972年開始規劃 2 1977年2月6日動工 3 1978年10月10日 雙十節 東線先行通車 4 1978年10月31日 蔣介石誕辰日 上午10時正式通車 5 全長為東線484 5公尺 西線490公尺 5 寬9 4公尺 6 隧道所貫穿的地形為景美山 仙跡岩 有助於疏導台北市區與木柵 新店地區間的交通流量 懷恩隧道南端 文山區木柵 出入口概览地点臺北市经纬度24 59 30 0 N 121 33 05 8 E 24 991667 N 121 551611 E 24 991667 121 551611 坐标 24 59 30 0 N 121 33 05 8 E 24 991667 N 121 551611 E 24 991667 121 551611状况使用中道路辛亥路起点臺北市文山區景美终点臺北市文山區木柵运营数据动工于1977年2月6日启用于1978年10月10日 東線 1978年10月31日 西線 施工单位榮民工程處通行类别公路技术数据长度484 5公尺 東線 490 0公尺 西線 车道数雙向4線道运营速度50公里 時限界宽度9 4公尺北端 文山區景美萬芳 出入口 目录 1 基本資料 2 參見 3 參考資料 4 外部連結基本資料 编辑隧道設計 雙孔雙向 雙孔隧道 各為相反方向的單行道 東線可以通往台北市區 西線可以通往木柵 新店地區 橫坑數量 3座 6 最高速限 50Km h 行人專用道 各設立於隧道外側 寬1公尺 單向均為兩線道 西側往木柵方向之內側車道禁行機車 東側往萬芳方向之內側則為汽車與機慢車共用 便利機車迴轉 7 8 參見 编辑辛亥路 台北交通 台灣隧道參考資料 编辑 陳漢中 李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形 中央社 1978 09 26 中文 臺灣 台北訊 北市擬開鑿 第四條隧道 聯合報 1972 05 20 第7版 中文 臺灣 歷年隧道新建工程 臺北市政府工務局 2010 11 13 中文 臺灣 永久失效連結 本報訊 北市十項重要工程昨天啟用 民生報 1978 10 11 第6版 中文 臺灣 5 0 5 1 景美訊 懷恩隧道今通車 聯合報 1978 10 31 第6版 中文 臺灣 6 0 6 1 台北訊 新開闢南三號隧道 命名懷恩隧道 聯合報 1978 09 27 第6版 中文 臺灣 馮復華 橋梁 隧道 兩年傷亡上千人 聯合報 2004 08 21 B1版 中文 臺灣 周維新 自強隧道 往士林方向 增闢機車道 聯合報 2004 09 29 B1版 中文 臺灣 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 懷恩隧道 取自 https zh wikipedia org w index php title 懷恩隧道 amp oldid 74128061, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。