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德和站

德和站(日语:徳和駅とくわえき Tokuwa eki */?)是位於三重縣松阪市下村町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站

德和站
日语名称
徳和 – とくわ – Tokuwa
车站概览
位置 日本三重縣松阪市下村町1855
地理坐标34°33′15″N 136°32′53″E / 34.55417°N 136.54806°E / 34.55417; 136.54806
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码トク
历史
启用日期1894年(明治27年)12月31日
上車人次
統計年度
平均每日438人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
松阪
3.0km
紀勢本線
距離龜山37.6km
多氣
4.9km
位置
备注
車站北邊的平交道。
車站與縣道的高架橋。

在1942年(昭和17年)前,為與關西急行鐵道伊勢線日语伊勢線(前伊勢電氣鐵道日语伊勢電気鉄道本線)的轉乘站。

歷史 编辑

  • 1893年(明治26年)12月31日:參宮鐵道津至相可(現時:多氣)至宮川之間開業,但此站正在建設中,未啟用[1]
  • 1894年(明治27年)12月31日:德和站啟用,為旅客車站,同時可接受大小行李裝卸服務[2]
  • 1907年(明治40年)10月1日:根據鐵道國有法日语鉄道国有法,把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站[3]
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱。成為參宮線車站[3]
  • 1930年(昭和5年)12月25日伊勢電氣鐵道日语伊勢電気鉄道本線的德和站啟用。
  • 1936年(昭和11年)9月15日:参宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併,成為参宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站。
  • 1941年(昭和16年)3月15日:大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。成為伊勢線日语伊勢線的車站。
  • 1942年(昭和17年)8月11日:關西急行鐵道伊勢線廢止。
  • 1959年(昭和34年)7月15日:由於紀勢本線全線開通。因此改變路線名稱,包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線[3]
  • 1983年(昭和58年)12月21日:不再提供行李裝卸服務,同時成為無人車站[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[3]

車站構造 编辑

車站設有2面2線的相對式月台,為地面車站。在平成初期(1994年前)以前,曾設有於1915年(大正4年)3月建造的車站大樓,但是現時已經被拆毀[5]。遺留下來的只有當時車站大樓的車站鈴日语駅鈴和車站牌,該牌位置於現時的出入口[5]候車室位於站內西邊1號月台位置。1號和2號月台設有跨線橋連接。

2號月台為本線,通過的速度限制為90km/h。在通過列車中,原則上上下行會使用2號月台通過。在停站列車中,原則上上行列車使用1號月台,下行列車使用2號月台,若等待相反方向的通過列車,則使用1號月台。

此站由松阪站管理,為無人車站

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向 備註
1 紀勢本線 上行 龜山名古屋方向[注釋 1]  
2 下行 新宮伊勢市方向[注釋 1] 部分使用1號月台出發

使用狀況 编辑

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1998年 334
1999年 333
2000年 378
2001年 426
2002年 436
2003年 415
2004年 371
2005年 403
2006年 410
2007年 434
2008年 438
2009年 421
2010年 403
2011年 413
2012年 416
2013年 432
2014年 406
2015年 418
2016年 417
2017年 438

車站周邊 编辑

車站中設有三重縣道756號松阪環狀線日语三重県道756号松阪環状線的高架橋。以及關西急行鐵道伊勢線日语伊勢線(前伊勢電氣鐵道日语伊勢電気鉄道本線)的路堤。在1980年代中間前,在JR線兩邊還殘留混凝土結構,但在進行道路工程時被移除。

在車站周邊設有不同的住宅區,包括公園鎮(日语:パークタウン)、彩虹鎮(日语:レインボータウン)和高鎮(日语:ハイタウン)。在彩虹鎮和高鎮均設有三重交通巴士路線來往本站(49系統:高鎮松阪至松阪站之前、松阪中央醫院)。但是在2007年起廢止。

  • 松阪市政廳 德和地區市民中心
  • 工作中心松阪(日语:ワークセンター松阪
  • 三重信用金庫日语三重信用金庫德和分店
  • 三重縣立松阪商業高等學校日语三重県立松阪商業高等学校
  • 三重中學校及高等學校
  • 松阪市立德和小學校日语松阪市立徳和小学校
  • 松阪德和郵局
  • OKUWA日语オークワ 松阪下村店
  • gyutora日语ぎゅーとら 下村店
  • KOMERI日语コメリ Hard & Green 松阪下村店

相鄰車站 编辑

東海旅客鐵道(JR東海)
紀勢本線
快速「三重
通過
普通
松阪德和多氣

曾經存在的路線 编辑

伊勢電氣鐵道(後來為關西急行鐵道)
本線(後來為伊勢線)
花岡日语花岡駅 (三重県)德和-上櫛田

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 使用站內時間表。可參考JR東海官方網站的各站時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(2015年1月至今)。

參考資料 编辑

  1. ^ 開業廣告. 伊勢新聞. 1894-01-01: 1. 
  2. ^ 参宮鐵道德和驛開業廣告. 伊勢新聞. 1894-12-30: 3. 。『明治27年 三重県統計書』曾經提及。但是由鐵道省編寫的『鐵道停車站一覽』(大正15年版)中,車站啟用日為1893年(明治26年)12月31日(各連結為國立國會圖書館近代數位圖書館)。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21. 
  4. ^ 「CTC化」完成 紀勢本線と参宮線. 伊勢新聞. 1983-12-20: 1. 
  5. ^ 5.0 5.1 西崎 2019,第66頁.

参考文獻 编辑

相關條目 编辑

德和站, 日语, 徳和駅, とくわえき, tokuwa, 是位於三重縣松阪市下村町, 東海旅客鐵道, jr東海, 的紀勢本線車站, 日语名称徳和, とくわ, tokuwa车站概览位置, 日本三重縣松阪市下村町1855地理坐标34, 55417, 54806, 55417, 54806车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码トク历史启用日期1894年, 明治27年, 12月31日上車人次, 統計年度平均每日438人次, 不含下車乘客, 2017邻近车站上一站, jr東海, 下一站松阪3, 0km往龜山, 紀. 德和站 日语 徳和駅 とくわえき Tokuwa eki 是位於三重縣松阪市下村町 東海旅客鐵道 JR東海 的紀勢本線車站 德和站日语名称徳和 とくわ Tokuwa车站概览位置 日本三重縣松阪市下村町1855地理坐标34 33 15 N 136 32 53 E 34 55417 N 136 54806 E 34 55417 136 54806车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码トク历史启用日期1894年 明治27年 12月31日上車人次 統計年度平均每日438人次 不含下車乘客 2017邻近车站上一站 JR東海 下一站松阪3 0km往龜山 紀勢本線距離龜山37 6km 多氣4 9km往新宮位置备注無人車站車站北邊的平交道 車站與縣道的高架橋 在1942年 昭和17年 前 為與關西急行鐵道伊勢線 日语 伊勢線 前伊勢電氣鐵道 日语 伊勢電気鉄道 本線 的轉乘站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 5 1 曾經存在的路線 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 7 参考文獻 8 相關條目歷史 编辑1893年 明治26年 12月31日 參宮鐵道津至相可 現時 多氣 至宮川之間開業 但此站正在建設中 未啟用 1 1894年 明治27年 12月31日 德和站啟用 為旅客車站 同時可接受大小行李裝卸服務 2 1907年 明治40年 10月1日 根據鐵道國有法 日语 鉄道国有法 把參宮鐵道國有化 成為官設鐵道的車站 3 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為參宮線車站 3 1930年 昭和5年 12月25日 伊勢電氣鐵道 日语 伊勢電気鉄道 本線的德和站啟用 1936年 昭和11年 9月15日 参宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併 成為参宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併 關西急行鐵道成立 成為伊勢線 日语 伊勢線 的車站 1942年 昭和17年 8月11日 關西急行鐵道伊勢線廢止 1959年 昭和34年 7月15日 由於紀勢本線全線開通 因此改變路線名稱 包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線 3 1983年 昭和58年 12月21日 不再提供行李裝卸服務 同時成為無人車站 4 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 營運 3 車站構造 编辑車站設有2面2線的相對式月台 為地面車站 在平成初期 1994年前 以前 曾設有於1915年 大正4年 3月建造的車站大樓 但是現時已經被拆毀 5 遺留下來的只有當時車站大樓的車站鈴 日语 駅鈴 和車站牌 該牌位置於現時的出入口 5 候車室 位於站內西邊1號月台位置 1號和2號月台設有跨線橋連接 2號月台為本線 通過的速度限制為90km h 在通過列車中 原則上上下行會使用2號月台通過 在停站列車中 原則上上行列車使用1號月台 下行列車使用2號月台 若等待相反方向的通過列車 則使用1號月台 此站由松阪站管理 為無人車站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 紀勢本線 上行 龜山 名古屋方向 注釋 1 2 下行 新宮 伊勢市方向 注釋 1 部分使用1號月台出發使用狀況 编辑根據 三重縣統計書 以下列出近年1日平均乘車人次 年度 一日平均乘車人次1998年 3341999年 3332000年 3782001年 4262002年 4362003年 4152004年 3712005年 4032006年 4102007年 4342008年 4382009年 4212010年 4032011年 4132012年 4162013年 4322014年 4062015年 4182016年 4172017年 438車站周邊 编辑車站中設有三重縣道756號松阪環狀線 日语 三重県道756号松阪環状線 的高架橋 以及關西急行鐵道伊勢線 日语 伊勢線 前伊勢電氣鐵道 日语 伊勢電気鉄道 本線 的路堤 在1980年代中間前 在JR線兩邊還殘留混凝土結構 但在進行道路工程時被移除 在車站周邊設有不同的住宅區 包括公園鎮 日语 パークタウン 彩虹鎮 日语 レインボータウン 和高鎮 日语 ハイタウン 在彩虹鎮和高鎮均設有三重交通巴士路線來往本站 49系統 高鎮松阪至松阪站之前 松阪中央醫院 但是在2007年起廢止 松阪市政廳 德和地區市民中心 工作中心松阪 日语 ワークセンター松阪 三重信用金庫 日语 三重信用金庫 德和分店 三重縣立松阪商業高等學校 日语 三重県立松阪商業高等学校 三重中學校及高等學校 松阪市立德和小學校 日语 松阪市立徳和小学校 松阪德和郵局 OKUWA 日语 オークワ 松阪下村店 gyutora 日语 ぎゅーとら 下村店 KOMERI 日语 コメリ Hard amp Green 松阪下村店相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 紀勢本線 快速 三重 通過 dd 普通松阪 德和 多氣 dd dd 曾經存在的路線 编辑 伊勢電氣鐵道 後來為關西急行鐵道 本線 後來為伊勢線 花岡 日语 花岡駅 三重県 德和 上櫛田 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 1 0 1 1 使用站內時間表 可參考JR東海官方網站的各站時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2015年1月至今 參考資料 编辑 開業廣告 伊勢新聞 1894 01 01 1 参宮鐵道德和驛開業廣告 伊勢新聞 1894 12 30 3 明治27年 三重県統計書 曾經提及 但是由鐵道省編寫的 鐵道停車站一覽 大正15年版 中 車站啟用日為1893年 明治26年 12月31日 各連結為國立國會圖書館近代數位圖書館 3 0 3 1 3 2 3 3 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 朝日百科週刊 25號 紀勢本線 參宮線 名松線 朝日新聞出版 2010 01 10 18 21 CTC化 完成 紀勢本線と参宮線 伊勢新聞 1983 12 20 1 5 0 5 1 西崎 2019 第66頁 参考文獻 编辑西崎佐木 新駅舎 旧駅舎 Ikarosu出版 2019 06 30 119 ISBN 978 4 8022 0725 6 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 德和站日本鐵路車站列表 To 取自 https zh wikipedia org w index php title 德和站 amp oldid 77459332, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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