广州塔站 (地铁)
广州塔站是广州地铁三号线及珠江新城旅客自动输送系统的换乘站，同时也是珠江新城旅客自动输送系统的南端终点站。车站位于中國廣東省廣州市海珠区艺苑路滨江东路口南側的地底。于2005年12月26日随3号线首通段开通而正式启用。
广州塔 Canton Tower | |
|---|---|
俯瞰APM线月台（摄于2016年6月） | |
| 位置 | 中华人民共和国 廣東省廣州市海珠區赤岗街道 艺苑路滨江东路口南側 |
| 地理坐标 | 23°6′32.25″N 113°19′5.37″E / 23.1089583°N 113.3181583°E坐标：23°6′32.25″N 113°19′5.37″E / 23.1089583°N 113.3181583°E |
| 途经线路 | 广州地铁3号线 珠江新城旅客自动输送系统 |
| 换乘交通 | 海珠有轨1号线（广州塔站） |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地底车站 |
| 站厅类型 | 地下站厅 |
| 换乘方式 | 站厅出閘换乘 |
| 出口数目 | 4 |
| 车站色系 | 3号线：粉紅色+深藍色 APM线：粉綠色 |
| 站台 | 各自1個島式站台 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | 309 APM01 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 3号线：2005年12月26日 APM线：2010年11月28日 |
| 旧称 | 赤岗塔站（2005年－2013年） |
| 营运信息 | |
| 車站服務時間 | 06:07-23:49 |
| 首班车 | |
| 末班车 | |
| 服务 | |
车站结构
车站楼层
广州塔站共设有3层，地面为车站各出入口，周边为广州塔、有轨电车广州塔站、艺苑路、滨江东路以及邻近建筑；地下一层为3号线中庭平台和APM线站厅；地下二层为3号线站厅，APM线站台；地下三层为3号线站台。
負責控制APM线的赤岗塔控制中心設於本站APM线南面部分。
| 地下一层 | 3号线中庭 | 商店、安检设施 | ||
| 换乘接口 | 非付费区来往 3号线 APM线 | |||
| APM线站厅 | 售票机、客服中心、警务室、安检设施[註 1] | |||
| 地下二层 | 3号线站厅 | 售票机、客服中心、警务室 | ||
| 3 站台 | APM线 林和西方向（下站：海心沙） | |||
| 岛式站台 | ||||
| 4 站台 | APM线 终点站台 | |||
| 地下三层 | 2 站台 | 3号线 机场北或天河客运站方向（下站：珠江新城） | ||
| 岛式站台 | ||||
| 1 站台 | 3号线 番禺广场方向（下站：客村） | |||
站厅及換乘
广州塔站共设有2个站厅，APM线站厅位于地下一层、3号线站厅位于地下二层。由于配合路轨过江深度要求，3号线车站与动物园站一样，地下一層為出入口平台层。兩個車站的地下一層均有中空設計，是為本站的特色。地下一层平台层与APM线站厅层的联络接口设于车站南北两侧。
兩線之間通過在地下一層聯通的站廳進行換乘。但由於APM線為獨立計費，因此兩線車站的付費區並沒有合併，乘客換乘時需要先出閘，到達另一條線站廳再入閘進行換乘。
每个站厅与站台之间均设有多組扶手电梯、楼梯以及专用电梯可供乘客来往站厅以及月台，其中3号线的专用电梯雖然可从月台层直达至平台層，但由于3号线平台層为全部区域非付费区，因此使用轮椅及婴儿车的乘客如果需要使用专用电梯直接前往平台层，则需要向工作人员寻求協助。
另外，广州塔站设有便利店、麵包糕餅店以及洗衣店等，所有商店均位于3号线平台層南北两侧。此外本站也设有自動櫃員機、自動售賣機、自动售卡/充值机以及“好易”自助服务等自助服务设施。
本站的公共卫生间和母婴室均设于APM线站厅范围，其中公共卫生间设于站厅西南侧（付费区内），母婴室则设于站厅北侧（付费区外）。
月台
本站3号线和APM线均为岛式月台，位于藝苑路（近广州塔地面广场西侧）的地底。APM线月台位于地下二层，3号线月台位于地下三层。
另外，本站APM線南端設有一組交叉渡線，不仅可以供APM線所有上线运营列車使用該組渡線进行折返，同时也可以供APM线列车收车及退出运营服务时使用该组渡線进出赤岗塔停车场。
出入口
广州塔站設有4個出入口。其中位于APM线站厅的两个無編號的出入口可连通广州塔的一层平台。
接駁交通
广州塔站周边设有4个公共汽车站及总站，分別為广州塔西站、广州塔东站、广州塔码头站以及珠江帝景苑总站，其中广州塔东站和珠江帝景苑总站需穿越广州塔地面大堂。
利用情況
广州塔站周边大部分为住宅区，也有住在滨江东路的居民或者住在赤岗一带的居民绕过客村站为由经公共汽车前往该站，其中地标性建筑广州塔亦在车站附近，故本站使用該站出入閘的人流均以遊客為主，亦有部分附近的居民使用本站。
本站在上下班高峰期，有不少3号线南部沿線的乘客利用本站转乘APM线前往珠江新城或天河北CBD地區，以避開3號線的人潮或避免在人多擠迫的體育西路站換乘；周末、节假日以及寒暑假的时候，许多本地市民或外来游客会利用本站前往广州塔观光游玩，乘搭有轨电车，或者转乘两条路线前往花城广场等地，客流量相当高。若广州塔附近舉辦重大活动时（例如广州塔举行新年倒数仪式），客流更會急劇上升，严重时需实行客流控制以维持本站秩序。
在有轨电车开通运营后，有部分来自广交会的客商及參觀遊客都會取道本站换乘有轨电车前往广交会展馆附近的会展中站，以避免前往人多擠迫的客村站換乘8號線。
因本站客流以遊客佔大多數，在廣州地鐵推出乘車二維碼後，遊客均會使用二維碼乘坐地鐵。但乘車二維碼在感應和讀取方面仍未完善，導致乘客未能及時入閘乘車，令本站3號線的進站閘機經常出現擁堵。
2019年9月9日起，该站试行刷脸过闸服务，乘客可在广州地铁乘车码微信小程序或广州地铁客户端上实名注册个人信息，并绑定支付方式即可在本站刷脸过闸。同时，该站也试行智能客服、智慧安检、站台异物检测等智慧服务[1]。
历史
3號線
在2000年的廣州市軌道交通近期線網規劃實施方案中，當時並沒有赤崗塔站。本站是在2001年3號線工程項目建議書獲批後才獲得增加[2]，並命名為赤崗塔站。以“赤岗塔”命名是由於当年規劃及興建時本站附近没有任何地标性建筑，因此只能選擇距离较远的赤岗塔作為臨時名稱。2002年，3號線全線動工。2004年8月3日，經過本站的珠江新城至客村右線順利通過640米寬的珠江，抵達南岸。2005年12月26日，3號線首通段（廣州東站至客村）開通試營運，本站啟用。
APM線
2006年6月30日，珠江新城旅客自動輸送系統（APM線）正式開工，本站作為該線的南端終點站。2010年11月8日，APM線（林和西至歌劇院）開通試運營，但本站由於亞運安保原因未能同時啟用。但列車在歌劇院站清客後仍然到本站折返。11月28日亞運結束後，本站及其換乘功能正式啟用。
值得一提的是，APM线的终点落客月台从APM线车站启用至2013年12月之間的列车到站廣播只有普通話和英語而沒有粵語，直至2013年12月底易名「廣州塔站」時才獲增加。
车站命名
2010年11月15日市地名办通知地铁公司，因方便乘客乘搭地铁前往广州塔，同时避免广州塔与赤岗塔混淆，要求變更此站站名，最终地铁公司在2013年12月28日正式由「赤岗塔站（Chigang Pagoda Station）」更名為「广州塔站（Canton Tower Station）」[3]，APM线的大剧院站也在同一时间更名。因此，广州塔站是继大学城南站和大学城北站之后又一個在營運後更改名字的地鐵車站。
在车站更名前夕，3号线月台的搪瓷板书法站名及站名均更换为新的搪瓷板书法站名及站名，以配合现有名称。
运营事件
2022年10-11月疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月5日9时至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内换乘功能[4]；期间为服务成人高考等考试考生，5日及6日的早上9时前仍可进出站[5]。
未来发展
APM线南延綫
2014年8月上旬，市规划局在“四馆一园”建筑设计竞赛的发布会上，透露了“四馆一园”的规划设计会把APM南延线纳入考量。但目前APM南延线属于概念性规划，还没有具体的方案。[6]但由于現有APM线在興建时，并未考慮到路線會繼續從本站向南延伸，因此设计时並没有预留延伸的條件。因此若延伸方案落实，本站站后包括赤岗塔停车场则需要进行改建，以配合工程。
赤岗塔停车场
同時赤岗塔停车场未來將會擴建，在艺苑小区地底建造第二期，工程投影面积为7563.0平方米。受艺苑小区拆迁的影响，且APM线客流没有达到预期，無須增購列車，因此停车场二期仍未有擴建的需求。
註釋
- ^ 设置于前往广州塔一层平台的两个出入口通道处
参考资料
- ^ 刷脸乘地铁真的来了！APM线广州塔站可体验
- ^ 计投资[2001]964号《国家计委关于审批广州市轨道交通三号线工程项目建议书的请示》
- ^ . 南方都市报. 2012-03-05. （原始内容存档于2015-02-22） （中文（中国大陆））.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容于2022-11-30）.
- ^ 谭超. 11月5日海珠所有地铁车站和有轨电车暂停服务，换乘站内可换乘. 南方网. 2022-11-04. （原始内容于2022-11-04）.
- ^ . 广州日报. 2014-08-20 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-08-20）.
外部链接
- 维基共享资源上的相關多媒體資源：广州塔站