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马赛有轨电车

马赛有轨电车(法語:Tramway de Marseille),是法國第二大城市馬賽有軌電車系統。現代的马赛有轨电车2007年開始服務,有三条路线,全長13公里,共28個車站[1],被喻為馬賽的「城市流動地標」,亦已成為歐洲城市復甦的象徵之一[2]

马赛有轨电车
Tramway de Marseille
Tramway de Marseille
概要
地区法國普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸馬賽
交通類型有軌電車
线路2[1]
車站28[1]
运营
開始运营1876年(馬匹拉動)
1899年(電氣化)
2007年7月7日(現代的電車)
运营單位RTM
技术
系統長度11.5 km(7.1 mi)[1]
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)

歷史

马赛有轨电车最早出現於1876年,由馬匹拉動,行走於老城區的主要街道麻田街,1899年開始電氣化,路線亦有所擴充,整個系統由城市及市郊路線所組成,服務遠至外圍的村莊,各路線均以老城區或馬賽老港作為終點。多年來車廂不斷更新,至1939年,马赛有轨电车已擁有71條路線。第二次世界大戰之後,電車開始沒落,逐漸被巴士所取代,至1955年老城區已沒有電車,1960年1月21日最後一班電車停駛。

現代的马赛有轨电车

現代的马赛有轨电车於2007年6月30日重開,為減少路上汽車計劃的一部分,行走於舊有的68號線之上,連接西北部的歐洲地中海法语Euroméditerranée新區及東南部的12區。新型的電車是龐巴迪公司(Bombardier)Flexity 100%低底盤電車車系的Flexity Outlook系列,為低底盤可雙向行駛、五節車廂的列車。車站採用開放式如巴士站一般的設計,車票驗票機也是開放式的,乘客們需要自律購票[3]

线路网

 
马赛有轨电车线路网(2019年)

相關條目

參考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 . rtm.fr. [2013-09-28]. (原始内容存档于2016-12-05) (法语). 
  2. ^ 馬賽路面電車與隈研吾新建築. 商業周刊. 2013年10月30日 [2015年7月6日]. (原始内容于2015年9月23日) (中文). 
  3. ^ 李清志. 马赛城市有轨有轨电车系统 Marseille Trams. 封面机车 – 城市轨道交通. 2012年12月4日 [2015年7月6日]. (原始内容于2020年9月22日) (中文). 

文獻

  • Histoire des Transports dans le Villes de France, Jean ROBER. (法文)
  • Les tramways de Marseille ont cent ans, Jacques Laupiès et Roland Martin. 1st edition: 1975, new edition: ISBN 2-903963-51-7. (法文)

外部連結

  • RTM – official website (页面存档备份,存于互联网档案馆(法文)
  • (法文)

马赛有轨电车, 法語, tramway, marseille, 是法國第二大城市馬賽的有軌電車系統, 現代的2007年開始服務, 有三条路线, 全長13公里, 共28個車站, 被喻為馬賽的, 城市流動地標, 亦已成為歐洲城市復甦的象徵之一, tramway, marseilletramway, marseille概要地区法國普羅旺斯, 阿爾卑斯, 藍色海岸馬賽交通類型有軌電車线路2, 車站28, 运营開始运营1876年, 馬匹拉動, 1899年, 電氣化, 2007年7月7日, 現代的電車, 运营單位rtm技术系統. 马赛有轨电车 法語 Tramway de Marseille 是法國第二大城市馬賽的有軌電車系統 現代的马赛有轨电车2007年開始服務 有三条路线 全長13公里 共28個車站 1 被喻為馬賽的 城市流動地標 亦已成為歐洲城市復甦的象徵之一 2 马赛有轨电车Tramway de MarseilleTramway de Marseille概要地区法國普羅旺斯 阿爾卑斯 藍色海岸馬賽交通類型有軌電車线路2 1 車站28 1 运营開始运营1876年 馬匹拉動 1899年 電氣化 2007年7月7日 現代的電車 运营單位RTM技术系統長度11 5 km 7 1 mi 1 轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 系統地圖 路線圖 目录 1 歷史 2 現代的马赛有轨电车 3 线路网 4 相關條目 5 參考 5 1 文獻 6 外部連結歷史 编辑马赛有轨电车最早出現於1876年 由馬匹拉動 行走於老城區的主要街道麻田街 1899年開始電氣化 路線亦有所擴充 整個系統由城市及市郊路線所組成 服務遠至外圍的村莊 各路線均以老城區或馬賽老港作為終點 多年來車廂不斷更新 至1939年 马赛有轨电车已擁有71條路線 第二次世界大戰之後 電車開始沒落 逐漸被巴士所取代 至1955年老城區已沒有電車 1960年1月21日最後一班電車停駛 現代的马赛有轨电车 编辑現代的马赛有轨电车於2007年6月30日重開 為減少路上汽車計劃的一部分 行走於舊有的68號線之上 連接西北部的歐洲地中海 法语 Euromediterranee 新區及東南部的12區 新型的電車是龐巴迪公司 Bombardier Flexity 100 低底盤電車車系的Flexity Outlook系列 為低底盤可雙向行駛 五節車廂的列車 車站採用開放式如巴士站一般的設計 車票驗票機也是開放式的 乘客們需要自律購票 3 线路网 编辑主条目 马赛有轨电车1号线 主条目 马赛有轨电车2号线 主条目 马赛有轨电车3号线 马赛有轨电车线路网 2019年 相關條目 编辑马赛城市公共交通 马赛地铁 世界各城市路面電車與輕軌系統列表參考 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 Fiche d identite de l Entreprise LE METRO ID card of the company THE METRO rtm fr 2013 09 28 原始内容存档于2016 12 05 法语 馬賽路面電車與隈研吾新建築 商業周刊 2013年10月30日 2015年7月6日 原始内容存档于2015年9月23日 中文 李清志 马赛城市有轨有轨电车系统 Marseille Trams 封面机车 城市轨道交通 2012年12月4日 2015年7月6日 原始内容存档于2020年9月22日 中文 文獻 编辑 Histoire des Transports dans le Villes de France Jean ROBER 法文 Les tramways de Marseille ont cent ans Jacques Laupies et Roland Martin 1st edition 1975 new edition ISBN 2 903963 51 7 法文 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 马赛有轨电车RTM official website 页面存档备份 存于互联网档案馆 法文 Line 68 on MetroPole 法文 取自 https zh wikipedia org w index php title 马赛有轨电车 amp oldid 72987017, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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