二线工程 编辑
干武铁路增建二线工程于2013年11月得到环保部的批复[2]。2014年7月开工建设[3]，于2016年12月23日开通运营[4]。
注释 编辑
- ^ 从甘塘（1958年9月4日设办事处，1984年设镇，区别于干塘镇 (坡头区)；甘塘镇已于2003年7月撤并至迎水桥镇，站名保留）到武威南，如果走包兰线＋兰新线，总里程524公里。
- ^ 2.0 2.1 干武铁路增建二线工程近日获得环保部批复. 央广网宁夏分网. 2013-11-12 [2014-03-05]. （原始内容于2014-03-09）.
- ^ 干武铁路增建二线工程建设纪实. 武威日报. 2015-12-16 [2016-04-06]. （原始内容于2016-05-08）.
- ^ . 中铁第五勘察设计院集团有限公司. 2016-12-29 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-12-30）.
干武铁路, 是一条连接包兰铁路干塘站, 即甘塘站, 和兰新铁路武威南站的支线铁路, 它使得从呼和浩特, 包头, 银川, 中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里, 铁路建设于1958年, 于1966年1月1日通车, 是中国第一条高原沙漠电气化铁路, 干武线武威南端概覽營運地點, 中华人民共和国主要車站干塘站, 武威南站技術數據營運長度172, km最高速度120km, h軌距1435毫米, 标准轨, 路線圖圖例, 包兰铁路往包头方向0, 干塘站, 包兰铁路往兰州方向26, 岳家井站52, 庆阳山站89, 谭家井站. 干武铁路是一条连接包兰铁路干塘站 即甘塘站 和兰新铁路武威南站的支线铁路 它使得从呼和浩特 包头 银川 中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里 1 铁路建设于1958年 于1966年1月1日通车 2 是中国第一条高原沙漠电气化铁路 干武铁路干武线武威南端概覽營運地點 中华人民共和国主要車站干塘站 武威南站技術數據營運長度172 km最高速度120km h軌距1435毫米 标准轨 路線圖圖例 包兰铁路往包头方向0 干塘站 包兰铁路往兰州方向26 岳家井站52 庆阳山站89 谭家井站102 石峡子站113 黑冲滩站137 土门子站149 园墩站162 上腰墩站 兰新铁路往兰州方向172 武威南站 兰新铁路往乌鲁木齐方向二线工程 编辑干武铁路增建二线工程于2013年11月得到环保部的批复 2 2014年7月开工建设 3 于2016年12月23日开通运营 4 注释 编辑 从甘塘 1958年9月4日设办事处 1984年设镇 区别于干塘镇 坡头区 甘塘镇已于2003年7月撤并至迎水桥镇 站名保留 到武威南 如果走包兰线 兰新线 总里程524公里 2 0 2 1 干武铁路增建二线工程近日获得环保部批复 央广网宁夏分网 2013 11 12 2014 03 05 原始内容存档于2014 03 09 干武铁路增建二线工程建设纪实 武威日报 2015 12 16 2016 04 06 原始内容存档于2016 05 08 干武二线工程全线正式开通运营 中铁第五勘察设计院集团有限公司 2016 12 29 2016 12 29 原始内容存档于2016 12 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 干武铁路 amp oldid 67587978, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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