歷史 编辑
- 1897年（明治30年）11月16日：太田鐵道青柳站啟用。
- 1901年（明治34年）10月21日：太田鐵道轉讓至水戶鐵道。
- 1927年（昭和2年）12月1日：水戶鐵道被國有化。成為國有鐵道車站。同時此站改名為常陸青柳站。
- 1960年（昭和35年）2月1日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化，此站成為無人車站。此站繼續設有列車交會設備。此站繼續設有簡易委託業務（業務只限售賣車票）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2001年（平成13年）5月8日：設置簡易型自動售票機[1]。
車站大樓在有人車站時代一直使用，後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室。關於車票售賣，車站成為無人車站後，曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票，後來中止這安排，變為設置現金專用自動售票機，該售票機可發售140日圓區間～1800日圓區間（在2013年3月前只可售賣100km圈內車票）車票。售票機設置當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。
在2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災，使水郡線停止運作。在4月11日「常陸青柳～安積永盛」之間和「上菅谷～常陸太田」之間重開。在4月15日全線重開前，此站設有代行巴士服務[2]。
車站構造 编辑
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有站內平交道。
此站是由上菅谷站管理的無人車站。月台設有上蓋、壁報板和長椅。此站設有自動售票機。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 西邊 | ■水郡線 | 下行 | 郡山方向 |
|---|
| 東邊 | 上行 | 水戶方向 |
|---|
參考[3]
在旅客資訊上沒有編排月台編號。
使用狀況 编辑
在2009年的乘車人次為1日平均491人[4]。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 2006年 | 135 |
| 2007年 | 134 |
| 2008年 | 147 |
| 2009年 | 144 |
車站周邊 编辑
在官方地址中，此站位於常陸那珂市內，月台南半部分位於水戶市青柳町。車站附近的建築物大部分位於水戶市內。從車站可遠眺水戶藝術館。
- 青柳公園
- 水戶市公設地方批發市場
- 勝田枝川郵局
- 國道349號
- 茨城縣道232號市毛水戶線
- 在縣道上設有行走於水戶站至勝田站方向之間的巴士路線。最近的巴士站是「水府橋」巴士站。
- Hello Work水戶
- 國道6號
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）
- ■水郡線
- 水戶－常陸青柳－常陸津田
注腳 编辑
- ^ 水郡線4駅に自動券売機. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-01: 3 （日语）.
- ^ (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-13） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 「統計常陸那珂」
相關條目 编辑
外部連結 编辑
常陸青柳站, 日语, 常陸青柳駅, ひたちあおやぎえき, hitachi, aoyagi, 是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號, 東日本旅客鐵道, jr東日本, 的水郡線車站, 常陸青柳, 月台, 2008年5月31日, 日语名称常陸青柳, ひたちあおやぎ, hitachi, aoyagi车站概览位置, 日本茨城縣常陸那珂市大字枝川363號地理坐标36, 3838000, 4843000, 3838000, 4843000车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码オヤ, ヲヤ历史启用日期1897年, 明. 常陸青柳站 日语 常陸青柳駅 ひたちあおやぎえき Hitachi Aoyagi eki 是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號 東日本旅客鐵道 JR東日本 的水郡線車站 常陸青柳 月台 2008年5月31日 日语名称常陸青柳 ひたちあおやぎ Hitachi Aoyagi车站概览位置 日本茨城縣常陸那珂市大字枝川363號地理坐标36 23 1 68 N 140 29 3 48 E 36 3838000 N 140 4843000 E 36 3838000 140 4843000车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码オヤ ヲヤ历史启用日期1897年 明治30年 11月16日上車人次 統計年度平均每日144人次 不含下車乘客 2009邻近车站上一站 JR東日本 下一站水戶1 9km终点站 水郡線距離水戶1 9km 常陸津田2 2km往郡山位置备注無人車站設有自動售票機 在1927年前 此站曾經名為青柳站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1897年 明治30年 11月16日 太田鐵道 日语 太田鉄道 青柳站啟用 1901年 明治34年 10月21日 太田鐵道轉讓至水戶鐵道 1927年 昭和2年 12月1日 水戶鐵道被國有化 日语 鉄道敷設法 成為國有鐵道車站 同時此站改名為常陸青柳站 1960年 昭和35年 2月1日 結束貨物起卸業務 1983年 昭和58年 6月1日 水郡線CTC化 此站成為無人車站 此站繼續設有列車交會設備 此站繼續設有簡易委託業務 業務只限售賣車票 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東日本旅客鐵道 JR東日本 營運 2001年 平成13年 5月8日 設置簡易型自動售票機 1 車站大樓在有人車站時代一直使用 後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室 關於車票售賣 車站成為無人車站後 曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票 後來中止這安排 變為設置現金專用自動售票機 該售票機可發售140日圓區間 1800日圓區間 在2013年3月前只可售賣100km圈內車票 車票 售票機設置當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票 現時已經停止發售上述車票 這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題 在2011年 平成23年 3月11日發生東日本大震災 使水郡線停止運作 在4月11日 常陸青柳 安積永盛 之間和 上菅谷 常陸太田 之間重開 在4月15日全線重開前 此站設有代行巴士服務 2 車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面2線的島式月台 車站出入口與月台之間設有站內平交道 此站是由上菅谷站管理的無人車站 月台設有上蓋 壁報板和長椅 此站設有自動售票機 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向西邊 水郡線 下行 郡山方向東邊 上行 水戶方向參考 3 在旅客資訊上沒有編排月台編號 使用狀況 编辑在2009年的乘車人次為1日平均491人 4 年度 一日平均乘車人次2006年 1352007年 1342008年 1472009年 144車站周邊 编辑在官方地址中 此站位於常陸那珂市內 月台南半部分位於水戶市青柳町 車站附近的建築物大部分位於水戶市內 從車站可遠眺水戶藝術館 青柳公園 水戶市民體育館 日语 水戸市民体育館 水戶市公設地方批發市場 日语 水戸市公設地方卸売市場 勝田枝川郵局 國道349號 日语 国道349号 茨城縣道232號市毛水戶線 日语 茨城県道232号市毛水戸線 在縣道上設有行走於水戶站至勝田站方向之間的巴士路線 最近的巴士站是 水府橋 巴士站 Hello Work 日语 公共職業安定所 水戶 國道6號相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 JR東日本 水郡線水戶 常陸青柳 常陸津田 dd 注腳 编辑 水郡線4駅に自動券売機 交通新聞 交通新聞社 2001 05 01 3 日语 第1章 東日本大震災の概要 ３ 鉄道 PDF 茨城県 19 2019 05 14 原始内容 PDF 存档于2022 03 13 日语 JR東日本 駅構内図 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 統計常陸那珂 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 常陸青柳站日本鐵路車站列表 Hi外部連結 编辑車站資訊 常陸青柳站 東日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 常陸青柳站 amp oldid 76938501, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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