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崁頂 (屏東縣大字)

崁頂,是臺灣屏東縣崁頂鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉行政中心所在地,位於該鄉東南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括園寮村不含西南部凸出部分的西部邊界地帶、崁頂村、北勢村東部邊界地帶、洲子村東南部邊界地帶、圍內村南部邊界地帶。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為崁頂、後壁厝、瓦磘溝、社皮、社尾、田藔、南謨安、衙門口、頭前,設有南榮國中、崁頂國小。[1][2]

歷史 编辑

台灣日治初期,崁頂地區為一街庄,稱為「崁頂庄」(舊制街庄),隸屬於港東上里。該庄昔日西邊中至北段及西北邊與洲仔庄為鄰,北與力社庄為鄰,東與八老爺庄檨仔腳庄打鐵庄為鄰,東南邊為巷仔內庄,南邊為溪洲庄,西邊南段為過溪仔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「崁頂區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,崁頂區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「崁頂」大字,隸屬於高雄州東港郡新園庄新制街庄)。[9]

戰後新園庄改制為新園鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)3月,新園鄉拆分出崁頂鄉,本地區改隸屬崁頂鄉。同年10月1日,高、屏分治,崁頂鄉改隸屬於屏東縣[10]

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落為崁頂、後壁厝、瓦磘溝、社皮、社尾、田藔、南謨安、衙門口、頭前,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通 编辑

台鐵屏東線高雄枋寮間的鐵路幹線,經過本地區,並在本地區中部設有崁頂車站[1][2]該站屬招呼站,停靠部分區間快車及全部區間車;由此可前往台鐵沿線各站。

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,經過本地區東部邊界地帶,並設有平面側車道(鄉道屏75線),而且在鄉道屏70線交會處設有單向進出的崁頂交流道(南出北入)。南側最近的雙向進出交流道為縣道187乙線交會處的南州交流道。由此等可快速前往國道3號沿線各地。[1][2][11]

縣道187號是水門至東港的道路,經過本地區的崁頂、頭前等聚落。由該道路北行可前往潮州鎮萬巒鄉內埔鄉,並止於省道台24線縣道185號共線路口;南行可前往東港鎮,並止於省道台17線轉角路口。[1][2][11]

鄉道屏64線是舊港東至崁頂的道路,其東側端點(終點)位於本地區中部略偏西、崁頂與頭前間聚落的鄉道屏70線路口,由此向西南西蜿蜒而行,會經過本地區的衙門口聚落。[1][2][12][4]

鄉道屏68線是越溪至武丁的道路,經過本地區中南部。[1][2][4][13]

鄉道屏69-1線是洲仔至崁頂的道路,其東南側端點(終點)位於本地區中西部略偏北的鄉道屏70線路口。[1][2][4]

鄉道屏70線是後廍至旗杆厝的道路,經過本地區的頭前、崁頂、田藔等聚落。該道路在本地區的部分路段與縣道187號暨鄉道屏73線共線。[1][2][4][13]

鄉道屏72線是油車莊至旗杆厝的道路,經過本地區的南謨安、社尾、社皮等聚落。該道路在本地區的部分路段與鄉道屏73線共線。[1][2][4][13]

鄉道屏73線是圍仔內至萬華的道路,經過本地區的後壁厝、崁頂、頭前、南謨安等聚落。該道路在本地區的部分路段與縣道187號暨鄉道屏70線共線,另有部分路段與鄉道屏72線共線。[1][2][4][14][15][16]

鄉道屏75線是打鐵至社皮的道路,在本地區路段為國道3號的平面側車道,經過東部邊界地帶。[1][2][13][4]

鄉道屏76線是圍內至光春的道路,其西側端點(起點)位於本地區北部邊界地帶中部略偏東的鄉道屏75線路口。[1][2][4][13]

學校 编辑

公務機關 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 屏東縣崁頂鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038. 
  7. ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容于2019-06-30). 
  12. ^ 屏東縣新園鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 屏東縣潮州鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  14. ^ 屏東縣南州鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年7月. 
  15. ^ 屏東縣林邊鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  16. ^ 屏東縣東港鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 

崁頂, 屏東縣大字, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 崁頂, 崁頂, 是臺灣屏東縣崁頂鄉的一個傳統地域名稱, 也是全鄉行政中心所在地, 位於該鄉東南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括園寮村不含西南部凸出部分的西部邊界地帶, 崁頂村, 北勢村東部邊界地帶, 洲子村東南部邊界地帶, 圍內村南部邊界地帶, 本地區境內主要聚落為崁頂, 後壁厝, 瓦磘溝, 社皮, 社尾, 田藔, 南謨安, 衙門口, 頭前, 設有南榮國中, 崁頂國小, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 公務機關, 參考文獻歷史, 编辑台. 关于与 崁頂 屏東縣大字 標題相近或相同的条目 請見 崁頂 崁頂 是臺灣屏東縣崁頂鄉的一個傳統地域名稱 也是全鄉行政中心所在地 位於該鄉東南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括園寮村不含西南部凸出部分的西部邊界地帶 崁頂村 北勢村東部邊界地帶 洲子村東南部邊界地帶 圍內村南部邊界地帶 1 2 3 4 本地區境內主要聚落為崁頂 後壁厝 瓦磘溝 社皮 社尾 田藔 南謨安 衙門口 頭前 設有南榮國中 崁頂國小 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 公務機關 6 參考文獻歷史 编辑台灣日治初期 崁頂地區為一街庄 稱為 崁頂庄 舊制街庄 隸屬於港東上里 該庄昔日西邊中至北段及西北邊與洲仔庄為鄰 北與力社庄為鄰 東與八老爺庄 檨仔腳庄 打鐵庄為鄰 東南邊為巷仔內庄 南邊為溪洲庄 西邊南段為過溪仔庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月11日 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於阿猴廳 5 1904年 明治三十七年 4月15日 該庄編入 崁頂區 隸屬於阿猴廳 6 1905年 明治三十八年 4月1日 阿猴廳改稱 阿緱廳 7 1909年 明治四十二年 10月25日 全台合併二十廳為十二廳 崁頂區仍隸屬於阿緱廳 8 1920年 大正九年 10月1日 全台地方制度大改正 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 崁頂 大字 隸屬於高雄州東港郡新園庄 新制街庄 9 戰後新園庄改制為新園鄉 隸屬於高雄縣 大字亦改制為村 1950年 民國39年 3月 新園鄉拆分出崁頂鄉 本地區改隸屬崁頂鄉 同年10月1日 高 屏分治 崁頂鄉改隸屬於屏東縣 10 聚落 编辑本地區發展較早的聚落為崁頂 後壁厝 瓦磘溝 社皮 社尾 田藔 南謨安 衙門口 頭前 在日治初期的官方地圖上已有記載 1 2 交通 编辑台鐵屏東線是高雄至枋寮間的鐵路幹線 經過本地區 並在本地區中部設有崁頂車站 1 2 該站屬招呼站 停靠部分區間快車及全部區間車 由此可前往台鐵沿線各站 國道3號又稱 福爾摩沙高速公路 是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一 經過本地區東部邊界地帶 並設有平面側車道 鄉道屏75線 而且在鄉道屏70線交會處設有單向進出的崁頂交流道 南出北入 南側最近的雙向進出交流道為縣道187乙線交會處的南州交流道 由此等可快速前往國道3號沿線各地 1 2 11 縣道187號是水門至東港的道路 經過本地區的崁頂 頭前等聚落 由該道路北行可前往潮州鎮 萬巒鄉 內埔鄉 並止於省道台24線及縣道185號共線路口 南行可前往東港鎮 並止於省道台17線轉角路口 1 2 11 鄉道屏64線是舊港東至崁頂的道路 其東側端點 終點 位於本地區中部略偏西 崁頂與頭前間聚落的鄉道屏70線路口 由此向西南西蜿蜒而行 會經過本地區的衙門口聚落 1 2 12 4 鄉道屏68線是越溪至武丁的道路 經過本地區中南部 1 2 4 13 鄉道屏69 1線是洲仔至崁頂的道路 其東南側端點 終點 位於本地區中西部略偏北的鄉道屏70線路口 1 2 4 鄉道屏70線是後廍至旗杆厝的道路 經過本地區的頭前 崁頂 田藔等聚落 該道路在本地區的部分路段與縣道187號暨鄉道屏73線共線 1 2 4 13 鄉道屏72線是油車莊至旗杆厝的道路 經過本地區的南謨安 社尾 社皮等聚落 該道路在本地區的部分路段與鄉道屏73線共線 1 2 4 13 鄉道屏73線是圍仔內至萬華的道路 經過本地區的後壁厝 崁頂 頭前 南謨安等聚落 該道路在本地區的部分路段與縣道187號暨鄉道屏70線共線 另有部分路段與鄉道屏72線共線 1 2 4 14 15 16 鄉道屏75線是打鐵至社皮的道路 在本地區路段為國道3號的平面側車道 經過東部邊界地帶 1 2 13 4 鄉道屏76線是圍內至光春的道路 其西側端點 起點 位於本地區北部邊界地帶中部略偏東的鄉道屏75線路口 1 2 4 13 學校 编辑南榮國中 崁頂國小公務機關 编辑崁頂鄉公所 屏東縣東港戶政事務所崁頂辦公室 屏東縣政府警察局東港分局崁頂分駐所 屏東縣政府消防局第三大隊崁頂消防分隊參考文獻 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 1 13 1 14 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 00 2 01 2 02 2 03 2 04 2 05 2 06 2 07 2 08 2 09 2 10 2 11 2 12 2 13 臺灣百年歷史地圖 日治行政區 街庄 1990年代 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 臺灣百年歷史地圖 行政區 村里界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 屏東縣崁頂鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年10月 明治三十四年府令第六十六號 廳位置及管轄區域 臺灣總督府府報 1901 11 11 第1054號 16 17 明治三十七年 阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件 阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件 阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス 阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱 臺灣總督府公文類纂 明治三十七年 1904 04 13 0032 0038 明治38年勅令第90號 臺灣總督府地方官官制中改正ノ件 臺灣總督府府報 1905 04 11 第1727號 31 明治四十二年府令第七十五號 廳位置及管轄區域 臺灣總督府府報 1909 10 25 第2819號 69 83 台灣總督府 台灣日日新報社合編 编 新舊對照管轄便覽 成文出版社 1921年 王世慶 重修臺灣省通志 卷七 政治志 建置沿革篇 臺灣省文獻委員會 1991 06 30 11 0 11 1 臺灣百年歷史地圖 行政區 鄉鎮區界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 屏東縣新園鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年12月 13 0 13 1 13 2 13 3 13 4 屏東縣潮州鎮行政區域圖 中華民國內政部 2005年11月 屏東縣南州鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年7月 屏東縣林邊鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年11月 屏東縣東港鎮行政區域圖 中華民國內政部 2005年12月 取自 https zh wikipedia org w index php title 崁頂 屏東縣大字 amp oldid 79536162, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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