事紀 - 2014年9月，獲得台灣民航局營業許可。
- 2015年7月，與台灣威航簽訂培訓合約。
- 2015年8月，與台灣虎航簽訂培訓合約。
- 2016年5月，與澳商Ansett Aviation Training合資成立模擬機訓練中心。
- 2017年4月，美國德州分校成立。
- 2017年12月，與台灣華信航空簽訂培訓合約。
- 2018年1月，与法國国立民用航空学院 ENAC 簽訂合作意向書 。
- 2018年3月，与台灣中華航空 簽訂培訓機師訓練合約 。
- 2018年7月，獲得柬埔寨國家民航局(SSCA)認證的飛航訓練中心(ATO)[1]。
- 2018年12月，澳商Ansett Aviation Training買回模擬機訓練中心所有股份。
- 2019年6月，通過越南民航局審查，成為越南的海外飛行訓練機構。[2]
- 2019年12月，與台灣德安航空簽訂培訓合約，代訓德安航空培訓機師。[3]
- 2022年4月，正式轉型成為安捷航空 (台灣),以事業群為單位,成立新的商務航空部門以及原來的飛航訓練部門。
機隊 安捷航空目前的所屬機隊，在飛航訓練中心部分使用奧地利鑽石飛機工業公司的單引擎的 DA40NG、及雙引擎的 DA42 系列的機隊。在東台灣的觀光飛行事業，目前引進義大利 Tecnam 公司製造的 P2012 Traveller（旅行者）型雙發航機。
| 機型 | 數量 | 國籍標誌及登記號碼 | 航空器所在地 |
|---|
| DA40NG | 6 | B-88001
B-88002
B-88003
B-88005
B-88006
B-88007 | 台灣 |
| DA42NG | 1 | B-89001 | 台灣 |
| DA42-VI | 1 | B-89002 | 台灣 |
| Tecnam P2012 | 1 | B-86001 | 台灣 |
- 2016年5月5日，安捷飛航訓練中心一架 DA40NG 型機，國籍標誌及登記號碼 B-88002，於 0802 時由臺東豐年機場起飛執行空域單飛訓練。該機於 0901 時返場落地。於落地過程中航機鼻輪折斷脫落前機身底部磨損，無人傷亡。[4]
- 2018年7月9日，安捷飛航訓練中心一架 DA40NG 型機，國籍標誌及登記號碼 B-88123，於1632時由臺東豐年機場起飛，執行訓練任務，目的地為高雄機場，機上載有飛航教官1人，飛行學員2人，在1702時告知航管發動機出現問題，隨後迫降在海上，飛機的雷達光點消失處，約在高雄機場西南方11浬，無人受傷。[5]
參見參考資料 - ^ 機師培訓台灣首獲柬埔寨官方認證. 中央廣播電台. [2018-09-29]. （原始内容于2018-09-29）.
- ^ 台灣首家飛行學校安捷獲肯定柬埔寨越南發證認可. 中央通訊社. [2019-12-03]. （原始内容于2019-09-26）.
- ^ 德安航空首度招募培訓機師 攜手安捷共育人才. 經濟日報. [2019-12-26]. （原始内容于2019-12-26）.
- ^ (PDF). 中華民國行政院飛航安全委員會. [2016-10-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-10-13）.
- ^ . 飛航安全調查委員會. [2018-07-15]. （原始内容存档于2019-06-12）.
外部連結 安捷航空, 台灣, 安捷飛航訓練中心為中華民國第一間通過交通部民用航空局五階段審查作業認證, 同時擁有學科及飛行術科的民營飛航訓練中心, 營運總部設立在台北市內湖區, 航機務主基地設置在台東豐年機場, 現在公司已改名為, apex, aviation, 飛航訓練中心為其附屬單位, 安捷飛航訓練中心, apex, flight, academyiata, icao, 呼号, apex創立於2014年9月18日, 2014, 8年198天, 樞紐機場臺東豐年機場, rcfn, 机队数量8总部, 中華民國, 臺灣, 臺北. 安捷飛航訓練中心為中華民國第一間通過交通部民用航空局五階段審查作業認證 同時擁有學科及飛行術科的民營飛航訓練中心 營運總部設立在台北市內湖區 航機務主基地設置在台東豐年機場 現在公司已改名為安捷航空 台灣 Apex Aviation 飛航訓練中心為其附屬單位 安捷飛航訓練中心 Apex Flight AcademyIATA ICAO 呼号 APEX創立於2014年9月18日 2014 09 18 8年198天 樞紐機場臺東豐年機場 RCFN 机队数量8总部 中華民國 臺灣 臺北市內湖區瑞光路408號8樓之3重要人物高健祐 董事長 高健祐 總經理 网站www wbr apexflightacademy wbr com安捷飛航訓練中心股份有限公司公司類型股份有限公司統一編號54352614 查 成立2013年8月22日代表人物董事長 高健祐總部 中華民國 臺灣 臺北市內湖區瑞光路408號8樓之3产业航空工業實收資本額新臺幣354 250 000元主要股東台翔航太工業 24 98 网站www wbr apexflightacademy wbr com 目录 1 事紀 2 機隊 3 事故 4 參見 5 參考資料 6 外部連結事紀 编辑2014年9月 獲得台灣民航局營業許可 2015年7月 與台灣威航簽訂培訓合約 2015年8月 與台灣虎航簽訂培訓合約 2016年5月 與澳商Ansett Aviation Training合資成立模擬機訓練中心 2017年4月 美國德州分校成立 2017年12月 與台灣華信航空簽訂培訓合約 2018年1月 与法國国立民用航空学院 ENAC 簽訂合作意向書 2018年3月 与台灣中華航空 簽訂培訓機師訓練合約 2018年7月 獲得柬埔寨國家民航局 SSCA 認證的飛航訓練中心 ATO 1 2018年12月 澳商Ansett Aviation Training買回模擬機訓練中心所有股份 2019年6月 通過越南民航局審查 成為越南的海外飛行訓練機構 2 2019年12月 與台灣德安航空簽訂培訓合約 代訓德安航空培訓機師 3 2022年4月 正式轉型成為安捷航空 台灣 以事業群為單位 成立新的商務航空部門以及原來的飛航訓練部門 機隊 编辑安捷航空目前的所屬機隊 在飛航訓練中心部分使用奧地利鑽石飛機工業公司的單引擎的 DA40NG 及雙引擎的 DA42 系列的機隊 在東台灣的觀光飛行事業 目前引進義大利 Tecnam 公司製造的 P2012 Traveller 旅行者 型雙發航機 機型 數量 國籍標誌及登記號碼 航空器所在地DA40NG 6 B 88001B 88002B 88003B 88005B 88006B 88007 台灣DA42NG 1 B 89001 台灣DA42 VI 1 B 89002 台灣Tecnam P2012 1 B 86001 台灣事故 编辑2016年5月5日 安捷飛航訓練中心一架 DA40NG 型機 國籍標誌及登記號碼 B 88002 於 0802 時由臺東豐年機場起飛執行空域單飛訓練 該機於 0901 時返場落地 於落地過程中航機鼻輪折斷脫落前機身底部磨損 無人傷亡 4 2018年7月9日 安捷飛航訓練中心一架 DA40NG 型機 國籍標誌及登記號碼 B 88123 於1632時由臺東豐年機場起飛 執行訓練任務 目的地為高雄機場 機上載有飛航教官1人 飛行學員2人 在1702時告知航管發動機出現問題 隨後迫降在海上 飛機的雷達光點消失處 約在高雄機場西南方11浬 無人受傷 5 參見 编辑中華民國民航相關事業列表參考資料 编辑 機師培訓台灣首獲柬埔寨官方認證 中央廣播電台 2018 09 29 原始内容存档于2018 09 29 台灣首家飛行學校安捷獲肯定柬埔寨越南發證認可 中央通訊社 2019 12 03 原始内容存档于2019 09 26 德安航空首度招募培訓機師 攜手安捷共育人才 經濟日報 2019 12 26 原始内容存档于2019 12 26 調查中飛航事故彙整表 PDF 中華民國行政院飛航安全委員會 2016 10 13 原始内容 PDF 存档于2016 10 13 安捷飛航訓練中心AFA72飛航事故進度報告 飛航安全調查委員會 2018 07 15 原始内容存档于2019 06 12 外部連結 编辑官方网站 安捷航空的Facebook專頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 安捷航空 台灣 amp oldid 76420098, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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