車站結構 站體為2面4線雙島式月台，候車月台設有月台幕門，僅有1處出口。
本站設有連結夫鉢車輛基地的出入廠軌道。
月台配置
歷史 - 2016年9月24日：落成啟用。
- 2021年12月31日：中部內陸線通車。
車站周邊圖片相鄰車站参考资料 夫鉢站, 朝鮮語, 부발역, 夫鉢驛, bubal, yeok, 是京江線與中部內陸線沿線交會的一座鐵路車站, 同時也是中部內陸線的起點站, 位於韓國京畿道利川市夫鉢邑, 朝鲜语, 부발읍, 牙美里, 本站有ktx列車停靠, bubal朝鲜语名称諺文부발역朝鮮漢字夫鉢驛馬, 賴式pupal, yŏk文觀部式bubal, yeok车站概览位置, 韩国京畿道利川市夫鉢邑, 朝鲜语, 부발읍, 脛路87地理坐标37, 25778, 48472, 25778, 48472运营机构韓國鐵道公社途经线路, 首都圈電鐵京江線车站. 夫鉢站 朝鮮語 부발역 夫鉢驛 Bubal yeok 是京江線與中部內陸線沿線交會的一座鐵路車站 同時也是中部內陸線的起點站 位於韓國京畿道利川市夫鉢邑 朝鲜语 부발읍 牙美里 本站有KTX列車停靠 夫鉢站Bubal朝鲜语名称諺文부발역朝鮮漢字夫鉢驛馬 賴式Pupal yŏk文觀部式Bubal yeok车站概览位置 韩国京畿道利川市夫鉢邑 朝鲜语 부발읍 脛路87地理坐标37 15 28 N 127 29 5 E 37 25778 N 127 48472 E 37 25778 127 48472运营机构韓國鐵道公社途经线路 首都圈電鐵京江線车站构造站体类型高架車站站台混合式月台其他信息车站代码K418历史启用日期2016年9月24日营运信息乘客數量 2021年 平均每日3 285人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站利川K417 4 5km往板橋 京江線K418 世宗大王陵8 3km K419往驪州上一站 韓國鐵路 下一站终点站 中部內陸線 牙美2 5km往忠州中部內陸線KTX 加南9 0km往忠州位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 車站周邊 4 圖片 5 相鄰車站 6 参考资料車站結構 编辑站體為2面4線雙島式月台 候車月台設有月台幕門 僅有1處出口 本站設有連結夫鉢車輛基地 朝鲜语 부발차량사업소 的出入廠軌道 月台配置 编辑 利川 京江線 起終點站 中部內陸線 上 １ ２ 下 世宗大王陵 京江線 加南 朝鲜语 가남역 中部內陸線 月台 路線 目的地上行 KTX Eum 忠州方向1 首都圈電鐵京江線 利川 京畿廣州 二梅 板橋方向2 世宗大王陵 驪州方向下行 KTX Eum 起終着站歷史 编辑2016年9月24日 落成啟用 2021年12月31日 中部內陸線通車 車站周邊 编辑LG冠軍廣場 朝鲜语 LG챔피언스파크 SK海力士半導體 現代電梯 朝鲜语 현대엘리베이터 現代斗山工程機械 朝鲜语 현대두산인프라코어 圖片 编辑 剪票閘口 1號出口 車站建築 站牌相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 首都圈電鐵京江線利川 K417 夫鉢 K418 世宗大王陵 K419 dd 中部內陸線夫鉢 牙美信號場 朝鲜语 아미역 dd 参考资料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 夫鉢站 amp oldid 75086273, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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