技术概况 全长527米，墩高43.6米，是中国最高的钢塔架轻型桥墩桥。可渡河在此段为暗河，为扩大地面的承力区域及防止可能的变形，采用柔性钢支架桥墩。
历史参考文献 - ^ 《云南省志》卷34 铁道志 第一章 铁路修建 第三节 贵昆铁路 二 工程施工（二）重点工程，第59页。云南人民出版社 1994年4月第一版，ISBN 7222015485
贵昆铁路可渡河特大桥, 贵昆铁路北盘江大桥, 也称天生桥北盘江大桥, 可渡河特大桥, 位于水城至宣威区间, 云贵省界, 北盘江上游的可渡河上, 可渡河特大桥技术概况, 编辑全长527米, 墩高43, 6米, 是中国最高的钢塔架轻型桥墩桥, 可渡河在此段为暗河, 为扩大地面的承力区域及防止可能的变形, 采用柔性钢支架桥墩, 历史, 编辑由中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团承建, 与之平行的沪昆铁路沾六复线上的天生桥双线特大桥建成通车后, 可渡河特大桥已经拆除, 参考文献, 编辑, 云南省志, 卷34, 铁道志, 第. 贵昆铁路北盘江大桥 也称天生桥北盘江大桥 可渡河特大桥 位于水城至宣威区间 云贵省界 北盘江上游的可渡河上 1 可渡河特大桥技术概况 编辑全长527米 墩高43 6米 是中国最高的钢塔架轻型桥墩桥 可渡河在此段为暗河 为扩大地面的承力区域及防止可能的变形 采用柔性钢支架桥墩 历史 编辑由中国人民解放军铁道兵第五师第二十一团承建 与之平行的沪昆铁路沾六复线上的天生桥双线特大桥建成通车后 可渡河特大桥已经拆除 参考文献 编辑 云南省志 卷34 铁道志 第一章 铁路修建 第三节 贵昆铁路 二 工程施工 二 重点工程 第59页 云南人民出版社 1994年4月第一版 ISBN 7222015485 取自 https zh wikipedia org w index php title 贵昆铁路可渡河特大桥 amp oldid 75101880, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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