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大仁宮廢船爆炸事件

五月 12, 2023

大仁宮廢船爆炸事件是台灣一起重大爆炸事件，發生於1986年8月11日[1]上午11時40分[2]，地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭（行政區屬高雄市小港區）。發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號拆船碼頭的油輪「加拿利號」（Canari），業主為黃憲治[3][4][5]。加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪，1985年11月5日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢，由弘榮公司購入[2]，在1986年時運至高雄進行解體[3]。

爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺[6]。火勢直到8月13日才完全撲滅[4]。事故釀成16死107傷[7]，並且造成中鋼社區、中船新村、高雄海關、台糖公寓、臨海新村...等計約4000戶民宅門窗破損；高雄市政府消防局一共出動638名消防人員、124部消防車及17艘消防船[4]。附近的小港機場、中國鋼鐵與中國造船廠區也受影響[8]。

高雄為當時世界上主要的拆船中心之一[3]，而1980年代台灣曾是世界上拆船量最多的地方[9][10]。此事件使得當局再度注意到拆船安全問題，並且重新檢討拆船業的設置[11]。大仁宮拆船碼頭因此被政府收回，1989年闢建為高雄港第五貨櫃中心，台灣的拆船業因外移至其他國家而逐年沒落[12]。

参考文献

  1. ^ 本局大事紀. 高雄市政府消防局. [2010-07-09]. [永久失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 高港拆船區驚傳油輪大爆炸 造成十人死亡六人失蹤八十四人受傷 推測係艙底油泥氣被引燃而釀成事端. 聯合報. 1986-08-12. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Eight Killed, 64 Injured In Explosion At Shipyard. The Observer-Reporter. 1986-08-12. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 . 國史館台灣文獻館. [2010-07-09]. （原始内容存档于2015-04-02）. 
  5. ^ 劉惠瑜. 紅毛港產業三部曲之草蝦文化. 台灣社區新聞網. [2010-07-09]. [永久失效連結]
  6. ^ 油輪爆炸震波遠揚 五千人家門窗遭殃 玻璃行頓時生意興隆. 聯合報. 1986-08-12. 
  7. ^ 職災事件. 朝陽科技大學. [2014-06-14]. （原始内容于2020-06-20）. （繁體中文）
  8. ^ 廢油輪爆炸肇禍 高雄港強烈震撼 七人死亡九人失蹤 至少九十三人受傷 船身從中折烈焰沖天 三四公里外可聞巨響. 聯合報. 1986-08-12. 
  9. ^ 舊船解體量 我仍居第一. 聯合報. 1985-01-02. 
  10. ^ 拆船業復甦帶來困擾 船板供過於求價頻跌. 聯合報. 1986-05-09. 
  11. ^ Tadayoshi Terao. Michikazu Kojima , 编. (PDF). Institute of Developing Economies. 2008 [2010-07-09]. ISBN 978-4-258-58030-9. （原始内容 (PDF)存档于2015-04-02）. 
  12. ^ 愚庵; 侯聰慧. 拆船碼頭的黃昏 大仁宮拆船碼頭的故事和侯聰慧的工人影像. 高雄畫刊 (高雄市政府新聞局). 2007/07 [2021-09-28]. （原始内容于2021-01-18）. 

外部連結

参见

五月 12, 2023
大仁宮廢船爆炸事件, 是台灣一起重大爆炸事件, 發生於1986年8月11日, 上午11時40分, 地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭, 行政區屬高雄市小港區, 發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號拆船碼頭的油輪, 加拿利號, canari, 業主為黃憲治, 加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪, 1985年11月5日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢, 由弘榮公司購入, 在1986年時運至高雄進行解體, 爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺, 火勢直到8月13日才完全撲滅, 事故釀成16死107傷, 並且. 大仁宮廢船爆炸事件是台灣一起重大爆炸事件 發生於1986年8月11日 1 上午11時40分 2 地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭 行政區屬高雄市小港區 發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號拆船碼頭的油輪 加拿利號 Canari 業主為黃憲治 3 4 5 加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪 1985年11月5日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢 由弘榮公司購入 2 在1986年時運至高雄進行解體 3 爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺 6 火勢直到8月13日才完全撲滅 4 事故釀成16死107傷 7 並且造成中鋼社區 中船新村 高雄海關 台糖公寓 臨海新村 等計約4000戶民宅門窗破損 高雄市政府消防局一共出動638名消防人員 124部消防車及17艘消防船 4 附近的小港機場 中國鋼鐵與中國造船廠區也受影響 8 高雄為當時世界上主要的拆船中心之一 3 而1980年代台灣曾是世界上拆船量最多的地方 9 10 此事件使得當局再度注意到拆船安全問題 並且重新檢討拆船業的設置 11 大仁宮拆船碼頭因此被政府收回 1989年闢建為高雄港第五貨櫃中心 台灣的拆船業因外移至其他國家而逐年沒落 12 参考文献 编辑 本局大事紀 高雄市政府消防局 2010 07 09 永久失效連結 2 0 2 1 高港拆船區驚傳油輪大爆炸 造成十人死亡六人失蹤八十四人受傷 推測係艙底油泥氣被引燃而釀成事端 聯合報 1986 08 12 3 0 3 1 3 2 Eight Killed 64 Injured In Explosion At Shipyard The Observer Reporter 1986 08 12 4 0 4 1 4 2 高雄港大仁宮卡娜莉輪解體傳爆炸搶救情形報告 國史館台灣文獻館 2010 07 09 原始内容存档于2015 04 02 劉惠瑜 紅毛港產業三部曲之草蝦文化 台灣社區新聞網 2010 07 09 永久失效連結 油輪爆炸震波遠揚 五千人家門窗遭殃 玻璃行頓時生意興隆 聯合報 1986 08 12 職災事件 朝陽科技大學 2014 06 14 原始内容存档于2020 06 20 繁體中文 廢油輪爆炸肇禍 高雄港強烈震撼 七人死亡九人失蹤 至少九十三人受傷 船身從中折烈焰沖天 三四公里外可聞巨響 聯合報 1986 08 12 舊船解體量 我仍居第一 聯合報 1985 01 02 拆船業復甦帶來困擾 船板供過於求價頻跌 聯合報 1986 05 09 Tadayoshi Terao Michikazu Kojima 编 Promoting 3Rs in developing countries lessons from the Japanese experience 3 Shipbreaking and Metal Recycling Industries in Taiwan PDF Institute of Developing Economies 2008 2010 07 09 ISBN 978 4 258 58030 9 原始内容 PDF 存档于2015 04 02 愚庵 侯聰慧 拆船碼頭的黃昏 大仁宮拆船碼頭的故事和侯聰慧的工人影像 高雄畫刊 高雄市政府新聞局 2007 07 2021 09 28 原始内容存档于2021 01 18 引文使用过时参数coauthors 帮助 请检查 date 中的日期值 帮助 外部連結 编辑高雄畫刊 拆船碼頭的黃昏 永久失效連結 老照片說故事系列報導 打狗港 永久失效連結 省府委員會議檔案 警務處簽為 高雄港大仁宮卡娜莉輪解體傳爆炸搶救情形報告 報請公鑒案 國家文化資料庫 高雄小港拆船碼頭卡納莉號油輪爆炸案 永久失效連結 参见 编辑眾利輪爆炸事件 光隆號爆炸事件 拆船工業 取自 https zh wikipedia org w index php title 大仁宮廢船爆炸事件 amp oldid 70664948, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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