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墾丁氣象雷達站

墾丁氣象雷達站位於臺灣屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻,為交通部中央氣象署轄下的二等氣象雷達測報機構,雷達代號為:RCKT[2],也是臺灣本島最南端的氣象測報機構[3]。中央氣象局轄下的氣象雷達,雷達罩外觀均為白色,綠色則多為中華民國國軍轄下的軍事雷達,唯一例外就是墾丁氣象雷達站[4],為中央氣象局為配合鵝鑾鼻當地景觀所設計,因特殊顏色及外觀,常被來訪鵝鑾鼻之遊客戲稱為「哈密瓜[5]

墾丁氣象雷達站
Kenting Weather Radar Station
墾丁氣象雷達站
在臺灣的位置
組織交通部中央氣象署
種類二等氣象站
序號46779
位置 中華民國臺灣
屏東縣恆春鎮燈塔路51巷33號[1]
座標21°59′09″N 120°50′50″E / 21.98583°N 120.84722°E / 21.98583; 120.84722坐标21°59′09″N 120°50′50″E / 21.98583°N 120.84722°E / 21.98583; 120.84722
海拔高度32公尺
設立2000年 (2000)
網址www.cwa.gov.tw
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[编辑维基数据]
墾丁氣象雷達站雷達罩
墾丁氣象雷達站門牌

沿革 编辑

在墾丁氣象雷達站興建之前,臺灣已有新北市瑞芳區五分山氣象雷達站花蓮市花蓮氣象雷達站,以及高雄市壽山的高雄氣象雷達站等三座,但是侵襲臺灣的颱風其路徑模式大多來自臺灣東南部海面而來,原有的三座氣象雷達站無法完全涵蓋颱風路徑的暴風圈範圍,使得觀測資料不完整而難以準確預報颱風[6]

針對臺灣各地氣象雷達之配置,1991年2月中央氣象局首先邀集國內學術單位與專家討論,同年12月再邀請國外氣象學者於墾丁凱薩飯店召開「雷達網連研討會」,會議結論表示,除了建議將計有高雄壽山的高雄氣象雷達站遷移至臺南七股以外,並建議於屏東縣恆春鎮墾丁增設一座氣象雷達站,如此一來臺灣全島即可完全涵蓋到都卜勒氣象雷達之偵測範圍內[7]

因此中央氣象局在1998年9月於鵝鑾鼻燈塔南方動工興建墾丁氣象雷達站[7],該雷達站採用一部德國製METEOR 1000S型都卜勒氣象雷達[8]。相較於臺灣其他三座都卜勒氣象雷達有15公尺高,墾丁氣象雷達塔的高度,受限於後方鵝鑾鼻燈塔距離過近,為避免因為氣象雷達站造成燈塔光線被遮蔽,所以墾丁雷達站的高度只有6公尺[6]。除此之外也因坐落在墾丁國家公園內,為顧及環境景觀,因此雷達罩迎合當地環境漆成迷彩綠色,為中央氣象局轄下的氣象雷達中,雷達罩唯一漆成綠色的雷達[4]

墾丁氣象雷達站於2000年1月16日掛牌成立,2001年11月1日起都卜勒氣象雷達試運轉完成,開始全天候天氣測報作業[7],成為臺灣本島最南端的氣象雷達觀測站[3],墾丁氣象雷達站可以觀測半徑460公里內的雷達回波,並依回波特性進行氣象變化分析[6]

站體結構 编辑

墾丁氣象雷達站坐落在海拔高度32公尺的鵝鑾鼻燈塔南端,都卜勒氣象雷達採構雷達塔,天線喇叭口海拔高度40.85公尺[7]

編制 编辑

墾丁氣象雷達站依中央氣象局二等氣象雷達站編制,設有主任1人,職員7人,作業方式採三班制、24小時輪班,其中機務席位共6人,工友1人[7]

觀測項目 编辑

氣象雷達觀測 编辑

都卜勒氣象雷達的即時觀測,提供回波場、徑向速度場、波譜場等原始資料[7]

氣象雷達維護 编辑

氣象雷達每日需執行檢查並紀錄各項參數值,以觀察雷達性能之變化;於每年年終會將雷達停機檢查,並徹查雷達各單元,依每日檢查結果所得雷達性能變化,視需要調校各項參數,使雷達處於最佳性能狀態。另同時也須進行雷達保養工作,包含每月保養,清潔天線及軸承座、檢測雷達輸出功率及校準雷達系統時鐘,以及年終雷達停機保養,徹底清潔保養雷達各單元並適時汰換老舊零件[7]

參見 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 墾丁氣象雷達站. 教育部 國民及學前教育署. 2019-04-09 [2020-08-15]. (原始内容于2022-01-01) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 臺灣的氣象雷達網情形 (PDF). 中央氣象局. [2020-08-15]. (原始内容 (PDF)于2019-10-22) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 3.0 3.1 交通部長葉匡時訪視墾丁氣象雷達站. 交通部. 2014-08-18 [2020-08-15] (中文(臺灣)). 
  4. ^ 4.0 4.1 氣象站大足球 原來是保鑣. 人間福報. 2018-11-26 [2020-08-15]. (原始内容于2020-08-28) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 遊墾丁一定看過神秘「哈密瓜」!真實作用竟然是…. 聯合報. 2017-03-01 [2020-08-15]. (原始内容于2020-08-28) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 陳柏宇、許瑛玿. 墾丁氣象雷達站 (Weather Radar). 國立臺灣大學. 2009-08-08 [2020-08-15]. (原始内容于2014-02-20) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 墾丁氣象雷達站. 交通部中央氣象局. [2020-08-15]. (原始内容于2021-11-20) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 墾丁國家公園猛禽遷徙資訊系統建置計畫 (PDF). 內政部營建署. 2009-12 [2020-08-15] (中文(臺灣)). 

外部連結 编辑

  • (繁體中文)交通部中央氣象局 墾丁氣象雷達站 (页面存档备份,存于互联网档案馆

墾丁氣象雷達站, 位於臺灣屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻, 為交通部中央氣象署轄下的二等氣象雷達測報機構, 雷達代號為, rckt, 也是臺灣本島最南端的氣象測報機構, 中央氣象局轄下的氣象雷達, 雷達罩外觀均為白色, 綠色則多為中華民國國軍轄下的軍事雷達, 唯一例外就是, 為中央氣象局為配合鵝鑾鼻當地景觀所設計, 因特殊顏色及外觀, 常被來訪鵝鑾鼻之遊客戲稱為, 哈密瓜, kenting, weather, radar, station在臺灣的位置組織交通部中央氣象署種類二等氣象站序號46779位置, 中華民國, 臺灣, 屏. 墾丁氣象雷達站位於臺灣屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻 為交通部中央氣象署轄下的二等氣象雷達測報機構 雷達代號為 RCKT 2 也是臺灣本島最南端的氣象測報機構 3 中央氣象局轄下的氣象雷達 雷達罩外觀均為白色 綠色則多為中華民國國軍轄下的軍事雷達 唯一例外就是墾丁氣象雷達站 4 為中央氣象局為配合鵝鑾鼻當地景觀所設計 因特殊顏色及外觀 常被來訪鵝鑾鼻之遊客戲稱為 哈密瓜 5 墾丁氣象雷達站Kenting Weather Radar Station墾丁氣象雷達站在臺灣的位置組織交通部中央氣象署種類二等氣象站序號46779位置 中華民國 臺灣 屏東縣恆春鎮燈塔路51巷33號 1 座標21 59 09 N 120 50 50 E 21 98583 N 120 84722 E 21 98583 120 84722 坐标 21 59 09 N 120 50 50 E 21 98583 N 120 84722 E 21 98583 120 84722海拔高度32公尺設立2000年 2000 網址www cwa gov tw維基共享資源中相關的多媒體資源 编辑维基数据 墾丁氣象雷達站雷達罩墾丁氣象雷達站門牌 目录 1 沿革 2 站體結構 3 編制 4 觀測項目 4 1 氣象雷達觀測 4 2 氣象雷達維護 5 參見 6 參考文獻 7 外部連結沿革 编辑在墾丁氣象雷達站興建之前 臺灣已有新北市瑞芳區的五分山氣象雷達站 花蓮市的花蓮氣象雷達站 以及高雄市壽山的高雄氣象雷達站等三座 但是侵襲臺灣的颱風其路徑模式大多來自臺灣東南部海面而來 原有的三座氣象雷達站無法完全涵蓋颱風路徑的暴風圈範圍 使得觀測資料不完整而難以準確預報颱風 6 針對臺灣各地氣象雷達之配置 1991年2月中央氣象局首先邀集國內學術單位與專家討論 同年12月再邀請國外氣象學者於墾丁凱薩飯店召開 雷達網連研討會 會議結論表示 除了建議將計有高雄壽山的高雄氣象雷達站遷移至臺南七股以外 並建議於屏東縣恆春鎮墾丁增設一座氣象雷達站 如此一來臺灣全島即可完全涵蓋到都卜勒氣象雷達之偵測範圍內 7 因此中央氣象局在1998年9月於鵝鑾鼻燈塔南方動工興建墾丁氣象雷達站 7 該雷達站採用一部德國製METEOR 1000S型都卜勒氣象雷達 8 相較於臺灣其他三座都卜勒氣象雷達有15公尺高 墾丁氣象雷達塔的高度 受限於後方鵝鑾鼻燈塔距離過近 為避免因為氣象雷達站造成燈塔光線被遮蔽 所以墾丁雷達站的高度只有6公尺 6 除此之外也因坐落在墾丁國家公園內 為顧及環境景觀 因此雷達罩迎合當地環境漆成迷彩綠色 為中央氣象局轄下的氣象雷達中 雷達罩唯一漆成綠色的雷達站 4 墾丁氣象雷達站於2000年1月16日掛牌成立 2001年11月1日起都卜勒氣象雷達試運轉完成 開始全天候天氣測報作業 7 成為臺灣本島最南端的氣象雷達觀測站 3 墾丁氣象雷達站可以觀測半徑460公里內的雷達回波 並依回波特性進行氣象變化分析 6 站體結構 编辑墾丁氣象雷達站坐落在海拔高度32公尺的鵝鑾鼻燈塔南端 都卜勒氣象雷達採鋼構雷達塔 天線喇叭口海拔高度40 85公尺 7 編制 编辑墾丁氣象雷達站依中央氣象局二等氣象雷達站編制 設有主任1人 職員7人 作業方式採三班制 24小時輪班 其中機務席位共6人 工友1人 7 觀測項目 编辑氣象雷達觀測 编辑 都卜勒氣象雷達的即時觀測 提供回波場 徑向速度場 波譜場等原始資料 7 氣象雷達維護 编辑 氣象雷達每日需執行檢查並紀錄各項參數值 以觀察雷達性能之變化 於每年年終會將雷達停機檢查 並徹查雷達各單元 依每日檢查結果所得雷達性能變化 視需要調校各項參數 使雷達處於最佳性能狀態 另同時也須進行雷達保養工作 包含每月保養 清潔天線及軸承座 檢測雷達輸出功率及校準雷達系統時鐘 以及年終雷達停機保養 徹底清潔保養雷達各單元並適時汰換老舊零件 7 參見 编辑中央氣象局 花蓮氣象雷達站 七股氣象雷達站 五分山氣象雷達站參考文獻 编辑 墾丁氣象雷達站 教育部 國民及學前教育署 2019 04 09 2020 08 15 原始内容存档于2022 01 01 中文 臺灣 臺灣的氣象雷達網情形 PDF 中央氣象局 2020 08 15 原始内容存档 PDF 于2019 10 22 中文 臺灣 3 0 3 1 交通部長葉匡時訪視墾丁氣象雷達站 交通部 2014 08 18 2020 08 15 中文 臺灣 4 0 4 1 氣象站大足球 原來是保鑣 人間福報 2018 11 26 2020 08 15 原始内容存档于2020 08 28 中文 臺灣 遊墾丁一定看過神秘 哈密瓜 真實作用竟然是 聯合報 2017 03 01 2020 08 15 原始内容存档于2020 08 28 中文 臺灣 6 0 6 1 6 2 陳柏宇 許瑛玿 墾丁氣象雷達站 Weather Radar 國立臺灣大學 2009 08 08 2020 08 15 原始内容存档于2014 02 20 中文 臺灣 7 0 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 墾丁氣象雷達站 交通部中央氣象局 2020 08 15 原始内容存档于2021 11 20 中文 臺灣 墾丁國家公園猛禽遷徙資訊系統建置計畫 PDF 內政部營建署 2009 12 2020 08 15 中文 臺灣 外部連結 编辑 繁體中文 交通部中央氣象局 墾丁氣象雷達站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 墾丁氣象雷達站 amp oldid 79838425, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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