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城巴90C線

城巴90C線香港一條繁忙時間服務鴨脷洲的巴士路線,由鴨脷洲大街單向往中環

城巴90C線
Citybus Route 90C
概覽
營運公司城巴
所屬車廠柴灣車廠(E)、黃竹坑/海洋公園車廠(S)
使用車輛富豪B9TL 11.3米
Enviro 500 MMC11.3米
线路信息
线路類型早上繁忙時間單向線
起點站鴨脷洲大街
途經黃竹坑道香港仔隧道皇后大道東金鐘
終點站中環怡和大廈
营业里程10.6公里
运行周期40分鐘
运营時間星期一至五上課日
起點站服務時間07:00、07:15
终点站运营时间不提供回程
班次頻率固定班次2班
票价$5.8
分段收费站点過香港仔隧道後往中環(怡和大廈):$4.2
相关路線
服務時間以外
替代线路
城巴90線

歷史

簡介

由於地理環境關係,鴨脷洲大街位處鴨脷洲的低處,與鴨脷洲大橋的出入口之間有一段的距離。巴士經過鴨脷洲大橋後,便無法順道駛經。所以鴨脷洲大街一帶最早發展時一直沒有巴士服務。直至1993年9月1日,城巴取得中華巴士26條路線專營權,在鴨脷洲大街興建車廠(現已關閉)時,乘勢於車廠門外設立總站,於1994年8月15日起由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次90A,並依90線行走,一直受到居民歡迎。後來悅海華庭於1998年中入伙,為加強該區巴士服務,城巴於1998年11月16日將90A線改為平日早上至黃昏服務,並改稱為90C,來回程取道皇后大道東往返中環碼頭

年表

  • 1994年8月15日,90A投入服務,由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次,依90號線行走,受到鴨脷洲大街的居民歡迎。
  • 1998年11月16日,隨著悅海華庭於年中入伙,區議員要求加強該區巴士服務,城巴及運輸署便將90A線改為平日早上至黃昏全日服務,來回程取道皇后大道東往返中環碼頭,90A改稱為90C,。
  • 2002年1月28日,因客量欠佳,但在早上往中環有較多乘客,90C線改為只在平日早上單向往中環(怡和大廈),而其餘的時間以城巴97A線90之轉車優惠取代。
  • 2017年4月24日:因應南區巴士路線重組,本線更改為祇於星期一至五上課日開出07:00及07:15兩班車[1]
  • 2018年3月26日:增設實時抵站時間查詢服務。

服務時間及班次

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

全程:$5.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴/新巴獨營路線或聯營線城巴/新巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴/新巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線往中環方向後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘A10線往機場,可獲回贈首程車資。

使用車輛

現時行走90C線的車輛多為富豪B9TL11.3米(95XX)或亞歷山大丹尼士Enviro 50011.3/12米(81XX-84XX、91XX) 。

行車路線

鴨脷洲大街、利枝道、鴨脷洲橋道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道皇后大道東金鐘道皇后大道中畢打街干諾道中

沿線車站

 
此線的走線圖

第一代城巴90C線

  • 第一代城巴90C線於1997年1月6日投入服務,由鸭脷洲大街堅道,1998年7月6日起改稱93C。

參見

參考資料

  1. ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2017-04-20]. (原始内容 (PDF)于2017-04-20). 
  • 681巴士總站-城巴90C線 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
  • 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月

外部連結

城巴90c線, 是香港一條繁忙時間服務鴨脷洲的巴士路線, 由鴨脷洲大街單向往中環, citybus, route, 90c概覽營運公司城巴所屬車廠柴灣車廠, 黃竹坑, 海洋公園車廠, 使用車輛富豪b9tl, 3米enviro, mmc11, 3米线路信息线路類型早上繁忙時間單向線起點站鴨脷洲大街途經黃竹坑道, 香港仔隧道, 皇后大道東, 金鐘終點站中環, 怡和大廈, 营业里程10, 6公里运行周期40分鐘运营時間星期一至五上課日起點站服務時間07, 15终点站运营时间不提供回程班次頻率固定班次2班票价, 8分段收费. 城巴90C線是香港一條繁忙時間服務鴨脷洲的巴士路線 由鴨脷洲大街單向往中環 城巴90C線Citybus Route 90C概覽營運公司城巴所屬車廠柴灣車廠 E 黃竹坑 海洋公園車廠 S 使用車輛富豪B9TL 11 3米Enviro 500 MMC11 3米线路信息线路類型早上繁忙時間單向線起點站鴨脷洲大街途經黃竹坑道 香港仔隧道 皇后大道東 金鐘終點站中環 怡和大廈 营业里程10 6公里运行周期40分鐘运营時間星期一至五上課日起點站服務時間07 00 07 15终点站运营时间不提供回程班次頻率固定班次2班票价 5 8分段收费站点過香港仔隧道後往中環 怡和大廈 4 2相关路線服務時間以外替代线路城巴90線 目录 1 歷史 1 1 簡介 1 2 年表 2 服務時間及班次 3 收費 4 八達通轉乘優惠 5 使用車輛 6 行車路線 6 1 沿線車站 7 第一代城巴90C線 8 參見 9 參考資料 10 外部連結歷史 编辑簡介 编辑 由於地理環境關係 鴨脷洲大街位處鴨脷洲的低處 與鴨脷洲大橋的出入口之間有一段的距離 巴士經過鴨脷洲大橋後 便無法順道駛經 所以鴨脷洲大街一帶最早發展時一直沒有巴士服務 直至1993年9月1日 城巴取得中華巴士26條路線專營權 在鴨脷洲大街興建車廠 現已關閉 時 乘勢於車廠門外設立總站 於1994年8月15日起由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次90A 並依90線行走 一直受到居民歡迎 後來悅海華庭於1998年中入伙 為加強該區巴士服務 城巴於1998年11月16日將90A線改為平日早上至黃昏服務 並改稱為90C 來回程取道皇后大道東往返中環碼頭 年表 编辑 1994年8月15日 90A投入服務 由城巴車廠開出兩班平日早晨特別班次 依90號線行走 受到鴨脷洲大街的居民歡迎 1998年11月16日 隨著悅海華庭於年中入伙 區議員要求加強該區巴士服務 城巴及運輸署便將90A線改為平日早上至黃昏全日服務 來回程取道皇后大道東往返中環碼頭 90A改稱為90C 2002年1月28日 因客量欠佳 但在早上往中環有較多乘客 90C線改為只在平日早上單向往中環 怡和大廈 而其餘的時間以城巴97A線及90之轉車優惠取代 2017年4月24日 因應南區巴士路線重組 本線更改為祇於星期一至五上課日開出07 00及07 15兩班車 1 2018年3月26日 增設實時抵站時間查詢服務 服務時間及班次 编辑鴨脷洲大街開 星期一至五上課日 07 00 07 15星期六 日 公眾假期及學校假期不設服務收費 编辑全程 5 8 過香港仔隧道後往怡和大廈 4 2本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴及龍運巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 惟不適用於與非城巴 新巴路線之轉乘優惠 乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑乘客登上本線往中環方向後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘A10線往機場 可獲回贈首程車資 使用車輛 编辑現時行走90C線的車輛多為富豪B9TL11 3米 95XX 或亞歷山大丹尼士Enviro 50011 3 12米 81XX 84XX 91XX 行車路線 编辑經 鴨脷洲大街 利枝道 鴨脷洲橋道 黃竹坑道 香港仔隧道 黃泥涌道 皇后大道東 金鐘道 皇后大道中 畢打街及干諾道中 沿線車站 编辑 此線的走線圖 鴨脷洲大街開序號 車站名稱 位置1 鴨脷洲大街 鴨脷洲大街巴士總站2 利枝道 鴨脷洲橋道3 鴨脷洲徑鴨脷洲大橋4 甄沾記大廈 黃竹坑道5 黃竹坑遊樂場6 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道 黃泥涌峽天橋7 錫克廟 皇后大道東8 香港華仁書院9 胡忠大廈10 聯發街11 太古廣場三座12 太古廣場 金鐘道13 中銀大廈14 畢打街15 怡和大廈 干諾道中第一代城巴90C線 编辑第一代城巴90C線於1997年1月6日投入服務 由鸭脷洲大街往堅道 1998年7月6日起改稱93C 參見 编辑城巴90系路線 城巴90線 城巴90B線 城巴N90線參考資料 编辑 城巴乘客通告 PDF 2017 04 20 原始内容存档 PDF 于2017 04 20 681巴士總站 城巴90C線 页面存档备份 存于互联网档案馆 二十世紀港島區巴士路線發展史 容偉釗編著 BSI出版 香港島巴士路線與社區發展 ISBN 9789888310067 出版商 中華書局 香港 有限公司 出版日期 2014年11月外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 城巴90C線城巴90C線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 城巴90C線 amp oldid 73554719, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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