城巴 6系路線香港島 來往赤柱 及中環 的巴士路線系列，6系路線包括：
有關6號線的詳細資料，請參見該線的單獨條目城巴6號線 。 有關6A線的詳細資料，請參見該線的單獨條目城巴6A線 。 有關6X線的詳細資料，請參見該線的單獨條目城巴6X線 。 有關260線的詳細資料，請參見該線的單獨條目城巴260線 。 城巴6A線 概覽 營運公司 城巴 线路信息 起點站 中環 （交易廣場 ）途經 金鐘 、皇后大道東 、香港仔隧道 、壽臣山 、深水灣 、淺水灣 終點站 赤柱炮台 （閘口）起點站服務時間 星期一至六：07:00-08:20 终点站运营时间 星期一至六：17:30-18:30 班次頻率 20分鐘一班 票价 HK$8.4 下行分段收费站点 淺水灣泳灘往赤柱炮台：HK$4.6 上行分段收费站点 淺水灣泳灘往中環（交易廣場）：HK$5.3
簡介及歷史 港島南區 的淺水灣 及赤柱 ，早在20世紀初期便發展成高尚住宅區、軍事區及泳灘熱點，對巴士服務有一定需求。在1920年代初期，香港上海大酒店 已經開辦營辦一條往來中環 畢打街 至淺水灣的路線，當時並無路線編號。1933年6月11日地區專營權生效後由中巴 接辦，並正名為6號線，改為往來中環皇家碼頭至淺水灣，1937年5月1日起延長至赤柱，為港島南區一條老牌路線。1938年開辦首代6A線，往來統一碼頭至淺水灣。
二次大戰 期間，日軍提供的巴士服務，仍提供往赤柱的服務。初時稱作4號線，每2小時一班，後來改稱3號線，縮短至灣仔莊士敦道 ，班次也不斷削減至每天只有固定班次3班。
日軍投降後，由於車輛嚴重不足，6號線於1946年4月19日才恢復服務，恢復服務初期曾縮短至淺水灣。6A線也於1948年5月5日起重投服務，並改為只於泳季服務。1951年10月22日又增設6B線，前往赤柱炮台 ，但只有固定班次3班（於早上、中午和下午各開1班車），方便軍人出入市區。
六七暴動 期間，6A和6B線皆暫時停駛，暴動後6B線沒有重開，而6A線則要到1969年夏季才重新行走。隨著客量上升，6號線於1970年8月18日開始派出雙層巴士行走。
1974年，政府為鼓勵高尚住宅區居民乘搭巴士，要求中巴提高服務水平。10月1日中巴把6A線提升為每日服務。同日中巴又開辦不設企位的60線，路線跟6號線大致相同，只於平日繁忙時間服務，採用小型豪華巴士（編號AM1、SM1）行走。不過因收費過高（60號線收費為港幣$2.5，當時6號線收費是港幣8角，而6號線於1980年代才收取$2.5），以致客量稀少，60號線故只服務了12天便停駛。不過60線的失敗並沒有影響到豪華巴士線的發展。1978年9月1日中巴開辦了豪華巴士線260，路線跟6號線也大致相同，於每日早上至傍晚服務，採用雙層豪華巴士（編號MC1-12）行走，這次的260線收費相對地比較合理（$1 vs $1.5），所以有一定客量。另外6A線又改稱為61線，同時延長服務時間至深夜。
1982年3月香港仔隧道 通車，中巴於同年6月開辦第2代6A線，途經香港仔隧道，只於夏季假日服務，但只服務了數年。而260線也於香港仔隧道通車之時改經，以縮短行車時間。1991年中巴開辦第3代6A線，前往赤柱炮台，只於平日早上至傍晚服務，途經香港仔隧道。而260線也改派單層空調巴士（編號DC1-20）服務。
因中巴經營不善，於是在1993年9月1日，城巴 接辦6及6A線，並提供全空調巴士服務，6A線也提升至每日早上至傍晚服務。城巴又於1994年11月10日開辦6X線，只於星期六及假日服務，後來增設平日服務。1995年9月1日260線也改由城巴接辦，於同年12月4日改經告士打道 ，以縮短行車時間，並提升至每日早上至午夜服務。
2004年11月8日，新巴及城巴重組赤柱區路線，6A線再度改為只於平日繁忙時間服務，6X線則繞經馬坑邨 ，並提升為每日早上至傍晚服務，以取代新巴 的路線服務。
2008年，城巴6號線每日19:30後所有班次改經馬坑 ，以配合6X線及新巴66線 在19:30後停止服務。
使用車輛
行車路線 6號線途經金鐘、灣仔皇后大道東、司徒拔道、黃泥涌峽、淺水灣 6A線途經金鐘、灣仔皇后大道東、深水灣、淺水灣、赤柱村 6X線途經金鐘、灣仔皇后大道東、深水灣、淺水灣、馬坑 260線途經金鐘、灣仔告士打道、深水灣、淺水灣
分段收費 往赤柱方向
6號線 由中環（交易廣場）往赤柱監獄：$7.90 由中環（交易廣場）往東山臺，司徒拔道或之前：$4.60 （使用八達通卡繳付車資的乘客，須於上、落車時確認八達通。如乘客使用現金，須繳付全程車費。）
由中環（交易廣場）往東山臺，司徒拔道之後至淺水灣海灘，淺水灣道：$5.30 （使用八達通卡繳付車資的乘客，須於上、落車時確認八達通。如乘客使用現金，須繳付全程車費。）
淺水灣海灘 往赤柱監獄：$4.60 赤柱村 往赤柱監獄：$2.70 6A線 由中環（交易廣場）往赤柱炮台：$8.40 由中環（交易廣場）往淺水灣海灘，淺水灣道或之前：$5.30 （使用八達通卡繳付車資的乘客，須於上、落車時確認八達通。如乘客使用現金，須繳付全程車費。）
淺水灣海灘 往赤柱炮台：$4.60 赤柱村 往赤柱炮台：$2.70 6X線 由中環（交易廣場）往赤柱監獄：$8.40 由中環（交易廣場）往淺水灣海灘，淺水灣道或之前：$5.30 （使用八達通卡繳付車資的乘客，須於上、落車時確認八達通。如乘客使用現金，須繳付全程車費。）
淺水灣海灘 往赤柱監獄：$4.60 赤柱村 往赤柱監獄：$2.70 260線 由中環（交易廣場）往赤柱監獄：$10.60 由中環（交易廣場）往淺水灣海灘，淺水灣道或之前：$6.60 （使用八達通卡繳付車資的乘客，須於上、落車時確認八達通。如乘客使用現金，須繳付全程車費。逢星期六、日及公眾假期，不設中環至淺水灣的分段收費）
淺水灣海灘 往赤柱監獄：$6.60 赤柱村 往赤柱監獄：$3.40
客量 雖然6、6A、6X和260線總站相約，但是行走路線有部分分別。6、6A、6X線無論是全程收費還是分段收費均比260線便宜，而260線逢星期六、日及公眾假期，往赤柱方向不設中環至淺水灣的分段收費。赤柱居民和來往淺水灣的遊客主要乘搭6、6A、6X線來往市區，有一定客量支持。260線主要取道告士打道，但收費貴，主要服務遊客。
參考資料
外部連結 城巴/新巴6號線官方資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6號線官方時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6號線特別班次官方資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6A線官方資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6A線官方時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6X線官方資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴6X線官方時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴260號線官方資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 城巴/新巴260號線官方時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
城巴6系路線, 是香港島來往赤柱及中環的巴士路線系列, 6系路線包括, 赤柱監獄, 中環交易廣場6a, 赤柱炮台, 中環交易廣場6x, 赤柱監獄, 中環交易廣場260, 赤柱監獄, 中環交易廣場有關6號線的詳細資料, 請參見該線的單獨條目城巴6號線, 有關6a線的詳細資料, 請參見該線的單獨條目城巴6a線, 有關6x線的詳細資料, 請參見該線的單獨條目城巴6x線, 有關260線的詳細資料, 請參見該線的單獨條目城巴260線, 城巴6線概覽營運公司城巴所屬車廠黃竹坑車廠, 使用車輛亞歷山大丹尼士enviro, 400. 城巴6系路線是香港島來往赤柱及中環的巴士路線系列 6系路線包括 6 赤柱監獄 中環交易廣場6A 赤柱炮台 中環交易廣場6X 赤柱監獄 中環交易廣場260 赤柱監獄 中環交易廣場有關6號線的詳細資料 請參見該線的單獨條目城巴6號線 有關6A線的詳細資料 請參見該線的單獨條目城巴6A線 有關6X線的詳細資料 請參見該線的單獨條目城巴6X線 有關260線的詳細資料 請參見該線的單獨條目城巴260線 城巴6線概覽營運公司城巴所屬車廠黃竹坑車廠 S 使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 400线路信息起點站中環 交易廣場 途經灣仔 黃泥涌峽 淺水灣 舂磡角 指定時間 馬坑邨 指定時間 終點站赤柱監獄单程营业里程15 4公里单程时间55分鐘起點站服務時間06 00 01 00终点站运营时间06 00 00 05班次頻率6 20分鐘一班票价HK 7 9下行分段收费站点4段上行分段收费站点4段相关路線競爭交通城巴6X線新巴66線城巴6A線概覽營運公司城巴线路信息起點站中環 交易廣場 途經金鐘 皇后大道東 香港仔隧道 壽臣山 深水灣 淺水灣終點站赤柱炮台 閘口 起點站服務時間星期一至六 07 00 08 20终点站运营时间星期一至六 17 30 18 30班次頻率20分鐘一班票价HK 8 4下行分段收费站点淺水灣泳灘往赤柱炮台 HK 4 6赤柱村往赤柱炮台 HK 2 7上行分段收费站点淺水灣泳灘往中環 交易廣場 HK 5 3深水灣往中環 交易廣場 HK 4 6過香港仔隧道後往中環 交易廣場 HK 3 4城巴6X線概覽營運公司城巴线路信息起點站交易廣場途經灣仔 舂坎角 馬坑終點站赤柱監獄运营時間0750 1948班次頻率8 32分鐘城巴260線概覽營運公司城巴使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 400富豪B9TL线路信息起點站交易廣場途經金鐘 灣仔 深水灣 淺水灣終點站赤柱監獄运营時間0712 0002班次頻率8 20分鐘票价HK 10 60目录 1 簡介及歷史 2 使用車輛 3 行車路線 4 分段收費 5 客量 6 參考資料 7 外部連結簡介及歷史 编辑港島南區的淺水灣及赤柱 早在20世紀初期便發展成高尚住宅區 軍事區及泳灘熱點 對巴士服務有一定需求 在1920年代初期 香港上海大酒店已經開辦營辦一條往來中環畢打街至淺水灣的路線 當時並無路線編號 1933年6月11日地區專營權生效後由中巴接辦 並正名為6號線 改為往來中環皇家碼頭至淺水灣 1937年5月1日起延長至赤柱 為港島南區一條老牌路線 1938年開辦首代6A線 往來統一碼頭至淺水灣 二次大戰期間 日軍提供的巴士服務 仍提供往赤柱的服務 初時稱作4號線 每2小時一班 後來改稱3號線 縮短至灣仔莊士敦道 班次也不斷削減至每天只有固定班次3班 日軍投降後 由於車輛嚴重不足 6號線於1946年4月19日才恢復服務 恢復服務初期曾縮短至淺水灣 6A線也於1948年5月5日起重投服務 並改為只於泳季服務 1951年10月22日又增設6B線 前往赤柱炮台 但只有固定班次3班 於早上 中午和下午各開1班車 方便軍人出入市區 六七暴動期間 6A和6B線皆暫時停駛 暴動後6B線沒有重開 而6A線則要到1969年夏季才重新行走 隨著客量上升 6號線於1970年8月18日開始派出雙層巴士行走 1974年 政府為鼓勵高尚住宅區居民乘搭巴士 要求中巴提高服務水平 10月1日中巴把6A線提升為每日服務 同日中巴又開辦不設企位的60線 路線跟6號線大致相同 只於平日繁忙時間服務 採用小型豪華巴士 編號AM1 SM1 行走 不過因收費過高 60號線收費為港幣 2 5 當時6號線收費是港幣8角 而6號線於1980年代才收取 2 5 以致客量稀少 60號線故只服務了12天便停駛 不過60線的失敗並沒有影響到豪華巴士線的發展 1978年9月1日中巴開辦了豪華巴士線260 路線跟6號線也大致相同 於每日早上至傍晚服務 採用雙層豪華巴士 編號MC1 12 行走 這次的260線收費相對地比較合理 1 vs 1 5 所以有一定客量 另外6A線又改稱為61線 同時延長服務時間至深夜 1982年3月香港仔隧道通車 中巴於同年6月開辦第2代6A線 途經香港仔隧道 只於夏季假日服務 但只服務了數年 而260線也於香港仔隧道通車之時改經 以縮短行車時間 1991年中巴開辦第3代6A線 前往赤柱炮台 只於平日早上至傍晚服務 途經香港仔隧道 而260線也改派單層空調巴士 編號DC1 20 服務 因中巴經營不善 於是在1993年9月1日 城巴接辦6及6A線 並提供全空調巴士服務 6A線也提升至每日早上至傍晚服務 城巴又於1994年11月10日開辦6X線 只於星期六及假日服務 後來增設平日服務 1995年9月1日260線也改由城巴接辦 於同年12月4日改經告士打道 以縮短行車時間 並提升至每日早上至午夜服務 2004年11月8日 新巴及城巴重組赤柱區路線 6A線再度改為只於平日繁忙時間服務 6X線則繞經馬坑邨 並提升為每日早上至傍晚服務 以取代新巴的路線服務 2008年 城巴6號線每日19 30後所有班次改經馬坑 以配合6X線及新巴66線在19 30後停止服務 使用車輛 编辑以亞歷山大丹尼士Enviro 400 7000 7059 260在假日會以亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11 3米 91 為主行車路線 编辑6號線途經金鐘 灣仔皇后大道東 司徒拔道 黃泥涌峽 淺水灣 6A線途經金鐘 灣仔皇后大道東 深水灣 淺水灣 赤柱村 6X線途經金鐘 灣仔皇后大道東 深水灣 淺水灣 馬坑 260線途經金鐘 灣仔告士打道 深水灣 淺水灣分段收費 编辑往赤柱方向 6號線由中環 交易廣場 往赤柱監獄 7 90 由中環 交易廣場 往東山臺 司徒拔道或之前 4 60 使用八達通卡繳付車資的乘客 須於上 落車時確認八達通 如乘客使用現金 須繳付全程車費 由中環 交易廣場 往東山臺 司徒拔道之後至淺水灣海灘 淺水灣道 5 30 使用八達通卡繳付車資的乘客 須於上 落車時確認八達通 如乘客使用現金 須繳付全程車費 淺水灣海灘 往赤柱監獄 4 60 赤柱村 往赤柱監獄 2 706A線由中環 交易廣場 往赤柱炮台 8 40 由中環 交易廣場 往淺水灣海灘 淺水灣道或之前 5 30 使用八達通卡繳付車資的乘客 須於上 落車時確認八達通 如乘客使用現金 須繳付全程車費 淺水灣海灘 往赤柱炮台 4 60 赤柱村 往赤柱炮台 2 706X線由中環 交易廣場 往赤柱監獄 8 40 由中環 交易廣場 往淺水灣海灘 淺水灣道或之前 5 30 使用八達通卡繳付車資的乘客 須於上 落車時確認八達通 如乘客使用現金 須繳付全程車費 淺水灣海灘 往赤柱監獄 4 60 赤柱村 往赤柱監獄 2 70260線由中環 交易廣場 往赤柱監獄 10 60 由中環 交易廣場 往淺水灣海灘 淺水灣道或之前 6 60 使用八達通卡繳付車資的乘客 須於上 落車時確認八達通 如乘客使用現金 須繳付全程車費 逢星期六 日及公眾假期 不設中環至淺水灣的分段收費 淺水灣海灘 往赤柱監獄 6 60 赤柱村 往赤柱監獄 3 40客量 编辑雖然6 6A 6X和260線總站相約 但是行走路線有部分分別 6 6A 6X線無論是全程收費還是分段收費均比260線便宜 而260線逢星期六 日及公眾假期 往赤柱方向不設中環至淺水灣的分段收費 赤柱居民和來往淺水灣的遊客主要乘搭6 6A 6X線來往市區 有一定客量支持 260線主要取道告士打道 但收費貴 主要服務遊客 參考資料 编辑 二十世紀港島區巴士路線發展史 容偉釗著外部連結 编辑城巴 新巴6號線官方資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6號線官方時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6號線特別班次官方資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6A線官方資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6A線官方時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6X線官方資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴6X線官方時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴260號線官方資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 新巴260號線官方時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 城巴6系路線 amp oldid 68515738, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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