歷史 黃泥涌峽沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流 所流下來的黃色泥水，故稱其為黃泥涌，後來該溪流改建成寶靈頓運河 （鵝頸澗），現時已填成暗渠。隨著溪流而下的山峽口地方即今天的跑馬地。
1930年代初期，第二次世界大战期间，英國 意識到日本 對香港的威脅正在日益增加，加上黃泥涌峽在香港島中央扼守來往港島南北的要道，在軍事上具有重要性，所以駐港英軍 興建了大量防禦工事 ，包括皇家炮兵第5AA高射炮 陣地、地下營房及多座機槍堡等。
1941年12月8日香港保衛戰 爆發，日本皇軍於12月18日晚上成功登陸香港島，日軍第230聯隊於12月19日清晨經金督馳馬徑 抵達黃泥涌峽[1] 羅遜 准將 率領同僚突圍，但遭遇日軍密集開火射擊，他與多名一同突圍的守軍陣亡，羅遜准將亦成為香港保衛戰及加拿大軍在二戰中陣亡的最高級軍人[2] 香港義勇防衛軍 第3連第7、8、9排及加拿大溫尼伯榴彈營D連，為了扼守黃泥涌峽，與日本皇軍爆發連場激戰，皇家蘇格蘭營亦朝山峽發動反攻，在19至20日歷時一天的戰鬥，香港守軍陣亡達451人，日軍也有600人傷亡，但日軍最終於12月23日成功佔領黃泥涌峽及黃泥涌水塘，香港守軍因此陷入被東西分割，在灣仔的西旅與在赤柱的東旅只能各自為戰。
黃泥涌水塘
主要建築
交通
參考資料 ^ 街知巷聞：黃泥涌峽徑 走過香港保衛戰最長一天. e123. 2017-01-01 [2022-11-28 ] . （原始内容于2022-11-28）. ^ 《香港戰地指南(1941)》，高添強 著，三聯書店 出版，1995年7月，第65-72頁。ISBN 962-04-1278-8 ^ 四十一項水務設施列法定古蹟 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ），香港特區政府新聞公報，2009年9月18日 ^ 「1444幢歷史建築物名單和評估結果 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）」古物諮詢委員會
參見
黃泥涌峽, 英語, wong, chung, 簡稱黃泥涌, 英語, wong, chung, 位於聶高信山和渣甸山之間, 是一個香港香港島灣仔區的山坳之一, 北至大坑道, 南至大潭道及深水灣道, 當中只有少部份屬南區, 海拔250米, 是5條道路的匯合處, 位置相當險要, 在香港仔隧道未通車前是香港島南北岸之間的要道, 道近香港木球會, 目录, 歷史, 黃泥涌水塘, 主要建築, 交通, 主要道路, 公共交通, 參考資料, 參見歷史, 编辑, 西旅指揮部的碉堡遺址, 西旅指揮部的碉堡遺址, 沿自從一帶形成的溪流所流下. 黃泥涌峽 英語 Wong Nai Chung Gap 簡稱黃泥涌 英語 Wong Nai Chung 位於聶高信山和渣甸山之間 是一個香港香港島灣仔區的山坳之一 北至大坑道 南至大潭道及深水灣道 當中只有少部份屬南區 海拔250米 是5條道路的匯合處 位置相當險要 在香港仔隧道未通車前是香港島南北岸之間的要道 黃泥涌峽 黃泥涌峽道近香港木球會 目录 1 歷史 2 黃泥涌水塘 3 主要建築 4 交通 4 1 主要道路 4 2 公共交通 5 參考資料 6 參見歷史 编辑 西旅指揮部的碉堡遺址 西旅指揮部的碉堡遺址 黃泥涌峽沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流所流下來的黃色泥水 故稱其為黃泥涌 後來該溪流改建成寶靈頓運河 鵝頸澗 現時已填成暗渠 隨著溪流而下的山峽口地方即今天的跑馬地 1930年代初期 第二次世界大战期间 英國意識到日本對香港的威脅正在日益增加 加上黃泥涌峽在香港島中央扼守來往港島南北的要道 在軍事上具有重要性 所以駐港英軍興建了大量防禦工事 包括皇家炮兵第5AA高射炮陣地 地下營房及多座機槍堡等 1941年12月8日香港保衛戰爆發 日本皇軍於12月18日晚上成功登陸香港島 日軍第230聯隊於12月19日清晨經金督馳馬徑抵達黃泥涌峽 1 上午10時30分 駐守於黃泥涌峽道旁的西旅指揮部受到日軍包圍及連番攻擊 加拿大援軍司令兼西旅旅長羅遜准將率領同僚突圍 但遭遇日軍密集開火射擊 他與多名一同突圍的守軍陣亡 羅遜准將亦成為香港保衛戰及加拿大軍在二戰中陣亡的最高級軍人 2 當時香港義勇防衛軍第3連第7 8 9排及加拿大溫尼伯榴彈營D連 為了扼守黃泥涌峽 與日本皇軍爆發連場激戰 皇家蘇格蘭營亦朝山峽發動反攻 在19至20日歷時一天的戰鬥 香港守軍陣亡達451人 日軍也有600人傷亡 但日軍最終於12月23日成功佔領黃泥涌峽及黃泥涌水塘 香港守軍因此陷入被東西分割 在灣仔的西旅與在赤柱的東旅只能各自為戰 黃泥涌水塘 编辑 黃泥涌水塘 主条目 黃泥涌水塘公園 建在黃泥涌峽的黃泥涌水塘於1899年建成 為香港的第三個水塘 水塘有一弧形的水壩 高50呎 長270呎 但由於水塘儲水量小 2 700萬加侖 及維修費高昂的原因 該水塘在1978年停止運作 後改建成現時的黃泥涌水塘公園 2009年 黃泥涌水塘聯同大潭水塘 薄扶林水塘 九龍水塘 城門水塘及香港仔水塘等5個建於第二次世界大戰前的水務設施 被列為香港法定古蹟 包括水塘內水壩 水掣房及溢流口 3 而工人宿舍則於2009年12月被古物諮詢委員會評定為香港二級歷史建築 4 主要建築 编辑陽明山莊 黃泥涌水塘公園 前黃泥涌水塘 香港網球中心 香港木球會 聖約翰救傷隊烈士紀念碑交通 编辑主要道路 编辑 黃泥涌峽道 淺水灣道 深水灣道 大潭水塘道 布力徑公共交通 编辑 巴士城巴 新世界第一巴士參考資料 编辑 街知巷聞 黃泥涌峽徑 走過香港保衛戰最長一天 e123 2017 01 01 2022 11 28 原始内容存档于2022 11 28 香港戰地指南 1941 高添強 著 三聯書店 出版 1995年7月 第65 72頁 ISBN 962 04 1278 8 四十一項水務設施列法定古蹟 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港特區政府新聞公報 2009年9月18日 1444幢歷史建築物名單和評估結果 页面存档备份 存于互联网档案馆 古物諮詢委員會參見 编辑灣仔峽 黃泥涌谷 今跑馬地 布力徑 大潭 深水灣 淺水灣 香港特別行政區行政區劃 灣仔區油尖旺區 九龍城區 以維多利亞港相隔 中西區 本區主要地方 東區灣仔 灣仔北 東角 銅鑼灣 天后 大坑 渣甸山 跑馬地區內其他地方奇力島 鵝頸 摩理臣山 禮頓山 加路連山 掃桿埔 黃泥涌峽 金馬倫山 灣仔峽南區 维基共享资源中相关的多媒体资源 黃泥涌峽 取自 https zh wikipedia org w index php title 黃泥涌峽 amp oldid 76336263, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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