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土佐大津站

土佐大津站(日语:土佐大津駅とさおおつえき Tosa-ōtsu eki */?)是一位於日本高知縣高知市大津甲、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D41

土佐大津站
土佐大津站舍,2011年4月10日攝
日语名称
土佐大津 – とさおおつ – Tosa-Ōtsu
车站概览
位置高知縣高知市大津甲
地理坐标33°34′18″N 133°36′32″E / 33.57167°N 133.60889°E / 33.57167; 133.60889
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • D41
电报码オホ
历史
启用日期1925年12月5日
服务
◄D40 後免
(3.2公里)
布師田 D42►
(2.0公里)
位置
备注
無人站

本站由於位處高知市內,而且由土佐黑潮鐵道阿佐線開出的列車,在到達後免站後大都繼續南行至高知站,所以班次較密。惟直通南下至伊野須崎窪川的班次每天只有六班,其他時間均需在高知站轉車。北行列車則以土佐山田站為總站或於後免站轉入土佐黑潮鐵道阿佐線。每天只有七班列車繼續北行至阿波池田站

車站結構 编辑

開站時為以木及磚所搭成的單層站舍,[1]裝修後則改以混凝土建成,原窗戶被密封,只剩下候車室及儲物室。站舍外設有洗手間。

本站為兩線兩側式月台的設計,靠近站舍為1號月台,亦是本線。2號月台則需橫過路軌才能到達,為避車線,兩邊月台均設有上蓋的候車亭,2號月台上亦設有座位。

站舍和2號月台中間原設有平交道口,但自從在向月台末端近布師田站方向設置了行人天橋後,平交道口已加上鐵閘門,只有特別情況才會打開。兩個月台的有效長度均為4卡列車。但避車路軌長度則達8卡列車,這是由於本站間中有特急列車需要停車待避另一邊的特急列車。另外除非遇上避車,否則上下行列車均以1號月台上落乘客。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1、2 土讚線 上行 阿波池田土佐山田安藝奈半利
下行 高知伊野須崎窪川

歷史 编辑

  • 1925年12月5日:開業。
  • 1969年10月1日:貨物托貨服務取消。
  • 1970年10月1日:無人化。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道(JR四國)
土讚線
後免(D40)-土佐大津(D41)布師田(D42)(※)-土佐一宮(D43)
(※)一部分上行普通列車不停靠布師田站。

圖片集 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 當時的四國站舍. [2012-08-20]. (原始内容于2018-10-04). 

土佐大津站, 日语, 土佐大津駅, とさおおつえき, tosa, ōtsu, 是一位於日本高知縣高知市大津甲, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為d41, 2011年4月10日攝日语名称土佐大津, とさおおつ, tosa, Ōtsu车站概览位置高知縣高知市大津甲地理坐标33, 57167, 60889, 57167, 60889管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 土讚線距离119, 4公里, 起點站, 多度津, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码, d41电报码. 土佐大津站 日语 土佐大津駅 とさおおつえき Tosa ōtsu eki 是一位於日本高知縣高知市大津甲 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為D41 土佐大津站土佐大津站舍 2011年4月10日攝日语名称土佐大津 とさおおつ Tosa Ōtsu车站概览位置高知縣高知市大津甲地理坐标33 34 18 N 133 36 32 E 33 57167 N 133 60889 E 33 57167 133 60889管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 土讚線距离119 4公里 起點站 多度津 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 D41电报码オホ历史启用日期1925年12月5日服务 土讚線 D40 後免 3 2公里 布師田 D42 2 0公里 位置备注無人站本站由於位處高知市內 而且由土佐黑潮鐵道阿佐線開出的列車 在到達後免站後大都繼續南行至高知站 所以班次較密 惟直通南下至伊野 須崎或窪川的班次每天只有六班 其他時間均需在高知站轉車 北行列車則以土佐山田站為總站或於後免站轉入土佐黑潮鐵道阿佐線 每天只有七班列車繼續北行至阿波池田站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 圖片集 5 参考资料車站結構 编辑開站時為以木及磚所搭成的單層站舍 1 裝修後則改以混凝土建成 原窗戶被密封 只剩下候車室及儲物室 站舍外設有洗手間 本站為兩線兩側式月台的設計 靠近站舍為1號月台 亦是本線 2號月台則需橫過路軌才能到達 為避車線 兩邊月台均設有上蓋的候車亭 2號月台上亦設有座位 站舍和2號月台中間原設有平交道口 但自從在向月台末端近布師田站方向設置了行人天橋後 平交道口已加上鐵閘門 只有特別情況才會打開 兩個月台的有效長度均為4卡列車 但避車路軌長度則達8卡列車 這是由於本站間中有特急列車需要停車待避另一邊的特急列車 另外除非遇上避車 否則上下行列車均以1號月台上落乘客 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 土讚線 上行 阿波池田 土佐山田 安藝 奈半利下行 高知 伊野 須崎 窪川歷史 编辑1925年12月5日 開業 1969年10月1日 貨物托貨服務取消 1970年10月1日 無人化 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 土讚線後免 D40 土佐大津 D41 布師田 D42 土佐一宮 D43 dd 一部分上行普通列車不停靠布師田站 圖片集 编辑 nbsp 車站入口及站旁的洗手間 nbsp 一輛普通列車停在2號月台上 前端為向後免方向 参考资料 编辑 當時的四國站舍 2012 08 20 原始内容存档于2018 10 04 维基共享资源中相关的多媒体资源 土佐大津站 取自 https zh wikipedia org w index php title 土佐大津站 amp oldid 68037572, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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