嘉兴至枫南市域铁路又称沪嘉城际铁路，是沪苏嘉城际的一部分。线路长37.305km（含出入段线长2.176km），其中嘉兴经开区境内1.506km、南湖区境内20.729km、嘉善县境内15.07km。其中地下段长9.435km，过渡段长0.414km，路基段长4.678km，高架段长22.778km。设站8座，其中地下站3座（嘉兴南、曹庄、嘉兴科技城），地面站1座（归谷），高架站4座（湘家荡南、七星、嘉善、枫南）[1]。
| 嘉兴至枫南线 |
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| 概覽 |
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| 營運地區 | 中国浙江省嘉兴市、上海市金山区 |
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| 服務類型 | 市域铁路 |
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| 目前狀況 | 建设中 |
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| 起點站 | 嘉兴南站
枫泾站 |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 高架、地面、地下 |
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| 路線長度 | 37.305公里 |
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| 最高速度 | 160公里/小時 |
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| 車站數目 | 8座 |
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| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
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| 電氣化方式 | 接触网供电 25000V 50Hz |
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| 列車编组 | 4节/8节CRH6F型车 |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 预计2028年 |
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| 路線圖 |
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| | | | | | | | | 沪昆铁路 | | | | | | | 临港开放区 | | | | | | 枫泾站 | | | | | | ↑上海市/浙江省↓ | | | | | | | | | | | | | 枫南 | | | | | | | 水乡客厅 | | | | | | 嘉善站 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 归谷 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 七星车辆段 | | | | | | 七星 | | | | | | | 沪昆铁路 | | | | | | 湘家荡南 | | | | | | | | | | | | 嘉兴科技城 | | | | | | 曹庄 | | | | | | | | | | | | | 嘉兴南 | 安乐路 | | | | | | | 沪昆高速铁路 | | | | | | | 通苏嘉甬铁路 | | | | | | | | |
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2017年，从松江南站至嘉兴南站的城际铁路开始规划，命名为沪嘉城际铁路，于2019年底开工其配套道路工程[2]。然而，随着长江三角洲区域一体化发展规划的确立，线路走向发生了变化：嘉善站以东不再前往松江南站，而是改道示范区枢纽水乡客厅站。2021年，从嘉善站以北的线路命名为嘉善至西塘市域铁路，其余路段改名为嘉兴至枫南市域铁路。
- 2017年10月11日 《嘉兴市城市总体规划（2003—2020年）（2017年修订）》获批，提到预留城际轨道“嘉兴-嘉善-枫泾-松江枢纽”线[3]
- 2018年8月31日 沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标[4]
- 2018年11月23日 《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中提到沪嘉城际铁路[5][6]
- 2019年6月 沪嘉城际可行性研究汇报正式出炉，总体设计范围自松江南至嘉兴[2]
- 2019年12月28日 沪嘉城际先行配套道路工程开工[7]
- 2021年6月7日《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中提到嘉兴至枫南市域铁路[8]
- 2022年1月11日 工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示[9]
- 2022年4月12日 浙江省发展和改革委员会批复控制性节点工程初步设计[10]
- 2022年7月13日 嘉兴南站先行开工[11][12]
- 2022年7月16日 可行性研究报告获批[13]
- 2022年11月1日 嘉兴至枫南市域铁路环境影响评价第一次公示[1]
- 2022年11月16日 嘉兴至枫南市域铁路环境影响报告书征求意见稿公示[14]
车站列表参考资料 - ^ 1.0 1.1 嘉兴至枫南市域铁路环境影响评价第一次公示. [2022-11-02]. （原始内容于2022-11-02）.
- ^ 2.0 2.1 沪嘉城际（浙江段）工可研概况. e车网轨道交通资讯. 2019-10-14 [2019-10-19]. （原始内容于2019-10-19）.
- ^ 国务院批复嘉兴城市规划 嘉兴到上海将有2条城际铁路. [2022-11-02]. （原始内容于2022-11-02）.
- ^ 沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标：总投资200亿，拟设10站. [2022-11-02]. （原始内容于2022-11-02）.
- ^ . 浙江省发改委交通处. 2018-11-23 [2019-02-15]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 浙江省发改委. (PDF). [2019-02-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-16）.
- ^ 沪嘉城际先行工程2019年12月28日开工. [2019年12月28日]. （原始内容于2019年12月28日）.
- ^ 长江三角洲地区多层次轨道交通规划 (PDF). [2022-01-14]. （原始内容 (PDF)于2021-07-09）.
- ^ 嘉兴至枫南市域铁路工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示. [2022-01-14]. （原始内容于2022-01-14）.
- ^ 嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）初步设计获批复
- ^ 沪苏嘉城际铁路昨天开工. 杭州网. （原始内容存档于2022-07-14）.
- ^ 沪苏嘉城际开工. 南湖晚报. （原始内容存档于2022-07-20）.
- ^ 嘉兴至枫南市域铁路（YL）可行性研究报告审批. [2022-12-27]. （原始内容于2022-12-27）.
- ^ 嘉兴至枫南市域铁路环境影响报告书征求意见稿公示. [2022-11-16]. （原始内容于2022-11-16）.
嘉兴至枫南市域铁路, 此条目讲述了浙江正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 又称沪嘉城际铁路, 是沪苏嘉城际的一部分, 线路长37, 305km, 含出入段线长2, 176km, 其中嘉兴经开区境内1, 506km, 南湖区境内20, 729km, 嘉善县境内15, 07km, 其中地下段长9, 435km, 过渡段长0, 414km, 路基段长4, 678km, 高架段长22, 778km, 设站8座, 其中地下站3座, 嘉兴南, 曹. 此条目讲述了浙江正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 嘉兴至枫南市域铁路又称沪嘉城际铁路 是沪苏嘉城际的一部分 线路长37 305km 含出入段线长2 176km 其中嘉兴经开区境内1 506km 南湖区境内20 729km 嘉善县境内15 07km 其中地下段长9 435km 过渡段长0 414km 路基段长4 678km 高架段长22 778km 设站8座 其中地下站3座 嘉兴南 曹庄 嘉兴科技城 地面站1座 归谷 高架站4座 湘家荡南 七星 嘉善 枫南 1 嘉兴至枫南线概覽營運地區 中国浙江省嘉兴市 上海市金山区服務類型市域铁路目前狀況建设中起點站嘉兴南站枫泾站技術數據路線結構高架 地面 地下路線長度37 305公里最高速度160公里 小時車站數目8座軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式接触网供电 25000V 50Hz列車编组4节 8节CRH6F型车运营信息開通營運预计2028年路線圖圖例 沪昆铁路 临港开放区枫泾站 南枫 上海市 浙江省 沪昆铁路现状 改线枫南 水乡客厅嘉善站 嘉善至西塘市域铁路归谷 通苏嘉甬铁路七星车辆段七星 沪昆铁路湘家荡南嘉兴科技城曹庄 沪昆高速铁路嘉兴南 嘉兴有轨电车 安乐路 沪昆高速铁路 通苏嘉甬铁路本模板 查看讨论编辑历史 编辑2017年 从松江南站至嘉兴南站的城际铁路开始规划 命名为沪嘉城际铁路 于2019年底开工其配套道路工程 2 然而 随着长江三角洲区域一体化发展规划的确立 线路走向发生了变化 嘉善站以东不再前往松江南站 而是改道示范区枢纽水乡客厅站 2021年 从嘉善站以北的线路命名为嘉善至西塘市域铁路 其余路段改名为嘉兴至枫南市域铁路 2017年10月11日 嘉兴市城市总体规划 2003 2020年 2017年修订 获批 提到预留城际轨道 嘉兴 嘉善 枫泾 松江枢纽 线 3 2018年8月31日 沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标 4 2018年11月23日 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划 中提到沪嘉城际铁路 5 6 2019年6月 沪嘉城际可行性研究汇报正式出炉 总体设计范围自松江南至嘉兴 2 2019年12月28日 沪嘉城际先行配套道路工程开工 7 2021年6月7日 长江三角洲地区多层次轨道交通规划 中提到嘉兴至枫南市域铁路 8 2022年1月11日 工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示 9 2022年4月12日 浙江省发展和改革委员会批复控制性节点工程初步设计 10 2022年7月13日 嘉兴南站先行开工 11 12 2022年7月16日 可行性研究报告获批 13 2022年11月1日 嘉兴至枫南市域铁路环境影响评价第一次公示 1 2022年11月16日 嘉兴至枫南市域铁路环境影响报告书征求意见稿公示 14 车站列表 编辑站名 里程 米 站间距 米 大站车 换乘路线 所在地嘉兴南 嘉兴有轨电车T1线 浙江省嘉兴市 南湖区曹庄 嘉兴科技城 湘家荡南 七星 归谷 嘉善县嘉善 直通嘉善至西塘线枫南枫泾 上海市 金山区 直通运行 南枫线往四团站方向注 枫泾站不属于嘉兴至枫南市域铁路工程 参考资料 编辑 1 0 1 1 嘉兴至枫南市域铁路环境影响评价第一次公示 2022 11 02 原始内容存档于2022 11 02 2 0 2 1 沪嘉城际 浙江段 工可研概况 e车网轨道交通资讯 2019 10 14 2019 10 19 原始内容存档于2019 10 19 国务院批复嘉兴城市规划 嘉兴到上海将有2条城际铁路 2022 11 02 原始内容存档于2022 11 02 沪嘉城际轨道交通工程预可行性研究招标 总投资200亿 拟设10站 2022 11 02 原始内容存档于2022 11 02 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境评价报告书 简本 公示 浙江省发改委交通处 2018 11 23 2019 02 15 原始内容存档于2019 02 16 浙江省发改委 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环评第三次公示简本 PDF 2019 02 15 原始内容 PDF 存档于2019 02 16 沪嘉城际先行工程2019年12月28日开工 2019年12月28日 原始内容存档于2019年12月28日 长江三角洲地区多层次轨道交通规划 PDF 2022 01 14 原始内容存档 PDF 于2021 07 09 嘉兴至枫南市域铁路工程建设项目用地预审与选址意见书批前公示 2022 01 14 原始内容存档于2022 01 14 嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程 嘉兴南站 初步设计获批复 沪苏嘉城际铁路昨天开工 杭州网 原始内容存档于2022 07 14 沪苏嘉城际开工 南湖晚报 原始内容存档于2022 07 20 嘉兴至枫南市域铁路 YL 可行性研究报告审批 2022 12 27 原始内容存档于2022 12 27 嘉兴至枫南市域铁路环境影响报告书征求意见稿公示 2022 11 16 原始内容存档于2022 11 16 取自 https zh wikipedia org w index php title 嘉兴至枫南市域铁路 amp oldid 76426641, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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