卡拉奇－白沙瓦铁路（英語：Karachi–Peshawar Railway Line，乌尔都语：کراچی–پشاور مرکزی راه آهن خط），又称为1号铁路干线（英語：Main Line 1，缩写为ML-1），是巴基斯坦一条连接卡拉奇与白沙瓦的铁路，是该国四条主要铁路线（英语：railway lines in Pakistan）之一[2][3][4]。该铁路由巴基斯坦铁路运营和维护，主线全长1,687公里（1,048英里），全程共设184个车站[2]。
卡拉奇－白沙瓦铁路 （1号铁路干线 ML-1） کراچی–پشاور مرکزی ریلوے لائن
1871年，印度河谷国家铁路（英语：Indus Valley State Railway）开通，并同时开始修建上穿萨特莱杰河的木尔坦至巴哈瓦尔布尔路段，同时继续向罗赫里（英语：Rohri）推进[11]:84。1876年，拉合尔至白沙瓦的旁遮普北部国家铁路（英语：Punjab Northern State Railway）建成[11]:84。1879年，在印度河和萨特莱杰河上的阿托克大桥、皇后大桥通车后，印度河谷国家铁路罗赫里站投入运行，蒸汽渡轮在此运送八节列车车厢横渡印度河，从而连通罗赫里和苏库尔两岸的铁路交通[11]:84。1885年，卡拉奇－白沙瓦沿线的全部铁路公司合并为西北国家铁路公司（英语：North Western State Railway）。1900年，卡拉奇－白沙瓦铁路全线通车[12][13]。
转隶
1947年，印巴分治，卡拉奇－白沙瓦铁路位于新成立的巴基斯坦伊斯兰共和国境内，被英属印度政府划入新设的巴基斯坦西部铁路公司（英语：Pakistan Western Railways）[14]。1971年，巴基斯坦西部铁路公司更名为巴基斯坦铁路公司[14]。
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卡拉奇, 白沙瓦铁路, 英語, karachi, peshawar, railway, line, 乌尔都语, کراچی, پشاور, مرکزی, راه, آهن, خط, 又称为1号铁路干线, 英語, main, line, 缩写为ml, 是巴基斯坦一条连接卡拉奇与白沙瓦的铁路, 是该国四条主要铁路线, 英语, railway, lines, pakistan, 之一, 该铁路由巴基斯坦铁路运营和维护, 主线全长1, 687公里, 048英里, 全程共设184个车站, 1号铁路干线ml, کراچی, پ. 卡拉奇 白沙瓦铁路 英語 Karachi Peshawar Railway Line 乌尔都语 کراچی پشاور مرکزی راه آهن خط 又称为1号铁路干线 英語 Main Line 1 缩写为ML 1 是巴基斯坦一条连接卡拉奇与白沙瓦的铁路 是该国四条主要铁路线 英语 railway lines in Pakistan 之一 2 3 4 该铁路由巴基斯坦铁路运营和维护 主线全长1 687公里 1 048英里 全程共设184个车站 2 卡拉奇 白沙瓦铁路 1号铁路干线ML 1 کراچی پشاور مرکزی ریلوے لائن 2010年 卡拉奇营地站内候车休憩的旅客 概覽起點站卡拉奇 英语 Karachi City railway station 科特里 英语 Kiamari railway station 終點站白沙瓦营地技術數據路線長度1 687公里 1 048英里 最高速度105 km h 65 mph 当前 1 160 km h 99 mph 规划 1 車站數目184个軌距1 676毫米 5英尺6英寸 运营信息開通營運1900年 1900 擁有者巴基斯坦铁路營運者巴基斯坦铁路路線圖卡拉奇 白沙瓦铁路是巴基斯坦的主要客货运铁路线 全线客货运量占巴基斯坦全国的75 5 目前的卡拉奇 白沙瓦铁路是由1861年至1900年间建成的四条铁路连接组成的 其中最早通车的卡拉奇 科特里段于1861年开通 作为中巴经济走廊的一部分 该铁路目前正进行全线升级改造 预计建成后均速可达160千米 时 5 目录 1 历史 1 1 兴建 1 2 转隶 1 3 翻修 2 线路 3 参考来源 4 参见 5 外部链接历史 编辑参见 巴基斯坦铁路运输史 英语 History of rail transport in Pakistan 兴建 编辑 1864年 伦敦新闻画报 刊载的印度总督约翰 劳伦斯 英语 John Lawrence 1st Baron Lawrence 视察拉合尔车站 英语 Lahore Junction railway station 的绘画 1895年 在阿托克大桥上疾驰的蒸汽机车 1858年4月 信德铁路 英语 Scinde Railway 建设工程开工 该铁路是一条1 676毫米 5英尺6英寸 的宽轨铁路 将卡拉奇和科特里 英语 Kotri 两座市镇相连 6 1861年 信德铁路建成通车 是该地区首条供公众使用的铁路 6 134 135 7 信德铁路通车后 印度河蒸汽船队开通木尔坦至科特里的航运线路 成为科特里的对外交通线路之一 8 1861年末 连接木尔坦和拉合尔的旁遮普铁路 英语 Punjab Railway 落成通车 并在其后延伸到阿姆利则 6 134 135 至此 人们可通过乘坐信德铁路 印度河航运 旁遮普铁路来往信德省与旁遮普省 两地之间的旅行时间由40天缩短至48小时 加快了客货运时效性 8 9 1870年 信德铁路 英语 Scinde Railway 印度河蒸汽船队 旁遮普铁路 英语 Punjab Railway 和德里铁路公司合并组建信德 旁遮普和德里铁路公司 英语 Scinde Punjab amp Delhi Railway 以提高信德与旁遮普之间的客货运输效率 10 但此时科特里和木尔坦之间仍然尚未有铁路交通连接 印度河和萨特莱杰河在当时是打通印度河流域南北交通的重要阻碍 11 84 1871年 印度河谷国家铁路 英语 Indus Valley State Railway 开通 并同时开始修建上穿萨特莱杰河的木尔坦至巴哈瓦尔布尔路段 同时继续向罗赫里 英语 Rohri 推进 11 84 1876年 拉合尔至白沙瓦的旁遮普北部国家铁路 英语 Punjab Northern State Railway 建成 11 84 1879年 在印度河和萨特莱杰河上的阿托克大桥 皇后大桥通车后 印度河谷国家铁路罗赫里站投入运行 蒸汽渡轮在此运送八节列车车厢横渡印度河 从而连通罗赫里和苏库尔两岸的铁路交通 11 84 1885年 卡拉奇 白沙瓦沿线的全部铁路公司合并为西北国家铁路公司 英语 North Western State Railway 1900年 卡拉奇 白沙瓦铁路全线通车 12 13 转隶 编辑 1947年 印巴分治 卡拉奇 白沙瓦铁路位于新成立的巴基斯坦伊斯兰共和国境内 被英属印度政府划入新设的巴基斯坦西部铁路公司 英语 Pakistan Western Railways 14 1971年 巴基斯坦西部铁路公司更名为巴基斯坦铁路公司 14 翻修 编辑 2015年4月20日 中国国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书 铁路委员会主席帕尔文 阿格哈共同签署了 中国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于开展1号铁路干线 ML1 升级和哈维连陆港建设联合可行性研究的框架协议 4 协议将1号铁路干线升级和哈维连陆港建设列为中巴经济走廊交通基础设施领域优先推进项目 并将其列入第一阶段走廊建设计划表 4 15 中巴两国计划升级1号铁路干线 并将其向北延伸 经中巴边境口岸红其拉甫连至新疆喀什 15 该项目由中国国家铁路局与巴基斯坦铁道部共同主导 中国中铁承担铁路勘察设计工作 16 2017年5月12日 中国国家发展和改革委员会副主任宁吉喆表示 巴基斯坦ML 1铁路既有线升级改造的可行性研究工作已经完成 17 线路 编辑 2018年 1号铁路干线上一列正在进站的班列 卡拉奇 白沙瓦铁路行经信德省 旁遮普省和开伯尔 普赫图赫瓦省三省境内 是巴基斯坦铁路运输的主要通道 18 线路南端起于卡拉奇 英语 Karachi City railway station 沿东北方向经洛赫里 英语 Rohri Junction railway station 木尔坦 英语 Multan City railway station 拉合尔 英语 Lahore Junction railway station 后转西北方向 经拉瓦尔品第 英语 Rawalpindi railway station 后止于白沙瓦 4 1号铁路干线全长1817公里 其中主线长1687千米 洛德兰至哈内瓦尔弦线为91千米 哈维连支线55 11千米 19 巴基斯坦1号铁路干线属单复线混合铁路 19 既有铁路卡拉奇至木尔坦 拉合尔至沙赫德拉 英语 Shahdara Bagh Junction railway station 段以及查克拉拉 英语 Chak Lala railway station 至戈尔拉 英语 Golra Sharif Junction railway station 段为复线铁路 复线化路段总长1289 46千米 19 而沙赫德拉至查克拉拉段 戈尔拉至白沙瓦段 洛德兰至哈内瓦尔段 洛德兰至哈内瓦尔弦线 塔克希拉 英语 Taxila Cantonment Junction railway station 至哈维连 英语 Havelian railway station 段 哈维连支线 为单线铁路 单线路段全长492 73千米 19 参考来源 编辑 1 0 1 1 Pakistan Railways A Performance Analysis Citizens Periodic Reports on the Performance of State Institutions PDF Islamabad PILDAT 2015 12 21 2016 08 18 ISBN 978 969 558 589 4 原始内容 PDF 存档于2016 01 24 英语 2 0 2 1 存档副本 Pakistan Railways Time amp Fare Table 2015 PDF Musafir Pakistan 58 93 2016 08 18 原始内容存档 PDF 于2016 08 18 英语及乌尔都语 Amer Sial Pak Railways poised to get massive funding from CPEC and CAREC Pakistan Today Pakistan 2016 08 17 原始内容存档于2016 08 18 英语 4 0 4 1 4 2 4 3 中新社 中巴联合开展中巴经济走廊铁路项目研究 中国交通新闻网 北京 2018 11 28 原始内容存档于2019 05 02 中文 中国大陆 5 0 5 1 Shahbaz Rana China approves 5 5b for Pakistan s main rail link The Express Tribune Islamabad Pakistan 2016 10 01 原始内容存档于2016 10 01 英国英语 6 0 6 1 6 2 H M Government H M Government Statute Law Repeals Nineteenth Report Draft Statute Law Repeals Bill April 2012 PDF H M Government London 2016 01 02 原始内容存档 PDF 于2016 03 15 英国英语 gracesguide Grace s Guide Scinde Railway gracesguide London 2016 01 02 原始内容存档于2016 11 18 英国英语 8 0 8 1 Money Market and City Intelligence The Times London 1859 06 15 7a 英国英语 Sir William Patrick Andrew The Punjaub Railway A Selection from Official Correspondence Regarding the Introduction of Railways Into the Punjaub with Map of Scinde and the Punjaub Google Books London W H Allen and Company 2018 07 06 英国英语 The Railway News and Joint Stock Journal 13 London 1870 621 英国英语 The scheme for amalgamating the Scine Railway the Indus Flotilla the Punjaub Railway and the Delhi Railway into one united undertaking as from the 1st of July 1870 was taken as read 11 0 11 1 11 2 11 3 Ian J Kerr Engines of Change The Railroads that Made India Google Books 2016 06 12 英语 bl uk Shadbolt Collection Construction of the Indus Bridge at Kotri bl uk London 2016 05 26 英国英语 Great 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