维基百科
中巴經濟走廊
中巴經濟走廊（乌尔都语：پاک چین اقتصادی راہداری；英語：China-Pakistan Economic Corridor，英文縮寫：CPEC），是指一系列中国與巴基斯坦合作的大型工程計劃，长达3000公里，投资460亿美元[2]。也将成为一带一路的枢纽和旗舰项目[3][4]。本來運輸需要穿越東南亞，將經濟走廊打通後，中國可從新疆經巴基斯坦直達印度洋，是重要的戰略要地。
| 中巴經濟走廊 China Pakistan Economic Corridor | |
|---|---|
| 项目类型 | 經濟走廊 |
| 成果 | 公路、鐵路、经济特区 能源生產、大眾運輸 |
| 位置 | 巴基斯坦：俾路支省、信德省、旁遮普省、开伯尔-普什图省、吉尔吉特-巴尔蒂斯坦省 中國：新疆维吾尔自治区 |
| 所有人 | 公有及私有 |
| 創立者 | 阿西夫·阿里·扎尔达里 |
| 國家 | 中国 巴基斯坦 |
| 關鍵人物 | 阿西夫·阿里·扎尔达里 胡锦涛 习近平 納瓦茲·謝里夫 李克强 |
| 建立日期 | 2013年5月22日 |
| 預算 | $620億美元[1] |
| 狀態 | 部分進行 |
| 網站 | cpec |
历史 编辑
中国与巴基斯坦是关系密切的友好邻邦。由皮尤研究中心于2014年作出的一个调查显示：78％的巴基斯坦人对中国持友好态度，仅有14％对美国示好[5][6]。中国的一些城市也与巴基斯坦的城市结为姊妹城市，如中国四川省省会成都市与巴基斯坦旁遮普省省会拉合尔、广东省珠海市与瓜达尔[7][8][9]。
早在穆沙拉夫执政时期，中巴双方就有建设经济走廊的设想[10]。中巴经济走廊项目最先是2013年5月由中国国务院总理李克強在訪問巴基斯坦時提出，旨在建设連接中国新疆维吾尔自治区與巴基斯坦瓜达尔港的高速公路、鐵路運輸，以及石油和天然氣的管道[11][12][13][14][15]。这项计划将为中国西部内陆地区打开一条新的贸易线路，也避免了绕至更东边的马六甲海峡，既缩短了航程，也可更直接地到达资源丰富的中东地区，极具战略意义。同年8月27日，中巴经济走廊秘书处在巴基斯坦首都伊斯兰堡设立[16]。2014年2月，巴基斯坦总统侯赛因在对中国的国事访问中讨论了相关议题[17]。两个月后，巴基斯坦总理谢里夫同中国国务院总理李克强会面讨论了项目的计划[18]。2014年11月8日，在中国国务院总理李克强与巴基斯坦总理谢里夫的共同见证下，中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄与巴基斯坦水电部常秘穆罕默德·尤尼斯·达加签署了《中巴经济走廊能源项目合作的协议》[19]。
2015年4月，中共中央总书记、中国国家主席习近平访问巴基斯坦，这也是他出任中共中央总书记后首次访问巴基斯坦[20][21][5]。访问期间，中国和巴基斯坦签署了51项合作协议和备忘录，其中超过30项涉及中巴经济走廊[22]。
2018年3月23日，旁遮普天津技术大学正式开学并举行建校典礼，是中巴经济走廊的第一个教育合作项目。
战略重要性 编辑
中巴经济走廊建设完毕后，会拓宽数条中国与中东和非洲的贸易路线[23]，也为中国西部内陆地区打开一条新的贸易线路，有助中國西部地區發展。另外，通过巴基斯坦境内的输油管输送石油，大大縮短經由马六甲海峡和印度洋來往中东的路程、時間及減省成本[24][2][25]。中国是世界石油进口大国，因此对能源安全问题十分关注[23]，而中巴經濟走廊的開通正好減少依賴馬六甲海峽，分散風險。
其他国家参与 编辑
2015年，英国和中国承诺互相支持在新兴市场中的商业合作，包括中国的“一带一路”倡议，中巴经济走廊是这一倡议的关键组成部分。2017年4月4日，英国国际贸易部贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹在该国主持了一个圆桌会议。中国驻英国大使刘晓明在会上表示欢迎英国企业参与“中巴经济走廊”建设。英国准备成为中巴经济走廊的重要合作伙伴。2017年5月，英国在巴基斯坦伊斯兰堡主办“中巴经济走廊扩大会议”[26]。
2019年2月17日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼访问巴基斯坦期间，沙巴双方签署总金额高达200亿美元的协议，其中有一项是在瓜达尔港投资建设一批能源化工项目。这一工程属于中巴经济走廊范畴。中国经济网评论员表示乐见沙特大型能源化工项目落户瓜达尔港[27]。
具体项目列表 编辑
2015年4月20日，在中共中央总书记、中国国家主席习近平访问巴基斯坦期间，中巴之间签署了总共51个项目的合作协议和备忘录[28][29][30]。中巴经济走廊主要项目合作框架有：
- 中巴经济走廊社会民生合作框架：中巴博爱医疗急救中心、瓜达尔海水淡化厂、法曲尔中学、瓜达尔职业技术学校等一系列民生项目落地，在用水、医疗、教育和就业技能培训等各个方面切实造福当地百姓。
- 中巴经济走廊交通合作框架：喀喇昆仑公路二期升级改造项目（赫韦利扬—塔科特段）、白沙瓦—卡拉奇高速公路（苏库尔—木尔坦段）两大交通项目先后建成通车，大幅提升了巴基斯坦公路交通“主动脉”的活力和功能。拉合尔橙线项目作为巴基斯坦首条城市轨道交通，竣工通车并进入商业运营阶段，标志着巴基斯坦从此进入“地铁时代”。共建瓜达尔港取得重大进展，港口已具备全作业能力，瓜达尔国际机场、东湾快速路两大交通配套基础设施建设紧锣密鼓，阿富汗转口业务贸易有序开展，港口自由区依法享有23年免税优惠，吸引一批优质企业落户，自由区北区基础设施建设开工，瓜达尔港正朝着物流枢纽和产业基地的战略目标扎实迈进。
- 中巴经济走廊能源基础设施合作框架：一批电力项目建成运营，发电量占巴基斯坦全国总供应量的三分之一，在供给侧改变了其电力短缺的局面。疫情期间萨希瓦尔、卡西姆港等电厂保持电力生产，卡洛特、苏基克纳里等重大水电项目坚持施工，默蒂亚里—拉合尔高压直流输电项目、中巴跨境光缆项目完工并交付
- 中巴经济走廊产业合作框架：拉沙卡伊特别经济区正式启动，基础设施建设、招商引资等工作稳步推进。2021年7月，在中巴第三次外长战略对话期间，两国外长强调走廊建设聚焦经济社会发展、创造就业和改善民生，进一步加强产业园区、基础设施、科学技术、医疗卫生、农业、人力资源培训等领域合作，一致同意综合构建健康走廊、产业走廊、贸易走廊、数字走廊、绿色走廊。
交通 编辑
| 项目 | 子項目 | 状态 |
|---|---|---|
| 瓜达尔港 | 完成，2015年起移交中国，租期四十年[31] | |
| 卡拉奇－白沙瓦铁路升级改造 | 原定2020年完工[32]，因資金問題已推遲。 | |
| 红其拉甫铁路 | 預計2030年完工[30] | |
| 赫韦利扬－红其拉甫铁路 | 已批准，但未被列入中巴经济走廊远景规划2017-2030中[33][30][34] | |
| 卡拉奇－拉合尔公路 | M3高速公路 | 2015年动工，2019年通車[30][35] |
| M9高速公路 | 2018年完工 | |
| M5高速公路 | 约392公里， [30]2016年動工，2019年完工[36] | |
| M6高速公路 | 2022年獲批，預計2024年全線通車[37] | |
| 巴基斯坦西部公路 | M14高速公路 | 285公里 [30]，2022年通車[38] |
| M8高速公路 | 建设中，约892公里 [30] | |
| 喀喇崑崙公路重建項目 | M15高速公路 | 2014年開工，2020年7月全线通车[30][39][40][41] |
| 塔科特 - 萊科特段 | 2022年獲批[42] | |
| 赫韦利扬無水港 | 預計2020年完工 | |
| 拉合尔地铁橙线 | 2020年開通[43] | |
| 瓜达尔国际机场升级改造 | 2019年動工[30][44]，預計2023年完工 | |
能源 编辑
| 项目 | 状态 |
|---|---|
| 伊朗－巴基斯坦天然气管道 | 建设中，伊朗部分已经完成.[30] |
| 瓜达尔－白沙瓦液化天然气港口与管道项目 | 已批准[30] |
| 870MW苏基－克纳里水电项目 | 2017年開工[30][45] |
| 2x660MW卡西姆港火力发电项目 | 2015年動工，2018年完工正式商轉[30][14][46] |
| 720MW卡洛特水电项目 | 2015年動工[30][47]，2022年完工投產[48] |
| 9x100MW旁遮普太阳能项目 | 2015年首期完工投產，至2016年投產400MW[49] |
| 钦比尔风能项目 | 2015年動工，2017年完工商轉[30][50][51] |
| 2x330MW塔尔二期火力发电项目 | 2019年完工投產[30][52] |
| 大沃风电项目 | 2017年商轉[30][53] |
| Hubco火力发电厂项目 | 2017年開工[30][54]，2019年完工商轉[55] |
| 萨希瓦尔燃煤电站 | 2017年完工商轉[56] |
| 1124MW科哈拉水電項目 | 2020年獲准施工[57] |
| 馬蒂亞里 - 拉合爾輸電線路 | 从海边燃煤电厂至北巴基斯坦的长886km的60万伏400万千瓦容量“南电北送”直流输电线路，2021年完工啟用[58] |
其他 编辑
参考文献 编辑
- ^ 存档副本. [2017-06-27]. （原始内容于2017-08-10）.
- ^ 2.0 2.1 王英. 巴媒：习主席来访“改变命运”. 中国日报. 2015-04-21 [2015-04-24]. （原始内容于2015-06-14）.
- ^ . 网易新闻. 2015-04-20 [2015-04-27]. （原始内容存档于2015-06-16）.
- ^ 中巴经济走廊,“一带一路”的样板工程. 新华网每日电讯. 2015-04-21 [2015-04-27]. （原始内容于2017-04-07）.
- ^ 5.0 5.1 Tharoor, Ishaan. What China’s and Pakistan’s special friendship means. Washington Post. 2015-04-21 [2015-04-22]. （原始内容于2015-04-22）.
- ^ Chapter 4: How Asians View Each Other. pew global. 2014-07-14 [2015-04-25]. （原始内容于2015-10-15）.
- ^ . 华西都市报. 2015-01-08 [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Wu Zhaoli. Economic corridor will be lever for all of South Asia. 2013-07-30 [2015-04-25]. （原始内容于2016-02-03）.
- ^ 珠海跨国友好城市增加至12个 看看他们有谁. 央广网. 2015-04-22 [2015-04-25].[失效連結]
- ^ Politicians hit out at 'unfair' Pakistan-China Economic Corridor. The Express Tribune. 2015-04-22 [2015-04-25]. （原始内容于2015-04-24）.
- ^ 毛玉西、吕顺景. . 广州日报. 2015-04-19 [2015-04-24]. （原始内容存档于2015-04-19）.
- ^ Shahzeb Jillani. Pakistan: China's new super highway?R. BBC. 2015-04-20 [2015-04-22]. （原始内容于2015-04-22）.
- ^ 中巴決建經濟走廊 李克強形容兩國友誼是「鐵哥們. 香港文匯報. 2013-05-24 [2015-04-24]. （原始内容于2015-06-14） （中文）.
- ^ 14.0 14.1 日媒:中国推动中巴经济走廊建设 保障通往中东门户. 参考消息. 2014-12-14: 6 [2015-04-25]. （原始内容于2017-07-30）.
- ^ Backgrounder: China-Pakistan Economic Corridor. 中国日报英文版. 2015-04-22 [2015-04-23]. （原始内容于2015-04-24）.
- ^ Pak-China Economic Corridor Secretariat inaugurated in Islamabad. The News. 2013-08-27 [2015-04-25]. （原始内容于2015-09-23）.
- ^ Tiezzi, Shannon. China, Pakistan Flesh Out New ‘Economic Corridor’. The Diplomat. 2014-02-20 [2015-04-23]. （原始内容于2015-04-26）.
- ^ Nawaz Sharif, Li Keqiang to firm up plans for China-Pakistan Economic Corridor. 印度时报 (timesofindia-economictimes). [2015-04-25]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ . 中国发展网. 2014-11-13. （原始内容存档于2019-03-22）.
- ^ 记习近平主席对巴基斯坦进行国事访问. 新华网. 2015-04-23 [2015-04-24]. （原始内容于2016-08-09）.
- ^ 习近平在巴基斯坦媒体发表署名文章. 新华网. 2015-04-19 [2015-04-29]. （原始内容于2015-04-21）.
- ^ 中巴签51项合作协议和备忘录：超30项涉中巴经济走廊. 凤凰网. 2015-04-21. （原始内容于2015-04-24）.
- ^ 23.0 23.1 Pakistan lands $46 billion investment from China. CNN Money. 2015-04-20 [2015-08-22]. （原始内容于2016-09-24）.
- ^ Pak-China ties: Gawadar port one part of a larger plan. The Express Tribune. August 13, 2013 [2016-12-02]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ Fazl-e-Haider, Syed. "A Strategic Seaport – Is Pakistan Key to China's Energy Supremacy?". 外交. 2015-03-05 [2015-04-27]. （原始内容于2015-04-18）.
- ^ 印媒：英国看上中巴经济走廊项目，想当关键合作伙伴. 观察者网. 2017-04-06. （原始内容于2017-04-06）.
- ^ 沙特巨额投资巴基斯坦符合各方共同利益. [2019-02-18]. （原始内容于2019-02-19）.
- ^ 习大大访巴带了一大波公司 多家中国企业有望受益. 中国投资资讯网. 2015-04-22 [2015-04-29]. （原始内容于2016-06-13）.
- ^ 中巴签51项合作协议和备忘录：超30项涉中巴经济走廊. 凤凰网财经. 2015-04-21 [2015-04-25]. （原始内容于2015-04-24）.
- ^ 30.00 30.01 30.02 30.03 30.04 30.05 30.06 30.07 30.08 30.09 30.10 30.11 30.12 30.13 30.14 30.15 30.16 30.17 30.18 30.19 30.20 30.21 30.22 Details of agreements signed during Xi's visit to Pakistan. Dawn. 2015-04-21 [2015-04-21]. （原始内容于2018-12-26）.
- ^ China gets 40-year rights at Pakistani port. 雅加达邮报. 2015-04-15 [2015-04-24]. （原始内容于2018-12-26）.
- ^ Pakistan has to keep pace with China on economic corridor: Iqbal. Dawn. 2015-04-18 [2015-04-22]. （原始内容于2018-12-26）.
- ^ (PDF). [2015-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2015-04-02）.
- ^ CPEC Long Term Plan from 2017-2030 (PDF). Ministry of Planning Development & Reform. 2017-12-19 [2018-06-18]. （原始内容 (PDF)于2018-06-19）.
- ^ Lahore Abdul Hakeem Motorway Inauguration on 31 March 2019 Opening by Usman Buzdar. Political and Sports News. 2019-03-31 [2022-07-26]. （原始内容于2019-03-31） （英语）.
- ^ Multan-Sukkur Motorway Inaugurated At 9th JCC: Gwadar Master Plan Approved And Two MoUs Signed: Joint Project Financing Group Formed To Take Forward ML-I: CPEC A Gateway For Progress And Prosperity For A Bright Future: Khusro Bakhtyar. cpec.gov.pk. 中巴經濟走廊管理局. [2019-11-05]. （原始内容于2022-07-26）.
- ^ ECNEC approves construction of Hyderabad-Sukkur Motorway, other infrastructure projects. Pakistan Today. 2022-07-06 [2022-07-25]. （原始内容于2022-07-09） （英语）.
- ^ 'Tremendous work': PM Imran Khan inaugurates Hakla-D.I. Khan Motorway. www.geo.tv. 2022-01-05 [2022-07-25]. （原始内容于2022-02-06） （英语）.
- ^ “中巴经济走廊”中的高速公路开工建设. 基礎網. 2014-12-03 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ Nawaz inaugurates Rs144bn Havelian-Thakot Motorway in Mansehra. Dawn.com. 2016-04-28 [2018-06-18]. （原始内容于2016-05-03）.
- ^ Inauguration of Mansehra Thakot Section. The News. 2020-07-29 [2021-09-06]. （原始内容于2021-09-06）.
- ^ Approval of Reconstruction of Karakoram Highway from Thakot to Raikot. www.linkedin.com. 2022-03-07 [2022-07-26]. （原始内容于2022-07-26） （英语）.
- ^ Orange Line Train to begin operation from October 25. Dunya News. 2020-10-25 [2022-07-26]. （原始内容于2022-07-26） （英语）.
- ^ Prime Minister Open Work On New Gawadar Airport. UrduPoint. 2019-03-29 [2022-07-26]. （原始内容于2019-04-21） （英语）.
- ^ 巴基斯坦苏基克纳里（SK）水电站主体工程开工建设. 中水北方勘测设计研究. 2017-12-14 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ 卡西姆港燃煤电站正式进入商业运行. 中国电建. 2018-04-25 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ 丝路基金首单：联合三峡集团斥资百亿投资巴基斯坦水电. 鳳凰網. 2015-04-20 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ Pakistan's Karot hydropower project under the CPEC starts commercial operation - Global Times. www.globaltimes.cn. 2022-06-29 [2022-07-26]. （原始内容于2022-07-18）.
- ^ 中巴经济走廊获得首个“鲁班奖”项目. 中國新能源網. 2017-12-05 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ 中国三峡巴基斯坦项目正式开工. 北极星电力网新闻中心. 2011-12-31 [2015-04-29]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 工商银行助力巴基斯坦萨察尔风电项目. 人民網. 2018-02-09 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ Engro Thar Block II Power Plant, Pakistan. Power Technology. [2022-07-26]. （原始内容于2021-09-30） （英语）.
- ^ . 亚太风能技術與發展. 2017-08-10 [2018-06-18]. （原始内容存档于2018-06-18）.
- ^ 总投资19.95亿美元 巴基斯坦中电胡布2×66万千瓦燃煤电站项目融资签约仪式举行. 亚太风能技術與發展. 2017-11-22 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- ^ Kiani, Khaleeq. 1,320MW coal-fired Hub power plant commissioned. DAWN.COM. 2019-08-19 [2022-07-26]. （原始内容于2021-11-03） （英语）.
- ^ Second unit of Sahiwal power plant being inaugurated today. The Nation. 3 July 2017 [6 July 2017]. （原始内容于2017-09-10）.
- ^ . www.radio.gov.pk. 2020-06-26 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26） （英语）.
- ^ Matiari To Lahore ±660 KV HVDC Transmission Line Project. cpec.gov.pk. 中巴經濟走廊管理局. [2022-07-26]. （原始内容于2020-11-04）.
- ^ . 巴基斯坦观察报. [2015-04-24]. （原始内容存档于2018-12-26）.
- ^ 中巴光纤电缆项目有望年内完工 缩小亚洲"数字鸿沟". 亚太风能技術與發展. 2017-05-12 [2018-06-18]. （原始内容于2018-06-18）.
- Ultimate Guide to CPEC 中巴经济走廊（页面存档备份，存于互联网档案馆）