車站結構 南新庄車站站內僅設有一座側式月台與一條乘車線，與一座構造非常簡單、兼用作候車室用途的站房。
在南新庄車站於1960年設站之前，此處的單線軌道原為奧羽本線與陸羽東線所共用，且在車站附近設有鳥越號誌站（日语：鳥越信号場）以作為兩條路線的分歧點。1960年時鳥越號誌站移至更南側，號誌站至北方的新庄車站之間複線化，並配合此複線化工程在陸羽東線上增設本站。至於南移後的鳥越號誌站改由奧羽本線專用，一直到1999年時才裁撤。
因此，在南新庄車站內可以看到兩條並行的路軌，其中靠東側的是陸羽東線，有設置月台可停靠。靠西側的則為直接貫穿車站沒有任何停靠設施的山形新幹線路軌（山形新幹線是與奧羽本線共用軌道的迷你新幹線路線）。
車站四周只有零星散佈一些民房，車站門口緊鄰國道13號（羽州街道）。在車站東側可以見到由新庄市體育協會管理的自行車競技場——新庄市自行車運動中心（新庄市サイクルスポーツセンター）。
相鄰車站相關條目參考文獻外部連結 南新庄車站, 南新庄站, 重定向至此, 关于中华人民共和国安徽省合肥市的南新庄站, 请见, 南新庄站, 合肥, 日语, 南新庄駅, みなみしんじょうえき, minami, shinjō, 是一由東日本旅客鐵道, jr東日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本山形縣新庄市, 是jr東日本陸羽東線沿線的一座無人車站, 位於jr東日本仙台支社的管轄範圍內, 由新庄車站負責管理, 兼作候車室用途的簡易式站房日语名称南新庄, みなみしんじょう, minami, shinjō车站概览位置山形縣新庄市大字鳥越番外地, 地理坐标38,. 南新庄站 重定向至此 关于中华人民共和国安徽省合肥市的南新庄站 请见 南新庄站 合肥 南新庄車站 日语 南新庄駅 みなみしんじょうえき Minami shinjō eki 是一由東日本旅客鐵道 JR東日本 所經營的鐵路車站 位於日本山形縣新庄市 是JR東日本陸羽東線沿線的一座無人車站 南新庄車站位於JR東日本仙台支社的管轄範圍內 1 由新庄車站負責管理 南新庄車站南新庄車站兼作候車室用途的簡易式站房日语名称南新庄 みなみしんじょう Minami Shinjō车站概览位置山形縣新庄市大字鳥越番外地 1 地理坐标38 43 17 85 N 140 18 58 40 E 38 7216250 N 140 3162222 E 38 7216250 140 3162222管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 陸羽東線距离89 2公里 起點站 小牛田 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ミミ历史启用日期1960年 昭和35年 12月20日 1 服务 陸羽東線 長澤 6 4公里 新庄 4 9公里 位置备注無人車站 目录 1 車站結構 2 相鄰車站 3 相關條目 4 參考文獻 5 外部連結車站結構 编辑南新庄車站站內僅設有一座側式月台與一條乘車線 與一座構造非常簡單 兼用作候車室用途的站房 在南新庄車站於1960年設站之前 此處的單線軌道原為奧羽本線與陸羽東線所共用 且在車站附近設有鳥越號誌站 日语 鳥越信号場 以作為兩條路線的分歧點 1960年時鳥越號誌站移至更南側 號誌站至北方的新庄車站之間複線化 並配合此複線化工程在陸羽東線上增設本站 至於南移後的鳥越號誌站改由奧羽本線專用 一直到1999年時才裁撤 因此 在南新庄車站內可以看到兩條並行的路軌 其中靠東側的是陸羽東線 有設置月台可停靠 靠西側的則為直接貫穿車站沒有任何停靠設施的山形新幹線路軌 山形新幹線是與奧羽本線共用軌道的迷你新幹線路線 車站四周只有零星散佈一些民房 車站門口緊鄰國道13號 羽州街道 在車站東側可以見到由新庄市體育協會管理的自行車競技場 新庄市自行車運動中心 新庄市サイクルスポーツセンター 相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 陸羽東線長澤 南新庄 新庄 dd 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 駅情報検索 南新庄 JR東日本官方網站 2012年12月31日 原始内容存档于2019年6月22日 日语 JR全線 全駅舎 東日本編 學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167外部連結 编辑南新庄車站 JR東日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 坐标 38 43 17 33 N 140 18 58 95 E 38 7214806 N 140 3163750 E 38 7214806 140 3163750 取自 https zh wikipedia org w index php title 南新庄車站 amp oldid 67157223, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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