南北高速公路西線

  关于南北高速公路的主綫，请见「南北高速公路 (越南)」。

南北高速公路西綫（越南語：Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây）是越南的一條局部通車的高速公路，其採內陸走綫，將與其主綫南北高速公路平行。南北高速公路西綫起自富壽省端雄县，終於湄公河三角洲的堅江省迪石市瀝磊坊（越南语：Rạch Sỏi），其走綫與歷史悠久的胡志明公路（英语：Ho Chi Minh Highway）相似。南北高速公路西綫自河靜省至岘港市一段與主綫共綫。

高速公路CT.02號
南北高速公路西綫
南北高速公路西綫的走綫圖，藍色部分為已通車路段，粉紅色部分為建造中路段
越過前江的高岭大桥
道路信息
道路總長	1,300公里（800英里）
主要连接道路
北端	富壽省端雄县
南端	QL 61 ／ QL 63  堅江省迪石市瀝磊坊（越南语：Rạch Sỏi）
公路系統
越南高速公路（越南语：Hệ thống đường cao tốc Việt Nam）

歷史

参见：美安－路矢－瀝磊高速公路（越南语：Đường cao tốc Mỹ An – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi）

 

萬貢大橋

南北高速公路西綫高嶺－路矢段於2018年5月連同兩座斜拉橋（越過前江的高岭大桥與越過後江的万贡大桥）一同通車。該兩座大橋取代了原有的渡輪服務，並提供慢速行駛車輛專用的行車綫。^[1][2]

2020年9月30日，越南交通运输部同清化、平顺和同奈等省联合举行南北高速公路三大子项目同步开工仪式。梅山至45号国道项目在清化省河中县开工，永好至潘切项目在平顺省绥丰县开工，潘切至油曳项目在同奈省隆庆市开工^[3]。

南北高速公路西綫路矢－瀝磊段於2021年1月以2綫雙程主幹道規格通車，留待日後升級為完整高速公路標準^[4][5]。南北高速公路西綫路矢－瀝磊段造價63,550億越南盾，部分工程費用出自大韩民国政府的發展貸款^[6]。

參考資料

1. Hơn 3.000 tỉ đồng xây dựng cầu Cao Lãnh. Tuoi Tre Online. 2013-10-17 [2021-01-14]. （原始内容于2021-11-06） （越南语）. 
2. Cầu Vàm Cống khánh thành, nối liền Cần Thơ và Đồng Tháp. Báo Thanh Niên. 2019-05-19 [2021-01-14]. （原始内容于2021-11-06） （越南语）. 
3. 越南南北高速公路三大子项目将于9月30日同步开工. 越通社. 2020-09-27 [2021-11-14]. （原始内容于2021-11-14）. 
4. Xem xét đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đạt tiêu chuẩn cao tốc. baodautu. 2021-01-11 [2021-01-14]. （原始内容于2021-01-23） （越南语）. 
5. Chính thức thông xe cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi rút ngắn đường về Kiên Giang. laodong.vn. 2021-01-12 [2021-01-14]. （原始内容于2021-08-31） （越南语）. 
6. Cuối tháng 12 sẽ đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. TUOI TRE ONLINE. 2020-12-08 [2021-01-14]. （原始内容于2021-11-06） （越南语）.