南京港（深交所：002040）是位于江苏省南京市的沿江商业港口，港口代码CNNJG、港口缩写NKG，位于上海吴淞港上游189海里，芜湖港下游51海里。
| 南京港 |
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| 位置 |
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| 国家与地区 | 中国 |
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| 位置 | 江苏省南京市 |
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| 港口代码 | CNNJG[1] |
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| 細節 |
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| 類型 | 内河港 |
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| 現有泊位 | 245 |
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| 數據 |
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| 年貨物噸位 | 2.2亿 |
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| 年集装箱量 | 308.3万箱 |
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| www.nj-port.com |
南京港地处长江下游，距离长江入海口437公里[2]，位于长江三角洲与中西部地区的交接点、沿长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部，具有承启东西、呼应南北的独特区位优势，是中国沿海主要港口之一、国家重要的主枢纽港和对外开放一类口岸。
因南京长江大桥净空所限，南京港成为江海大型船舶进江的终点。
地理条件 南京港港界为北岸上至驻马河口，下至泗源沟，全长110公里；南岸上至慈湖口，下至大道河，全长98公里[3]。目前，南京港共拥有生产性泊位257个，其中万吨级泊位44个，总通过能力1.6亿吨[3]。
交通条件 南京港主要有铁路、公路、水路、航空、管道五种交通方式：[2]
历史岸线 南京港的港界为：长江北岸上至驻马河口，下至泗源沟，全长110公里；南岸上至慈湖口，下至大道河，全长98公里[3]。
1899年南京开埠后，南京口理船厅便宣布，在港界限内设置码头、建筑等需得到理船厅的批准[3]。1929年的《首都计划》中首次对南京港的码头布局做出了规划。南京市政府也参与管理：不仅开始行使对岸线的审批权，还在1935年发布了《南京市码头管理及租凭规则》，规定岸线建筑物“不得妨碍他人码头及公共交通”。1953年起，南京市人民政府也将码头列入城市规划中。1983年获批的《南京城市总体规划(1981-2000)》中，加强岸线的统一管理成为了重要的内容。至1999年，长江两岸已使用岸线117.6公里，已规划46公里，剩下44.4公里被认为不宜设立港口。[3]
坍塌
南京港的岸线曾多次坍塌，有记载的坍塌如下：[3]
- 1548-1567年，上新河镇附近纵深5公里的陆域发生坍塌；
- 1903年1月12日，下关港区的太古码头（今下关2号码头）发生坍塌，旁边的交通设施、货运设施和150人都跌入江中；
- 1939年2月，下关港区1、2、3号码头塌方；
- 1947年3月4日，下关港区招商局所属3、4号码头一段长88米、宽14米的江岸突然塌方，造成40人死亡，10余人重伤，19艘船只翻沉；这次事故被称作“下关惨剧”；当年12月，2、1、3号码头相继坍塌，导致1-4号码头全部损毁，只能重新编号；
- 1945年开始，浦口的岸线也开始坍塌，至1948年4月已危机到三民码头（今浦口煤港）和交通码头，甚至还危及到浦口电厂和浦口火车站的安全；
- 1968年，浦口侧岸线又出现险情，到1970年5月30日、31日，木材码头至煤码头的岸线都坍塌入江中，造成4人死亡，直接损失300万元。
1947年，“下关惨剧”发生后，南京市政府工务局抛下了1万立方米的石块作为应急措施，又邀请了茅以升等专家一同勘察、设计治理办法。在勘察后，专家们提出先施行紧急办法，从947年5月开始，在险要的江岸处打桩两排共456根，并在桩间铺设宽6米的蛇籠，使岸边的马路得以恢复通车。12月，交通部、水利部和南京市政府订立了江岸整治计划，并于翌年6月至9月间完成施工，共护岸442米，使用石料1640立方米。[3]
港区 南京港一共有13个港区，其中南岸8个，北岸5个。[4]
南岸
- 龙潭港区位于南京市栖霞区龙潭街道，岸线长10公里，水深常年保持在12.5米左右。龙潭港是南京港的主要港区，主要以集装箱、大宗散货和滚装运输为主[5]，年通过能力为4096万吨[4]，2017年时的吞吐能力达到了285万标箱/年[5]。龙潭港的集装箱港区是南京地区国际集装箱进出口的唯一通道[6]，连入的航线不仅能到达长江中上游和中国各大港口，还能直达日本和韩国<，）757（ref name=":0" />。早在2005年，龙潭港区就得到了上海洋山深水港的投资，并成为了“江海联运”的中转站——一些来欧洲的货轮运营商会在离开龙潭港区后，开往洋山港中转[7]。港区内还有新加坡金鷹集團投资的粮食物流园[8]、枢纽经济区[6]和保税物流中心[9]。
- 下关港区位于下关区，是南京市内最早的港区。早在1900年代就陆续有德国、英国和日本的企业在此设立码头；由于当时中国国力孱弱，外国军舰可以随意游弋，水兵甚至可以在岸上驻扎。[14]下关港区将转变功能，改为提供旅游客运、城市观光服务[15]。
- 上元门港区：未来上元门港区将被改造为游艇码头，并预留国际邮轮码头的位置[15]。
- 栖霞港区：1971年，一座油港在此建成[16]。为保障长江饮用水和航运的安全，从2018年2月开始，栖霞港区停止了油轮过驳作业。[17]
- 马渡港区
- 铜井港区
- 板桥港区
北岸
- 浦口港区
- 浦口煤港是长江沿线著名的煤炭中转港口[18]。该港口最初于1941年由侵华日军建立，后在1961年开始改造，并于1965年完工[3]。完工后，南京港的吞吐量增加到500-600万吨[16]。至1999年，浦口煤港共有码头4座[3]。目前该港区由南京第三港务公司运营[18]。
- 西坝港区
- 仪征港区
- 七坝港区
- 大厂港区
管理 | 南京水运（河港）口岸 |
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| 国家（地区） | 中华人民共和国 |
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| 位置 | 江苏省南京市 |
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| 类型 | 国家一类水运口岸 |
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出入境
管理机关 | 江苏出入境边防检查总站 |
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| 海关 | 南京海关 |
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| 开通日期 | 1986年2月 |
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| 统计数据（2016[19]年） |
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| 货运量 | 2,166万吨 |
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| 集装箱量 | 94万标箱 |
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| 交通工具 | 1,712艘 |
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1899年3月31日，安格聯根据总税务司赫德的命令来到南京；在与兩江總督劉坤一商谈后，他于5月1日宣布金陵关开关，南京正式开埠。彼时的金陵关下设大胜关、划子口、浦口和下关四个关口。[14]
1937年12月13日，日军侵占南京后，金陵关闭关。1945年，抗日战争胜利，金陵关于9月重新设立。1950年2月25日，金陵关被撤销。[14]
1952年7月，南京港务管理局成立，隶属长江航运管理局领导[20]。2001年中国港口管理权限下放地方，南京港务管理局联合南京长江油运公司、中国南京外轮代理公司等企业成立南京港口集团公司，2017年与连云港、苏州、南通、镇江等港口公司整合成立江苏省港口集团[21]。
运营数据 2016年，南京港货物吞吐量2.28亿吨，其中长江港口完成2.20亿吨，集装箱吞吐量308万标准箱（20英尺），40英尺箱吞吐63万箱。水路货运量1.38亿吨，水路货物周转量2,185亿吨公里，铁水联运1,149万吨。煤炭、石油制品、金属矿石、集装箱、钢铁、化工原料占总吞吐量的86.6%[22]:100-101。全年进出口货运量2,166万吨，94万标准箱[19]。
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外部链接 南京港, 深交所, 002040, 是位于江苏省南京市的沿江商业港口, 港口代码cnnjg, 港口缩写nkg, 位于上海吴淞港上游189海里, 芜湖港下游51海里, 位置国家与地区, 中国位置江苏省南京市港口代码cnnjg, 細節類型内河港現有泊位245數據年貨物噸位2, 2亿年集装箱量308, 3万箱網站www, port, com地处长江下游, 距离长江入海口437公里, 位于长江三角洲与中西部地区的交接点, 沿长江和东部沿海, 型经济发展战略带结合部, 具有承启东西, 呼应南北的独特区位优势, 是中国沿海主要. 南京港 深交所 002040 是位于江苏省南京市的沿江商业港口 港口代码CNNJG 港口缩写NKG 位于上海吴淞港上游189海里 芜湖港下游51海里 南京港位置国家与地区 中国位置江苏省南京市港口代码CNNJG 1 細節類型内河港現有泊位245數據年貨物噸位2 2亿年集装箱量308 3万箱網站www wbr nj port wbr com南京港地处长江下游 距离长江入海口437公里 2 位于长江三角洲与中西部地区的交接点 沿长江和东部沿海 T 型经济发展战略带结合部 具有承启东西 呼应南北的独特区位优势 是中国沿海主要港口之一 国家重要的主枢纽港和对外开放一类口岸 因南京长江大桥净空所限 南京港成为江海大型船舶进江的终点 目录 1 地理条件 2 交通条件 3 历史 4 岸线 4 1 坍塌 5 港区 5 1 南岸 5 2 北岸 6 管理 7 运营数据 8 参考资料 9 外部链接地理条件 编辑南京港港界为北岸上至驻马河口 下至泗源沟 全长110公里 南岸上至慈湖口 下至大道河 全长98公里 3 目前 南京港共拥有生产性泊位257个 其中万吨级泊位44个 总通过能力1 6亿吨 3 交通条件 编辑南京港主要有铁路 公路 水路 航空 管道五种交通方式 2 经过南京市的铁路干线有京沪 宁西 宁启和宁铜铁路 另外还有连接开发区的地方铁路 公路方面 经过南京市的有沪宁 宁杭 宁高 宁马 宁洛 宁连 宁通等高速公路 104 205 312 328等国道 以及多条省道 水路方面 南京港作为长江上的港口 可以向上游前往长江及支流的地区 或向下游前往外洋 还可以前往京杭大运河流域 连接或经过南京的主要管道有鲁宁管线 甬沪宁管线和仪长管线 另外 南京港还可以通过禄口机场与航空运输连接 历史 编辑 1900年代的下关码头岸线 编辑南京港的港界为 长江北岸上至驻马河口 下至泗源沟 全长110公里 南岸上至慈湖口 下至大道河 全长98公里 3 1899年南京开埠后 南京口理船厅便宣布 在港界限内设置码头 建筑等需得到理船厅的批准 3 1929年的 首都计划 中首次对南京港的码头布局做出了规划 南京市政府也参与管理 不仅开始行使对岸线的审批权 还在1935年发布了 南京市码头管理及租凭规则 规定岸线建筑物 不得妨碍他人码头及公共交通 1953年起 南京市人民政府也将码头列入城市规划中 1983年获批的 南京城市总体规划 1981 2000 中 加强岸线的统一管理成为了重要的内容 至1999年 长江两岸已使用岸线117 6公里 已规划46公里 剩下44 4公里被认为不宜设立港口 3 坍塌 编辑 南京港的岸线曾多次坍塌 有记载的坍塌如下 3 1548 1567年 上新河镇附近纵深5公里的陆域发生坍塌 1903年1月12日 下关港区的太古码头 今下关2号码头 发生坍塌 旁边的交通设施 货运设施和150人都跌入江中 1939年2月 下关港区1 2 3号码头塌方 1947年3月4日 下关港区招商局所属3 4号码头一段长88米 宽14米的江岸突然塌方 造成40人死亡 10余人重伤 19艘船只翻沉 这次事故被称作 下关惨剧 当年12月 2 1 3号码头相继坍塌 导致1 4号码头全部损毁 只能重新编号 1945年开始 浦口的岸线也开始坍塌 至1948年4月已危机到三民码头 今浦口煤港 和交通码头 甚至还危及到浦口电厂和浦口火车站的安全 1968年 浦口侧岸线又出现险情 到1970年5月30日 31日 木材码头至煤码头的岸线都坍塌入江中 造成4人死亡 直接损失300万元 1947年 下关惨剧 发生后 南京市政府工务局抛下了1万立方米的石块作为应急措施 又邀请了茅以升等专家一同勘察 设计治理办法 在勘察后 专家们提出先施行紧急办法 从947年5月开始 在险要的江岸处打桩两排共456根 并在桩间铺设宽6米的蛇籠 使岸边的马路得以恢复通车 12月 交通部 水利部和南京市政府订立了江岸整治计划 并于翌年6月至9月间完成施工 共护岸442米 使用石料1640立方米 3 港区 编辑南京港一共有13个港区 其中南岸8个 北岸5个 4 南岸 编辑 南岸上元门附近的金陵船厂 燕子矶码头 龙潭港区位于南京市栖霞区龙潭街道 岸线长10公里 水深常年保持在12 5米左右 龙潭港是南京港的主要港区 主要以集装箱 大宗散货和滚装运输为主 5 年通过能力为4096万吨 4 2017年时的吞吐能力达到了285万标箱 年 5 龙潭港的集装箱港区是南京地区国际集装箱进出口的唯一通道 6 连入的航线不仅能到达长江中上游和中国各大港口 还能直达日本和韩国 lt 757 ref name 0 gt 早在2005年 龙潭港区就得到了上海洋山深水港的投资 并成为了 江海联运 的中转站 一些来欧洲的货轮运营商会在离开龙潭港区后 开往洋山港中转 7 港区内还有新加坡金鷹集團投资的粮食物流园 8 枢纽经济区 6 和保税物流中心 9 新生圩外贸港区是南京港的其中一个装卸作业区 位于栖霞区 3 2019年3月16日 新生圩港设立了正处级的新生圩海关 负责南京港和铁路口岸通关监管业务 10 11 12 该港区由南京第四港务公司运营 南京城北铁路环线连接了新生圩港区和京沪铁路 13 下关港区位于下关区 是南京市内最早的港区 早在1900年代就陆续有德国 英国和日本的企业在此设立码头 由于当时中国国力孱弱 外国军舰可以随意游弋 水兵甚至可以在岸上驻扎 14 下关港区将转变功能 改为提供旅游客运 城市观光服务 15 上元门港区 未来上元门港区将被改造为游艇码头 并预留国际邮轮码头的位置 15 栖霞港区 1971年 一座油港在此建成 16 为保障长江饮用水和航运的安全 从2018年2月开始 栖霞港区停止了油轮过驳作业 17 马渡港区 铜井港区 板桥港区北岸 编辑 浦口港区位于南京北站附近的铁水联运交接点 浦口港区 浦口煤港是长江沿线著名的煤炭中转港口 18 该港口最初于1941年由侵华日军建立 后在1961年开始改造 并于1965年完工 3 完工后 南京港的吞吐量增加到500 600万吨 16 至1999年 浦口煤港共有码头4座 3 目前该港区由南京第三港务公司运营 18 西坝港区 仪征港区 七坝港区 大厂港区管理 编辑南京水运 河港 口岸国家 地区 中华人民共和国位置江苏省南京市类型国家一类水运口岸出入境管理机关江苏出入境边防检查总站海关南京海关开通日期1986年2月统计数据 2016 19 年 货运量2 166万吨集装箱量94万标箱交通工具1 712艘1899年3月31日 安格聯根据总税务司赫德的命令来到南京 在与兩江總督劉坤一商谈后 他于5月1日宣布金陵关开关 南京正式开埠 彼时的金陵关下设大胜关 划子口 浦口和下关四个关口 14 1937年12月13日 日军侵占南京后 金陵关闭关 1945年 抗日战争胜利 金陵关于9月重新设立 1950年2月25日 金陵关被撤销 14 1952年7月 南京港务管理局成立 隶属长江航运管理局领导 20 2001年中国港口管理权限下放地方 南京港务管理局联合南京长江油运公司 中国南京外轮代理公司等企业成立南京港口集团公司 2017年与连云港 苏州 南通 镇江等港口公司整合成立江苏省港口集团 21 运营数据 编辑2016年 南京港货物吞吐量2 28亿吨 其中长江港口完成2 20亿吨 集装箱吞吐量308万标准箱 20英尺 40英尺箱吞吐63万箱 水路货运量1 38亿吨 水路货物周转量2 185亿吨公里 铁水联运1 149万吨 煤炭 石油制品 金属矿石 集装箱 钢铁 化工原料占总吞吐量的86 6 22 100 101 全年进出口货运量2 166万吨 94万标准箱 19 参考资料 编辑 UNLOCODE CN CHINA service unece org 2021 09 09 原始内容存档于2021 06 09 2 0 2 1 南京港简介 南京港口协会 2010 09 30 2019 05 14 原始内容 DOC 存档于2014 08 18 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 第一章 第一节 第十五卷 港口 南京市志 南京市地方志办公室 2018 12 21 原始内容存档于2018 05 14 4 0 4 1 南京港 中国港口网 2019 05 12 原始内容存档于2020 10 29 5 0 5 1 龙潭港为南京发展添活力 南京日报 网易新闻 2017 08 15 06 59 2019 05 12 原始内容存档于2019 05 12 请检查 date 中的日期值 帮助 6 0 6 1 南京龙潭港1月集装箱吞吐量创历史新高 人民网 2019 02 19 2019 05 12 原始内容存档于2020 11 29 南京龙潭港 无缝对接 洋山港 上海市人民政府 2005 12 05 2019 05 12 原始内容存档于2019 05 12 金鹰集团牵手龙潭港粮食物流园 南京日报 2006 03 10 2019 05 14 原始内容存档于2020 09 12 江苏龙潭港保税物流中心3月正式封关运作 中华人民共和国海关总署 2006 02 24 2019 05 14 永久失效連結 新华日报 南京海关机构改革完成 新设机场 新生圩海关 人民网 2019 03 16 07 45 2019 05 10 原始内容存档于2019 05 10 请检查 date 中的日期值 帮助 南京地区海关完成机构改革 中华人民共和国海关 2019 03 22 2019 04 26 原始内容存档于2019 04 26 新生圩海关 中华人民共和国海关 2019 04 26 原始内容存档于2019 04 26 第二节 其他线路 南京市志 第十八卷 铁路运输 2019 05 14 原始内容存档于2019 04 26 14 0 14 1 14 2 这幢不足20平米的小屋 见证南京对外开放的历史 2018 12 27 2019 05 15 原始内容存档于2020 09 12 15 0 15 1 南京市鼓楼区总体规划 2013 2030 公众意见征询 PDF 南京市规划局 鼓楼区人民政府 10 2014 03 2019 05 15 原始内容 PDF 存档于2014 05 14 16 0 16 1 中国中央电视台 我国内河第一大港 南京港 中央新影集团 2012 03 06 2019 05 12 原始内容存档于2021 02 20 南京港栖霞港区油轮锚地停止过驳作业 中国证券网 2018 02 12 17 27 48 2019 05 22 请检查 date 中的日期值 帮助 永久失效連結 18 0 18 1 焦炭中转品牌 南京第三港务公司 2019 05 12 原始内容存档于2019 06 07 19 0 19 1 国家口岸管理办公室 中国口岸协会 中国口岸年鉴2017 北京 中国海关出版社 2017 12 221 ISBN 978 7 5175 0240 1 请检查 date 中的日期值 帮助 一 南京港 交通志 航运篇 江苏志 江苏古籍出版社 2001 10 2019 05 15 ISBN 7 80643 609 X 原始内容存档于2021 02 22 欧阳春香 江苏省港口集团挂牌 港口资源整合潮涌 中国证券报 2017 05 23 2019 06 02 原始内容存档于2021 02 22 中国港口年鉴编辑部 中国港口年鉴2017 上海 中国港口杂志社 2017 9 请检查 date 中的日期值 帮助 外部链接 编辑南京港股份有限公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 南京港 amp oldid 72634990, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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