區界站

區界站（日语：区界駅／くざかいえき ^{Kuzakai eki */?}）是位於岩手縣宮古市區界，東日本旅客鐵道（JR東日本）的山田線車站。

區界
車站大樓（2021年3月）
日语名称
区界 – くざかい – Kuzakai
车站概览
位置	日本岩手縣宮古市區界1番1009號
地理坐标	39°39′7.20″N 141°21′5.04″E / 39.6520000°N 141.3514000°E / 39.6520000; 141.3514000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	クヒ
历史
启用日期	1928年（昭和3年）9月25日^[1]
上車人次 統計年度	平均每日1人次（不含下車乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 上米內 25.7km 往盛岡 山田線 距離盛岡35.6km 松草 8.0km 往宮古
位置
备注
無人車站

車站位於海拔744米的山區中。為山田線海拔最高車站，也是東北地方最高車站。截至2021年3月13日時間表修正，下行茂市、宮古方向的首班列車是下午6時49分，該列車前往宮古。成為了全國擁有第三遲首班列車的車站（第一位也是山田線內的平津戶站，第二位也是山田線內的松草站）。

歷史

• 1928年（昭和3年）9月25日：車站啟用^[1]。當時為終點站^[1]。
• 1930年（昭和5年）10月31日：鐵路線延伸至松草站^[1]。自從成為中途站^[1]。
• 1960年（昭和35年）7月15日：除了小型貨物後，結束其餘貨物業務。
• 1970年（昭和45年）10月1日：結束貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[1]。
• 2015年（平成27年）12月11日：由於發生土石流，車站暫停營業。此站的櫃臺業務繼續營業。
• 2016年（平成28年）9月30日：此站的櫃臺業務暫停營業。
• 2017年（平成29年） 11月5日：上米內至川內之間重開，此站重開。櫃臺業務重開。
• 2018年（平成30年）
  • 3月25日：盛岡至宮古之間閉塞方式隨著變為特殊自動閉塞，此站的交會設備也撤走。上行月台不再使用^[2]。
  • 4月22日：盛岡至宮古之間隨著CTC化，此站成為整日無人車站^[3][2][4]。
• 2019年（平成31年）3月16日：實施時間表修正，所有快速「谷灣」班次通過此站。停靠此站的列車只有普通列車班次^[5]。
• 2020年（令和2年）12月中旬：新車站大樓開始使用^[6]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

在CTC化前，此站的閉塞為連査閉塞方式。當時可進行列車交會（2面2線的相對式月台，月台之間設有站內平交道）。由於車站內需要處理運輸業務，因此此站為直營車站。職員當值時間為5時45分至20時45分。在全盛時期，車站職員共有6名（包括站長與助理2名），當中會安排職員前往上米內站與川內站。在末期，此站也有3名職員當值（包括站長）。

隨著CTC化，現時此站是整日無人車站。而車站只剩下1面1線的月台。

曾經此站是由靠近宮古一方的釜石運輸長管轄，現時則由盛岡地區的站長管轄。

使用狀況

在2017年度（平成29年度），此站1日平均乘車人次為1人^{[統計 1]}。在JR東日本車站中最少人使用。而在國鐵時代已經很少人使用此站，當時此站主要作用為進行列車交會。在2018年（平成30年）無人化前，此站是JR東日本內有人車站中最少人使用^{[統計 1]}（在2004年度前，最少人使用的是秋田白神站）。原本區界村落位於山區之中，人口已經較少，加上由於私家車的普及，因此使用人次一直較少。此站在1980年代起，急行會在夏季和冬季期間才臨時停車。另外在2019年（平成31年）3月16日所有快速「谷灣」通過此站前，每日只有1往返班次的「谷灣」停靠此站。

以下為近年乘車人次列表：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	10	^[統計 2]
2001年（平成13年）	10	^[統計 3]
2002年（平成14年）	11	^[統計 4]
2003年（平成15年）	9	^[統計 5]
2004年（平成16年）	9	^[統計 6]
2005年（平成17年）	5	^[統計 7]
2006年（平成18年）	5	^[統計 8]
2007年（平成19年）	5	^[統計 9]
2008年（平成20年）	3	^[統計 10]
2009年（平成21年）	1	^[統計 11]
2010年（平成22年）	2	^[統計 12]
2011年（平成23年）	2	^[統計 13]
2012年（平成24年）	3	^[統計 14]
2013年（平成25年）	2	^[統計 15]
2014年（平成26年）	2	^[統計 16]
2015年（平成27年）	1	^[統計 17]
2016年（平成28年）	2	^[統計 18]
2017年（平成29年）	1	^[統計 1]

車站周邊

• 國道106號（日语：国道106号）
• 道之驛區界高原（日语：道の駅区界高原）
• 盛岡市立區界少年自然之家
• 岩手縣北巴士（日语：岩手県北バス）「區界」巴士站

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■山田線

□快速「谷灣」

通過

■普通

上米內－*大志田（日语：大志田駅）－*淺岸－區界－松草

刪除線為廢站。另外，在2016年3月26日時間表修正前，，此站與鄰站上米內站之間距離25.7公里（營業距離），為JR東日本內在來線最長站距（在此之前，最長站距為只見線只見站至大白川站之間20.8公里（營業距離）。）。

注腳

參考資料

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 （日语）. 
2. (PDF) (新闻稿). JR東日本盛岡支社. 2018-02-22 [2018-04-21]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-16） （日语）. 
3. JR山田線4駅、無人化検討 運行管理効率化へ. 岩手日報（日语：岩手日報）. 2018-02-23 [2018-04-21]. （原始内容存档于2018-04-20） （日语）. 
4. . 毎日新聞. 2018-04-22 [2018-04-22]. （原始内容存档于2018-04-22） （日语）. 
5. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社: 4. 2018-12-14 [2020-08-28]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-12） （日语）. 
6. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社. 2020-08-28 [2020-08-28]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-28） （日语）. 

統計資料

1. . 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）. 
2. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）. 
3. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
4. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
5. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
6. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
7. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
8. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
9. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）. 
10. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
11. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
12. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）. 
13. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
14. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
15. . 東日本旅客鐵道. [2018-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）. 
16. . 東日本旅客鐵道. [2017-01-05]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）. 
17. . 東日本旅客鐵道. [2017-01-05]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）. 
18. . 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）. 

相關條目

维基共享资源中相关的多媒体资源：區界站

• 日本鐵路車站列表 Ku

外部連結

• 車站資訊（區界站）：東日本旅客鐵道（日語）