凯旋路垂直电梯，又称凯旋路客运电梯、凯旋路（大）电梯，是重庆市作为城市公共交通之一的一部垂直电梯，也是中国第一部城市客运电梯，连接渝中区母城“下半城”凯旋路和“上半城”新华路，提升高度32.5米，于1986年3月30日投入运行[1][2]，现由重庆市客运索道有限公司管理[3]，为重庆市第二批历史建筑之一[4]。
历史 最初凯旋路隧道旁有一石梯道“云梯街[5]”连接“下半城”和“上半城”，是城市上下主要通道之一，石梯共186级，长约100米，高差约35米，上下不便，重庆市政府为解决上下困难问题，决定将室内电梯用于公共客运，修建凯旋路垂直电梯。[6]
电梯由重庆市建筑勘察设计院设计后于1985年1月动工，建筑由十八冶建设公司第二工程公司建设，电梯由上海电梯厂生产，价格40万元人民币[7]，由重庆市第二工业设备安装公司安装，1985年底电梯主体工程完工，次年3月30日竣工运行，总造价178万元人民币，转做固定资产149万元人民币。[6]电梯一度为重庆市的标志性建筑物、“摩登”的代名词，曾被印在杂志封面和重庆造的火柴盒上，中国前副总理谷牧对电梯曾表示称赞。[2][8]
2005年，为迎接亚太市长峰会，凯旋路垂直电梯进行了外墙装修，更换了地砖，因修建时未预留残疾人通道，同时增设之[9]，并且计划更换新电梯。[10]
2008年6月至7月，老电梯更换为德国蒂森电梯[11]，耗资百万余元人民币，新电梯较老电梯更加节能，且不再需要操作员。[7]
2012年起，重庆市渝中区政府计划用五年时间改造“下半城”，建立重庆母城历史文化风貌区，2014年因电梯附近有施工，有传闻称凯旋路垂直电梯将顺应改造被拆除，后被证实为乌龙。[2][12]
2017年，电梯建筑配合白象街共同创建A级旅游景区而再次改造，包括电梯大楼外立面改造、室内装饰装修、运营通道和出入口大厅改造等，改造后并入白象街景点，增设宣传白象街文化的显示屏、大象雕塑、浮雕文化墙等，亦在电梯上端出口修建一座与白象街相连的天桥。[13]
2018年，凯旋路垂直电梯被公布为重庆市第二批历史建筑之一，现时是重庆一“网红”打卡地之一。[1][4]
概况 凯旋路垂直电梯提升高度32.5米，有2个轿厢：老电梯是20世纪70年代的产品，由上海电梯厂生产，每个轿厢额定载人21人，采用“可控硅”控制，运行速度2.5米每秒[6][10]；新电梯为德国蒂森电梯，采用直流搬运集选控制，运行参数不变[3][11]。电梯楼处于一个坡形三角地带，建筑面积3126平方米，高13层，屋顶连接新华路的人行天桥长48米，宽10米，楼内除电梯另集成了居民住宅、办公用房，电梯在楼外侧，其余在楼内侧，楼内居民另有电梯出入口。[4][8]
运营 票价
凯旋路垂直电梯开通最初试运行票价由重庆市物价局批准，为上行0.1元人民币每人次，下行0.05元人民币每人次。1993年4月以发布《关于调整凯旋路电梯票价的通知》，电梯票价调整为上行0.3元人民币每人次，下行0.2元人民币每人次.。1997年由《关于调整嘉陵江、长江索道票价的通知》，电梯上下行票价均调至0.5元人民币每人次。2010年11月2日，重庆市物价局发文件称因电梯不再是重庆市民必要之交通工具，自2003年起不再纳入《重庆市定价目录》进行管理，票价实行市场调节价，由运营企业重庆市索道公司自主定价，当月22日因成本问题，索道公司调整电梯票价至1元人民币每人次，使用宜居畅通卡0.9元人民币每人次；70岁以上老年人、离休干部、革命伤残军人、学生等保持0.5元每人次人民币不变。[6][11]
客流量
电梯开通前曾使用“数豆子”的方法统计通过凯旋门（电梯旁云梯街楼梯顶端的石拱桥跨，形似门洞，被称为“凯旋门”[5]）的人数，测算一日约有2万余人次通过；开通后初期电梯日均客流量约1.2至1.4万人次，最高峰为1999年中国国庆节，当日客流达到2.08万人次；后因下半城的拆迁、交通工具多样化等原因，截至2016年，电梯日均客流量0.7至0.8万人次。[8]
1989年至2005年凯旋路垂直电梯客流量表[6] | 年份 | 运行天数 | 总客流量（万人） |
|---|
| 1989至1995 | 2382 | 3340.7 |
| 1996至2000 | 1811 | 1634.85 |
| 2001至2005 | 1815 | 1197.68 |
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坐标：29°33′29″N 106°35′00″E / 29.558106°N 106.58328°E / 29.558106; 106.58328
凯旋路垂直电梯, 又称凯旋路客运电梯, 凯旋路, 电梯, 是重庆市作为城市公共交通之一的一部垂直电梯, 也是中国第一部城市客运电梯, 连接渝中区母城, 下半城, 凯旋路和, 上半城, 新华路, 提升高度32, 5米, 于1986年3月30日投入运行, 现由重庆市客运索道有限公司管理, 为重庆市第二批历史建筑之一, 电梯上部出入口, 摄于2014年, 目录, 历史, 概况, 运营, 票价, 客流量, 参见, 参考资料历史, 编辑最初凯旋路隧道旁有一石梯道, 云梯街, 连接, 下半城, 上半城, 是城市上下主要通道之一. 凯旋路垂直电梯 又称凯旋路客运电梯 凯旋路 大 电梯 是重庆市作为城市公共交通之一的一部垂直电梯 也是中国第一部城市客运电梯 连接渝中区母城 下半城 凯旋路和 上半城 新华路 提升高度32 5米 于1986年3月30日投入运行 1 2 现由重庆市客运索道有限公司管理 3 为重庆市第二批历史建筑之一 4 电梯上部出入口 摄于2014年 目录 1 历史 2 概况 3 运营 3 1 票价 3 2 客流量 4 参见 5 参考资料历史 编辑最初凯旋路隧道旁有一石梯道 云梯街 5 连接 下半城 和 上半城 是城市上下主要通道之一 石梯共186级 长约100米 高差约35米 上下不便 重庆市政府为解决上下困难问题 决定将室内电梯用于公共客运 修建凯旋路垂直电梯 6 电梯由重庆市建筑勘察设计院设计后于1985年1月动工 建筑由十八冶建设公司第二工程公司建设 电梯由上海电梯厂生产 价格40万元人民币 7 由重庆市第二工业设备安装公司安装 1985年底电梯主体工程完工 次年3月30日竣工运行 总造价178万元人民币 转做固定资产149万元人民币 6 电梯一度为重庆市的标志性建筑物 摩登 的代名词 曾被印在杂志封面和重庆造的火柴盒上 中国前副总理谷牧对电梯曾表示称赞 2 8 2005年 为迎接亚太市长峰会 凯旋路垂直电梯进行了外墙装修 更换了地砖 因修建时未预留残疾人通道 同时增设之 9 并且计划更换新电梯 10 2008年6月至7月 老电梯更换为德国蒂森电梯 11 耗资百万余元人民币 新电梯较老电梯更加节能 且不再需要操作员 7 2012年起 重庆市渝中区政府计划用五年时间改造 下半城 建立重庆母城历史文化风貌区 2014年因电梯附近有施工 有传闻称凯旋路垂直电梯将顺应改造被拆除 后被证实为乌龙 2 12 2017年 电梯建筑配合白象街共同创建A级旅游景区而再次改造 包括电梯大楼外立面改造 室内装饰装修 运营通道和出入口大厅改造等 改造后并入白象街景点 增设宣传白象街文化的显示屏 大象雕塑 浮雕文化墙等 亦在电梯上端出口修建一座与白象街相连的天桥 13 2018年 凯旋路垂直电梯被公布为重庆市第二批历史建筑之一 现时是重庆一 网红 打卡地之一 1 4 概况 编辑 电梯楼上部 摄于2014年 凯旋路垂直电梯提升高度32 5米 有2个轿厢 老电梯是20世纪70年代的产品 由上海电梯厂生产 每个轿厢额定载人21人 采用 可控硅 控制 运行速度2 5米每秒 6 10 新电梯为德国蒂森电梯 采用直流搬运集选控制 运行参数不变 3 11 电梯楼处于一个坡形三角地带 建筑面积3126平方米 高13层 屋顶连接新华路的人行天桥长48米 宽10米 楼内除电梯另集成了居民住宅 办公用房 电梯在楼外侧 其余在楼内侧 楼内居民另有电梯出入口 4 8 运营 编辑票价 编辑 凯旋路垂直电梯开通最初试运行票价由重庆市物价局批准 为上行0 1元人民币每人次 下行0 05元人民币每人次 1993年4月以发布 关于调整凯旋路电梯票价的通知 电梯票价调整为上行0 3元人民币每人次 下行0 2元人民币每人次 1997年由 关于调整嘉陵江 长江索道票价的通知 电梯上下行票价均调至0 5元人民币每人次 2010年11月2日 重庆市物价局发文件称因电梯不再是重庆市民必要之交通工具 自2003年起不再纳入 重庆市定价目录 进行管理 票价实行市场调节价 由运营企业重庆市索道公司自主定价 当月22日因成本问题 索道公司调整电梯票价至1元人民币每人次 使用宜居畅通卡0 9元人民币每人次 70岁以上老年人 离休干部 革命伤残军人 学生等保持0 5元每人次人民币不变 6 11 客流量 编辑 电梯开通前曾使用 数豆子 的方法统计通过凯旋门 电梯旁云梯街楼梯顶端的石拱桥跨 形似门洞 被称为 凯旋门 5 的人数 测算一日约有2万余人次通过 开通后初期电梯日均客流量约1 2至1 4万人次 最高峰为1999年中国国庆节 当日客流达到2 08万人次 后因下半城的拆迁 交通工具多样化等原因 截至2016年 电梯日均客流量0 7至0 8万人次 8 1989年至2005年凯旋路垂直电梯客流量表 6 年份 运行天数 总客流量 万人 1989至1995 2382 3340 71996至2000 1811 1634 852001至2005 1815 1197 68参见 编辑重庆市其他缆索和电扶梯交通工具 皇冠大扶梯 嘉陵江索道 長江索道 缙云山索道 长寿缆车参考资料 编辑 1 0 1 1 肖江川 中国第一部城市客运电梯成网红打卡地 中新网视频 2021 04 14 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 2 0 2 1 2 2 张瀚祥 中国首部城市客运电梯或将拆除 市民追怀城市记忆 中国新闻网 2014 07 24 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 3 0 3 1 凯旋路电梯 重庆市客运索道有限公司 2022 08 13 原始内容存档于2021 08 01 4 0 4 1 4 2 重庆市规划和自然资源局 重庆市第二批历史建筑名录 重庆日报 2018 12 13 5 0 5 1 冯粒 曹昆 重庆晚报 中国第一部城市客运电梯在重庆 人民网 2019 11 22 2022 08 03 原始内容存档于2019 11 27 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 重庆市地方志编篡委员会 重庆市志 交通志 上卷 重庆 西南师范大学出版社 2013 1020 1022 ISBN 978 7 5621 6467 8 7 0 7 1 陆纲 华龙网 重庆晚报 二十二岁凯旋路电梯更新 新浪网 2008 06 13 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 8 0 8 1 8 2 蒋艳 陈珺瑶 黄笛森 凯旋路电梯设计揭秘 数胡豆测客流量 华龙网 2016 05 10 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 冯超 重庆晨报 凯旋路电梯建残疾人通道 新浪网 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 10 0 10 1 杜海 重庆晨报 凯旋路电梯下月换装 搜狐新闻 2005 08 28 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 11 0 11 1 11 2 胡杰 华龙网重庆晨报 凯旋路电梯告别五毛时代 坐一次要一块钱了 南海网 2010 11 20 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 黄军 张一叶 凯旋路电梯要拆 引热议 官方回应 误会一场 华龙网 2014 07 25 2022 08 13 原始内容存档于2019 09 08 冯司宇 华龙网 凯旋路电梯31岁上演 变身记 曾是老重庆最美好的时光回忆 新浪网 2017 02 09 2022 08 13 原始内容存档于2022 08 13 坐标 29 33 29 N 106 35 00 E 29 558106 N 106 58328 E 29 558106 106 58328 取自 https zh wikipedia org w index php title 凯旋路垂直电梯 amp oldid 74924792, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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