歷史 编辑
- 1932年（昭和7年）5月5日 - 大和鐵道黑田至箸尾之間開設此站[1]。
- 1948年（昭和23年）6月15日 - 改軌距至標準軌，並且電氣化[1]。
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 公司合併成為信貴生駒電鐵車站[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日 - 公司合併成為近畿日本鐵道田原本線車站[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[2]。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成為整日無人車站。
車站構造 编辑
在此站上下車人次 编辑
以下列出近年來1日中上下車人次[3]。
- 2018年11月13日：893人
- 2015年11月10日：796人
- 2012年11月13日：875人
- 2010年11月9日：1,095人
- 2008年11月18日：1,070人
- 2005年11月8日：999人
使用狀況 编辑
- 以下會列出但馬站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（但馬站） |
|---|
| 年 度 | 一年乘車人次：人／年度 | 上下車人次調査結果
人／日 | 特別事項 |
|---|
| 通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 |
|---|
| 1982年（昭和57年） | | ←←←← | | | 11月16日 | 1,293 | |
|---|
| 1983年（昭和58年） | | ←←←← | | | 11月8日 | 1,309 | |
|---|
| 1984年（昭和59年） | | ←←←← | | | 11月6日 | 949 | |
|---|
| 1985年（昭和60年） | | ←←←← | | | 11月12日 | 1,347 | |
|---|
| 1986年（昭和61年） | | ←←←← | | | 11月11日 | 1,343 | |
|---|
| 1987年（昭和62年） | | ←←←← | | | 11月10日 | 1,184 | |
|---|
| 1988年（昭和63年） | | ←←←← | | | 11月8日 | 1,269 | |
|---|
| 1989年（平成元年） | | ←←←← | | | 11月14日 | 1,372 | |
|---|
| 1990年（平成2年） | | ←←←← | | | 11月6日 | 1,370 | |
|---|
| 1991年（平成3年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1992年（平成4年） | | ←←←← | | | 11月10日 | 1,312 | |
|---|
| 1993年（平成5年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1994年（平成6年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1995年（平成7年） | | ←←←← | | | 12月5日 | 1,297 | |
|---|
| 1996年（平成8年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1997年（平成9年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1998年（平成10年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 1999年（平成11年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2000年（平成12年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2001年（平成13年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2002年（平成14年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2003年（平成15年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2004年（平成16年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2005年（平成17年） | 120,840 | ←←←← | 39,016 | 159,856 | 11月8日 | 999 | |
|---|
| 2006年（平成18年） | 118,410 | ←←←← | 37,923 | 156,333 | | | |
|---|
| 2007年（平成19年） | 124,050 | ←←←← | 39,557 | 163,607 | | | |
|---|
| 2008年（平成20年） | 148,110 | ←←←← | 38,217 | 186,327 | 11月18日 | 1,070 | |
|---|
| 2009年（平成21年） | 155,100 | ←←←← | 36,976 | 192,076 | | | |
|---|
| 2010年（平成22年） | 157,350 | ←←←← | 37,187 | 194,537 | 11月9日 | 1,095 | |
|---|
| 2011年（平成23年） | | ←←←← | | | | | |
|---|
| 2012年（平成24年） | | ←←←← | | | 11月13日 | 875 | |
|---|
車站周邊 编辑
- 三宅町公所
- 三宅町立三宅小學
- 奈良縣立大和廣陵高等學校
- 三宅但馬簡易郵局
- 三宅町中央公園
- 三宅町體育館
- 三宅町聯繫綜合中心
相鄰車站 编辑
- 近畿日本鐵道
- 田原本線
- 黑田（I37）－但馬（I38）－箸尾（I39）
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 18. ISBN 978-4-02-340133-4 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅別乗降人員 田原本線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-10-03]. （原始内容于2020-03-29）.
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目 编辑
外部連結 编辑
但馬站, 日语, 但馬駅, たじまえき, tajima, 是位於奈良縣磯城郡三宅町大字但馬, 近畿日本鐵道, 近畿, 田原本線的車站, 車站編號為i38, 但馬車站大樓日语名称但馬, たじま, tajima车站概览位置, 日本奈良縣磯城郡三宅町大字但馬263番地地理坐标34, 57167, 76639, 57167, 76639车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码タシマ历史启用日期1932年, 昭和7年, 5月5日上車人次, 統計年度平均每日443人次, 不含下車乘客, 2018邻近车站上一站, 近畿. 但馬站 日语 但馬駅 たじまえき Tajima eki 是位於奈良縣磯城郡三宅町大字但馬 近畿日本鐵道 近畿 田原本線的車站 車站編號為I38 但馬車站大樓日语名称但馬 たじま Tajima车站概览位置 日本奈良縣磯城郡三宅町大字但馬263番地地理坐标34 34 18 N 135 45 59 E 34 57167 N 135 76639 E 34 57167 135 76639车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码タシマ历史启用日期1932年 昭和7年 5月5日上車人次 統計年度平均每日443人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 近畿日本鐵道 下一站黑田I371 0km往西田原本 田原本線 I38 距離新王寺7 1km 箸尾I391 5km往新王寺站线配置图圖例 箸尾站 黑田站位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 在此站上下車人次 4 使用狀況 5 車站周邊 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1932年 昭和7年 5月5日 大和鐵道 日语 大和鉄道 黑田至箸尾之間開設此站 1 1948年 昭和23年 6月15日 改軌距至標準軌 並且電氣化 1 1961年 昭和36年 10月1日 公司合併成為信貴生駒電鐵 日语 信貴生駒電鉄 車站 1 1964年 昭和39年 10月1日 公司合併成為近畿日本鐵道田原本線車站 1 2007年 平成19年 4月1日 車站可以使用PiTaPa 2 2011年 平成23年 10月1日 成為整日無人車站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 前往新王寺和前往西田原本都在同一月台到發 月台可容納3卡車廂 此站是由王寺站管理的無人車站 車站沒有自動閘機 日语 自動改札機 但是設有可支援PiTaPa ICOCA的專用簡易閘機 在此站上下車人次 编辑以下列出近年來1日中上下車人次 3 2018年11月13日 893人 2015年11月10日 796人 2012年11月13日 875人 2010年11月9日 1 095人 2008年11月18日 1 070人 2005年11月8日 999人使用狀況 编辑以下會列出但馬站的使用狀況變遷 4 5 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度使用狀況 但馬站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調査結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果1982年 昭和57年 11月16日 1 293 1983年 昭和58年 11月8日 1 309 1984年 昭和59年 11月6日 949 1985年 昭和60年 11月12日 1 347 1986年 昭和61年 11月11日 1 343 1987年 昭和62年 11月10日 1 184 1988年 昭和63年 11月8日 1 269 1989年 平成元年 11月14日 1 372 1990年 平成2年 11月6日 1 370 1991年 平成3年 1992年 平成4年 11月10日 1 312 1993年 平成5年 1994年 平成6年 1995年 平成7年 12月5日 1 297 1996年 平成8年 1997年 平成9年 1998年 平成10年 1999年 平成11年 2000年 平成12年 2001年 平成13年 2002年 平成14年 2003年 平成15年 2004年 平成16年 2005年 平成17年 120 840 39 016 159 856 11月8日 999 2006年 平成18年 118 410 37 923 156 333 2007年 平成19年 124 050 39 557 163 607 2008年 平成20年 148 110 38 217 186 327 11月18日 1 070 2009年 平成21年 155 100 36 976 192 076 2010年 平成22年 157 350 37 187 194 537 11月9日 1 095 2011年 平成23年 2012年 平成24年 11月13日 875 車站周邊 编辑三宅町公所 三宅町立三宅小學 奈良縣立大和廣陵高等學校 日语 奈良県立大和広陵高等学校 三宅但馬簡易郵局 三宅町中央公園 三宅町體育館 三宅町聯繫綜合中心相鄰車站 编辑近畿日本鐵道 nbsp 田原本線黑田 I37 但馬 I38 箸尾 I39 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 週刊朝日百科 3号 近畿日本鉄道 2 朝日新聞出版 2010 08 29 18 ISBN 978 4 02 340133 4 日语 平成19年4月1日から 近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります pdf 新闻稿 近畿日本鐵道 2007 01 30 2016 03 09 原始内容存档 PDF 于2016 08 07 駅別乗降人員 田原本線 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 近畿日本鐵道 奈良県統計年鑑 2021 10 03 原始内容存档于2020 03 29 近鐵PR手冊 きんてつ 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ta 田島站 同音異字之車站 外部連結 编辑但馬站 近畿日本鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 但馬站 amp oldid 76294885, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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