人民型蒸汽机车(RM),是中国铁路使用的一种干线客运用过热式蒸汽机车车型之一。
人民型蒸汽机车 |
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概览 |
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类型 | 蒸汽机车 |
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设计 | 大连机车车辆工厂 |
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生产商 | 四方机车车辆工厂 |
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生产型号 | RM |
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生产年份 | 1958年—1966年 |
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产量 | 258辆 |
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技术数据 |
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华氏轮式 | 4-6-2(太平洋型) |
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AAR轴式 | 2C1 |
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轨距 | 1,435 mm |
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动轮轮径 | 1,750 mm |
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轴距 | 3,660 mm |
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机车长度 | 23,252 mm |
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机车宽度 | 3,240 mm |
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机车高度 | 4,790 mm |
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整备重量 | 101.5 t (整备质量) |
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煤水车重量 | 32.00 t |
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燃料 | 煤 |
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燃料储备量 | 15.00 t |
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水储备量 | 35.00 m³ |
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缸径 × 行程 | 570 mm × 660 mm |
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锅炉 | 過熱式 |
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锅炉压力 | 14.0 kg/cm² |
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爐箆面積 | 4.94 m² |
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總傳熱面積 | 291.14 m² |
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汽缸數量 | 2個 |
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氣閥裝置 | 華式 |
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氣閥導程 | 華式 |
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最高速度 | 110 km/h |
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设计加速度 | 0.288km/h/s |
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概述 1957年,大連机车车辆工廠对胜利6型蒸汽机车(南滿洲鐵道使用的Pashiro型)进行改進设计,交由青岛四方机车车辆厂对图纸进行改进以及机车试制。1958年4月首台机车试制成功,命名为“人民型”,车型代号RM,并開始批量生產。机车轴式为2-3-1,人民型蒸汽机车不少零部件可以与建设型蒸汽机车互换使用。与胜利型蒸汽机车相比,人民型机车单位功率耗煤量降低11.8%,功率提高28.9%,构造速度110 km/h。在平道上牵引800吨四轴客车在平道上运行时速度可达到94.5公里/小时。[1]
人民型蒸汽机车成为20世纪60年代中国铁路的干线客运用主型机车,适用于长途运行。1963年后机车加装了导烟板。截至1966年该型机车停产,累计生产了258輛。
车辆保存相關條目参考资料 - ^ 四方机车车辆厂厂志--蒸汽机车. [2010-04-04]. (原始内容存档于2012-07-20).
- ^ . [2018年4月19日]. (原始内容存档于2018年11月6日).
- ^ 博覧会検索 (页面存档备份,存于互联网档案馆)_博覧会資料COLLECTION(神戸での中国鉄道博の資料が見られる)
- ^ The RM That Wasn't_Railography. [2018-04-19]. (原始内容于2018-04-19).
人民型蒸汽機車, 人民型蒸汽机车, 是中国铁路使用的一种干线客运用过热式蒸汽机车车型之一, 人民型蒸汽机车中国铁道博物馆保存人民型rm1001号机车概览类型蒸汽机车设计大连机车车辆工厂生产商四方机车车辆工厂生产型号rm生产年份1958年, 1966年产量258辆技术数据华氏轮式4, 太平洋型, aar轴式2c1轨距1, mm动轮轮径1, mm轴距3, mm机车长度23, mm机车宽度3, mm机车高度4, mm整备重量101, 整备质量, 煤水车重量32, t燃料煤燃料储备量15, t水储备量35, 缸径, 行程5. 人民型蒸汽机车 RM 是中国铁路使用的一种干线客运用过热式蒸汽机车车型之一 人民型蒸汽机车中国铁道博物馆保存人民型RM1001号机车概览类型蒸汽机车设计大连机车车辆工厂生产商四方机车车辆工厂生产型号RM生产年份1958年 1966年产量258辆技术数据华氏轮式4 6 2 太平洋型 AAR轴式2C1轨距1 435 mm动轮轮径1 750 mm轴距3 660 mm机车长度23 252 mm机车宽度3 240 mm机车高度4 790 mm整备重量101 5 t 整备质量 煤水车重量32 00 t燃料煤燃料储备量15 00 t水储备量35 00 m 缸径 行程570 mm 660 mm锅炉過熱式锅炉压力14 0 kg cm 爐箆面積4 94 m 總傳熱面積291 14 m 汽缸數量2個氣閥裝置華式氣閥導程華式最高速度110 km h设计加速度0 288km h s 目录 1 概述 2 车辆保存 3 相關條目 4 参考资料概述 编辑1957年 大連机车车辆工廠对胜利6型蒸汽机车 南滿洲鐵道使用的Pashiro型 进行改進设计 交由青岛四方机车车辆厂对图纸进行改进以及机车试制 1958年4月首台机车试制成功 命名为 人民型 车型代号RM 并開始批量生產 机车轴式为2 3 1 人民型蒸汽机车不少零部件可以与建设型蒸汽机车互换使用 与胜利型蒸汽机车相比 人民型机车单位功率耗煤量降低11 8 功率提高28 9 构造速度110 km h 在平道上牵引800吨四轴客车在平道上运行时速度可达到94 5公里 小时 1 人民型蒸汽机车成为20世纪60年代中国铁路的干线客运用主型机车 适用于长途运行 1963年后机车加装了导烟板 截至1966年该型机车停产 累计生产了258輛 车辆保存 编辑人民1001 四方机车车辆工厂于1958年4月制造 退役后由中国铁道博物馆收藏 人民1163 此车与6200号前进型蒸汽機車于1982年日本横滨市中区櫻木町站举办的中国铁路博览会上进行动态展示 2 次年为纪念天津市与神户市成为友好城市十周年 两辆机车又被送往兵库区凑川站 日语 湊川駅 国鉄 进行动态展示 3 展示结束后 曾保存在兵库县相生市相生中央公园 后因石棉问题被拆解 人民1247 于沈阳铁路陈列馆门外展示 但部分铁路迷人士对该机车持存疑态度 4 相關條目 编辑中国铁路胜利型蒸汽机车参考资料 编辑 四方机车车辆厂厂志 蒸汽机车 2010 04 04 原始内容存档于2012 07 20 1982年7月25日 中国鉄道博 2018年4月19日 原始内容存档于2018年11月6日 博覧会検索 页面存档备份 存于互联网档案馆 博覧会資料COLLECTION 神戸での中国鉄道博の資料が見られる The RM That Wasn t Railography 2018 04 19 原始内容存档于2018 04 19 取自 https zh wikipedia org w index php title 人民型蒸汽機車 amp oldid 64342002, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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