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西东滩站

西东滩站朝鮮語:서동탄역西東灘驛 Seodongtan yeok */?)是首都圈電鐵1號線饼店基地线的終點車站,位於韓國京畿道烏山市外三美洞朝鲜语세마동。未來廣域鐵道東灘-仁德院線朝鲜语인덕원-동탄 복선전철通車後,將於本站與4號線交會轉乘。

西東灘站

Seodongtan
朝鲜语名称
諺文서동탄역
朝鮮漢字西東灘驛
馬-賴式Sŏdongt'an-yŏk
文觀部式Seodongtan-yeok
车站概览
位置 韩国京畿道烏山市外三美路15番街75-60
地理坐标37°11′35″N 127°3′17″E / 37.19306°N 127.05472°E / 37.19306; 127.05472
车站类别普通站
运营机构韓國鐵道公社
途经线路首都圈電鐵1號線
车站构造
站体类型地面車站
站台島式月台
其他信息
车站代码P157-1
历史
启用日期2010年2月26日
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日2,340人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
餅店
P157 2.2km
1號線
餅店基地線
P157-1
终点站
位置

車站結構

站體為1面2線島式月台的地面車站,候車月台設有月台幕門,並有2處出口。

月台配置

餅店
| 21 |
起終點站
月台 路線 目的地
1、2 首都圈電鐵1號線 餅店九老東廟光云大學方向

歷史

  • 2010年2月26日:落成啟用。

站名問題

由於該站位於華城市烏山市的邊界,因此在命名該站時,兩個地方政府之間存在衝突。

該站所屬的站點大部分位於烏山市外三美洞,因此烏山市認為應稱為「三美」。烏山市向地方政府分擔340億韓元(當中的韓國土地住宅公社200億韓元,華城市140億韓元)[1],以補償華城市東灘新都市居民的需求和居民的活躍噪音損害。由於它位於東灘新城西側,應命名為西东滩。

2009年10月14日,最終負責車站名稱審查的韓國鐵道公社接受了華城市的意見,並將車站名稱確定為西东滩站。

車站周邊

圖片

運量

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年
1號線 1,916 2,225 2,448 2,556 2,836 3,029 3,104 3,049 3,205 3,431 2,366 [2]

相鄰車站

韓國鐵道公社
首都圈電鐵1號線
饼店基地线
餅店P157)-西東灘(P157-1

參考資料

  1. ^ . [2020-08-28]. (原始内容存档于2020-11-17). 
  2. ^ 광역철도사업 수송통계 자료실 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일

西东滩站, 提示, 此条目的主题不是东滩站, 朝鮮語, 서동탄역, 西東灘驛, seodongtan, yeok, 是首都圈電鐵1號線饼店基地线的終點車站, 位於韓國京畿道烏山市外三美洞, 朝鲜语, 세마동, 未來廣域鐵道東灘, 仁德院線, 朝鲜语, 인덕원, 동탄, 복선전철, 通車後, 將於本站與4號線交會轉乘, 西東灘站seodongtan朝鲜语名称諺文서동탄역朝鮮漢字西東灘驛馬, 賴式sŏdongt, yŏk文觀部式seodongtan, yeok车站概览位置, 韩国京畿道烏山市外三美路15番街75, 60. 提示 此条目的主题不是东滩站 西东滩站 朝鮮語 서동탄역 西東灘驛 Seodongtan yeok 是首都圈電鐵1號線饼店基地线的終點車站 位於韓國京畿道烏山市外三美洞 朝鲜语 세마동 未來廣域鐵道東灘 仁德院線 朝鲜语 인덕원 동탄 복선전철 通車後 將於本站與4號線交會轉乘 西東灘站Seodongtan朝鲜语名称諺文서동탄역朝鮮漢字西東灘驛馬 賴式Sŏdongt an yŏk文觀部式Seodongtan yeok车站概览位置 韩国京畿道烏山市外三美路15番街75 60地理坐标37 11 35 N 127 3 17 E 37 19306 N 127 05472 E 37 19306 127 05472车站类别普通站运营机构韓國鐵道公社途经线路 首都圈電鐵1號線车站构造站体类型地面車站站台島式月台其他信息车站代码P157 1历史启用日期2010年2月26日营运信息乘客數量 2021年 平均每日2 340人次邻近车站上一站 首都圈電鐵 下一站餅店P157 2 2km往逍遥山 1號線餅店基地線P157 1 终点站位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 2 1 站名問題 3 車站周邊 4 圖片 5 運量 6 相鄰車站 7 參考資料車站結構 编辑站體為1面2線島式月台的地面車站 候車月台設有月台幕門 並有2處出口 月台配置 编辑 餅店 21 起終點站月台 路線 目的地1 2 首都圈電鐵1號線 餅店 九老 東廟 光云大學方向歷史 编辑2010年2月26日 落成啟用 站名問題 编辑 由於該站位於華城市和烏山市的邊界 因此在命名該站時 兩個地方政府之間存在衝突 該站所屬的站點大部分位於烏山市外三美洞 因此烏山市認為應稱為 三美 烏山市向地方政府分擔340億韓元 當中的韓國土地住宅公社200億韓元 華城市140億韓元 1 以補償華城市東灘新都市居民的需求和居民的活躍噪音損害 由於它位於東灘新城西側 應命名為西东滩 2009年10月14日 最終負責車站名稱審查的韓國鐵道公社接受了華城市的意見 並將車站名稱確定為西东滩站 車站周邊 编辑饼店车辆基地圖片 编辑 候車月台 月台門資訊板 1號出口運量 编辑路線 每日平均乘車人數 人次 備註2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年1號線 1 916 2 225 2 448 2 556 2 836 3 029 3 104 3 049 3 205 3 431 2 366 2 相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 首都圈電鐵1號線饼店基地线餅店 P157 西東灘 P157 1 dd dd 參考資料 编辑 화성 오산 전철역명 놓고 자존심 대결 2020 08 28 原始内容存档于2020 11 17 광역철도사업 수송통계 자료실 页面存档备份 存于互联网档案馆 코레일 取自 https zh wikipedia org w index php title 西东滩站 amp oldid 72799142, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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