歷史 编辑
1930年（昭和5年）4月1日，湘南電氣鐵道黃金町站至浦賀站通車，當時屏風浦站與金澤文庫站之間未設站。
同年7月，僅夏季開業的海水浴場遊客專用臨時站湘南富岡站（しょうなんとみおかえき）開業，隔年1931年（昭和6年）5月升格為一般車站。該站在第二次世界大戰末期的1945年遭到同盟國轟炸，1947年（昭和22年）1月廢止。
同年3月，在原位置往杉田方向約900公尺、現在的鳥見塚巴士站附近重新開設湘南富岡站。當時是GHQ設施關係者專用站，一般人無法使用。隔年1948年（昭和23年）開放一般人使用，當時所有列車全停本站。
1955年（昭和30年）12月，湘南富岡站配合京急開發住宅區移往戰前同一位置，之後更名為京濱富岡站（けいひんとみおかえき），1987年（昭和62年）6月再改為京急富岡站至今[2]。
- 1930年（昭和5年）7月10日 - 湘南電氣鐵道臨時站湘南富岡站啟用。
- 1931年（昭和6年）5月1日 - 湘南富岡站升格為一般車站。
- 1941年（昭和16年）11月1日 - 成和與湘南電氣鐵道合併的京濱電氣鐵道車站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 成為與京濱電氣鐵道合併的東京急行電鐵（大東急）湘南線車站。
- 當時品川站至橫濱站間為東急品川線，橫濱站至浦賀站間為東急湘南線。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 橫濱本牧、磯子、富岡的軍需工廠與海軍基地所在的橫濱南部遭到空襲，湘南富岡站停止營業。
- 1947年（昭和22年）
- 1月10日 - 湘南富岡站正式廢止。
- 3月1日 - 湘南富岡站在異地重新啟用，當時為美軍基地通勤客專用站，通常僅尖峰時刻停車。但平時有美軍要搭車時，站員會在月台示旗通知列車停站。若是美軍要下車則透過車掌通知司機停靠。
- 1948年（昭和23年）
- 春季 - 湘南富岡站開放一般民眾使用，全列車停站。
- 6月1日 - 成為從東京急行電鐵獨立的京濱急行電鐵車站。
- 1955年（昭和30年）12月1日 - 湘南富岡站移至現址。
- 1963年（昭和38年）11月1日 - 改稱京濱富岡站。
- 1983年（昭和58年）5月2日 - 改點，早晨上行急行增停本站。
- 1987年（昭和62年）
- 4月10日 - 啟用上行待避線[3]。
- 6月1日 - 改稱京急富岡站[2]。それまでラッシュ時のみの停車だった急行が終日停車するようになる。
- 1996年（平成8年）9月16日 - 成為站長所在站（之後成為上大岡站的被管理站，不再配置站長）。
- 1999年（平成11年）7月31日 - 改點，因廢止急行，本站僅停靠普通列車。
車站結構 编辑
本站為高架車站。東側下行線為側式月台1面1線、上行線為島式月台1面2線，合計2面3線。過去是急行停靠站，因此月台有效長度可對應八輛編組。
站房位於高架東側，內部設有自動售票機與驗票閘門。出口有東口與西口兩出口。
月台配置 编辑
3號線為待避線，於1987年（昭和62年）4月設置，平日早晨尖峰時刻讓列車等待後續的特急、快特通過。
上行月台設有發車蜂鳴器（電子電鈴裝置）。
使用情況 编辑
2016年度1日平均上下車人次為23,252人[4]，京急線全部72個車站當中排行第27位。1988年到達頂峰後上下車人次開始減少。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
各年度1日平均上下、上車人次[5] | 年度 | 1日平均
上下車人次[6] | 1日平均
上車人次[7] | 來源 |
|---|
| 1980年（昭和55年） | | 12,603 | |
| 1981年（昭和56年） | | 13,995 | |
| 1982年（昭和57年） | | 16,340 | |
| 1983年（昭和58年） | | 17,497 | |
| 1984年（昭和59年） | | 17,644 | |
| 1985年（昭和60年） | | 18,230 | |
| 1986年（昭和61年） | | 18,836 | |
| 1987年（昭和62年） | | 19,230 | |
| 1988年（昭和63年） | | 19,647 | |
| 1989年（平成元年） | | 18,293 | |
| 1990年（平成02年） | | 17,463 | |
| 1991年（平成03年） | | 17,197 | |
| 1992年（平成04年） | | 16,732 | |
| 1993年（平成05年） | | 16,586 | |
| 1994年（平成06年） | | 16,488 | |
| 1995年（平成07年） | | 16,498 | [* 1] |
| 1996年（平成08年） | | 16,066 | |
| 1997年（平成09年） | | 15,505 | |
| 1998年（平成10年） | | 15,164 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | | 14,896 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | 29,687 | 14,816 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 29,226 | 14,537 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 28,120 | 13,915 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 27,796 | 13,601 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 27,305 | 13,395 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 27,024 | 13,250 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 26,917 | 13,193 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 26,700 | 13,131 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 26,141 | 12,963 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 25,526 | 12,670 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 25,181 | 12,511 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 24,700 | 12,251 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 24,590 | 12,226 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 24,344 | 12,122 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 23,494 | 11,707 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 23,432 | 11,680 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 23,252 | | |
車站周邊 编辑
聚落以車站為中心向東西方向延伸。車站東側100公尺左右有與京急本線平行的國道16號通過。約東側2km處有橫濱海岸線並木中央站。
- 神奈川縣立金澤綜合高等學校
- 橫濱市立富岡小學校
- 橫濱富岡郵便局
- 京急store京急富岡店（站前）
- 富岡八幡宮
- 富岡綜合公園 - 近海岸線的南部市場站與鳥濱站。
- CAN DO富岡店
- 永旺金澤海岸店 - 近海岸線的幸浦站與並木中央站。
巴士路線 编辑
路線巴士以橫濱京急巴士往周邊住宅區的路線為主。
西口往南約100公尺有「京急富岡站」 巴士站，東口約300公尺的國道16號上有「富岡停留所」 巴士站。過去東口約500公尺處有富岡巴士總站，往新杉田站、渚團地、金澤工業團地的路線巴士班次十分密集，但由於距離本站過遠大幅減班後失去原機能。
- 京急富岡站
- 富1：往冰取澤高校
- 富2：往能見台車庫前
- 富3：往金澤文庫站(西口)
- 富5：往富岡9期新市鎮（僅早晨與傍晚）
- 富6：往富岡9期新市鎮富岡西循環 往京急富岡站僅10時至16時
- 富岡
- 4：往磯子站前／往追濱車庫前
- 94：往金澤區綜合廳舍前／往富岡巴士總站（假日停駛，與橫濱市營巴士共管）
相鄰車站 编辑
- 京濱急行電鐵
- 本線
- □早晨翼號、□京急翼號、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）、■特急、■機場急行
- 通過
- ■普通
- 杉田（KK46）－京急富岡（KK47）－能見台（KK48）
參考資料 编辑
- ^ (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
- ^ 2.0 2.1 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-08, 21 (10): 128.
- ^ 高野光雄. 京急ダイヤの歴史. 2011: 42.
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横浜市統計ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ . [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF - 248ページ
相關條目 编辑
外部連結 编辑
京急富岡站, 日语, 京急富岡駅, けいきゅうとみおかえき, keikyū, tomioka, 位於日本神奈川縣橫濱市金澤區富岡西七丁目, 是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站, 車站編號是kk47, 車站東口, 2006年5月, 日语名称京急富岡, けいきゅうとみおか, keikyū, tomioka车站概览位置, 日本神奈川縣橫濱市金澤區富岡西七丁目1番1號地理坐标35, 3666000, 6297000, 3666000, 6297000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1930年, 昭和5年, 7. 京急富岡站 日语 京急富岡駅 けいきゅうとみおかえき Keikyu tomioka eki 位於日本神奈川縣橫濱市金澤區富岡西七丁目 是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站 車站編號是KK47 京急富岡站車站東口 2006年5月 日语名称京急富岡 けいきゅうとみおか Keikyu Tomioka车站概览位置 日本神奈川縣橫濱市金澤區富岡西七丁目1番1號地理坐标35 21 59 76 N 139 37 46 92 E 35 3666000 N 139 6297000 E 35 3666000 139 6297000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1930年 昭和5年 7月10日上下車人次統計年度平均每日23 432 1 人次 2015年邻近车站上一站 京濱急行電鐵 下一站杉田KK462 4km往泉岳寺 本線KK 47 距離品川36 7km 能見台KK480 7km往浦賀位置西口 2006年5月2日 月台 目录 1 歷史 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 參考資料 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1930年 昭和5年 4月1日 湘南電氣鐵道黃金町站至浦賀站通車 當時屏風浦站與金澤文庫站之間未設站 同年7月 僅夏季開業的海水浴場遊客專用臨時站湘南富岡站 しょうなんとみおかえき 開業 隔年1931年 昭和6年 5月升格為一般車站 該站在第二次世界大戰末期的1945年遭到同盟國轟炸 1947年 昭和22年 1月廢止 同年3月 在原位置往杉田方向約900公尺 現在的鳥見塚巴士站附近重新開設湘南富岡站 當時是GHQ設施關係者專用站 一般人無法使用 隔年1948年 昭和23年 開放一般人使用 當時所有列車全停本站 1955年 昭和30年 12月 湘南富岡站配合京急開發住宅區移往戰前同一位置 之後更名為京濱富岡站 けいひんとみおかえき 1987年 昭和62年 6月再改為京急富岡站至今 2 1930年 昭和5年 7月10日 湘南電氣鐵道臨時站湘南富岡站啟用 1931年 昭和6年 5月1日 湘南富岡站升格為一般車站 1941年 昭和16年 11月1日 成和與湘南電氣鐵道合併的京濱電氣鐵道車站 1942年 昭和17年 5月1日 成為與京濱電氣鐵道合併的東京急行電鐵 大東急 湘南線車站 當時品川站至橫濱站間為東急品川線 橫濱站至浦賀站間為東急湘南線 1945年 昭和20年 6月10日 橫濱本牧 磯子 富岡的軍需工廠與海軍基地所在的橫濱南部遭到空襲 湘南富岡站停止營業 1947年 昭和22年 1月10日 湘南富岡站正式廢止 3月1日 湘南富岡站在異地重新啟用 當時為美軍基地通勤客專用站 通常僅尖峰時刻停車 但平時有美軍要搭車時 站員會在月台示旗通知列車停站 若是美軍要下車則透過車掌通知司機停靠 1948年 昭和23年 春季 湘南富岡站開放一般民眾使用 全列車停站 6月1日 成為從東京急行電鐵獨立的京濱急行電鐵車站 1955年 昭和30年 12月1日 湘南富岡站移至現址 1963年 昭和38年 11月1日 改稱京濱富岡站 1983年 昭和58年 5月2日 改點 早晨上行急行增停本站 1987年 昭和62年 4月10日 啟用上行待避線 3 6月1日 改稱京急富岡站 2 それまでラッシュ時のみの停車だった急行が終日停車するようになる 1996年 平成8年 9月16日 成為站長所在站 之後成為上大岡站的被管理站 不再配置站長 1999年 平成11年 7月31日 改點 因廢止急行 本站僅停靠普通列車 車站結構 编辑本站為高架車站 東側下行線為側式月台1面1線 上行線為島式月台1面2線 合計2面3線 過去是急行停靠站 因此月台有效長度可對應八輛編組 站房位於高架東側 內部設有自動售票機與驗票閘門 出口有東口與西口兩出口 月台配置 编辑 京急富岡站月台 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 本線 下行 橫須賀中央 三浦海岸方向2 3 上行 橫濱 品川方向3號線為待避線 於1987年 昭和62年 4月設置 平日早晨尖峰時刻讓列車等待後續的特急 快特通過 上行月台設有發車蜂鳴器 電子電鈴裝置 使用情況 编辑2016年度1日平均上下車人次為23 252人 4 京急線全部72個車站當中排行第27位 1988年到達頂峰後上下車人次開始減少 近年1日平均上下 上車人次推移如下表 各年度1日平均上下 上車人次 5 年度 1日平均上下車人次 6 1日平均上車人次 7 來源1980年 昭和55年 12 6031981年 昭和56年 13 9951982年 昭和57年 16 3401983年 昭和58年 17 4971984年 昭和59年 17 6441985年 昭和60年 18 2301986年 昭和61年 18 8361987年 昭和62年 19 2301988年 昭和63年 19 6471989年 平成元年 18 2931990年 平成0 2年 17 4631991年 平成0 3年 17 1971992年 平成0 4年 16 7321993年 平成0 5年 16 5861994年 平成0 6年 16 4881995年 平成0 7年 16 498 1 1996年 平成0 8年 16 0661997年 平成0 9年 15 5051998年 平成10年 15 164 2 1999年 平成11年 14 896 3 2000年 平成12年 29 687 14 816 3 2001年 平成13年 29 226 14 537 4 2002年 平成14年 28 120 13 915 5 2003年 平成15年 27 796 13 601 6 2004年 平成16年 27 305 13 395 7 2005年 平成17年 27 024 13 250 8 2006年 平成18年 26 917 13 193 9 2007年 平成19年 26 700 13 131 10 2008年 平成20年 26 141 12 963 11 2009年 平成21年 25 526 12 670 12 2010年 平成22年 25 181 12 511 13 2011年 平成23年 24 700 12 251 14 2012年 平成24年 24 590 12 226 15 2013年 平成25年 24 344 12 122 16 2014年 平成26年 23 494 11 707 17 2015年 平成27年 23 432 11 680 18 2016年 平成28年 23 252車站周邊 编辑聚落以車站為中心向東西方向延伸 車站東側100公尺左右有與京急本線平行的國道16號通過 約東側2km處有橫濱海岸線並木中央站 神奈川縣立金澤綜合高等學校 日语 神奈川県立金沢総合高等学校 橫濱市立富岡小學校 日语 横浜市立富岡小学校 橫濱富岡郵便局 京急store 日语 京急ストア 京急富岡店 站前 富岡八幡宮 日语 富岡八幡宮 横浜市 富岡綜合公園 日语 富岡総合公園 近海岸線的南部市場站與鳥濱站 CAN DO 日语 キャンドゥ 富岡店 永旺金澤海岸店 近海岸線的幸浦站與並木中央站 巴士路線 编辑路線巴士以橫濱京急巴士往周邊住宅區的路線為主 西口往南約100公尺有 京急富岡站 巴士站 東口約300公尺的國道16號上有 富岡停留所 巴士站 過去東口約500公尺處有富岡巴士總站 往新杉田站 渚團地 金澤工業團地的路線巴士班次十分密集 但由於距離本站過遠大幅減班後失去原機能 京急富岡站富1 往冰取澤高校 富2 往能見台車庫前 富3 往金澤文庫站 西口 富5 往富岡9期新市鎮 僅早晨與傍晚 富6 往富岡9期新市鎮富岡西循環 往京急富岡站僅10時至16時富岡4 往磯子站前 往追濱車庫前 94 往金澤區綜合廳舍前 往富岡巴士總站 假日停駛 與橫濱市營巴士共管 相鄰車站 编辑 nbsp 京濱急行電鐵 nbsp 本線 早晨翼號 京急翼號 日语 京急ウィング号 快特 快特 金澤文庫站以南為特急 特急 機場急行通過 dd 普通杉田 KK46 京急富岡 KK47 能見台 KK48 dd dd 參考資料 编辑 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急グループ会社要覧 2015 2016 30 2019 11 24 原始内容 PDF 存档于2019 05 09 2 0 2 1 鉄道ジャーナル 鉄道ジャーナル社 1987 08 21 10 128 缺少或 title 为空 帮助 高野光雄 京急ダイヤの歴史 2011 42 京急グループ会社要覧 2017 2018 PDF 33ページ 横浜市統計ポータル 页面存档备份 存于互联网档案馆 横浜市 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 神奈川県県勢要覧 2017 07 21 原始内容存档于2015 09 27 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 23ページ 神奈川県県勢要覧 平成12年度 224ページ 3 0 3 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 226ページ 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 224ページ 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 226ページ 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 226ページ 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 228ページ 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 232ページ 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 242ページ 神奈川県県勢要覧 平成22年度 PDF 240ページ 神奈川県県勢要覧 平成23年度 PDF 240ページ 神奈川県県勢要覧 平成24年度 PDF 236ページ 神奈川県県勢要覧 平成25年度 PDF 238ページ 神奈川県県勢要覧 平成26年度 PDF 240ページ 神奈川県県勢要覧 平成27年度 PDF 240ページ 神奈川県県勢要覧 平成28年度 PDF 248ページ相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 京急富岡站日本鐵路車站列表 Ke外部連結 编辑京急富岡站 各站資訊 京濱急行電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 京急富岡站 amp oldid 74637392, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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