歷史 行走2號線的亞歷山大港雙層電車，這款雙層電車都是日本
近畿車輛製造，共有六輛，這款雙層電車本身是沒有動力的拖卡，依靠前面的有動力單層電車拖行
該系統於1863年開始運營[2]，是非洲以至全球最古老的輕軌運輸系統。當中Ramlh至Victoria的幹線早期使用由馬牽引的馬車，及後改用蒸汽牽引，至1902年電氣化完成後改用電車。
路線 - 1號線 - Ramlh - El Nasr（維多利亞）
- 2號線 - Ramlh - El Nasr（維多利亞）
- 25號線 - Ramlh - Sidi Gaber El Sheikh
- 36號線 - Ramlh - San Estefano
其他 除上述的電車系統外，亞歷山大港另有一電車系統名為Tram El Medina。
參考 - ^ 1.0 1.1 Robert Schwandl. Alexandria. UrbanRail.net. [2015-11-14]. （原始内容于2016-12-18）.
- ^ About APTA. Alexandria Passenger Transportation Authority (APTA). [2015-11-14]. （原始内容于2016-07-25）.
外部連結 亞歷山卓電車, 亞歷山大港電車, 阿拉伯语, ترام, الإسكندرية, 是位於埃及亞歷山大港的有軌電車運輸系統, 有20條路線, 共140個車站, 它是全世界三個使用雙層電車的非遺產系統當中之一, 其餘兩個為英國黑池電車和香港電車, 亞歷山大港電車軌距為寬1435毫米的標準軌, 亞歷山大港電車, 目录, 歷史, 路線, 其他, 參考, 外部連結歷史, 编辑, 行走2號線的亞歷山大港雙層電車, 這款雙層電車都是日本近畿車輛製造, 共有六輛, 這款雙層電車本身是沒有動力的拖卡, 依靠前面的有動力單層電車拖行,. 亞歷山大港電車 阿拉伯语 ترام الإسكندرية 是位於埃及亞歷山大港的有軌電車運輸系統 有20條路線 共140個車站 1 它是全世界三個使用雙層電車的非遺產系統當中之一 其餘兩個為英國黑池電車和香港電車 亞歷山大港電車軌距為寬1435毫米的標準軌 1 亞歷山大港電車 目录 1 歷史 2 路線 3 其他 4 參考 5 外部連結歷史 编辑 行走2號線的亞歷山大港雙層電車 這款雙層電車都是日本近畿車輛製造 共有六輛 這款雙層電車本身是沒有動力的拖卡 依靠前面的有動力單層電車拖行 該系統於1863年開始運營 2 是非洲以至全球最古老的輕軌運輸系統 當中Ramlh至Victoria的幹線早期使用由馬牽引的馬車 及後改用蒸汽牽引 至1902年電氣化完成後改用電車 路線 编辑1號線 Ramlh El Nasr 維多利亞 2號線 Ramlh El Nasr 維多利亞 25號線 Ramlh Sidi Gaber El Sheikh 36號線 Ramlh San Estefano其他 编辑除上述的電車系統外 亞歷山大港另有一電車系統名為Tram El Medina 參考 编辑 1 0 1 1 Robert Schwandl Alexandria UrbanRail net 2015 11 14 原始内容存档于2016 12 18 About APTA Alexandria Passenger Transportation Authority APTA 2015 11 14 原始内容存档于2016 07 25 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 亞歷山卓電車 这是一篇與鐵路相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 主題鐵路 專題鐵路 取自 https zh wikipedia org w index php title 亞歷山卓電車 amp oldid 64332300, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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