维基百科
滨海站
滨海站初名于家堡站，2019年1月5日更名为滨海站，位于中华人民共和国天津市滨海新区自由贸易区中心商务片区的于家堡北部，毗邻紫云公园。车站是京津城际延伸线位于天津滨海新区的终点站，地铁市域Z4线和滨海B1线将在此相汇，与天津站、天津西站、滨海西站并称为天津铁路四大主要客运枢纽[1]。车站由SOM建筑设计事务所进行概念设计，奧雅納（Arup）提供基本设计和咨询服务，包括建筑，幕墙，结构，声学，照明，环控，机电等专业。建筑、结构，机电细部设计及施工图由奥雅纳与铁道第三勘察设计院联合设计完成。2015年8月8日，于家堡站正式建成并交付北京铁路局[2]，同年9月20日启用。[3]2019年1月5日，本站由于家堡站更名为滨海站，原滨海站更名为滨海西站[4]。
滨海站 Binhai Railway Station | |
|---|---|
车站旧名于家堡站 | |
| 位置 | 中华人民共和国 天津市滨海新区自由贸易区中心商务片区于家堡北部 |
| 地理坐标 | 39°0′12.46″N 117°40′43.39″E / 39.0034611°N 117.6787194°E坐标：39°0′12.46″N 117°40′43.39″E / 39.0034611°N 117.6787194°E |
| 车站类别 | 客运站 |
| 管辖机构 | 北京局集团 津滨城际铁路有限责任公司 |
| 途经线路 | 京津城际铁路 津潍烟高速铁路（建设中） |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地下车站 |
| 建筑设计 | SOM概念設計； 奧雅納专业设计和咨询服务 |
| 站台 | 3个島式月台 |
| 股道 | 6条 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | 10140 |
| 电报码 | YKP |
| 拼音码 | BHA |
| 车站等级 | 未定 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2015年9月20日 |
| 邻近车站 | |
车站结构 编辑
滨海站主站房为玻璃与钢结构的贝壳形现代风格建筑，由地面上的站房穹顶和地下结构构成，初期地下设计为三层：地下一层为站厅层、出租车停车场，地下二层为津滨城际铁路、地铁滨海B1线、地铁滨海B2线的站台层及社会停车场，地下3层则为地铁市域Z1线的站台层。于家堡高铁站后由地下3层扩展至地下5层，其中：地下一层——公交、出租站台，接送客私家车停车场；地下二层——候车大厅；地下三层——滨海新区轨道交通B2线、天津市市域线Z4线（均为南北向经过）；地下四层——天津市市域线Z1线（东西向经过）；地下五层——津滨城际铁路和规划中的环渤海城际铁路。滨海站中的高速铁路场总规模为3台6线，为地下高速铁路始发终到站。
- 候车大厅
- 3、4站台
- 车站站台
- 出站地道
- 出站大厅
运营状况 编辑
滨海站是天津铁路四大主要客运枢纽之一，将承担滨海新区于家堡金融区津滨城际铁路客流的始发终到任务，到达天津站约15分钟，到达北京南站约45分钟[5]。与此同时，滨海站还将承担滨海新区核心区的交通枢纽工程，连接3条地铁线路。
配套设施 编辑
临近车站 编辑
相关链接 编辑
参考文献 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：滨海站 |
- ^ 滨海火车站：打造综合交通枢纽中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中国公路网，2010-07-23，于2010-7-30查阅。
- ^ 齐中熙; 常霄霄. 世界最大的全地下式高铁站房竣工交付. 新华网. 新华社. 2015-08-08 [2015-08-08]. （原始内容于2016-08-22）.
- ^ 京津城际延伸线开通 天津站至于家堡仅需20.5元. 北方网-城市快报. 2015-09-20 [2015-09-20]. （原始内容于2021-03-09）.
- ^ 再见,“于家堡” 你好,“滨海站”. 北方网. 2019-01-05 [2019-01-05]. （原始内容于2021-03-09）.
- ^ 津濱城際鐵路10月開工 未來濱海北京45分鐘直達 （页面存档备份，存于互联网档案馆），华夏经纬网，2009-09-18，于2010-7-31