二俁川站（日语：二俣川駅／ふたまたがわえき Futamatagawa eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川二丁目，是相模鐵道的鐵路車站。車站編號是SO10。電報略號是「フタ」。2017年3月18日改點後現在相鐵所有的定期列車都停靠此站。
作為二俁川管區管理此站－希望丘站。
停靠路線 编辑
車站構造 编辑
島式月台2面4線的橋上車站。基本上外側2線為相鐵本線、中央2線為泉野線。月台東側與内側有2條引上線，供不停本站時使用。
月台配置 编辑
二俁川站月台 | 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1、2 | 本線 | 下行 | 大和、海老名方向（2號月台部分） |
|---|
| 2 | 泉野線 | - | 泉野、湘南台方向 |
|---|
| 3、4 | 本線 | 上行 | 橫濱、新橫濱方向 |
|---|
使用情況 编辑
- 相模鐵道 - 2016年度1日平均上下車人次為77,733人[利用客数 1]。
- 相模鐵道全部25個車站當中次於橫濱站、海老名站、大和站排行第4位，泉野線車站當中第1位。
各年度1日平均上下車人次 编辑
近年1日平均上下車人次的推移如下表。
各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2] | 年度 | 相模鐵道 |
|---|
1日平均
上下車人次 | 增長率 |
|---|
| 1999年（平成11年） | 82,290 | |
| 2000年（平成12年） | 81,623 | -0.8% |
| 2001年（平成13年） | 80,774 | -1.0% |
| 2002年（平成14年） | 79,576 | -1.5% |
| 2003年（平成15年） | 79,302 | -0.3% |
| 2004年（平成16年） | 77,895 | -1.8% |
| 2005年（平成17年） | 78,009 | 0.1% |
| 2006年（平成18年） | 78,619 | 0.8% |
| 2007年（平成19年） | 80,949 | 3.0% |
| 2008年（平成20年） | 81,221 | 0.3% |
| 2009年（平成21年） | 80,884 | -0.4% |
| 2010年（平成22年） | 80,329 | -0.7% |
| 2011年（平成23年） | 79,122 | -1.5% |
| 2012年（平成24年） | 79,604 | 0.6% |
| 2013年（平成25年） | 79,473 | -0.2% |
| 2014年（平成26年） | 77,432 | -2.6% |
| 2015年（平成27年） | 77,843 | 0.5% |
| 2016年（平成28年） | 77,733 | -0.1% |
各年度1日平均上車人次（1980年－2000年） 编辑
近年1日平均上車人次如下表。數
- 本線與泉野線的數值參見神奈川縣縣勢要覽。
- 合計值參見橫濱市統計Portal。
各年度1日平均上車人次[* 2] | 年度 | 本線 | 泉野線 | 合計 | 來源 |
|---|
| 1980年（昭和55年） | | | 38,049 | |
| 1981年（昭和56年） | | | 38,578 | |
| 1982年（昭和57年） | | | 39,186 | |
| 1983年（昭和58年） | | | 39,888 | |
| 1984年（昭和59年） | | | 40,433 | |
| 1985年（昭和60年） | | | 40,838 | |
| 1986年（昭和61年） | | | 41,493 | |
| 1987年（昭和62年） | | | 42,505 | |
| 1988年（昭和63年） | | | 43,466 | |
| 1989年（平成元年） | | | 43,603 | |
| 1990年（平成02年） | | | 44,200 | |
| 1991年（平成03年） | | | 44,063 | |
| 1992年（平成04年） | | | 43,279 | |
| 1993年（平成05年） | | | 43,247 | |
| 1994年（平成06年） | | | 42,737 | |
| 1995年（平成07年） | 39,527 | 2,859 | 42,386 | [* 3] |
| 1996年（平成08年） | | | 41,948 | |
| 1997年（平成09年） | | | 40,992 | |
| 1998年（平成10年） | 38,376 | 2,837 | 41,213 | [神奈川県統計 1] |
| 1999年（平成11年） | 37,475 | 3,272 | 40,747 | [神奈川県統計 2] |
| 2000年（平成12年） | 37,110 | 3,398 | 40,508 | [神奈川県統計 2] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後） 编辑
各年度1日平均上車人次[* 2] | 年度 | 本線 | 泉野線 | 合計 | 來源 |
|---|
| 2001年（平成13年） | 36,711 | 3,363 | 40,074 | [神奈川県統計 3] |
| 2002年（平成14年） | 36,116 | 3,345 | 39,461 | [神奈川県統計 4] |
| 2003年（平成15年） | 35,927 | 3,419 | 39,346 | [神奈川県統計 5] |
| 2004年（平成16年） | 35,248 | 3,415 | 38,663 | [神奈川県統計 6] |
| 2005年（平成17年） | 35,375 | 3,402 | 38,777 | [神奈川県統計 7] |
| 2006年（平成18年） | 35,679 | 3,470 | 39,149 | [神奈川県統計 8] |
| 2007年（平成19年） | 36,897 | 3,553 | 40,450 | [神奈川県統計 9] |
| 2008年（平成20年） | 37,099 | 3,615 | 40,714 | [神奈川県統計 10] |
| 2009年（平成21年） | 36,955 | 3,641 | 40,596 | [神奈川県統計 11] |
| 2010年（平成22年） | 36,682 | 3,678 | 40,360 | [神奈川県統計 12] |
| 2011年（平成23年） | 36,168 | 3,642 | 39,810 | [神奈川県統計 13] |
| 2012年（平成24年） | 36,379 | 3,688 | 40,067 | [神奈川県統計 14] |
| 2013年（平成25年） | 36,320 | 3,669 | 39,989 | [神奈川県統計 15] |
| 2014年（平成26年） | 35,162 | 3,607 | 38,769 | [神奈川県統計 16] |
| 2015年（平成27年） | 35,243 | 3,592 | 38,835 | [神奈川県統計 17] |
| 2016年（平成28年） | | | 38,784 | |
車站周邊 编辑
參照二俁川。
- 神奈川縣運轉免許試驗場
- 西友、長崎屋等店舗
- ALCOTT二俁川
- 橫濱旭郵局
- 橫濱市旭區民文化中心
- 神奈川縣立公文書館
- 神奈川縣立がん中心
- 神奈川縣ライト中心
- 神奈川縣立二俁川看護福祉高等學校
- 神奈川縣立産業技術短期大學校
- 中途障害者地域活動中心「フェニックス旭」
- 三佛寺（三仏寺）
- （フォルテ商店街
- 兒童自然公園 （首都圈少數的螢生息地）
- 國道16號（保土谷繞道）
巴士路線 编辑
北口 编辑
- 二俁川站北口
- 相模鐵道巴士、相鐵自動車、京濱急行巴士
- 0號乘車場
- 1號乘車場
- 2號乘車場
- <旭4> 美立橋、保土谷站東口（經保土谷繞道、美立橋） （相鐵） ※限朝夕夜間
- <旭4> 保土谷站東口（經美立橋） （相鐵） ※限昼間
- <旭5> 保土谷站東口（經美立橋、西崎町） （相鐵） ※限平日2班
- 3號乘車場
- <旭21> 旭高校入口 （相鐵） ※夜間除外
- <旭21> 旭高校入口（經ライト中心） （相鐵） ※限夜間
- <旭36> 旭高校入口（經保土谷繞道） （相鐵）
- 4號乘車場
- <旭2> 左近山第5、左近山第6（經保土谷繞道） （相鐵） ※限平日朝、平日土曜深夜
南口 编辑
- 二俁川站南口
- 相模鐵道巴士
- 1號乘車場
- <旭1> 鶴峰站（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※限平日昼間
- <旭1> 左近山第5、左近山第6 （相鐵）
- <旭6> 東戶塚站西口（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※平日朝除外
- <旭6> 東戶塚站西口（經左近山第6） （相鐵） ※限平日朝
- 2號乘車場
- <旭19> 萬騎原循環 （相鐵）
- <旭19> 綠園都市站（經南萬騎原站） （相鐵） ※限平日土曜朝1班
- 3號乘車場
历史 编辑
- 1926年（大正15年）5月12日 開業。當時為島式月台2面3線。
- 1976年（昭和51年）4月8日 泉野線二俁川 - 泉野間開業。
- 1989年（平成元年）5月28日 改良為島式月台2面4線。增設引上線。車站構內流過的二俁川暗渠化。
站名的由来 编辑
相鄰車站 编辑
- 相模鐵道
- 本線
- ■特急
- 西谷（SO08）－二俁川（SO10）－大和（SO14）
- ■急行（此站起往海老名方向各站停車）
- 橫濱（SO01）－二俁川（SO10）－希望丘（SO11）
- ■快速（下行至海老名、上行至鶴峰為止各站停車）、■各停
- 鶴峰（SO09）－二俁川（SO10）－希望丘（SO11）
- 泉野線
- ■特急
- 西谷（SO08）－二俁川（SO10）－泉野（SO34）
- ■快速（下行至湘南台、上行至鶴峰為止各站停車）、■各停
- 鶴峰（SO09）（本線）－二俁川（SO10）－南萬騎原（SO31）
參考資料 编辑
- 注釋
- 私鐵1日平均使用人數
- 私鐵的統計資料
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 2.0 2.1 2.2 横浜市統計ポータル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
- ^ (PDF). [2017-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 平成12年
- ^ 2.0 2.1 平成13年PDF
- ^ 平成14年PDF
- ^ 平成15年PDF
- ^ 平成16年PDF
- ^ 平成17年PDF
- ^ 平成18年PDF
- ^ 平成19年PDF
- ^ 平成20年PDF
- ^ 平成21年PDF
- ^ 平成22年PDF
- ^ 平成23年PDF
- ^ 平成24年PDF
- ^ 平成25年PDF
- ^ 平成26年PDF
- ^ 平成27年PDF
- ^ 平成28年PDF
外部連結 编辑
二俁川站, 日语, 二俣川駅, ふたまたがわえき, futamatagawa, 位於日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川, 日语, 二俣川, 二丁目, 是相模鐵道的鐵路車站, 車站編號是so10, 電報略號, 日语, 電報略号, 鉄道, フタ, 2017年3月18日改點後現在相鐵所有的定期列車都停靠此站, 北口側站舍外觀, 2018年5月26日, 日语名称二俣川, ふたまたがわ, futamata, gawa车站概览位置, 日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川, 日语, 二俣川, 二丁目91番7號地理坐标35, 4630778, . 二俁川站 日语 二俣川駅 ふたまたがわえき Futamatagawa eki 位於日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川 日语 二俣川 二丁目 是相模鐵道的鐵路車站 車站編號是SO10 電報略號 日语 電報略号 鉄道 是 フタ 2017年3月18日改點後現在相鐵所有的定期列車都停靠此站 二俁川站北口側站舍外觀 2018年5月26日 日语名称二俣川 ふたまたがわ Futamata gawa车站概览位置 日本神奈川縣橫濱市旭區二俁川 日语 二俣川 二丁目91番7號地理坐标35 27 47 08 N 139 31 55 09 E 35 4630778 N 139 5319694 E 35 4630778 139 5319694管辖机构相模鐵道 相鐵 途经线路泉野線相鐵本線相鐵 JR直通線车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面4線其他信息电报码フタ历史启用日期1926年 大正15年 5月12日上下車人次統計年度平均每日77 733人次 2016年邻近车站上一站 相模鐵道 下一站鶴峰SO092 0km往橫濱 本線SO 10 距離橫濱10 5km距離羽澤橫濱國大5 7km 希望丘SO111 7km往海老名直通至泉野線直通至本線 泉野線SO 10 起點 南萬騎原SO311 6km往湘南台位置作為二俁川管區管理此站 希望丘站 目录 1 停靠路線 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用情況 3 1 各年度1日平均上下車人次 3 2 各年度1日平均上車人次 1980年 2000年 3 3 各年度1日平均上車人次 2001年以後 4 車站周邊 4 1 巴士路線 4 1 1 北口 4 1 2 南口 5 历史 6 站名的由来 7 相鄰車站 8 參考資料 9 外部連結停靠路線 编辑相模鐵道 車站編號 SO10 nbsp 本線 nbsp 泉野線車站構造 编辑島式月台2面4線的橋上車站 基本上外側2線為相鐵本線 中央2線為泉野線 月台東側與内側有2條引上線 供不停本站時使用 月台配置 编辑 二俁川站月台 月台 路線 方向 目的地1 2 nbsp 本線 下行 大和 海老名方向 2號月台部分 2 nbsp 泉野線 泉野 湘南台方向3 4 nbsp 本線 上行 橫濱 新橫濱方向 nbsp 檢票口 2019年2月 nbsp 閘内 2019年1月 nbsp 月台 2008年9月 nbsp 北大堂 2018年11月 nbsp 南大堂使用情況 编辑相模鐵道 2016年度1日平均上下車人次為77 733人 利用客数 1 相模鐵道全部25個車站當中次於橫濱站 海老名站 大和站排行第4位 泉野線車站當中第1位 各年度1日平均上下車人次 编辑 近年1日平均上下車人次的推移如下表 各年度1日平均上下車人次 1 2 年度 相模鐵道1日平均上下車人次 增長率1999年 平成11年 82 2902000年 平成12年 81 623 0 8 2001年 平成13年 80 774 1 0 2002年 平成14年 79 576 1 5 2003年 平成15年 79 302 0 3 2004年 平成16年 77 895 1 8 2005年 平成17年 78 009 0 1 2006年 平成18年 78 619 0 8 2007年 平成19年 80 949 3 0 2008年 平成20年 81 221 0 3 2009年 平成21年 80 884 0 4 2010年 平成22年 80 329 0 7 2011年 平成23年 79 122 1 5 2012年 平成24年 79 604 0 6 2013年 平成25年 79 473 0 2 2014年 平成26年 77 432 2 6 2015年 平成27年 77 843 0 5 2016年 平成28年 77 733 0 1 各年度1日平均上車人次 1980年 2000年 编辑 近年1日平均上車人次如下表 數 本線與泉野線的數值參見神奈川縣縣勢要覽 合計值參見橫濱市統計Portal 各年度1日平均上車人次 2 年度 本線 泉野線 合計 來源1980年 昭和55年 38 0491981年 昭和56年 38 5781982年 昭和57年 39 1861983年 昭和58年 39 8881984年 昭和59年 40 4331985年 昭和60年 40 8381986年 昭和61年 41 4931987年 昭和62年 42 5051988年 昭和63年 43 4661989年 平成元年 43 6031990年 平成0 2年 44 2001991年 平成0 3年 44 0631992年 平成0 4年 43 2791993年 平成0 5年 43 2471994年 平成0 6年 42 7371995年 平成0 7年 39 527 2 859 42 386 3 1996年 平成0 8年 41 9481997年 平成0 9年 40 9921998年 平成10年 38 376 2 837 41 213 神奈川県統計 1 1999年 平成11年 37 475 3 272 40 747 神奈川県統計 2 2000年 平成12年 37 110 3 398 40 508 神奈川県統計 2 各年度1日平均上車人次 2001年以後 编辑 各年度1日平均上車人次 2 年度 本線 泉野線 合計 來源2001年 平成13年 36 711 3 363 40 074 神奈川県統計 3 2002年 平成14年 36 116 3 345 39 461 神奈川県統計 4 2003年 平成15年 35 927 3 419 39 346 神奈川県統計 5 2004年 平成16年 35 248 3 415 38 663 神奈川県統計 6 2005年 平成17年 35 375 3 402 38 777 神奈川県統計 7 2006年 平成18年 35 679 3 470 39 149 神奈川県統計 8 2007年 平成19年 36 897 3 553 40 450 神奈川県統計 9 2008年 平成20年 37 099 3 615 40 714 神奈川県統計 10 2009年 平成21年 36 955 3 641 40 596 神奈川県統計 11 2010年 平成22年 36 682 3 678 40 360 神奈川県統計 12 2011年 平成23年 36 168 3 642 39 810 神奈川県統計 13 2012年 平成24年 36 379 3 688 40 067 神奈川県統計 14 2013年 平成25年 36 320 3 669 39 989 神奈川県統計 15 2014年 平成26年 35 162 3 607 38 769 神奈川県統計 16 2015年 平成27年 35 243 3 592 38 835 神奈川県統計 17 2016年 平成28年 38 784車站周邊 编辑參照二俁川 神奈川縣運轉免許試驗場 西友 長崎屋等店舗 ALCOTT二俁川 橫濱旭郵局 橫濱市旭區民文化中心 神奈川縣立公文書館 神奈川縣立がん 中心 神奈川縣ライト 中心 神奈川縣立二俁川看護福祉高等學校 神奈川縣立産業技術短期大學校 中途障害者地域活動中心 フェニックス 旭 三佛寺 三仏寺 フォルテ 商店街 兒童自然公園 首都圈少數的螢生息地 國道16號 保土谷繞道 巴士路線 编辑 北口 编辑 二俁川站北口 相模鐵道巴士 相鐵自動車 京濱急行巴士 0號乘車場 lt 高速 gt 羽田機場 相鐵自動車 京急 1號乘車場 lt 旭23 gt 運轉試驗場循環 相鐵 2號乘車場 lt 旭4 gt 美立橋 保土谷站東口 經保土谷繞道 美立橋 相鐵 限朝夕夜間 lt 旭4 gt 保土谷站東口 經美立橋 相鐵 限昼間 lt 旭5 gt 保土谷站東口 經美立橋 西崎町 相鐵 限平日2班 3號乘車場 lt 旭21 gt 旭高校入口 相鐵 夜間除外 lt 旭21 gt 旭高校入口 經ライト 中心 相鐵 限夜間 lt 旭36 gt 旭高校入口 經保土谷繞道 相鐵 4號乘車場 lt 旭2 gt 左近山第5 左近山第6 經保土谷繞道 相鐵 限平日朝 平日土曜深夜南口 编辑 二俁川站南口 相模鐵道巴士 1號乘車場 lt 旭1 gt 鶴峰站 經左近山第6 市澤町 相鐵 限平日昼間 lt 旭1 gt 左近山第5 左近山第6 相鐵 lt 旭6 gt 東戶塚站西口 經左近山第6 市澤町 相鐵 平日朝除外 lt 旭6 gt 東戶塚站西口 經左近山第6 相鐵 限平日朝 2號乘車場 lt 旭19 gt 萬騎原循環 相鐵 lt 旭19 gt 綠園都市站 經南萬騎原站 相鐵 限平日土曜朝1班 3號乘車場 lt 旭18 gt 希望丘站 經善部第2 相鐵 历史 编辑1926年 大正15年 5月12日 開業 當時為島式月台2面3線 1976年 昭和51年 4月8日 泉野線二俁川 泉野間開業 1989年 平成元年 5月28日 改良為島式月台2面4線 增設引上線 車站構內流過的二俁川暗渠化 站名的由来 编辑車站所在地的地名為 二俁川 相鄰車站 编辑 nbsp 相模鐵道 nbsp 本線 特急西谷 SO08 二俁川 SO10 大和 SO14 dd 急行 此站起往海老名方向各站停車 橫濱 SO01 二俁川 SO10 希望丘 SO11 dd 快速 下行至海老名 上行至鶴峰為止各站停車 各停鶴峰 SO09 二俁川 SO10 希望丘 SO11 dd dd nbsp 泉野線 特急西谷 SO08 二俁川 SO10 泉野 SO34 dd 快速 下行至湘南台 上行至鶴峰為止各站停車 各停鶴峰 SO09 本線 二俁川 SO10 南萬騎原 SO31 dd dd 參考資料 编辑注釋 私鐵1日平均使用人數 1日平均各駅乗降人員 PDF 相模鉄道 私鐵的統計資料 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 2 0 2 1 2 2 横浜市統計ポータル 页面存档备份 存于互联网档案馆 横浜市 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 2017 07 20 原始内容 PDF 存档于2017 08 01 页面存档备份 存于互联网档案馆 神奈川縣縣勢要覽 平成12年 2 0 2 1 平成13年 PDF 平成14年 PDF 平成15年 PDF 平成16年 PDF 平成17年 PDF 平成18年 PDF 平成19年 PDF 平成20年 PDF 平成21年 PDF 平成22年 PDF 平成23年 PDF 平成24年 PDF 平成25年 PDF 平成26年 PDF 平成27年 PDF 平成28年 PDF外部連結 编辑二俁川站 相模鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 二俁川站 amp oldid 79380770, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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