九龍巴士7M線

九龍巴士7M線是香港九龍一條來往樂富及竹園邨的循環巴士路線，提供來往竹園邨及樂富的接駁巴士服務。

九龍巴士7M線
KMB Route 7M
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	九龍灣車廠 ( K )
使用車輛	斯堪尼亞K230UB（ASB） 比亞迪K9R（BDE）
线路信息
线路類型	循環線
起點站	樂富
途經	{{|富美街}}、馬仔坑道、竹園道、雅竹街、富美街
終點站	竹園邨
营业里程	3.1公里
运行周期	18分鐘
运营時間	05:50-00:00
班次頻率	10-30分
票价	$4.1
相关路線
競爭交通	九龍巴士211線、九龍巴士211A線 九龍區專線小巴38M線、九龍巴士2B線，過海隧道巴士103線，九龍巴士11K線，九龍巴士1號線

自九巴37M於2010年7月1日改為全空調服務後，本線一度成為全港收費最低廉的非空調巴士路線，不過是冷熱混合線，而且非空調巴士全程收費（當時為$2.4，改為全空調服務前為$2.6）比全港最低廉全空調巴士路線的九巴71B（當時為$1.7，2011年5月加至$1.8）還要貴。

歷史

• 1986年5月11日：本線投入服務，主要目的是方便竹園邨的居民接駁地鐵（現稱港鐵）或前往樂富中心。
• 1988年5月16日：改為循環線。
• 1989年11月3日：往樂富方向改經雅竹街及黃大仙道。
• 2003年1月18日：增派空調巴士於本線行走^[1]。
• 2012年4月2日：改為全空調服務^[2]。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。^[3]

服務時間及班次

樂富開
日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:50-06:20	15
	06:20-07:20	12
	07:20-09:10	10
	09:10-09:55	15
	09:55-12:15	20
	12:15-13:00	15
	13:00-17:00	12
	17:00-19:20	10
	19:20-20:20	12
	20:20-21:20	20
	21:20-23:00	25
	23:00-00:00	30
星期六、日及公眾假期	05:50-07:50	15
	07:50-08:50	12
	08:50-09:50	15
	09:50-12:50	20
	12:50-16:50	15
	16:50-19:50	12
	19:50-22:10	20
	22:10-23:00	25
	23:00-00:00	30

收費

全程：$4.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或 九巴一程的實際車資 （以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場
注意事項： 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 ＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線） 編輯

使用車輛

本線使用1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米 （ASB）及2輛比亞迪K9R 12米（BDE）提供服務。均屬九龍灣車廠

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	備註
NV2520	ASB7	全日行走此路線
UU5664	BDE3	全日行走此路線
UU6195	BDE4	全日行走此路線

行車路線

 

7M線的走線圖

經：橫頭磡東道、富美街（Cantonese：富美街）、鳳舞街（Cantonese：鳳舞街）、天橋、馬仔坑道、竹園道、竹園邨巴士總站、竹園道、雅竹街、黃大仙道、馬仔坑道、天橋、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

沿線車站

樂富開
序號	車站名稱	車站位置
1	樂富巴士總站
2	天宏苑	馬仔坑道
3	天虹小學	竹園道
4	竹園邨巴士總站^[4]
5	雅竹街
6	龍翔官立中學	黃大仙道
7	橫頭磡邨宏業樓	富美街（Cantonese：富美街）
8	樂富巴士總站

客量

7M線初時是竹園邨接駁港鐵的路線，但隨着逐來逐多巴士及小巴投入服務，現時客量只屬一般，而且只方便竹園邨居民前往樂富中心購物。

參考資料及注釋

1. 681巴士總站. [2008-06-24]. （原始内容于2020-09-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2. 九巴7M線全空調巴士服務. [2012-03-23]. （原始内容于2019-09-14）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
4. 循環線折返點

• 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士7M線

• 九巴7M線－九龍巴士
• 九巴7M線－i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴7M線－681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）