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中国西北航空

中国西北航空公司(简称:“西北航”),成立于1989年12月6日,曾经是中国六大骨干航空公司之一,原总部设在西安,分公司设在兰州。曾用IATA代码“WH”,ICAO代码“CNW”。由于企业连年亏损,2002年时被中国东方航空集团收购,成为“中国东方航空公司西北分公司”。[1]

中国西北航空
China Northwest Airlines
IATA ICAO 呼号
WH CNW CHINA NORTHWEST
創立於1989年12月6日
終止运营2003年3月1日
樞紐機場 中国 西安咸阳国际机场
重點機場 中国 兰州中川国际机场
贵宾休息室-
航空聯盟-
母公司中国东方航空股份有限公司
总部 中国 西安
中国西北航空 一空中客车A300-600(2000年摄于名古屋飞行场

历史简介 编辑

民航兰州管理局/西安管理局时期 编辑

1958年10月,中国民用航空乌鲁木齐管理处东迁至兰州市白银路79号,成立中国民用航空兰州管理局,是当时中国民用航空局下属六大地区管理局之一,主管西北五省(区)的民用航空事业[2]:181,兰州管理局机关1961年迁至兰州市东岗西路258号新建的七层办公大楼[2]:182。1984年4月2日,国务院批准了民航局《关于请求批准民航兰州管理局搬迁西安的报告》,其后中国民用航空乌鲁木齐管理局于1985年脱离兰州管理局,成为第七大地区管理局,民航兰州管理局也于1985年4月东迁至西安市,1985年5月1日正式更名为民航西安管理局[2]:183

1989年12月6日,民航西安管理局政企分开,成立中国西北航空和民航西北管理局[2]:183

西北航空时期 编辑

中国西北航空公司,成立于1989年,前身是创立于1958年10月的民航西安地区管理局的航空运营部门(民航第八飞行大队)。除了设在西安的总部外,在兰州设有甘肃分公司、在南京拥有控股公司——南京航空、还曾入股同样位于西安的地方航司——长安航空;并在珠海设立了运营基地;原公司员工5,200人。

“西北航”曾拥有机队40多架,其中包括3架A300-600,3架A310-200,13架A320,10架BAe146,10架图-154,7架Y7,11架Y5等,。曾经以西安和兰州为中心,开辟了国内、国际航线120条,可到达50多个国内、国外城市。1994年,在全国500家最大服务企业评比排序中,名列全国交通邮电业第32位。在2000年,以运营19架空中客车客机而成为当年空客在中国的第二大客户[3]。然而由于90年代西北地区民航市场规模较小,加上管理层接连的经营和安全管理失误,造成西北航巨额亏损,使得西北航成为当时民航总局直属六大骨干航司里经营情况最差的一家,直至2000年已负债90多亿元[4][5](包括欠下民航总局建设基金13亿元,还有到期应归还的贷款30亿元),净资产为-12亿元,处于濒临破产的境地。[6]

2000年10月 山东航空公司与中国西北航空公司已经草签了联合兼并的意向书,但因为没有得到中国民航总局批准而告吹。[4][7]

根据国务院组建“三大航空集团”的改革方案[8],2002年,一直处于亏损状态的“中国西北航空公司”在经过一系列谈判之后被东方航空集团兼并[5][9]。按照兼并的有关规定,自2003年3月1日起,“中国西北航空”正式成为历史;而原来“西北航”使用的“飞天”标志也被“东航集团”的“凌雁”所代替。而除长安航空以外的其他分公司和子公司则变为或并入东航在当地的分公司。[10]

原中国西北航空的标志是由“地球”和敦煌的“飞天图”组成的。“地球”为蓝色,取意“蓝色的星体”;“飞天”为桔红色,取意“西北黄土高原”,又意“出升的太阳”。

机队 编辑

重大飞行事故 编辑

  • 1993年7月23日,中国西北航空公司一架BAe146-300中型客机,执行由银川北京的2119次航班,载着100多名乘客,在原银川市西花园机场起飞后2分钟,掉入跑道前的沼泽地中;机上113人中,55人遇难(其中包括机组1人)。
  • 1994年6月6日,中国西北航空公司一架图-154,执行由西安广州的2303號航班,从西安咸阳国际机场起飞后约10分钟左右坠毁,机上160人全部丧生。事后,五名机械师因此事故被起诉。原因是,他们对飞机的维修不当以及重新连接自动驾驶系统中某个部件后,造成飞机失控。

参见 编辑

参考资料 编辑

  • 民航资源网:中国西北航空公司(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 银川新闻网:"7·23"大空难
  1. ^ . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2021-11-27). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 甘肃省地方史志编纂委员会; 甘肃省志·民航志编辑委员会. 甘肃省志·第四十一卷·民航志 (PDF). 甘肃人民出版社. [2023-10-13]. ISBN 7-226-02795-X. (原始内容 (PDF)于2019-05-11) (简体中文). 
  3. ^ . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  4. ^ 4.0 4.1 . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  5. ^ 5.0 5.1 . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  6. ^ 四问民航_民航新闻_民航资源网. news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容于2010-08-07). 
  7. ^ . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-15). 
  8. ^ . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  9. ^ . news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容存档于2022-02-12). 
  10. ^ “江苏东航”吞下“南京航”_民航新闻_民航资源网. news.carnoc.com. [2019-04-05]. (原始内容于2019-04-10). 

外部連結 编辑

  • (存档)

中国西北航空, 此條目介紹的是中国东方航空的下屬西北航空, 关于美國航空公司, 请见, 西北航空, 公司, 简称, 西北航, 成立于1989年12月6日, 曾经是中国六大骨干航空公司之一, 原总部设在西安, 分公司设在兰州, 曾用iata代码, icao代码, 由于企业连年亏损, 2002年时被中国东方航空集团收购, 成为, 中国东方航空公司西北分公司, china, northwest, airlinesiata, icao, 呼号, china, northwest創立於1989年12月6日終止运营2003年3. 此條目介紹的是中国东方航空的下屬西北航空 关于美國航空公司 请见 西北航空 中国西北航空公司 简称 西北航 成立于1989年12月6日 曾经是中国六大骨干航空公司之一 原总部设在西安 分公司设在兰州 曾用IATA代码 WH ICAO代码 CNW 由于企业连年亏损 2002年时被中国东方航空集团收购 成为 中国东方航空公司西北分公司 1 中国西北航空China Northwest AirlinesIATA ICAO 呼号 WH CNW CHINA NORTHWEST創立於1989年12月6日終止运营2003年3月1日樞紐機場 中国 西安咸阳国际机场重點機場 中国 兰州中川国际机场贵宾休息室 航空聯盟 母公司中国东方航空股份有限公司总部 中国 西安 中国西北航空 一空中客车A300 600 2000年摄于名古屋飞行场 目录 1 历史简介 1 1 民航兰州管理局 西安管理局时期 1 2 西北航空时期 2 机队 3 重大飞行事故 4 参见 5 参考资料 6 外部連結历史简介 编辑民航兰州管理局 西安管理局时期 编辑 1958年10月 中国民用航空乌鲁木齐管理处东迁至兰州市白银路79号 成立中国民用航空兰州管理局 是当时中国民用航空局下属六大地区管理局之一 主管西北五省 区 的民用航空事业 2 181 兰州管理局机关1961年迁至兰州市东岗西路258号新建的七层办公大楼 2 182 1984年4月2日 国务院批准了民航局 关于请求批准民航兰州管理局搬迁西安的报告 其后中国民用航空乌鲁木齐管理局于1985年脱离兰州管理局 成为第七大地区管理局 民航兰州管理局也于1985年4月东迁至西安市 1985年5月1日正式更名为民航西安管理局 2 183 1989年12月6日 民航西安管理局政企分开 成立中国西北航空和民航西北管理局 2 183 西北航空时期 编辑 中国西北航空公司 成立于1989年 前身是创立于1958年10月的民航西安地区管理局的航空运营部门 民航第八飞行大队 除了设在西安的总部外 在兰州设有甘肃分公司 在南京拥有控股公司 南京航空 还曾入股同样位于西安的地方航司 长安航空 并在珠海设立了运营基地 原公司员工5 200人 西北航 曾拥有机队40多架 其中包括3架A300 600 3架A310 200 13架A320 10架BAe146 10架图 154 7架Y7 11架Y5等 曾经以西安和兰州为中心 开辟了国内 国际航线120条 可到达50多个国内 国外城市 1994年 在全国500家最大服务企业评比排序中 名列全国交通邮电业第32位 在2000年 以运营19架空中客车客机而成为当年空客在中国的第二大客户 3 然而由于90年代西北地区民航市场规模较小 加上管理层接连的经营和安全管理失误 造成西北航巨额亏损 使得西北航成为当时民航总局直属六大骨干航司里经营情况最差的一家 直至2000年已负债90多亿元 4 5 包括欠下民航总局建设基金13亿元 还有到期应归还的贷款30亿元 净资产为 12亿元 处于濒临破产的境地 6 2000年10月 山东航空公司与中国西北航空公司已经草签了联合兼并的意向书 但因为没有得到中国民航总局批准而告吹 4 7 根据国务院组建 三大航空集团 的改革方案 8 2002年 一直处于亏损状态的 中国西北航空公司 在经过一系列谈判之后被东方航空集团兼并 5 9 按照兼并的有关规定 自2003年3月1日起 中国西北航空 正式成为历史 而原来 西北航 使用的 飞天 标志也被 东航集团 的 凌雁 所代替 而除长安航空以外的其他分公司和子公司则变为或并入东航在当地的分公司 10 原中国西北航空的标志是由 地球 和敦煌的 飞天图 组成的 地球 为蓝色 取意 蓝色的星体 飞天 为桔红色 取意 西北黄土高原 又意 出升的太阳 机队 编辑机型 数量 空中客车A300 5 空中客车A310 3 空中客车A320 15 英国宇航146 11 运 7 6 图 154M 10 运 5 10 安 24 2 总计 62重大飞行事故 编辑主条目 中國西北航空2119號班機 1993年7月23日 中国西北航空公司一架BAe146 300中型客机 执行由银川至北京的2119次航班 载着100多名乘客 在原银川市西花园机场起飞后2分钟 掉入跑道前的沼泽地中 机上113人中 55人遇难 其中包括机组1人 主条目 六 六空难 1994年6月6日 中国西北航空公司一架图 154 执行由西安至广州的2303號航班 从西安咸阳国际机场起飞后约10分钟左右坠毁 机上160人全部丧生 事后 五名机械师因此事故被起诉 原因是 他们对飞机的维修不当以及重新连接自动驾驶系统中某个部件后 造成飞机失控 参见 编辑中国东方航空 南京航空 长安航空参考资料 编辑民航资源网 中国西北航空公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 银川新闻网 7 23 大空难 nbsp 维基共享资源上的相关多媒体资源 中国西北航空 中国西北航空公司更名改换航班代码 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2021 11 27 2 0 2 1 2 2 2 3 甘肃省地方史志编纂委员会 甘肃省志 民航志编辑委员会 甘肃省志 第四十一卷 民航志 PDF 甘肃人民出版社 2023 10 13 ISBN 7 226 02795 X 原始内容存档 PDF 于2019 05 11 简体中文 西北航引进首批空客A320 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 12 4 0 4 1 山东航空要收购西北航空民航业将出现多极竞争 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 12 5 0 5 1 负债过重 北方 西北航空出嫁难 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 12 四问民航 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2010 08 07 民航业重组将按民航总局部署围绕三大航空公司来进行山航难买西北航 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 15 中新社关于三大航空集团正式确定的消息 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 12 为保信息披露一致 东方航空今日停牌 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2022 02 12 江苏东航 吞下 南京航 民航新闻 民航资源网 news carnoc com 2019 04 05 原始内容存档于2019 04 10 外部連結 编辑中国西北航空官网 存档 取自 https zh wikipedia org w index php title 中国西北航空 amp oldid 80090355, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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