东海岸铁路线

提示：此条目的主题不是东海岸衔接铁道。

东海岸线（英語：East Coast Line，也称金马士－道北铁路即金道铁路）是一条由马来亚铁道营运的铁路干线，这条铁路起自与西海岸铁路线接轨东金马士，途经吉兰丹、彭亨、森美兰等三个州属，穿过马来西亚半岛中部并到达马泰边境的道北，全长528公里。虽然这条铁路以东海岸线为名，但实际上全线只有终点站道北才接近马来半岛的东海岸，大多数路段都是穿行于丛林茂密的多山内陆地区，因此东海岸线又有“丛林铁路”（Jungle Railway）之称，并吸引了许多背包客旅行者来体验，及取道而连突前往大汉山国家公园。^[1]登嘉楼是马来西亚半岛唯一一个没有马来亚铁道铁路车站的州属。而建设中的东海岸衔接铁道将和本线的文德甲站交汇，并连接至关丹、国油货运线、瓜拉登嘉楼和哥打峇鲁。

东海岸铁路线 （East Coast Line）
概覽
營運地區	马来西亚
目前狀況	營運中
起點站	道北－金马士
技術數據
路線長度	528公里（328英里）
最高速度	60公里每小時（37英里每小時）
軌距	1,000毫米（3英尺3^3⁄8英寸）
运营信息
開通營運	1931年
營運者	马来亚铁路
網站	www.ktmb.com.my
路線圖 圖例 道北车辆段 道北 华卡峇鲁 泰国国铁 泰国 双溪哥乐（马来西亚） 边界 兰斗班让 巴西马 巴西马道岔 丹那美拉 基里玛桥 东马岸 瓜拉吉赖车辆段 瓜拉吉赖 玛力勿莱 武吉阿布 瓜拉格里斯 达蓬 格姆布 柏丹峇鲁 利茂卡斯杜里 话望生车辆段 话望生 吉兰丹 彭亨 边界 美拉坡 双溪德茂 泽卡柏拉 巴登东姑 瓜拉立卑车辆段 立卑 葛兰碧 而连突（馬來語：Jerantut）列车停靠处 而连突 瓜拉吉挠 文德甲列车停靠处 文德甲  ECR  明加叻 直凉 金马扬 彭亨 森美兰 边界 瓜拉庇朥 仁保 马口道岔 马口 金马士（馬來語：Gemas）道岔 │ 金马士 西海岸铁路线 本模板： 查看 讨论 编辑

西海岸铁路线也在2017年8月18日由时任马来西亚交通部长廖中莱宣布进行总花费8亿令吉的铁路提升工程，预料将在2020年完成，火车时速也将从每小时60公里提高到90公里。第一阶段工程是从金马士到文德甲，耗资1.7亿令吉，第二阶段是文德甲到话望生，耗资2亿6000万令吉，第三阶段是话望生到道北，耗资3亿令吉。本工程由星辰建筑集团（Fajarbaru）负责，并引入中国的修复铁路技术。^[2]

服务

东海岸铁路线提供多种列车服务：^[3]

•   马来亚铁道城际铁路
  • 东方人民快车 道北与新山中央之间
    • 金马士与新山中央之间的路线是西海岸铁路线的一部分，而金马士与道北之间的路线是东海岸铁路线的一部分
  • 东方接驳列车（沿路每站都停）
    • 道北与达蓬之间
    • 道北与话望生之间
    • 道北与瓜拉立卑之间
    • 话望生与瓜拉立卑之间
    • 瓜拉立卑与金马士之间

参见

•  马来西亚主题
•  铁路主题

• KTM城际铁路
• KTM通勤铁路
• 马来西亚铁路运输

参考

1. . Malaysia Traveller. [2017-08-11]. （原始内容存档于2021-04-20）. 
2. . 星洲网. 2017-08-17 [2017-08-18]. （原始内容存档于2019-05-10） （中文（简体））. 
3. . [2022-05-01]. （原始内容存档于2021-11-15）. 

外部链接

• 马来亚铁道官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）