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下頓別站

下頓別站(日语:下頓別駅しもとんべつえき Shimo-Tombetsu eki */?)是位於北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

下頓別
下頓別站蹟(2011年8月5日)
日语名称
下頓別 – しもとんべつ – Shimo-Tombetsu
车站概览
位置 日本北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別
地理坐标45°2′56.8″N 142°18′51.1″E / 45.049111°N 142.314194°E / 45.049111; 142.314194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码シト
历史
启用日期1918年(大正7年)8月25日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
新彌生
3.6km*
天北線
距離音威子府51.6km*
常盤
3.2km*
位置
备注
隨著天北線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的下頓別站與方圓約500m範圍。上方為濱頓別方向。當時車站設有2面2線的單式月台,車站大樓旁邊設有貨物月台和引込線。車站後方設有1條副本線。在下方的木工場設有專用線連接天北線。該處會運送木材離開工場,車站後方放置了許多木村北。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1918年(大正7年)8月25日 - 鐵道院宗谷線中頓別站至濱頓別站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]
  • 1919年(大正8年)10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線,成為宗谷本線車站。
  • 1923年(大正12年) - 敷設宇都內森林軌道,沿宇都內川上流前往車站木材場。最長時候的距離(1936年)為17.4公里[2]
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
  • 1944年(昭和19年) - 宇都內森林軌道撤走。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
  • 1982年(昭和57年)6月1日 - 終束處理貨物和行李業務[1][3]。同時停用列車交會設備和無人化[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(南稚內方向的列車會開啟左車門)[5]。此站沒有轉轍器。曾經車站內設有2面2線的單式月台,當時可進行列車交會。在交會設備廢除後把路軌撤走。而車站內的路軌沒有改動,因此月台前往區間是有S形彎[5]

此站是無人車站。在有人車站時代存在的車站大樓,車站大樓位於站內西邊,連接月台中央部分。車站大樓內的窗框是木製的[5]

站名的由來 编辑

車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウ・ウン・ベツ」,其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「下」字,這是由於河流的下流區域[6]

使用狀況 编辑

  • 1981年度(昭和56年度)的1日上下車人次為58人[5]
乘車人員變化[7]
年度 1日平均人次
1934 46
1951 126
1961 272
1965 319
1971 145
1981 46
1985 7

車站周邊 编辑

車站附近設有小型村落。

現況 编辑

截至1997年(平成9年),只有月台還存在[9]。截至2010年(平成22年),站名牌仍存在設置[10]が、站名標是一個複制品,另外也設置了信號機[11]

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
天北線
新彌生下頓別常盤

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 905-906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 河野哲也「北海道の森林鉄道,殖民軌道」《鐵道畫刊》No.733
  3. ^ 日本国有鉄道公示第51号. 官報. 1982-05-31 (日语). 
  4. ^ 「通報」●天北線下頓別駅ほか1駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道総裁室文書課). 1982-05-31: 2 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)189頁。
  6. ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 84. NDLJP:1029473 (日语). 
  7. ^ 浜頓別町史編集委員会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日语). 
  8. ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
  9. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》(JTB出版,1997年12月發行)25頁。
  10. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)17頁。
  11. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)247-248頁。

相關條目 编辑

下頓別站, 日语, 下頓別駅, しもとんべつえき, shimo, tombetsu, 是位於北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的天北線車站, 廢站, 隨著天北線廢線, 車站在1989年, 平成元年, 5月1日廢除, 下頓別蹟, 2011年8月5日, 日语名称下頓別, しもとんべつ, shimo, tombetsu车站概览位置, 日本北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別地理坐标45, 049111, 314194, 049111, 314194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码シ. 下頓別站 日语 下頓別駅 しもとんべつえき Shimo Tombetsu eki 是位於北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別 北海道旅客鐵道 JR北海道 的天北線車站 廢站 隨著天北線廢線 車站在1989年 平成元年 5月1日廢除 下頓別下頓別站蹟 2011年8月5日 日语名称下頓別 しもとんべつ Shimo Tombetsu车站概览位置 日本北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別地理坐标45 2 56 8 N 142 18 51 1 E 45 049111 N 142 314194 E 45 049111 142 314194车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码シト历史启用日期1918年 大正7年 8月25日 1 关闭日期1989年 平成元年 5月1日 1 邻近车站上一站 JR北海道 下一站新彌生3 6km 往音威子府 天北線距離音威子府51 6km 常盤3 2km 往南稚內位置备注隨著天北線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的下頓別站與方圓約500m範圍 上方為濱頓別方向 當時車站設有2面2線的單式月台 車站大樓旁邊設有貨物月台和引込線 車站後方設有1條副本線 在下方的木工場設有專用線連接天北線 該處會運送木材離開工場 車站後方放置了許多木村北 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1918年 大正7年 8月25日 鐵道院宗谷線中頓別站至濱頓別站之間開通 此站啟用 1 當時為一般車站 1 1919年 大正8年 10月20日 路線名稱改為宗谷本線 成為宗谷本線車站 1923年 大正12年 敷設宇都內森林軌道 沿宇都內川上流前往車站木材場 最長時候的距離 1936年 為17 4公里 2 1930年 昭和5年 4月1日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線 成為北見線車站 1944年 昭和19年 宇都內森林軌道撤走 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1961年 昭和36年 4月1日 路線改名為天北線 成為天北線車站 1982年 昭和57年 6月1日 終束處理貨物和行李業務 1 3 同時停用列車交會設備和無人化 4 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1 1989年 平成元年 5月1日 天北線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌西邊 南稚內方向的列車會開啟左車門 5 此站沒有轉轍器 曾經車站內設有2面2線的單式月台 當時可進行列車交會 在交會設備廢除後把路軌撤走 而車站內的路軌沒有改動 因此月台前往區間是有S形彎 5 此站是無人車站 在有人車站時代存在的車站大樓 車站大樓位於站內西邊 連接月台中央部分 車站大樓內的窗框是木製的 5 站名的由來 编辑車站名稱取自地名 地名中的 頓別 在阿伊努語為 トウ ウン ベツ 其意思是 從沼澤中流出的河流 然後再冠以 下 字 這是由於河流的下流區域 6 使用狀況 编辑1981年度 昭和56年度 的1日上下車人次為58人 5 乘車人員變化 7 年度 1日平均人次1934 461951 1261961 2721965 3191971 1451981 461985 7車站周邊 编辑車站附近設有小型村落 北海道道586號豐牛下頓別停車場線 國道275號 頓別國道 下頓別郵局 濱頓別町立下頓別中學 濱頓別町立下頓別小學 頓別川 8 宗谷巴士 日语 宗谷バス 天北宗谷岬線 日语 天北線 宗谷バス 下頓別 巴士站 現況 编辑截至1997年 平成9年 只有月台還存在 9 截至2010年 平成22年 站名牌仍存在設置 10 が 站名標是一個複制品 另外也設置了信號機 11 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 天北線新彌生 下頓別 常盤 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 905 906 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 河野哲也 北海道の森林鉄道 殖民軌道 鐵道畫刊 No 733 日本国有鉄道公示第51号 官報 1982 05 31 日语 通報 天北線下頓別駅ほか1駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道総裁室文書課 1982 05 31 2 日语 5 0 5 1 5 2 5 3 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 189頁 札幌鉄道局編 编 駅名の起源 北彊民族研究会 1939 84 NDLJP 1029473 日语 浜頓別町史編集委員会 编 浜頓別町史 北海道出版企画センター 1995 3 ISBN 978 4832895010 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 17頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くIV JTB出版 1997年12月發行 25頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 17頁 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 247 248頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 下頓別站 amp oldid 68576184, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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