上陰影窩，是臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致與瑞原里相近。
歷史 编辑
台灣清治末期至日治初期，上陰影窩地區為一街庄，稱為「上陰影窩庄」，隸屬於竹北二堡。該庄東北與上田心仔庄為鄰，東南與水尾庄為鄰，西南邊為頭湖庄，西北邊為伯公崗庄、下陰影窩庄、員笨庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「上陰影窩」大字，隸屬於新竹州中壢郡楊梅庄[2]。1941年，楊梅庄升格為楊梅街。
戰後楊梅街改制為楊梅鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，楊梅鎮改隸屬於桃園縣。2010年8月，楊梅鎮因人口達15萬而改制為楊梅市。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，楊梅市改制為楊梅區。
交通 编辑
台鐵縱貫線大致以東南東—西北西走向經過上陰影窩地區西南部，東側最近的是楊梅車站，屬三等站，停靠部分自強號、莒光號班次及全部的區間車；西側最近的是富岡車站，亦屬三等站，但僅停靠區間車。
市道115號是觀音至芎林的道路，大致以西北—東南走向本地區東部偏北邊界地帶，向西北可前往新屋、觀音等地，向東南轉南可經楊梅市區前往新埔、芎林，續行延伸道路過頭前溪橋可通往省道台68線（東西向快速公路－南寮竹東線）的芎林交流道。
省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，向東北可前往新屋、中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地，向西南可前往楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
學校 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
- ^ 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
上陰影窩, 是臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱, 位於該區中部偏西北, 相較於今日行政區, 其範圍大致與瑞原里相近, 目录, 歷史, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於竹北二堡, 該庄東北與上田心仔庄為鄰, 東南與水尾庄為鄰, 西南邊為頭湖庄, 西北邊為伯公崗庄, 下陰影窩庄, 員笨庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於桃仔園廳, 1903年, 明治三十六年, 改名桃園廳, 1909年, 明治四十二年, 10月. 上陰影窩 是臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱 位於該區中部偏西北 相較於今日行政區 其範圍大致與瑞原里相近 目录 1 歷史 2 交通 3 學校 4 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 上陰影窩地區為一街庄 稱為 上陰影窩庄 隸屬於竹北二堡 該庄東北與上田心仔庄為鄰 東南與水尾庄為鄰 西南邊為頭湖庄 西北邊為伯公崗庄 下陰影窩庄 員笨庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於桃仔園廳 1903年 明治三十六年 改名桃園廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 上陰影窩 大字 隸屬於新竹州中壢郡楊梅庄 2 1941年 楊梅庄升格為楊梅街 戰後楊梅街改制為楊梅鎮 隸屬於新竹縣 大字亦改制為里 1950年桃 竹 苗分治 楊梅鎮改隸屬於桃園縣 2010年8月 楊梅鎮因人口達15萬而改制為楊梅市 2014年12月 桃園縣升格為直轄桃園市 楊梅市改制為楊梅區 交通 编辑台鐵縱貫線大致以東南東 西北西走向經過上陰影窩地區西南部 東側最近的是楊梅車站 屬三等站 停靠部分自強號 莒光號班次及全部的區間車 西側最近的是富岡車站 亦屬三等站 但僅停靠區間車 市道115號是觀音至芎林的道路 大致以西北 東南走向本地區東部偏北邊界地帶 向西北可前往新屋 觀音等地 向東南轉南可經楊梅市區前往新埔 芎林 續行延伸道路過頭前溪橋可通往省道台68線 東西向快速公路 南寮竹東線 的芎林交流道 省道台31線又稱 高鐵橋下桃園段道路 是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道 向東北可前往新屋 中壢 大園 蘆竹的高鐵沿線各地 向西南可前往楊梅 湖口的高鐵沿線各地 學校 编辑瑞原國中參考文獻 编辑 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 取自 https zh wikipedia org w index php title 上陰影窩 amp oldid 78468720, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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