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三陽金龍

三陽金龍為一廈門金龍(通稱大金龍,又名金龍號)和三陽工業(簡稱三陽)共同於臺灣地區啟用的品牌名稱,以作大金龍車輛在臺銷售之商標

三陽金龍
產品類型大型客車製造業
持有者三陽工業股份有限公司
國家/地區 中華民國
所屬產品各式大型客車
建立2007年
相關品牌金龍汽車
目標市場臺灣客運業者
註冊商標 中華民國臺灣

沿革概略 编辑

2004年三陽工業廈門金龍開始合作關係[1]。2008年,中華民國交通部頒布無障礙相關政策低地板公車需求增加;三陽引進廈門金龍客車產品來臺灣組裝,並掛上三陽金龍品牌標誌交由中興巴士光華巴士營運使用。

2007年,三陽金龍於桃園縣觀音工業區設廠投產,供應台灣市場。首批生產的6121型低底盤公車,已於2008年正式在台北市區道路上行駛。2008年12月,三陽金龍發表新款中型巴士,供應台灣市場的需求[2]

2009年9月8日,三陽工業與廈門金龍簽訂來臺投資合作意向書;雙方預估總投資金額達新臺幣數十億元,並宣布將成立合資公司以發展巴士、其他車輛及相關零件製造銷售事業[3][4]

臺北市政府交通局確立低地板公車補助政策後,中興巴士暨關係企業將訂單轉交由其早先自行投資的金龍汽車製造;三陽金龍最終只獲得亞通巴士東南客運各訂購一輛試作車,該商標之主力產品變為乙類大客車(中型巴士),三陽工業遂決定脫手經營,並改由貿易商接手。

2018年5月以前,三陽持有廈門金龍聯合汽車公司(大金龍)股份約25%,並派任副董事長總經理參與該公司之營運[3]

2018年5月,三陽工業宣布處分持有的廈門金龍汽車25%股權,並由廈門金龍汽車集團買回[5]

產品 编辑

  • XMQ6121G
    • 使用業者:中興(已經淘汰)、光華(已經淘汰)、亞通(已經淘汰)、東南
  • XMQ6180G
    • 使用業者:大都會(尚未上路)
  • XMQ6120AGD5
    • 使用業者:首都、大都會、臺北、港都
  • KL5850L(電動巴士)
    • 使用業者:屏東、港都
  • AITJC3D1D1D2(中型巴士)
    • 使用業者:皇家(已經淘汰)、金牌

參考 编辑

  1. ^ 林鴻達. 〈香港經驗〉中國製大客車 的確不宜入台. 自由時報. 2015-02-24 [2016-12-06]. (原始内容于2016-12-20). 
  2. ^ 葉毓中,兩岸攜手!三陽金龍全新6858豪華中型巴士創新上市 (页面存档备份,存于互联网档案馆),汽車日報,2008-12-05
  3. ^ 3.0 3.1 陳信榮. 廈門金龍攜手三陽 來台設廠. 經濟日報. 2009-09-09 [2016-12-06]. (原始内容于2016-12-21). 
  4. ^ 盧佛青,兩岸合作又一樁!三陽將與廈門金龍在台建立合資公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆),汽車日報,2009-09-23
  5. ^ 三陽工業出售廈門金龍汽車股權 預計36億現金入帳 (页面存档备份,存于互联网档案馆),ETtoday新聞雲,2018-05-31

三陽金龍, 為一廈門金龍, 通稱大金龍, 又名金龍號, 和三陽工業, 簡稱三陽, 共同於臺灣地區啟用的品牌名稱, 以作大金龍車輛在臺銷售之商標, 產品類型大型客車製造業持有者三陽工業股份有限公司國家, 地區, 中華民國所屬產品各式大型客車建立2007年相關品牌金龍汽車目標市場臺灣客運業者註冊商標於, 中華民國, 臺灣, 沿革概略, 编辑2004年三陽工業與廈門金龍開始合作關係, 2008年, 中華民國交通部頒布無障礙相關政策, 低地板公車需求增加, 三陽引進廈門金龍客車產品來臺灣組裝, 並掛上品牌標誌交由中興巴士和. 三陽金龍為一廈門金龍 通稱大金龍 又名金龍號 和三陽工業 簡稱三陽 共同於臺灣地區啟用的品牌名稱 以作大金龍車輛在臺銷售之商標 三陽金龍產品類型大型客車製造業持有者三陽工業股份有限公司國家 地區 中華民國所屬產品各式大型客車建立2007年相關品牌金龍汽車目標市場臺灣客運業者註冊商標於 中華民國 臺灣 沿革概略 编辑2004年三陽工業與廈門金龍開始合作關係 1 2008年 中華民國交通部頒布無障礙相關政策 低地板公車需求增加 三陽引進廈門金龍客車產品來臺灣組裝 並掛上三陽金龍品牌標誌交由中興巴士和光華巴士營運使用 2007年 三陽金龍於桃園縣觀音工業區設廠投產 供應台灣市場 首批生產的6121型低底盤公車 已於2008年正式在台北市區道路上行駛 2008年12月 三陽金龍發表新款中型巴士 供應台灣市場的需求 2 2009年9月8日 三陽工業與廈門金龍簽訂來臺投資合作意向書 雙方預估總投資金額達新臺幣數十億元 並宣布將成立合資公司以發展巴士 其他車輛及相關零件製造銷售事業 3 4 在臺北市政府交通局確立低地板公車補助政策後 中興巴士暨關係企業將訂單轉交由其早先自行投資的金龍汽車製造 三陽金龍最終只獲得亞通巴士和東南客運各訂購一輛試作車 該商標之主力產品變為乙類大客車 中型巴士 三陽工業遂決定脫手經營 並改由貿易商接手 2018年5月以前 三陽持有廈門金龍聯合汽車公司 大金龍 股份約25 並派任副董事長與總經理參與該公司之營運 3 2018年5月 三陽工業宣布處分持有的廈門金龍汽車25 股權 並由廈門金龍汽車集團買回 5 產品 编辑 nbsp 三陽金龍生產之XMQ6121G第一代造型 已淘汰 nbsp 三陽金龍生產之XMQ6121G第三代造型 nbsp XMQ6120AGD5 和 EMU800 XMQ6121G 使用業者 中興 已經淘汰 光華 已經淘汰 亞通 已經淘汰 東南 XMQ6180G 使用業者 大都會 尚未上路 XMQ6120AGD5 使用業者 首都 大都會 臺北 港都 KL5850L 電動巴士 使用業者 屏東 港都 AITJC3D1D1D2 中型巴士 使用業者 皇家 已經淘汰 金牌參考 编辑 林鴻達 香港經驗 中國製大客車 的確不宜入台 自由時報 2015 02 24 2016 12 06 原始内容存档于2016 12 20 葉毓中 兩岸攜手 三陽金龍全新6858豪華中型巴士創新上市 页面存档备份 存于互联网档案馆 汽車日報 2008 12 05 3 0 3 1 陳信榮 廈門金龍攜手三陽 來台設廠 經濟日報 2009 09 09 2016 12 06 原始内容存档于2016 12 21 盧佛青 兩岸合作又一樁 三陽將與廈門金龍在台建立合資公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 汽車日報 2009 09 23 三陽工業出售廈門金龍汽車股權 預計36億現金入帳 页面存档备份 存于互联网档案馆 ETtoday新聞雲 2018 05 31 取自 https zh wikipedia org w index php title 三陽金龍 amp oldid 79698210, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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