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龍鼓水道撞船事故

龍鼓水道撞船意外是於2008年3月22日,發生在香港水域船難,共18人死亡,為1971年佛山號翻沉事故後至2012年南丫島撞船事故前,香港最嚴重的海上事故。

2008年3月22日星期六晚上9時26分,一艘烏克蘭遠洋拖船Neftegaz-67,在香港龍鼓水道大小磨刀洲對開海面,跟一艘中國大陸散裝船發生碰撞,拖船其後沉沒,船上25位船員中,7名獲救,包括船長,其餘18人失蹤。事後,廣州打撈局的起重船南天馬第一時間到達現場,可惜水流太急,沉船太重,其後拖船公司租用亞洲大型的起重船華天龍打撈沉船

烏克蘭政府表示關切,並且派遣烏克蘭駐華大使館館員處理事後工作。

涉案船隻是中國大陸貨船耀海,全長150米,總噸位70,000噸[1]。沉沒船隻在2003年曾經來香港,當時因為安全設施不合格,被海事處一度扣查。

時序

3月22日

  • 21:13,撞船意外。
  • 21:36,海事處、香港水警及消防船等到場,救起7名墮海船員。
  • 23:54,消防處蛙人落水搜查,找不到沉船位置。

3月23日

  • 04:20,水道測量船發現沉船在400米外的海底,船底向天。
  • 06:00,蛙人接近沉船,敲打船身,但是回應全無,估計凶多吉少。

4月16日

4月27日

  • 沉船開始由華天龍撈上水面,下一步是修補船身,令之能夠自浮。

4月28日

  • 華天龍號將烏克蘭補給船打撈上海面,逾百名災難遇害者辨認組警務人員登船大規模搜索,發現14具屍體。另打撈人員在沉船甲板上檢查,評估船隻損毀程度及自浮能力。[3]

4月29日

  • 最後一具失蹤船員屍體已被尋獲。

刑事起訴

烏克蘭補給船船長Kulemesin Yuriy、耀海號船長劉波、領航員鄧鐸華、副領航員秦華德被控以危害他人海上安全,在2010年1月13日於區域法院被判罪名成立,Kulemesin Yuriy和鄧鐸華均被判入獄36個月,其餘兩被告監禁28個月。

影響

  • 華天龍號來香港打撈烏克蘭沉船,日租費200萬。
  • 馬來西亞一家公司乘華天龍是次來香港的機會,向香港法院申請扣押令,事原一單與華天龍船主的商業合約訴訟,涉款約一億美元

參考文獻

  1. ^ 撞船意外 船沉37米海床、18人凶多吉少. (原始内容于2018-09-27). 
  2. ^ . (原始内容存档于2008-04-20). 
  3. ^ . 星島日報報道. 2008-04-29 [2008-04-29]. (原始内容存档于2008-05-03) (中文). 
  • 星島日報2008年5月30日第A12法庭版,華天龍扣押涉保證金6千5百萬。

類似事件

龍鼓水道撞船事故, 龍鼓水道撞船意外是於2008年3月22日, 發生在香港水域的船難, 共18人死亡, 為1971年佛山號翻沉事故後至2012年南丫島撞船事故前, 香港最嚴重的海上事故, 2008年3月22日星期六晚上9時26分, 一艘烏克蘭遠洋拖船neftegaz, 在香港龍鼓水道近大小磨刀洲對開海面, 跟一艘中國大陸散裝船發生碰撞, 拖船其後沉沒, 船上25位船員中, 7名獲救, 包括船長, 其餘18人失蹤, 事後, 廣州打撈局的起重船南天馬第一時間到達現場, 可惜水流太急, 沉船太重, 其後拖船公司租用亞洲大. 龍鼓水道撞船意外是於2008年3月22日 發生在香港水域的船難 共18人死亡 為1971年佛山號翻沉事故後至2012年南丫島撞船事故前 香港最嚴重的海上事故 2008年3月22日星期六晚上9時26分 一艘烏克蘭遠洋拖船Neftegaz 67 在香港龍鼓水道近大小磨刀洲對開海面 跟一艘中國大陸散裝船發生碰撞 拖船其後沉沒 船上25位船員中 7名獲救 包括船長 其餘18人失蹤 事後 廣州打撈局的起重船南天馬第一時間到達現場 可惜水流太急 沉船太重 其後拖船公司租用亞洲大型的起重船華天龍打撈沉船 烏克蘭政府表示關切 並且派遣烏克蘭駐華大使館館員處理事後工作 涉案船隻是中國大陸貨船耀海 全長150米 總噸位70 000噸 1 沉沒船隻在2003年曾經來香港 當時因為安全設施不合格 被海事處一度扣查 目录 1 時序 1 1 3月22日 1 2 3月23日 1 3 4月16日 1 4 4月27日 1 5 4月28日 1 6 4月29日 2 刑事起訴 3 影響 4 參考文獻 5 類似事件時序 编辑3月22日 编辑 21 13 撞船意外 21 36 海事處 香港水警及消防船等到場 救起7名墮海船員 23 54 消防處蛙人落水搜查 找不到沉船位置 3月23日 编辑 04 20 水道測量船發現沉船在400米外的海底 船底向天 06 00 蛙人接近沉船 敲打船身 但是回應全無 估計凶多吉少 4月16日 编辑 中午 廣州打撈船華天龍駛達屯門對開海面大小磨刀 預計打撈工作需時2個星期 2 4月27日 编辑 沉船開始由華天龍撈上水面 下一步是修補船身 令之能夠自浮 4月28日 编辑 華天龍號將烏克蘭補給船打撈上海面 逾百名災難遇害者辨認組警務人員登船大規模搜索 發現14具屍體 另打撈人員在沉船甲板上檢查 評估船隻損毀程度及自浮能力 3 4月29日 编辑 最後一具失蹤船員屍體已被尋獲 刑事起訴 编辑烏克蘭補給船船長Kulemesin Yuriy 耀海號船長劉波 領航員鄧鐸華 副領航員秦華德被控以危害他人海上安全 在2010年1月13日於區域法院被判罪名成立 Kulemesin Yuriy和鄧鐸華均被判入獄36個月 其餘兩被告監禁28個月 影響 编辑華天龍號來香港打撈烏克蘭沉船 日租費200萬 馬來西亞一家公司乘華天龍是次來香港的機會 向香港法院申請扣押令 事原一單與華天龍船主的商業合約訴訟 涉款約一億美元 參考文獻 编辑 撞船意外 船沉37米海床 18人凶多吉少 原始内容存档于2018 09 27 華天龍需時兩周吊起沉船 原始内容存档于2008 04 20 烏克蘭沉船尋獲14具屍體 星島日報報道 2008 04 29 2008 04 29 原始内容存档于2008 05 03 中文 起吊烏克蘭沉船 香港政府無計可施 期待中國政府出手協助救援 星島日報2008年5月30日第A12法庭版 華天龍扣押涉保證金6千5百萬 類似事件 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 龍鼓水道撞船事故 amp oldid 74871059, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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