齊柏林飛船一號 （德語：Zeppelin LZ 1 ，LZ是Luftschiff Zeppelinas的簡稱，意即齊柏林飛船） ，為歷史上首個真正成功試驗的硬式飛船 。在西元1900年七月2日，從位於德國南部腓特烈港 博登湖 上的飛船機艙 [1]
齊柏林飛船一號 於博登湖 上首飛的齊柏林飛船 类型 試驗航空器 原产国 德意志帝國 制造商 社會航空促進公司 设计者 西奧多·科伯 首飞 西元1900年二月7日 制造数量 1
研究設計期間 编辑 齊柏林伯爵 在西元1898年自軍中退役後，就將自己大量精力投入在硬式飛船的研發上。西元1898年，齊柏林伯爵創立了社會航空促進公司（德語：Gesellschaft zur Förderung der Luftschifffahrt ），該公司資本額為八十萬德國馬克 ，其中齊柏林就持有三十萬德國馬克的股權T，剩下的五十萬馬克的股權則有十萬是來自同為氣船製造者的德國企業家：卡爾·伯格 鋁 金屬。齊柏林的公司首先建造了一個大型浮動機棚，這有兩個原因，首先，齊柏林認為將飛船降落在水面上是比較安全的做法；其二，由於飛船會在機棚兩邊停靠，因此當起風時，機棚會隨之轉動，使飛船永遠是保持在面風的狀態。[2]
齊柏林一號飛船採用了圓柱形的船身支架，16個鋼絲支撐的多邊形橫向支架與24個縱向支架建立起船身主要枝幹，外面包裹著棉質的船身表皮。在船身裡，總共有17個以棉為材料、儲存升力來源氣體的氣囊。飛船的轉向由船身前後的方向舵和兩具 10.6 kW（14.2 hp）的戴姆勒 NL-1 內燃機引擎 ，每具使用安裝在箱中的兩個螺旋槳。飛船的節距調節控制器，約100公斤（220磅） 重，並懸吊在船身下方前面或後面，來調節控制器的高度。乘客和機組員則乘坐在在兩個6.2米（20英尺） 長，鋁製的客艙，客艙分別安裝在船身下方前後。
西元1898年六月17日，卡爾·伯格公司製造的LZ 1一部分船身支架送達組裝廠後開始動工，並於西元1900年一月27日完工。 同年七月2號的下午，LZ 1完成氣囊充氣，並飛出機棚，由普魯士氣船營 Hans Bartsch von Sigsfeld ）中尉操控。[3]
在第一次飛行途中，發現LZ 1的船身出現許多問題，最後是將兩個機艙的連結走道長度縮小來將問題解決。此時，飛船的浮動重量增加到150公斤，前後的方向舵安裝到了一個盒型裝置中，升降舵 [4]
營運歷史 编辑 一具戴姆勒 NL-1發動機，展示於慕尼黑德意志博物館。 LZ 1飛船的首次飛行共時17分鐘，攜帶了五名乘客達到了 410米（1,350英尺）高空，飛行距離 6.0 km（3.7 mi） ，但在降落前出現了一些問題並進行了緊急落地。在維修後，飛船又飛行了兩次，分別在八月17日和24日，以每小時6公里（3.2節；3.7英里）的速度擊敗了法國陸軍 的非硬式氣船－ La France
規格資料 编辑 全辭典百科全書 数据来源： Robinson 1973 pp.23-4
基本诸元
长度： 128.02公尺（420.69英呎0英吋）直径： 11.73公尺（38英呎6英吋）体积： 11,298立方公尺（399,000立方英呎）有效载荷： 12,428公斤（27,400磅）发动机： 2 × 戴姆勒NL-1 性能
延伸閱讀 编辑 註記 编辑 ^ Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1920., S. 404–412. Luftschiff （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） ^ Robinson 1973 p. 23 ^ Robinson 1973 p. 25 ^ Robinson 1973, pp. 27–28 參考文獻 编辑 Robinson, Douglas H. (1973) Giants in the Sky Henley-on-Thames, Foulis. ISBN 0 85429 145 8 0 85429 145 8 Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989: 906.
齊柏林飛船一號, 德語, zeppelin, lz是luftschiff, zeppelinas的簡稱, 意即齊柏林飛船, 為歷史上首個真正成功試驗的硬式飛船, 在西元1900年七月2日, 從位於德國南部腓特烈港博登湖上的飛船機艙, 英语, airship, hangar, 起飛, 並成功飛行, 於博登湖上首飛的齊柏林飛船类型試驗航空器原产国德意志帝國制造商社會航空促進公司设计者西奧多, 科伯, 德语, theodor, kober, 首飞西元1900年二月7日制造数量1, 目录, 研究設計期間, 營運歷史, 規格. 齊柏林飛船一號 德語 Zeppelin LZ 1 LZ是Luftschiff Zeppelinas的簡稱 意即齊柏林飛船 為歷史上首個真正成功試驗的硬式飛船 在西元1900年七月2日 從位於德國南部腓特烈港博登湖上的飛船機艙 英语 Airship hangar 起飛 並成功飛行 1 齊柏林飛船一號於博登湖上首飛的齊柏林飛船类型試驗航空器原产国德意志帝國制造商社會航空促進公司设计者西奧多 科伯 德语 Theodor Kober 首飞西元1900年二月7日制造数量1 目录 1 研究設計期間 2 營運歷史 3 規格資料 4 延伸閱讀 5 註記 6 參考文獻研究設計期間 编辑齊柏林伯爵在西元1898年自軍中退役後 就將自己大量精力投入在硬式飛船的研發上 西元1898年 齊柏林伯爵創立了社會航空促進公司 德語 Gesellschaft zur Forderung der Luftschifffahrt 該公司資本額為八十萬德國馬克 其中齊柏林就持有三十萬德國馬克的股權T 剩下的五十萬馬克的股權則有十萬是來自同為氣船製造者的德國企業家 卡爾 伯格 英语 Carl Berg airship builder 並且他的公司也提供齊柏林飛船船身支架的鋁金屬 齊柏林的公司首先建造了一個大型浮動機棚 這有兩個原因 首先 齊柏林認為將飛船降落在水面上是比較安全的做法 其二 由於飛船會在機棚兩邊停靠 因此當起風時 機棚會隨之轉動 使飛船永遠是保持在面風的狀態 2 齊柏林一號飛船採用了圓柱形的船身支架 16個鋼絲支撐的多邊形橫向支架與24個縱向支架建立起船身主要枝幹 外面包裹著棉質的船身表皮 在船身裡 總共有17個以棉為材料 儲存升力來源氣體的氣囊 飛船的轉向由船身前後的方向舵和兩具 10 6 kW 14 2 hp 的戴姆勒 NL 1 英语 Daimler NL 1 內燃機引擎 每具使用安裝在箱中的兩個螺旋槳 飛船的節距調節控制器 約100公斤 220磅 重 並懸吊在船身下方前面或後面 來調節控制器的高度 乘客和機組員則乘坐在在兩個6 2米 20英尺 長 鋁製的客艙 客艙分別安裝在船身下方前後 西元1898年六月17日 卡爾 伯格公司製造的LZ 1一部分船身支架送達組裝廠後開始動工 並於西元1900年一月27日完工 同年七月2號的下午 LZ 1完成氣囊充氣 並飛出機棚 由普魯士氣船營 英语 Prussian Airship Battalion 的漢斯 巴茨赫 馮 希格斯范 德語 Hans Bartsch von Sigsfeld 中尉操控 3 在第一次飛行途中 發現LZ 1的船身出現許多問題 最後是將兩個機艙的連結走道長度縮小來將問題解決 此時 飛船的浮動重量增加到150公斤 前後的方向舵安裝到了一個盒型裝置中 升降舵 則是安裝在機鼻下 4 營運歷史 编辑 nbsp 一具戴姆勒 NL 1發動機 展示於慕尼黑德意志博物館 LZ 1飛船的首次飛行共時17分鐘 攜帶了五名乘客達到了 410米 1 350英尺 高空 飛行距離 6 0 km 3 7 mi 但在降落前出現了一些問題並進行了緊急落地 在維修後 飛船又飛行了兩次 分別在八月17日和24日 以每小時6公里 3 2節 3 7英里 的速度擊敗了法國陸軍的非硬式氣船 La France 英语 La France airship 創下的世界紀錄 但這無法使投資者滿意 由於資金耗盡 齊柏林伯爵不得不將LZ 1飛船解體並清算公司資產 規格資料 编辑 nbsp 全辭典百科全書 英语 Lexikon der gesamten Technik 第二版 1904 1920 其中包括了LZ 1的建造計畫 数据来源 Robinson 1973 pp 23 4基本诸元长度 128 02公尺 420 69英呎0英吋 直径 11 73公尺 38英呎6英吋 体积 11 298立方公尺 399 000立方英呎 有效载荷 12 428公斤 27 400磅 发动机 2 戴姆勒NL 1 英语 Daimler NL 1 四缸水冷活塞引擎 11千瓦 14 2匹馬力 每个性能 最大速度 27公里 時 17英里 時 延伸閱讀 编辑氫氣技術使用時間線表 英语 Timeline of hydrogen technologies 齊柏林飛船註記 编辑 Lueger Otto Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften Bd 1 Stuttgart Leipzig 1920 S 404 412 Luftschiff 页面存档备份 存于互联网档案馆 Robinson 1973 p 23 Robinson 1973 p 25 Robinson 1973 pp 27 28參考文獻 编辑Robinson Douglas H 1973 Giants in the Sky Henley on Thames Foulis ISBN 0 85429 145 80 85429 145 8 Taylor Michael J H Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions 1989 906 取自 https zh wikipedia org w index php title 齊柏林飛船一號 amp oldid 73022364, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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