歷史 编辑
- 1974年（昭和49年）6月1日 - 多摩線開通同時開業。為各站停車停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 新增區間準急班次，為其停靠站。
- 2006年（平成18年）3月 - 改建工程完工。
站名由來 编辑
以車站所在地地名「黑川」命名。
車站構造 编辑
本站是側式月台2面2線地面車站，為跨站式站房。
2006年1月31日，隨著站內整修，月台屋頂鋪上太陽能發電板做為站內自動售票機與自動驗票閘門的電力來源[2]。2010年度設置列車資訊顯示器[3]。
2012年度，因應東北澤～和泉多摩川間複複線化工程完工後，各站停車將改為10輛編組，本站月台往新百合丘方向實施延伸工程[4][5]。
使用情況 编辑
2016年度1日平均上下車人次為8,382人[6]。
近年上下車人次、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次[7] | 年度 | 1日平均
上下車人次[8] | 1日平均
上車人次[9] |
|---|
| 1979年（昭和54年） | 586 | |
| 1982年（昭和57年） | 659 | |
| 1987年（昭和62年） | 1,151 | |
| 1995年（平成07年） | | 1,543 |
| 1996年（平成08年） | | 1,597 |
| 1997年（平成09年） | | 1,677 |
| 1998年（平成10年） | | 1,636 |
| 1999年（平成11年） | | 1,757 |
| 2000年（平成12年） | | 2,189 |
| 2001年（平成13年） | | 2,252 |
| 2002年（平成14年） | | 2,534 |
| 2003年（平成15年） | 5,907 | 2,811 |
| 2004年（平成16年） | 6,152 | 2,987 |
| 2005年（平成17年） | 6,064 | 2,954 |
| 2006年（平成18年） | 6,606 | 3,307 |
| 2007年（平成19年） | 7,761 | 3,718 |
| 2008年（平成20年） | 8,265 | 4,134 |
| 2009年（平成21年） | 8,204 | 4,106 |
| 2010年（平成22年） | 8,307 | 4,170 |
| 2011年（平成23年） | 8,250 | 4,133 |
| 2012年（平成24年） | 8,366 | 4,173 |
| 2013年（平成25年） | 8,395 | 4,158 |
| 2014年（平成26年） | 8,247 | |
| 2015年（平成27年） | 8,245 | |
| 2016年（平成28年） | 8,382 | |
車站周邊 编辑
車站周邊有小規模集合住宅、住宅、兒童公園等，以及川崎市開發的工業園區川崎micon city[10]。幾乎沒有商業設施。北口往唐木田方向的鶴川街道下坡旁有小型商店。鶴川街道對向的部分黑川地區因被指定為市街化調整區域，免於開發，保留較完整的自然環境。是川崎市內稀少的螢火蟲與斑北鰍棲息地。
- 川崎市黑川青少年野外活動中心
- 劇團民藝
- 三澤川
- 鶴川街道
- 尻手黑川道路
- 汁守神社
- Farmers Market Ceresamos（ファーマーズマーケット セレサモス） - CERESA川崎農業協同組合（JA CERESA川崎）直營的大規模農產品直銷所
- 明治大學黑川農場[11]
- 神奈川縣企業廳柿生發電所
- 電源開發（J-POWER）西東京變電所
- 東京電力黑川變電所
- 若葉台站（京王相模原線） - 步行約10分。
巴士路線 编辑
最近的巴士站是鶴川街道旁的「黑川」巴士站。可搭乘以下由小田急巴士與神奈川中央交通運行的路線。通勤時間於站前有往micon city的專用巴士。
鶴川、柿生方向（鶴川街道、黑川站側）
- 神奈中 鶴21、鶴22：往鶴川站
- 小田急 柿24：往柿生站北口
- 神奈中 柿26：經柿生站北口往市尾站（假日1班）
- 神奈中 柿27：往柿生站北口（假日1班）
稻城、調布方向（鶴川街道、道路對側）
- 小田急 若11：往若葉台站
- 神奈中 鶴21：往若葉台站
- 神奈中 鶴22：經若葉台站、矢野口站往調布站南口（假日1班）
- 小田急 柿24：往稻城站（不經過若葉台站）／往調布站南口（不經過若葉台、站矢野口站。假日1班）／經春日野站入口往若葉台站（假日1班）
相鄰車站 编辑
- 小田急電鐵
- 多摩線
- ■快速急行、□通勤急行、■急行
- 通過
- ■各站停車
- 栗平（OT 02）－黑川（OT 03）－春日野（OT 04）
參考資料 编辑
- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-21]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 小田急多摩線5駅で太陽光発電システムを導入. [2015-08-21]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ (PDF). [2012-05-10]. （原始内容 (pdf)存档于2010-06-02）.
- ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 輸送サービスの向上に291億円 (pdf). 小田急電鉄. [2012-05-13]. （原始内容 (PDF)于2012-06-09）.
- ^ 「各駅停車の10両化に向けた工事を進めます！」ODAKYU VOICE Station 2012年度鉄道事業設備投資計画 2012年5月21日発行
- ^ 1日平均乗降人数. 小田急電鉄. [2012-06-27]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ . [2016-06-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 川崎市統計書. [2016-06-21]. （原始内容于2017-06-30）.
- ^ . 川崎市. [2012-06-06]. （原始内容存档于2012-06-22）.
- ^ 明治大学黒川農場交通アクセス. 明治大学. [2012-05-10]. （原始内容于2012-06-11）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
黑川車站, 神奈川縣, 黑川站, 日语, 黒川駅, くろかわえき, kurokawa, 是一個位於神奈川縣川崎市麻生區南黑川, 日语, 黒川, 川崎市, 黒川東地区, 黒川駅前, 屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站, 車站編號是ot, 黑川站北口, 2012年1月22日, 日语名称黒川, くろかわ, kurokawa车站概览位置, 日本神奈川縣川崎市麻生區南黑川, 日语, 黒川, 川崎市, 4番1號地理坐标35, 61306, 47083, 61306, 47083车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面2線. 黑川站 日语 黒川駅 くろかわえき Kurokawa eki 是一個位於神奈川縣川崎市麻生區南黑川 日语 黒川 川崎市 黒川東地区 黒川駅前 屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站 車站編號是OT 03 黑川站北口 2012年1月22日 日语名称黒川 くろかわ Kurokawa车站概览位置 日本神奈川縣川崎市麻生區南黑川 日语 黒川 川崎市 4番1號地理坐标35 36 47 N 139 28 15 E 35 61306 N 139 47083 E 35 61306 139 47083车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面2線历史启用日期1974年 昭和49年 6月1日上下車人次統計年度平均每日8 382 1 人次 2016年邻近车站上一站 小田急電鐵 下一站栗平OT 021 3km往新百合丘 多摩線OT 03 距離新百合丘4 1km距離新宿25 6km 春日野OT 040 8km往唐木田位置南口 2007年2月21日 春日野方向所見的月台 2012年5月31日 目录 1 歷史 1 1 站名由來 2 車站構造 3 使用情況 4 車站周邊 4 1 巴士路線 5 相鄰車站 6 參考資料 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1974年 昭和49年 6月1日 多摩線開通同時開業 為各站停車停靠站 2004年 平成16年 12月11日 新增區間準急班次 為其停靠站 2006年 平成18年 3月 改建工程完工 站名由來 编辑 以車站所在地地名 黑川 命名 車站構造 编辑本站是側式月台2面2線地面車站 為跨站式站房 2006年1月31日 隨著站內整修 月台屋頂鋪上太陽能發電板做為站內自動售票機與自動驗票閘門的電力來源 2 2010年度設置列車資訊顯示器 3 2012年度 因應東北澤 和泉多摩川間複複線化工程完工後 各站停車將改為10輛編組 本站月台往新百合丘方向實施延伸工程 4 5 黑川站月台 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 多摩線 下行 小田急多摩中心 唐木田方向2 上行 新百合丘 新宿 千代田線 小田原 片瀨江之島方向使用情況 编辑2016年度1日平均上下車人次為8 382人 6 近年上下車人次 上車人次變化如下表 各年度1日平均上下車 上車人次 7 年度 1日平均上下車人次 8 1日平均上車人次 9 1979年 昭和54年 5861982年 昭和57年 6591987年 昭和62年 1 1511995年 平成0 7年 1 5431996年 平成0 8年 1 5971997年 平成0 9年 1 6771998年 平成10年 1 6361999年 平成11年 1 7572000年 平成12年 2 1892001年 平成13年 2 2522002年 平成14年 2 5342003年 平成15年 5 907 2 8112004年 平成16年 6 152 2 9872005年 平成17年 6 064 2 9542006年 平成18年 6 606 3 3072007年 平成19年 7 761 3 7182008年 平成20年 8 265 4 1342009年 平成21年 8 204 4 1062010年 平成22年 8 307 4 1702011年 平成23年 8 250 4 1332012年 平成24年 8 366 4 1732013年 平成25年 8 395 4 1582014年 平成26年 8 2472015年 平成27年 8 2452016年 平成28年 8 382車站周邊 编辑車站周邊有小規模集合住宅 住宅 兒童公園等 以及川崎市開發的工業園區川崎micon city 日语 かわさきマイコンシティ 10 幾乎沒有商業設施 北口往唐木田方向的鶴川街道下坡旁有小型商店 鶴川街道對向的部分黑川地區因被指定為市街化調整區域 日语 市街化調整区域 免於開發 保留較完整的自然環境 是川崎市內稀少的螢火蟲與斑北鰍棲息地 川崎市黑川青少年野外活動中心 劇團民藝 日语 劇団民藝 三澤川 日语 三沢川 多摩川水系 鶴川街道 日语 鶴川街道 尻手黑川道路 日语 神奈川県道 東京都道137号上麻生連光寺線 汁守神社 Farmers Market Ceresamos ファーマーズマーケット セレサモス CERESA川崎農業協同組合 日语 セレサ川崎農業協同組合 JA CERESA川崎 直營的大規模農產品直銷所 明治大學黑川農場 11 神奈川縣企業廳柿生發電所 日语 柿生発電所 電源開發 日语 電源開発 J POWER 西東京變電所 東京電力黑川變電所 若葉台站 京王相模原線 步行約10分 巴士路線 编辑 最近的巴士站是鶴川街道旁的 黑川 巴士站 可搭乘以下由小田急巴士 日语 小田急バス 與神奈川中央交通 日语 神奈川中央交通 運行的路線 通勤時間於站前有往micon city的專用巴士 鶴川 柿生方向 鶴川街道 黑川站側 神奈中 鶴21 鶴22 往鶴川站 小田急 柿24 往柿生站北口 神奈中 柿26 經柿生站北口往市尾站 假日1班 神奈中 柿27 往柿生站北口 假日1班 稻城 調布方向 鶴川街道 道路對側 小田急 若11 往若葉台站 神奈中 鶴21 往若葉台站 神奈中 鶴22 經若葉台站 矢野口站往調布站南口 假日1班 小田急 柿24 往稻城站 不經過若葉台站 往調布站南口 不經過若葉台 站矢野口站 假日1班 經春日野站入口往若葉台站 假日1班 相鄰車站 编辑 nbsp 小田急電鐵 nbsp 多摩線 快速急行 通勤急行 急行通過 dd 各站停車栗平 OT 02 黑川 OT 03 春日野 OT 04 dd dd 參考資料 编辑 1日平均乗降人員 小田急電鉄 2016 06 21 原始内容存档于2016 03 05 小田急多摩線5駅で太陽光発電システムを導入 2015 08 21 原始内容存档于2016 03 04 小田急電鉄 2010年度の鉄道事業設備投資計画 行先案内表示装置の新設 PDF 2012 05 10 原始内容 pdf 存档于2010 06 02 已忽略未知参数 deadlinkdate 帮助 2012年度の鉄道事業設備投資計画 輸送サービスの向上に291億円 pdf 小田急電鉄 2012 05 13 原始内容存档 PDF 于2012 06 09 各駅停車の10両化に向けた工事を進めます ODAKYU VOICE Station 2012年度鉄道事業設備投資計画 2012年5月21日発行 1日平均乗降人数 小田急電鉄 2012 06 27 原始内容存档于2016 03 05 神奈川県県勢要覧 2016 06 21 原始内容存档于2015 09 27 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 川崎市統計書 2016 06 21 原始内容存档于2017 06 30 かわさきマイコンシティ 川崎市 2012 06 06 原始内容存档于2012 06 22 已忽略未知参数 deadlinkdate 帮助 明治大学黒川農場交通アクセス 明治大学 2012 05 10 原始内容存档于2012 06 11 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 黑川車站 神奈川縣 日本鐵路車站列表外部連結 编辑黑川站 小田急電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 黑川車站 神奈川縣 amp oldid 71176565, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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