歷史 编辑
- 1949年（昭和24年）11月15日 - 三江線石見川越車站至因原車站間新設鹿賀車站開始營運。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著三江南線通車營運，原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車，南北兩線合併為三江線，此站成為三江線的車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 隨著國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線，隨之停止營運而廢站。
車站構造 编辑
使用狀況 编辑
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下：
| 乘車人數推移 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
|---|
| 1984 | 59 |
| 1994 | 34 |
| 1999 | 15 |
| 2000 | 17 |
| 2001 | 8 |
| 2002 | 10 |
| 2003 | 11 |
| 2004 | 10 |
| 2005 | 11 |
| 2006 | 12 |
| 2007 | 12 |
| 2008 | 11 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | 6 |
| 2011 | 6 |
| 2012 | 6 |
| 2013 | 4 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 2 |
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ 「日本国有鉄道告示第153号」『官報』1949年11月14日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- ^ (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部連結 编辑
- （日語） 鹿賀駅（JR西日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語） - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。
- （日語） 大阪からの鉄道旅行・や・で＞駅レポート＞鹿賀駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）
鹿賀車站, 坐标, 9631056, 4459889, 9631056, 4459889, 日语, 鹿賀駅, しかがえき, shikaga, 是西日本旅客鐵道, jr西日本, 三江線的鐵路車站, 位於島根縣江津市櫻江町, 日语名称鹿賀, しかが, shikaga车站概览其他名称道返位置島根縣江津市櫻江町鹿賀197地理坐标34, 9631056, 4459889, 9631056, 4459889管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 途经线路三江線距离25, 8公里, 起點站, 江津, 车站构造站体类型地面車站站台. 坐标 34 57 47 18 N 132 26 45 56 E 34 9631056 N 132 4459889 E 34 9631056 132 4459889 鹿賀車站 日语 鹿賀駅 しかがえき Shikaga eki 是西日本旅客鐵道 JR西日本 三江線的鐵路車站 位於島根縣江津市櫻江町 鹿賀車站日语名称鹿賀 しかが Shikaga车站概览其他名称道返位置島根縣江津市櫻江町鹿賀197地理坐标34 57 47 18 N 132 26 45 56 E 34 9631056 N 132 4459889 E 34 9631056 132 4459889管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路三江線距离25 8公里 起點站 江津 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码カカ历史启用日期1949年 昭和24年 11月15日 1 关闭日期2018年 平成30年 4月1日上車人次 統計年度平均每日2人次 不含下車乘客 2015年服务三江線 石見川越 3 5公里 因原 3 1公里 位置备注無人站三江線活化協議會將此站暱稱命名為 道返し 取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂 石見神樂 2 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑1949年 昭和24年 11月15日 三江線石見川越車站至因原車站間新設鹿賀車站開始營運 1955年 昭和30年 3月31日 隨著三江南線通車營運 原本的三江線更名為三江北線 1975年 昭和50年 8月31日 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車 南北兩線合併為三江線 此站成為三江線的車站 1987年 昭和62年 4月1日 隨著國鐵分割民營化 成為西日本旅客鐵道所管轄的車站 2018年4月1日 因三江線全線停駛廢線 隨之停止營運而廢站 車站構造 编辑此站為地面車站 往濱原車站方向的右側設有一股軌道與側式月台一座 月台上的候車室兼做為站房 車站沒有裝設自動售票機等設備 使用狀況 编辑根據島根縣的統計資料與 三江線沿線地域公共交通網形成計劃 3 所記載之每日平均乘客人數如下 乘車人數推移年度 1日平均人數1984 591994 341999 152000 172001 82002 102003 112004 102005 112006 122007 122008 112009 92010 62011 62012 62013 42014 32015 2相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 三江線石見川越 鹿賀 因原 dd 參考資料 编辑 日本国有鉄道告示第153号 官報 1949年11月14日 国立国会図書館デジタルコレクション 三江線神楽愛称駅名 大型愛称駅名板 神楽演目解説 PDF 三江線活性化協議会 三江線沿線地域公共交通網形成計画 案 PDF 三江線沿線地域公共交通活性化協議会 2017 08 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2017 08 22 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鹿賀車站 日語 鹿賀駅 JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 ぶらり三江線WEB 鹿賀 三江線改良利用促進期成同盟会 三江線活性化協議会 日語 大阪からの鉄道旅行 や で 駅レポート 鹿賀駅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 鹿賀車站 amp oldid 71173431, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。