鹿兒島車站

提示：此条目的主题不是鹿兒島中央車站。

鹿兒島車站（日语：鹿児島駅〔鹿兒島驛〕／かごしまえき ^{Kagoshima eki */?}）是位于鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目35番，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。

鹿兒島站
日语名称
鹿児島 – かごしま – Kagoshima
车站概览
位置	日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町（日语：浜町 (鹿児島市)）
地理坐标	31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E / 31.60222; 130.56417
管辖机构	九州旅客鐵道（JR九州） 鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）
位置

緊鄰JR鹿兒島車站站前的道路旁，還可以見到隸屬於鹿兒島市電的路面電車車站，鹿兒島站前停留場（鹿児島駅前停留場）。

車站結構

JR九州

JR 鹿兒島站
站房（2018年5月）
日语名称
鹿児島 – かごしま – Kagoshima
车站概览
位置	日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町2番35號
地理坐标	31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E / 31.60222; 130.56417
管辖机构	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■鹿兒島本線 ■日豐本線*
距离	■鹿兒島本線 49.3公里（起點站：川內） 398.5公里（起點站：門司港） ■日豐本線* 462.6公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	カコ
历史
启用日期	1901年6月10日
上車人次 統計年度	平均每日1,392人次（不含下車乘客） 2021年
服务
■鹿兒島本線 ◄鹿兒島中央 （3.2公里） ■日豐本線* ◄龍水 （6.9公里） （鹿兒島中央）► （3.2公里）
位置
备注
設有綠色窗口 日豐本線所有列車均駛往鹿兒島中央站。

月台配置

島式月台2面4線的高架車站。

月台	路線	目的地	備註
2	■鹿兒島本線	鹿兒島中央、伊集院、川內方向	直通日豐本線的列車
3	■鹿兒島本線	鹿兒島中央、伊集院、川内方向	運行至本站為止的列車
	■指宿枕崎線	鹿兒島中央、喜入、指宿方向
4	■日豐本線	隼人、国分、都城、宮崎方向

鹿兒島市交通局

鹿兒島站前停留場
車站月台
日语名称
鹿児島駅前 – かごしまえきまえ – Kagoshima-Ekimae
车站概览
位置	日本鹿兒島縣鹿兒島市濱町
地理坐标	31°36′8″N 130°33′51″E / 31.60222°N 130.56417°E / 31.60222; 130.56417
管辖机构	鹿兒島市交通局
途经线路	鹿兒島市電1系統 鹿兒島市電2系統 （路線名稱上為第一期線）
距离	0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	3面3線
车站代码	●I01 ●N01
历史
启用日期	1914年12月20日
服务
鹿兒島市電1系統 鹿兒島市電2系統 （路線名稱上為第一期線） 櫻島棧橋通 ●I02 ●N02► （0.2公里）
位置

鹿兒島市電站區位於地面，由屋頂覆蓋，月台採港灣式月台3面3線設計。月台不按系統劃分，1系統列車從本站折返時變為2系統，2系統列車從本站折返時變為1系統。

相鄰車站

九州旅客鐵道

日豐本線（此站－鹿兒島中央站間之為鹿兒島本線）

• 特急「霧島」、「隼人之風」停靠站

■普通

重富－龍水（※）－鹿兒島－鹿兒島中央

（※）一部分普通列車不停靠龍水站。

鹿兒島本線

■普通

鹿兒島中央－鹿兒島（鹿兒島貨物總站（日语：鹿児島貨物ターミナル駅））

鹿兒島市交通局

鹿兒島市電1系統、2系統

鹿兒島站前－櫻島棧橋通

外部連結

• 鹿兒島市交通局（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（简体中文）（繁體中文）（韓文）
• JR九州-鹿兒島車站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）